熊丙奇
務(wù)實的做法,要從現(xiàn)實出發(fā),探索怎么能為學(xué)生、家長相對減負。從長遠看,必須改革教育評價體系,建立多元評價體系。
北京市教委近日發(fā)布《北京市中學(xué)教師開放型在線輔導(dǎo)計劃(試行)》?!队媱潯诽岢?,搭建中學(xué)教師在線輔導(dǎo)云平臺,鼓勵教師組合運用一對一在線輔導(dǎo)、一對多在線輔導(dǎo)、問答中心以及微課學(xué)習(xí)等四種形式開展在線輔導(dǎo)。計劃2021年下半年和2022年拓展到全市所有初中學(xué)生。
北京市這一做法,被輿論稱為“官方補課”。在筆者看來,北京市此舉確實是從現(xiàn)實出發(fā)的做法。在從嚴監(jiān)管校外學(xué)科類培訓(xùn)機構(gòu)之后,需要疏導(dǎo)培訓(xùn)需求,如果不加以疏導(dǎo),培訓(xùn)就會轉(zhuǎn)到地下、家庭。
對于“雙減”,全社會應(yīng)該有合理的期待,不能指望家長和學(xué)生在從嚴監(jiān)管校外培訓(xùn)機構(gòu)之后就自動“躺平”。當前,疏導(dǎo)學(xué)生和家長的學(xué)科輔導(dǎo)、培訓(xùn)需求,最有效的方式,應(yīng)該是由教育部門、學(xué)校提供學(xué)科輔導(dǎo)服務(wù)。北京的“官方補課”就是由教育部門統(tǒng)一打造平臺,并由財政買單,不需要學(xué)生家長掏錢參加輔導(dǎo)。
北京的這一做法,會不會在全國其他地方推廣?從現(xiàn)實看,很有可能。但在其他地方建立類似平臺,由于當?shù)氐呢斦嵙υ颍涂赡軙驅(qū)W生收費了。而如此一來,就可能變?yōu)榻逃块T統(tǒng)一組織在線學(xué)科輔導(dǎo),出現(xiàn)學(xué)生每周周一到周五晚上(甚至雙休日、節(jié)假日)都參加在線輔導(dǎo)的新問題,學(xué)生的學(xué)業(yè)負擔(dān)很顯然沒有減輕,而還可能因長時間進行在線學(xué)習(xí)、輔導(dǎo),出現(xiàn)視力下降等問題。這些問題必須引起注意。
也有人認為,這只是把校外培訓(xùn)轉(zhuǎn)到了校內(nèi)。筆者認為,這就要看相比于以前的“校內(nèi)減負、校外增負”,學(xué)生的整體負擔(dān)是否有一定程度的減輕,以及家庭的培訓(xùn)負擔(dān)是否減輕。10年前,各地教育部門出臺最嚴“禁補令”時,筆者就明確反對,認為這是無視學(xué)生、家長的學(xué)科輔導(dǎo)需求的做法。可以說,最嚴“禁補令”加劇了校外培訓(xùn)熱。因此,務(wù)實的做法,就是在暫時不能從根本上改革教育評價體系的背景下,要從現(xiàn)實出發(fā),探索怎么能為學(xué)生、家長相對減負。
日本也曾在20世紀90年代進行寬松教育,實行五天授課,但是隨后出現(xiàn)學(xué)生雙休日到校外培訓(xùn)機構(gòu)接受培訓(xùn)的現(xiàn)象,這既沒有減輕學(xué)生的學(xué)業(yè)負擔(dān),又增加家庭的培訓(xùn)支出,還制造了新的不公平與焦慮。從現(xiàn)實出發(fā),日本有的公立學(xué)校和私立學(xué)校采取六天上課的方式,這貌似增加學(xué)生的負擔(dān),但卻整體減輕學(xué)生負擔(dān),學(xué)生有一天時間休息,而家長也不再都把孩子送去校外培訓(xùn)機構(gòu)。2013年,日本統(tǒng)一恢復(fù)六天上課。而與六天授課對應(yīng)的是,日本義務(wù)教育教師是國家教育公務(wù)員,政府加大投入保障教師的待遇。
學(xué)校要履行更多教育職責(zé)以滿足學(xué)生的需求,首先需要增加對學(xué)校教育的投入與保障,其次要落實和擴大學(xué)校的自主權(quán),允許學(xué)校根據(jù)學(xué)生的實際情況因材施教。更重要的是,要建立多元化的師資隊伍(包括課后服務(wù)、學(xué)科服務(wù)師資),不能把所有責(zé)任都加在學(xué)校教師身上,這會增加學(xué)校教師的負擔(dān),影響學(xué)校教育提質(zhì)增效。
在學(xué)校履行更多教育職責(zé)時,也還會有學(xué)生和家長對校外培訓(xùn)有差異化需求,但已經(jīng)不會再有校外培訓(xùn)熱了,這也就在升學(xué)競爭比較激烈的環(huán)境中,形成相對合理的校內(nèi)與校外關(guān)系。當然,從長遠看,必須改革教育評價體系,建立多元評價體系,打破唯分數(shù)論,由此從根本上減輕學(xué)生的學(xué)業(yè)負擔(dān),以及培訓(xùn)需求。這是“雙減”最難啃的硬骨頭。D4D601B0-1EE0-4F18-983E-BE08F7FB5320