公路養(yǎng)護(hù)中存在的問題與解決措施研究

劉宏艷

(依安縣公路管理站，黑龍江 依安 161500)

公路工程是我國基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)中的重要過程環(huán)節(jié)，對(duì)推動(dòng)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及加強(qiáng)各個(gè)不同城市之間的經(jīng)濟(jì)交流都有著重要的意義。由于我國部分公路工程的使用年限較長，經(jīng)常出現(xiàn)公路表面裂縫以及坑槽等不良問題，為了有效保證公共工程的整體施工質(zhì)量，必須要采取科學(xué)有效的養(yǎng)護(hù)工作來進(jìn)行處理，依照公路工程的具體狀況，做好現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查分析工作，然后采取針對(duì)性的公路養(yǎng)護(hù)措施來加以保障，不斷提高公路工程的整體質(zhì)量為后續(xù)的行車安全打下良好的基礎(chǔ)。

1 公路養(yǎng)護(hù)中存在的問題

1.1 資金問題

針對(duì)當(dāng)前我國公路工程的養(yǎng)護(hù)工作開展?fàn)顩r來看，在公路管理工作體制上存在著明顯的問題。公路養(yǎng)護(hù)資金的主要來源是依靠政府財(cái)政撥款，資金缺口相對(duì)較大，并且公路養(yǎng)護(hù)工作受到了明顯的制約。盡管我國針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作也有一定量的資金安排，但是由于公路養(yǎng)護(hù)工作的工程量較大，并且對(duì)于一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展層次相對(duì)較低的地區(qū)來講，在財(cái)政撥款的數(shù)額上也非常有限，無法滿足公路工程的全面養(yǎng)護(hù)工作要求。在公路工程的養(yǎng)護(hù)工作中，不但涵蓋了公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，同時(shí)還包含了大量的人工費(fèi)用以及相關(guān)管理費(fèi)用等，在實(shí)際養(yǎng)護(hù)工作中分配給工作人員的費(fèi)用比例過高，整體的資金分配不科學(xué)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些公路病害問題。由于資金投入量不足造成了病害問題無法得到有效的修復(fù)，在后續(xù)的使用過程中會(huì)進(jìn)一步加劇病害問題，造成了路面行車安全隱患問題。

1.2 機(jī)械化程度較低

當(dāng)前我國在公路工程的養(yǎng)護(hù)工作方面，相比于世界上一些發(fā)達(dá)國家來講，我國在該方面工作起點(diǎn)相對(duì)偏低，工作開展的時(shí)間相對(duì)較晚，因此整個(gè)公養(yǎng)護(hù)工作的水平和層次與發(fā)達(dá)國家相比存在一定的差距，外加上公路養(yǎng)護(hù)工作所使用的機(jī)械化層次較低，養(yǎng)護(hù)技術(shù)比較落后，因此公路養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量一直無法得到全面的提升。當(dāng)前我國在公路養(yǎng)護(hù)工作方面還單純停留在如何對(duì)已經(jīng)破損的公路進(jìn)行修復(fù)，卻沒有找到有效的公路病害預(yù)防策略，以此來有效轉(zhuǎn)變觀念，將預(yù)防工作做到實(shí)處，保證公路病害問題不斷降低，這樣才可以最大限度上降低后續(xù)的維護(hù)工作費(fèi)用，提高公路的整體使用壽命。除此之外，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)偏低，沒有有效引入一些新型的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和設(shè)備，造成了整個(gè)公路養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量無法得到提升。

1.3 人員素養(yǎng)問題

公路養(yǎng)護(hù)工作的操作流程相對(duì)比較復(fù)雜，需要非常專業(yè)的工作人員和技術(shù)人員，當(dāng)前我國在公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)人才方面非常缺乏，并且相關(guān)工作人員的專業(yè)層次以及知識(shí)水平高低不同。依照不完全統(tǒng)計(jì)，我國公路養(yǎng)護(hù)單位工作人員在接受過正規(guī)職業(yè)和技能培訓(xùn)的人員，僅占到了全員到30%，而其他的工作人員在工作技能和專業(yè)素養(yǎng)上沒有達(dá)到公路養(yǎng)護(hù)工作的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，甚至還存在一部分臨時(shí)工作人員，因此公路養(yǎng)護(hù)工作單位在整體的專業(yè)層次。技術(shù)使用情況上都處于一個(gè)相對(duì)較低的水平，沒有對(duì)公路工程正確養(yǎng)護(hù)工作規(guī)范進(jìn)行了解和應(yīng)用，管理工作人員的工作水平非常有限，思維單一，對(duì)各種養(yǎng)護(hù)工作處理能力有所欠缺，這些問題都是造成我國公路養(yǎng)護(hù)工作無法得到真正落實(shí)的重要因素。

2 公路養(yǎng)護(hù)問題的應(yīng)對(duì)策略

2.1 加大資金投入量

要想有效提高公路養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量，資金投入是其中一個(gè)非常重要的影響環(huán)節(jié)，要不斷加大公路維護(hù)工作的資金投入量，并且不斷完善資金的使用機(jī)制以及管理力度，對(duì)資金的使用進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，保證資金使用在正確的工作方面。在公路工程的養(yǎng)護(hù)工作中，如何可以保證養(yǎng)護(hù)工作更加科學(xué)合理，如何保證公路養(yǎng)護(hù)工作不斷朝著更高層次上發(fā)展，這些都需要基于非常充足的資金來加以保障。公路工程單位必須要對(duì)公路養(yǎng)護(hù)資金進(jìn)行合理的分配，將更多的資金應(yīng)用在公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，以及養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備當(dāng)中，而不是大量的使用在工作人員身上，要真正找到二者之間的平衡點(diǎn)。除此之外，我國主要是以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)作為主體，傳統(tǒng)形式下的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理方法已經(jīng)逐漸被淘汰，為了充分適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展要求，必須要不斷完善和創(chuàng)新公路養(yǎng)護(hù)工作體系，增加公路維護(hù)資金投入量，保證公路養(yǎng)護(hù)工作充分適應(yīng)現(xiàn)代化的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)。

2.2 提高公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)

要不斷提高公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)層次，采取先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)和相關(guān)管理工的技術(shù)，公路養(yǎng)護(hù)單位需要采取更加科學(xué)的公路養(yǎng)護(hù)方法以及相關(guān)技術(shù)。比如，對(duì)信息處理技術(shù)進(jìn)行合理的應(yīng)用，通過一套完整的信息化處理技術(shù)，養(yǎng)護(hù)工作人員可以運(yùn)用該項(xiàng)技術(shù)對(duì)公布養(yǎng)護(hù)工作的各項(xiàng)信息進(jìn)行事實(shí)性追蹤，如果發(fā)現(xiàn)公路存在不良病害問題需要及時(shí)的進(jìn)行搶修，同時(shí)還可以應(yīng)用先進(jìn)的信息加工技術(shù)對(duì)公路工程施工進(jìn)行監(jiān)督，有效提高公路工程的施工質(zhì)量，防止后續(xù)出現(xiàn)各種病害問題。除此之外，高效率的信息處理技術(shù)，是帶動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)工作走向數(shù)字化和技術(shù)化的重要保障，也是提高企業(yè)管理工作水平的重要基礎(chǔ)，通過更加高效的信息技術(shù)運(yùn)用，提高了管理工作人員工作效率，同時(shí)也提高了養(yǎng)護(hù)施工人員的工作質(zhì)量，所表現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

2.3 加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)

在公路養(yǎng)護(hù)公路當(dāng)中需要不斷提高相關(guān)工作人員的技術(shù)素養(yǎng)以及專業(yè)層次，保證工作人員可以充分發(fā)揮出自身的工作職能，周期性對(duì)養(yǎng)護(hù)工作人員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，提高工作人員的工作技能和專業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)還需要保證工作人員充分履行公路養(yǎng)護(hù)工作規(guī)范等。培訓(xùn)工作完成之后還需要通過相應(yīng)的評(píng)估測(cè)試，保證技能培訓(xùn)工作的有效性，在考核內(nèi)容方面可以分為理論和現(xiàn)場(chǎng)操作兩個(gè)方面，公路養(yǎng)護(hù)工作單位要不斷引進(jìn)更加先進(jìn)的專業(yè)人員參與到人才建設(shè)工作當(dāng)中做好單位內(nèi)部的人員培訓(xùn)工作，不斷提高公路養(yǎng)護(hù)工作人員的整體技術(shù)水平和專業(yè)素養(yǎng)。

2.4 做好公路養(yǎng)護(hù)施工驗(yàn)收

要想有效提高公路工程養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量，必須要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工檢驗(yàn)工作，相關(guān)工程施工單位在公路工程養(yǎng)護(hù)施工完成之后，需要進(jìn)行相應(yīng)的自檢工作，如果發(fā)現(xiàn)其中存在質(zhì)量問題需要加以及時(shí)的處理，并且還需要向監(jiān)理工作人員進(jìn)行情況匯報(bào)。當(dāng)遇到質(zhì)量抽檢工作時(shí)需要進(jìn)行配合，如果在質(zhì)量檢測(cè)工作中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，需要及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)，必須要保證公路工程的養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量符合工程的施工要求。在養(yǎng)護(hù)施工過程中，需要不斷加強(qiáng)相關(guān)的監(jiān)督和質(zhì)量管理工作，尤其是針對(duì)一些重點(diǎn)的管理工作環(huán)節(jié)，必須要保證質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高養(yǎng)護(hù)施工效益。在公路養(yǎng)護(hù)工作的驗(yàn)收環(huán)節(jié)需要做好相應(yīng)的工作方案，方便后續(xù)維護(hù)工作的使用，同時(shí)養(yǎng)護(hù)工作還需要以安全工作作為前提條件，在施工過程中需要對(duì)周圍的環(huán)境進(jìn)行有效的保護(hù)，在遇到一些惡劣天氣環(huán)境下需要關(guān)閉公路暫停養(yǎng)護(hù)施工，不斷加強(qiáng)各個(gè)工作單位之間的信息交流，有效保證公路養(yǎng)護(hù)工作按時(shí)保質(zhì)完成。

3 結(jié)束語

公路養(yǎng)護(hù)工作是公路工程建設(shè)發(fā)展過程中非常重要的工作環(huán)節(jié)，相關(guān)工作單位必須要加大公路養(yǎng)護(hù)工作的重視程度，要從資金、人才以及施工質(zhì)量等諸多方面加以保障，建立起科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)工作管理機(jī)制，提高公路工程的整體養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量，對(duì)推動(dòng)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展有著重要的意義。