裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈管控SD模型

陳 偉，孫翔君，王朝暉，陳榮亮，李 輝

(1.武漢理工大學(xué) 土木工程與建筑學(xué)院，湖北 武漢 430070；2.武漢三木和森建設(shè)有限公司，湖北 武漢 430418；3.武漢市建筑節(jié)能辦公室，湖北 武漢 430015)

預(yù)制構(gòu)件是裝配式建筑結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其質(zhì)量貫穿于裝配式建筑設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸及裝配各個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)之間環(huán)環(huán)相扣形成預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈。相對(duì)于傳統(tǒng)建筑業(yè)的施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆作業(yè)，裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量形成于某個(gè)或多個(gè)環(huán)節(jié)之中，其復(fù)雜性和不確定性使裝配式建筑的質(zhì)量不能有效控制。因此，如何對(duì)裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈全過程、全方位進(jìn)行管控成為亟待解決的問題。

國(guó)內(nèi)外學(xué)者[1～3]對(duì)傳統(tǒng)建筑業(yè)工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的障礙與效益進(jìn)行了實(shí)證分析，但由于裝配式建筑涉及多空間作業(yè)，不能直接運(yùn)用。對(duì)于裝配式建筑，部分學(xué)者開展了相關(guān)的研究，Li等[4]對(duì)現(xiàn)有裝配式建筑施工管理研究述評(píng)并指明了未來的研究方向；曹新穎等[5]利用信息技術(shù)構(gòu)建了預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)質(zhì)量管理流程模型；宋濤[6]利用QFD(Quality Function Deployment)方法對(duì)裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量需求重要度進(jìn)行分析；一些學(xué)者[7,8]通過分析裝配式建筑工程實(shí)踐中出現(xiàn)的問題，提出質(zhì)量監(jiān)管措施；Noguchi[9]探究了日本以質(zhì)量為導(dǎo)向?qū)ρb配式建筑房屋交付的作用；常春光等[10]歸納出裝配式建筑施工階段影響質(zhì)量的關(guān)鍵因素，但未考慮設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)對(duì)施工質(zhì)量的影響；黃恒振[11]研究了裝配式建筑質(zhì)量鏈管理模型，但未展開進(jìn)行定量分析。已有研究對(duì)分析預(yù)制構(gòu)件各環(huán)節(jié)累積質(zhì)量影響的質(zhì)量鏈作用機(jī)理仍然不足。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)外建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，裝配式建筑采用EPC(Engineering Procurement Construction)總承包模式，涉及設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工等多個(gè)項(xiàng)目群。蔣建林等[12]提出了裝配式建筑組織間壁壘的問題，由于信息孤島無(wú)法形成完整預(yù)制構(gòu)件管理質(zhì)量鏈；盧鍵[13]指出質(zhì)量鏈?zhǔn)琴|(zhì)量流與工作流的結(jié)合，其利用SCOR(Supply-Chain Operations Reference-model)方法將質(zhì)量鏈引入工業(yè)化住宅領(lǐng)域；強(qiáng)瑞等[14]利用SD(System Dynamics)模型分析供應(yīng)鏈的作用機(jī)理，故可考慮將系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)用于微觀層面裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件多空間質(zhì)量鏈的分析；Rodrigues等[15]將系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)引入項(xiàng)目管理領(lǐng)域，打破了傳統(tǒng)的靜態(tài)項(xiàng)目管理模式；Wang等[16]考慮返工循環(huán)和控制反饋回路，建立了基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的項(xiàng)目管理方法。在此基礎(chǔ)上，很多學(xué)者將系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)應(yīng)用于裝配式建筑。余燦[17]基于成本構(gòu)成和供需關(guān)系，利用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)對(duì)預(yù)制構(gòu)件成本進(jìn)行分析；陳偉等[18]以優(yōu)化安全、進(jìn)度以及成本為目標(biāo)，建立裝配式建筑施工安全SD-MOP(System Dynamics and Multi-Objective Programming)模型，并未探討與質(zhì)量目標(biāo)的耦合效應(yīng)；Li等[19]利用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)供應(yīng)鏈、資源與進(jìn)度的作用關(guān)系，未從微觀角度進(jìn)一步剖析不同階段生產(chǎn)作業(yè)的作用關(guān)系?？紤]到系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)適用于復(fù)雜系統(tǒng)的多重反饋和時(shí)間延遲問題分析，故可利用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法，將裝配式建筑全過程、質(zhì)量與進(jìn)度相結(jié)合，解決預(yù)制構(gòu)件各環(huán)節(jié)之間相互作用的質(zhì)量鏈管控問題。

鑒于此，本文運(yùn)用SD方法，分析裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、裝配環(huán)節(jié)的影響因素及其作用機(jī)制，構(gòu)建預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量管控SD模型，仿真模擬預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量多因素的動(dòng)態(tài)反饋交互作用，通過靈敏度分析搜索關(guān)鍵質(zhì)量管控因素，以期為預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈管理提供參考。

1 預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量影響因素表征

與傳統(tǒng)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)以及制造業(yè)中的產(chǎn)品質(zhì)量需求相比，預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量需求更高。預(yù)制構(gòu)件是裝配式建筑工程多維作業(yè)空間質(zhì)量及安全風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的關(guān)鍵載體，也是影響裝配式建筑結(jié)構(gòu)質(zhì)量與安全的重要部件。裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈管控的核心是全面質(zhì)量管理以及全過程控制。通過對(duì)W市9家預(yù)制構(gòu)件廠走訪調(diào)研，并針對(duì)有關(guān)裝配式建筑質(zhì)量的相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行總結(jié)分析，全方面考慮人員、設(shè)備、材料、技術(shù)、管理及環(huán)境對(duì)預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量的影響，結(jié)合預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量生成的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸及裝配等環(huán)節(jié)，得出裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件全過程質(zhì)量影響因素矩陣如表1所示。

表1 裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量影響因素矩陣

(1)人員

設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸及裝配階段的人員是預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量的決策者、管理者和實(shí)施者，其專業(yè)能力和工作活動(dòng)都會(huì)直接或者間接地對(duì)預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量造成影響。因此，人員因素是導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件出現(xiàn)質(zhì)量問題的關(guān)鍵因素。

(2)設(shè)備

生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性及模具拼裝質(zhì)量會(huì)直接影響預(yù)制構(gòu)件本身功能，考慮預(yù)制構(gòu)件規(guī)格選取運(yùn)輸車輛及現(xiàn)場(chǎng)吊裝機(jī)械、套筒灌漿等設(shè)備，設(shè)備性能直接決定了預(yù)制構(gòu)件的安裝進(jìn)度和施工質(zhì)量。

(3)材料

預(yù)制構(gòu)件是構(gòu)成裝配式建筑項(xiàng)目實(shí)體的重要材料。預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)質(zhì)量受其原材料的好壞及指標(biāo)檢驗(yàn)的直接影響，運(yùn)輸及裝配過程中預(yù)制構(gòu)件的受損程度均會(huì)影響預(yù)制構(gòu)件本身進(jìn)而影響項(xiàng)目質(zhì)量。

(4)技術(shù)

目前裝配式建筑在我國(guó)快速發(fā)展，但在預(yù)制構(gòu)件設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸及裝配環(huán)節(jié)仍存在技術(shù)問題亟待解決。預(yù)制構(gòu)件深化設(shè)計(jì)的合理性，預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)過程中預(yù)留正確、預(yù)制構(gòu)件尺寸精度、工藝生產(chǎn)水平以及運(yùn)輸和裝配過程中構(gòu)件放置穩(wěn)固性、機(jī)電管線一體化等技術(shù)指標(biāo)直接決定了預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量。

(5)管理

預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)過程與一般產(chǎn)品不同，其集成化、流動(dòng)性和協(xié)調(diào)性的特征使質(zhì)量管理活動(dòng)貫穿整個(gè)生產(chǎn)過程。根據(jù)裝配式建筑的特點(diǎn)，結(jié)合質(zhì)量管理要求，考慮預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)前期準(zhǔn)備與檢驗(yàn)、運(yùn)輸準(zhǔn)備及規(guī)劃、預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)存放及保護(hù)、吊裝方案及定位，結(jié)合信息化技術(shù)，前置并統(tǒng)籌構(gòu)件生產(chǎn)、運(yùn)輸、裝配各環(huán)節(jié)及各專業(yè)需求，保證設(shè)計(jì)圖紙集成性。

(6)環(huán)境

環(huán)境因素包括管理環(huán)境、作業(yè)環(huán)境及自然環(huán)境?？紤]裝配式建筑的前置性和集成性，在設(shè)計(jì)階段需要各專業(yè)協(xié)調(diào)配合產(chǎn)生良好的管理環(huán)境。預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)車間的溫度和濕度、運(yùn)輸過程中的政策及廠區(qū)道路制約、裝配現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及自然災(zāi)害等都會(huì)對(duì)預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量產(chǎn)生影響。

2 模型建立

2.1 裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈管控概念模型

預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量影響因素除了直接對(duì)裝配式建筑構(gòu)件質(zhì)量產(chǎn)生影響之外，還會(huì)通過對(duì)生產(chǎn)過程的不同環(huán)節(jié)產(chǎn)生影響，進(jìn)一步影響預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量。因此，從人員、機(jī)械、材料、技術(shù)、管理以及環(huán)境等6個(gè)方面剖析生產(chǎn)過程中質(zhì)量影響因素之間的相互作用以及對(duì)裝配式建筑項(xiàng)目進(jìn)度產(chǎn)生的影響，建立系統(tǒng)反饋機(jī)制，進(jìn)一步提出質(zhì)量措施并建立質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)中的因果關(guān)系、系統(tǒng)反饋、動(dòng)態(tài)模擬等功能特征與預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈全過程全方位分析管控理念十分契合，基于此構(gòu)建裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈管控概念模型如圖1所示。

圖1 裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈管控概念模型

2.2 基本假定

模型的基本假定：(1)項(xiàng)目建設(shè)過程中組織架構(gòu)、方案計(jì)劃等外部環(huán)境因素保持不變；(2)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)過程中不同工作人員的生產(chǎn)力與工程總承包單位質(zhì)量管理水平成固定分配比例變化；(3)原材料采購(gòu)、資源供應(yīng)充分，僅考慮預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量管理與進(jìn)度壓力的作用關(guān)系。

2.3 裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈管控流圖繪制

通過分析裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量影響因素之間的作用關(guān)系，建立預(yù)制構(gòu)件設(shè)計(jì)子系統(tǒng)、生產(chǎn)子系統(tǒng)、運(yùn)輸子系統(tǒng)、裝配以及進(jìn)度子系統(tǒng)，選取5個(gè)狀態(tài)變量描述時(shí)間變化下預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈管控系統(tǒng)的狀態(tài)變化，選取5個(gè)速率變量描述狀態(tài)變量的變化趨勢(shì)，選取49個(gè)輔助變量用以為系統(tǒng)變化提供輔助信息。在此基礎(chǔ)上形成裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈管控SD流圖，如圖2所示。

圖2 裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈管控SD流圖

2.4 模型運(yùn)行及靈敏度分析

在繪制系統(tǒng)流圖的基礎(chǔ)上，研究建立因素之間相互作用的函數(shù)關(guān)系，模擬不同階段工作人員貢獻(xiàn)度隨時(shí)間的變化過程，驗(yàn)證模型的有效性。調(diào)整不同子系統(tǒng)質(zhì)量影響因素的數(shù)值開展靈敏度分析，進(jìn)而得出預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈關(guān)鍵管控因素。

3 實(shí)證分析

3.1 項(xiàng)目概況

選取W市裝配式建筑項(xiàng)目作為樣本進(jìn)行實(shí)證分析。該項(xiàng)目8#樓總建筑面積22684.53 m2，裝配率70%，從設(shè)計(jì)至裝配完成工期為40周?；谏鲜鼋⒌哪Ｐ停_展實(shí)證分析。

3.2 模型變量及表達(dá)式

為了便于模擬，將項(xiàng)目計(jì)劃工作量定為400個(gè)工作量。通過對(duì)該項(xiàng)目工作人員、設(shè)備、材料、技術(shù)、管理制度以及環(huán)境的實(shí)地調(diào)研，并同時(shí)借鑒相關(guān)專家的研究成果，得出變量賦值。其中，廠區(qū)布局分散為0.84，吊裝機(jī)械質(zhì)量水平為0.9，施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境保護(hù)為0.4，材料參數(shù)檢驗(yàn)情況為0.5，模具拼裝質(zhì)量及通用性為0.63。

裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈管控系統(tǒng)比較復(fù)雜，故利用G1法確定各子系統(tǒng)因素對(duì)裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈管控系統(tǒng)的構(gòu)成及其相互間的作用權(quán)重，模型主要變量及其表達(dá)式見表2。

表2 裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈管控系統(tǒng)主要變量及其表達(dá)式

3.3 模型檢驗(yàn)

根據(jù)裝配式建筑項(xiàng)目發(fā)生的實(shí)際情況，利用G1法確定設(shè)計(jì)人員貢獻(xiàn)度權(quán)重為0.372，裝配人員貢獻(xiàn)度權(quán)重為0.266，生產(chǎn)人員貢獻(xiàn)度權(quán)重為0.205，運(yùn)輸公司貢獻(xiàn)度權(quán)重為0.157。運(yùn)用Vensim軟件分析系統(tǒng)中4個(gè)因素隨時(shí)間的變化過程，如圖3所示。

從圖3發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)人員在項(xiàng)目前期貢獻(xiàn)最大，隨時(shí)間逐漸降低；裝配人員在現(xiàn)場(chǎng)裝配階段貢獻(xiàn)度最大；生產(chǎn)人員在設(shè)計(jì)階段尾期貢獻(xiàn)度逐步上升；運(yùn)輸人員隨著預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)貢獻(xiàn)度逐步上升。設(shè)計(jì)人員貢獻(xiàn)度、裝配人員貢獻(xiàn)度、生產(chǎn)人員貢獻(xiàn)度以及運(yùn)輸公司貢獻(xiàn)度隨時(shí)間的演變規(guī)律與樣本項(xiàng)目的實(shí)際演變情況相符，驗(yàn)證了模型的客觀性和有效性。

圖3 設(shè)計(jì)、裝配、生產(chǎn)、運(yùn)輸人員貢獻(xiàn)度曲線

3.4 模擬仿真結(jié)果

針對(duì)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型隨時(shí)間變化的特性，本模型考慮了預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈管控對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度產(chǎn)生的影響。在實(shí)證模擬的基礎(chǔ)上，保證其他人員貢獻(xiàn)度不變，分別針對(duì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸和裝配人員貢獻(xiàn)度增加40%進(jìn)行模擬，通過單因素變動(dòng)觀察“進(jìn)度壓力”因素的變化情況，從而進(jìn)一步優(yōu)化預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈管理方案。運(yùn)行結(jié)果如圖4所示。

圖4 單因素變化后裝配式建筑進(jìn)度壓力曲線

由圖4可知，當(dāng)每個(gè)因素貢獻(xiàn)度增加40%時(shí)，變化幅度由大到小為：設(shè)計(jì)、裝配、生產(chǎn)、運(yùn)輸?？紤]裝配式建筑的前置性，加大預(yù)制構(gòu)件設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的投入可于項(xiàng)目前期統(tǒng)籌后續(xù)生產(chǎn)、運(yùn)輸以及裝配等環(huán)節(jié)的任務(wù)需求，故設(shè)計(jì)因素變化顯著，工期明顯縮短；裝配施工現(xiàn)場(chǎng)是前期所有工作的集成，加大裝配環(huán)節(jié)投入可于系統(tǒng)中反饋至設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，從而縮短項(xiàng)目進(jìn)度；生產(chǎn)因素變化促使預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)度大幅度提前，但受到運(yùn)輸和裝配環(huán)節(jié)的資源限制，項(xiàng)目后期變化幅度較?。辉谠桨钢羞\(yùn)輸環(huán)節(jié)權(quán)重最低，且其受到預(yù)制構(gòu)件設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及裝配環(huán)節(jié)的制約，故相較原方案變化幅度不大。

通過分析裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量影響因素以及模擬仿真結(jié)果，可進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)：項(xiàng)目工期相較原方案越提前，表明裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量越好；預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈管控為一個(gè)整體，僅僅提高某一環(huán)節(jié)的資源投入并不能大幅度改善預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量。故結(jié)合仿真結(jié)果，針對(duì)質(zhì)量鏈中每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量影響因素做靈敏度分析。

3.5 質(zhì)量影響因素靈敏度分析

以裝配子系統(tǒng)中的“構(gòu)件裝配質(zhì)量變化”為例，利用Vensim軟件中的Causes tree功能，匯總得到如圖5所示的構(gòu)件裝配質(zhì)量變化原因樹，圖中數(shù)據(jù)為利用G1法計(jì)算的SD模型變量權(quán)重。由圖5分析可知，構(gòu)件裝配質(zhì)量除了受吊裝施工方案定位、后澆段施工質(zhì)量等重要因素的直接影響外，還受到運(yùn)輸子系統(tǒng)中裝運(yùn)順序合理性、生產(chǎn)子系統(tǒng)中預(yù)制構(gòu)件預(yù)留預(yù)埋位置正確、進(jìn)度子系統(tǒng)中進(jìn)度壓力等因素的間接影響。G1法計(jì)算的權(quán)重大小并未考慮整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部變量的相互作用，故在仿真模擬的基礎(chǔ)上，根據(jù)原因樹及權(quán)重系數(shù)對(duì)影響因素進(jìn)行初篩，通過調(diào)整不同子系統(tǒng)質(zhì)量影響因素的數(shù)值開展靈敏度分析，進(jìn)一步詳細(xì)分析預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量管控措施?？紤]文章篇幅，同理可選取設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及運(yùn)輸子系統(tǒng)影響因素。

圖5 構(gòu)件裝配質(zhì)量變化原因樹

通過實(shí)證模擬，選取深化設(shè)計(jì)合理、生產(chǎn)線運(yùn)行穩(wěn)定性、混凝土承載能力、運(yùn)輸公司專業(yè)性、構(gòu)件信息齊全度、吊裝施工方案定位、后澆段施工質(zhì)量、預(yù)制構(gòu)件預(yù)留預(yù)埋正確、裝運(yùn)順序合理性共9個(gè)質(zhì)量影響因素進(jìn)行靈敏度分析。每個(gè)影響因素值增加40%時(shí)，變化趨勢(shì)見圖6。

觀察趨勢(shì)圖6a可知，增加深化設(shè)計(jì)的投入，使其更合理化，可提高預(yù)制構(gòu)件設(shè)計(jì)質(zhì)量，體現(xiàn)裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件設(shè)計(jì)的前置性；圖6b表明預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)階段生產(chǎn)線運(yùn)行穩(wěn)定性比混凝土承載能力更重要，反映了預(yù)制構(gòu)件全過程的組織協(xié)調(diào)特性；圖6c表明預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸階段是承上啟下的階段，并不是簡(jiǎn)單的選取運(yùn)輸公司進(jìn)行運(yùn)輸，預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)完后的檢驗(yàn)以及后期的運(yùn)輸施工注意事項(xiàng)方案的完善，保證其信息齊全度更有助于提高整個(gè)系統(tǒng)的預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量；分析圖6d可知，通過調(diào)節(jié)不同影響因素，構(gòu)件裝配質(zhì)量變化從大到小依次為：吊裝施工方案定位、裝運(yùn)順序合理性、預(yù)留預(yù)埋位置正確、后澆段施工質(zhì)量，其中裝運(yùn)順序合理性為運(yùn)輸子系統(tǒng)對(duì)裝配子系統(tǒng)的影響，預(yù)留預(yù)埋位置正確為生產(chǎn)子系統(tǒng)對(duì)裝配子系統(tǒng)的影響。

3.6 分析與建議

對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程調(diào)研可知，一些企業(yè)仍將設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、采購(gòu)等工作分別發(fā)包給不同單位，各分包單位之間產(chǎn)生信息壁壘，預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量的關(guān)注重點(diǎn)局限在構(gòu)件生產(chǎn)環(huán)節(jié)，質(zhì)檢人員配備不完善，缺乏整體控制。預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈涉及多空間，系統(tǒng)仿真結(jié)合實(shí)際應(yīng)用可得出，在宏觀層面建設(shè)單位應(yīng)建立多環(huán)節(jié)協(xié)同質(zhì)量管理與追溯機(jī)制，增加資源投入由大到小為：設(shè)計(jì)、裝配、生產(chǎn)、運(yùn)輸；針對(duì)不同子系統(tǒng)影響因素的原因樹及靈敏度分析，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)例與原方案對(duì)比，微觀層面可進(jìn)一步提出預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量管理措施，具體如下：

(1)預(yù)制構(gòu)件設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)質(zhì)量管理措施：結(jié)合裝配式建筑的前置性和集成性，在設(shè)計(jì)階段建立BIM-RFID(Building Information Modeling and Radio Frequency IDentification)數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)，采用EPC總承包模式，以設(shè)計(jì)為主導(dǎo)，加強(qiáng)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)全過程中各專業(yè)之間的信息反饋以及信息的可追溯性，保證深化設(shè)計(jì)合理，提高預(yù)制構(gòu)件設(shè)計(jì)質(zhì)量。

(2)預(yù)制構(gòu)件裝配環(huán)節(jié)質(zhì)量管理措施：在保證吊裝機(jī)械質(zhì)量水平的前提下，結(jié)合預(yù)制構(gòu)件裝運(yùn)順序及裝配現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件堆放場(chǎng)地，合理安排吊裝施工方案；考慮集成圖紙的復(fù)雜性，培養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)裝配人員讀圖能力，保證預(yù)埋件定位精度，提高預(yù)制構(gòu)件連接的后澆段施工質(zhì)量。

(3)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)環(huán)節(jié)質(zhì)量管理措施：預(yù)制構(gòu)件廠生產(chǎn)線運(yùn)行穩(wěn)定性應(yīng)為重點(diǎn)關(guān)注的焦點(diǎn)；鋼筋、水泥等材料對(duì)預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，提高檢驗(yàn)強(qiáng)度，保證參數(shù)檢驗(yàn)的合格率。

(4)預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸環(huán)節(jié)質(zhì)量管理措施：在運(yùn)輸前提高檢查頻次，及時(shí)與構(gòu)件廠溝通反饋，利用信息技術(shù)確保構(gòu)件信息的準(zhǔn)確度；充分考慮運(yùn)輸公司專業(yè)性，合理規(guī)劃車輛及路線范圍，保證預(yù)制構(gòu)件調(diào)配合理。

4 結(jié) 論

本文以裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸以及裝配質(zhì)量為主要考察目標(biāo)，建立質(zhì)量鏈管控SD模型，通過實(shí)證分析，驗(yàn)證了模型的有效性。模擬仿真表明，增加各環(huán)節(jié)資源投入對(duì)預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量變化的影響從大到小為：設(shè)計(jì)、裝配、生產(chǎn)、運(yùn)輸。

利用SD模型針對(duì)不同質(zhì)量影響因素進(jìn)行靈敏度分析，得出：預(yù)制構(gòu)件設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)深化設(shè)計(jì)的合理性，生產(chǎn)環(huán)節(jié)生產(chǎn)線運(yùn)行的穩(wěn)定性、混凝土承載能力、預(yù)制構(gòu)件預(yù)留預(yù)埋正確，運(yùn)輸環(huán)節(jié)裝運(yùn)順序的合理性、構(gòu)件信息齊全度、運(yùn)輸公司專業(yè)性，裝配環(huán)節(jié)吊裝施工方案的定位、后澆段施工質(zhì)量等是預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量的重要影響因素，在多維度分析預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈形成過程的基礎(chǔ)上，對(duì)應(yīng)提出應(yīng)用建議。

裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈管控SD模型有效關(guān)聯(lián)了預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量問題與項(xiàng)目進(jìn)度的影響，預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈串聯(lián)裝配式建筑設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、裝配全過程，并最終影響裝配式建筑的質(zhì)量。在對(duì)裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量鏈管控系統(tǒng)仿真揭示質(zhì)量要素之間作用機(jī)理、得出關(guān)鍵管控因素成果基礎(chǔ)上，下一步考慮對(duì)質(zhì)量鏈上的各類參與主體與信息、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等質(zhì)量要素耦合進(jìn)行更系統(tǒng)分析，是展開延伸研究的方向。