李全峰
(青海省班瑪公路段,青海 班瑪 814300)
為了更好對(duì)公路進(jìn)行預(yù)防養(yǎng)護(hù),相關(guān)的操作人員應(yīng)提前對(duì)周圍環(huán)境、路況及養(yǎng)護(hù)技術(shù)等方面進(jìn)行準(zhǔn)確的了解,對(duì)公路很可能發(fā)生的損害及時(shí)掌握,分析其具體原因,并有效進(jìn)行預(yù)防,降低損害的發(fā)生,保證公路質(zhì)量,同時(shí),還要對(duì)其預(yù)防效果進(jìn)行檢查測(cè)量,利用合理科學(xué)的檢測(cè)方法獲得具體的數(shù)據(jù),對(duì)其進(jìn)行分析,根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)合實(shí)際的具體情況制定針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)方法,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行妥善管理,為后期提供有效的依據(jù)。
1.2 普通國(guó)省干線公路需結(jié)合成本制定合理的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案
要提前制定科學(xué)合理的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案,技術(shù)的有效運(yùn)用離不開成本的投入,在制定具體的養(yǎng)護(hù)方案時(shí),一定要考慮成本的問題,許多養(yǎng)護(hù)的新技術(shù)在推廣的時(shí)候沒有充分考慮成本的問題,導(dǎo)致無法很好的被運(yùn)用,且公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)成本本就存在不足,所以,制定方案時(shí)一定要根據(jù)實(shí)際情況,充分考慮成本,再進(jìn)行合理的創(chuàng)新,使其平穩(wěn)發(fā)展,在提高使用壽命的同時(shí)保證成本,達(dá)到預(yù)防的目的,實(shí)現(xiàn)環(huán)保且快速的發(fā)展。
要結(jié)合具體的季節(jié)、時(shí)間特點(diǎn)進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù),天氣、季節(jié)等自然原因會(huì)影響公路的養(yǎng)護(hù)的效果,為了使養(yǎng)護(hù)達(dá)到最佳,就必須在合適的時(shí)間內(nèi)并根據(jù)季節(jié)的特點(diǎn)進(jìn)行操作,對(duì)某一時(shí)期容易發(fā)生損害的路段要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),特別夏季雨水較多的時(shí)期,一定要加強(qiáng)排水系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù),使其設(shè)施保證良好,順利排水,減少損害。針對(duì)不同季節(jié)的特點(diǎn)實(shí)施不同的養(yǎng)護(hù)技術(shù),使養(yǎng)護(hù)達(dá)到最佳,提高質(zhì)量。
因公路交通運(yùn)輸量比較大,使其養(yǎng)護(hù)難度增大,為了促進(jìn)養(yǎng)護(hù)順利的完成,應(yīng)確保養(yǎng)護(hù)人員的人身安全,必須由專門的負(fù)責(zé)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理,可以通過培訓(xùn)教育的方法讓操作人員充分了解養(yǎng)護(hù)的基本安全知識(shí),并提高防范意識(shí),加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的現(xiàn)場(chǎng)施工安全意識(shí),并按規(guī)定佩戴相關(guān)的安全設(shè)施。另外,加強(qiáng)監(jiān)督工作,監(jiān)督管理人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止養(yǎng)護(hù)人員的不規(guī)范或錯(cuò)誤的操作方法,并對(duì)其進(jìn)行教育使其改正,保證安全及質(zhì)量,促進(jìn)養(yǎng)護(hù)進(jìn)展順利。
隨著我國(guó)現(xiàn)代技術(shù)的不斷發(fā)展,養(yǎng)護(hù)技術(shù)也要順應(yīng)其發(fā)展,積極的進(jìn)行創(chuàng)新。為了更好的促進(jìn)發(fā)展,應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的創(chuàng)新意識(shí),積極運(yùn)用新的技術(shù)及材料,進(jìn)行實(shí)踐并不斷提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新,促進(jìn)發(fā)展。
為了使公路的壽命得到很好的保障,在養(yǎng)護(hù)時(shí)一定要結(jié)合實(shí)際的具體情況,選擇比較符合現(xiàn)場(chǎng)情況的技術(shù)進(jìn)行操作,使技術(shù)更好的運(yùn)用,提高預(yù)防損害的效果。我國(guó)目前預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要有三種,乳化瀝青稀漿封層技術(shù)因其優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的運(yùn)用,使公路更加穩(wěn)定安全,減少了成本提高了效率。
路基是公路建設(shè)的關(guān)鍵,十分的重要,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可以很好的保證路基的安全通行及穩(wěn)定,可以有效的保證使用的性能。路基的排水系統(tǒng)體系至關(guān)的重要,因雨水會(huì)導(dǎo)致公路路面積水的情況,積水時(shí)間較長(zhǎng)的話會(huì)深入路基基層中,從而造成損害。為了減少雨水帶來的損害,因及時(shí)的進(jìn)行排水,做好排水系統(tǒng),使水分有效排出,保證質(zhì)量,避免損害。因此,預(yù)防性技術(shù)的合理運(yùn)用十分的重要,可以提前對(duì)路基的排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查,及時(shí)的養(yǎng)護(hù)。提前制定具體的養(yǎng)護(hù)方案與計(jì)劃,對(duì)可能出現(xiàn)的排水性問題可以很好的起到預(yù)防效果,若發(fā)生問題,專業(yè)的養(yǎng)護(hù)人員要及時(shí)檢查相關(guān)的線路,找出具體損害的原因:排水溝或排水管線。還要根據(jù)計(jì)劃并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行處理,保證排水效果,提高路基質(zhì)量,避免造成更大的損害,影響正常的運(yùn)行。
邊坡起到了保護(hù)路面、路基的基本作用,提高了承載力及穩(wěn)定性,預(yù)防養(yǎng)護(hù)也十分的重要。因此,運(yùn)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),可以提高邊坡的保護(hù)作用,有效的減少路面坍塌的問題,提高其承載力,保證正常運(yùn)行及穩(wěn)定性,提高利用率。目前,我國(guó)的邊坡養(yǎng)護(hù)方法都會(huì)受雨水的影響帶來的不同程度的滑坡或損害,從而影響車輛的通行及安全,因此,邊坡的養(yǎng)護(hù)非常的重要,要做到及時(shí)養(yǎng)護(hù),有效預(yù)防,提高穩(wěn)定性。另外,還有對(duì)邊坡填料的實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)風(fēng)化等情況,及時(shí)處理更換,對(duì)其具體使用情況進(jìn)行分析,從而保證使用性及穩(wěn)定性。在實(shí)際的養(yǎng)護(hù)中一定要結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂?、生態(tài)等情況,適當(dāng)種植一些綠色植物,可以起到很好的保護(hù)作用,提高邊坡的穩(wěn)定性及行駛的安全性。
對(duì)普通國(guó)省干線公路運(yùn)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)可以有效減少因車碾、自然、人為因素帶來的破壞,針對(duì)公路路面、路基及邊坡的養(yǎng)護(hù)中運(yùn)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析,由此可以得出,合理科學(xué)的利用可以起到很好的保護(hù)效果,提高公路的穩(wěn)定性,使其承載力得到有效的保障,提高運(yùn)行的安全性。由此可見,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的合理運(yùn)用非常的重要,需要加強(qiáng)重視。同時(shí),養(yǎng)護(hù)中還要提高養(yǎng)護(hù)人員的安全操作意識(shí),使其可以很好保護(hù)自身安全,從而使養(yǎng)護(hù)作業(yè)順利開展。為了更好的順應(yīng)技術(shù)的發(fā)展,還要提高養(yǎng)護(hù)專業(yè)人員的創(chuàng)新意識(shí),積極運(yùn)用新技術(shù)、材料等進(jìn)行實(shí)踐,提高質(zhì)量,不斷創(chuàng)新研究,促進(jìn)養(yǎng)護(hù)更好的發(fā)展。