胡冠紅
(滑縣交通運(yùn)輸局農(nóng)村公路管理所,安陽(yáng) 456400)
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提升,社會(huì)生產(chǎn)力不斷增強(qiáng),新時(shí)期社會(huì)主義事業(yè)的發(fā)展需要積極進(jìn)行改革探索,這樣才能更好地順應(yīng)時(shí)代發(fā)展,推動(dòng)國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不斷增強(qiáng)。在我國(guó)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)逐漸暴露出一些不足,加強(qiáng)信息化管理,積極探索利用現(xiàn)代信息技術(shù)推動(dòng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展,成為目前相關(guān)部門(mén)探究的重點(diǎn)。目前在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域還存在一些制約因素,想要切實(shí)提升信息化管理效能,還需要從多個(gè)方面進(jìn)行努力和優(yōu)化探索。加強(qiáng)信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的作用與應(yīng)用措施探析,具有深遠(yuǎn)的社會(huì)意義。
信息化管理是指借助信息化技術(shù)和手段,在相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)務(wù)和信息化技術(shù)進(jìn)行融合,從而更好地發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)提升管理價(jià)值的一種模式。信息化管理有其自身的顯著特征。一是具有明顯的信息化特征。主要是對(duì)相關(guān)的信息等運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)等進(jìn)行采集和整合分析,進(jìn)而不斷提升信息利用價(jià)值。二是具有高效性的特征。信息化管理突出利用信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)等進(jìn)行資源整合,進(jìn)而為管理活動(dòng)提供重要的支持,提高高效化管理效能。三是具有自動(dòng)化和智能化的特征。信息化管理與傳統(tǒng)管理模式存在的較大差異之一就是改變傳統(tǒng)的手工管理模式,通過(guò)信息化技術(shù)的應(yīng)用等進(jìn)一步強(qiáng)化智能管理,提升效率。
在公路運(yùn)輸管理中,想要不斷提升公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益,需要借助科學(xué)的管理模式和手段等對(duì)各類(lèi)資源等進(jìn)行配置和整合利用,從而更好地提升綜合管控水平。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)涉及到很多的環(huán)節(jié),每一個(gè)環(huán)節(jié)都可以借助信息化技術(shù)等加強(qiáng)信息化管理,進(jìn)而發(fā)揮應(yīng)有的價(jià)值和作用。具體而言,在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中信息化管理主要發(fā)揮的作用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
加強(qiáng)資源優(yōu)化配置管理。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體系中公路運(yùn)輸企業(yè)可以利用信息化管理模式,進(jìn)而對(duì)相關(guān)的運(yùn)輸市場(chǎng)等進(jìn)行區(qū)域劃分和信息的采集,全面了解目前公路運(yùn)輸整體的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形式以及變化等情況,同時(shí)還可以通過(guò)信息檢索等了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等相關(guān)的發(fā)展管理訊息,這樣可以引導(dǎo)公路運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合市場(chǎng)形勢(shì)和自身的發(fā)展情況等科學(xué)制定相關(guān)的發(fā)展戰(zhàn)略,更好地發(fā)揮公路運(yùn)輸企業(yè)自身的優(yōu)勢(shì)等,贏得更大的市場(chǎng)。在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中通過(guò)信息化管理,還可以為公路運(yùn)輸企業(yè)提供自身往年度的相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和經(jīng)營(yíng)管理數(shù)據(jù)等,詳細(xì)了解某一個(gè)地區(qū)和領(lǐng)域發(fā)展取得的成就以及資源配置與利用等情況,進(jìn)而便于根據(jù)形勢(shì)的變化等作出資源優(yōu)化配置等相關(guān)的決策,更好地提升資源分配與利用效能,夯實(shí)公路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),提升綜合競(jìng)爭(zhēng)水平。
降低運(yùn)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于公路運(yùn)輸企業(yè)而言,由于面臨很多的環(huán)境不可預(yù)測(cè)因素和風(fēng)險(xiǎn),所以增加了運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。在運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)很多風(fēng)險(xiǎn)通常都是由于天氣或者其他外部環(huán)境等導(dǎo)致或者影響,所以要想方設(shè)法降低這方面的風(fēng)險(xiǎn),以此更好地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)。通常情況下公路運(yùn)輸過(guò)程中遇到的氣候風(fēng)險(xiǎn)等比常規(guī)的交通風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率更高,一旦在公路運(yùn)輸過(guò)程中遇到突發(fā)的大風(fēng)雨雪等天氣,那么將影響運(yùn)營(yíng),增加成本,甚至造成不可估量的損失。此外我國(guó)目前比較重視道路交通運(yùn)輸工程建設(shè),相關(guān)的路段經(jīng)常會(huì)開(kāi)展一些道路養(yǎng)護(hù)或者大規(guī)模建設(shè)施工等,那么會(huì)對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)生較大的影響,如果不能提前掌握相關(guān)的路況信息,那么就容易增加運(yùn)營(yíng)成本,降低運(yùn)營(yíng)效率。為此可以積極探索運(yùn)用信息技術(shù)等手段加強(qiáng)信息化管理,利用相關(guān)的定位和信息采集系統(tǒng)等提供掌握相關(guān)目的地和運(yùn)輸路徑中相關(guān)的天氣變化以及路況等信息,進(jìn)而便于相關(guān)人員科學(xué)制定相關(guān)的運(yùn)輸路線和調(diào)控方案,最大限度降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),節(jié)約成本。此外在公路運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)貨車(chē)超載等情況,這樣不僅僅會(huì)影響車(chē)輛正常的安全行駛,甚至也會(huì)增加公路經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致安全事故的發(fā)生,后果難以想象。所以也可以借助信息化技術(shù)等手段,對(duì)各個(gè)路段的公路運(yùn)輸車(chē)輛等進(jìn)行全面的監(jiān)控,一旦出現(xiàn)超載等情形就會(huì)啟動(dòng)相關(guān)的報(bào)警與預(yù)警機(jī)制,進(jìn)而便于遠(yuǎn)程調(diào)控和監(jiān)督,降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),提升安全行駛水平。
為了進(jìn)一步提升公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效能,實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展,更好地發(fā)揮信息化管理的優(yōu)勢(shì),建議從以下幾個(gè)方面予以探索:
借助信息技術(shù)加強(qiáng)客戶服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中需要做好客戶的維系管理,這樣才能更好地以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場(chǎng)。所以可以利用信息技術(shù)等手段對(duì)客戶的相關(guān)信息等進(jìn)行建檔維護(hù),及時(shí)掌握他們的需求并完善售后服務(wù),從而全面提升服務(wù)效能。一方面需要加強(qiáng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè),要對(duì)客戶的需求等進(jìn)行客觀的分析,及時(shí)進(jìn)行預(yù)測(cè),并以此為基礎(chǔ)加強(qiáng)客戶營(yíng)銷(xiāo)管理,針對(duì)他們的審美、行為習(xí)慣等為他們推送更多的信息、商品等,從而更好地提升市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力和個(gè)性化服務(wù)水平。另一方面要加強(qiáng)售后服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。除了要提前為客戶提供更多的選擇和良好的服務(wù)以外,售后服務(wù)管理這塊也非常重要。為此可以利用信息技術(shù)等,對(duì)客戶的訴求以及遇到的問(wèn)題等及時(shí)進(jìn)行在線解答和分析,注重人性化服務(wù)。利用數(shù)據(jù)平臺(tái)等及時(shí)在線解答相關(guān)的疑問(wèn),通過(guò)開(kāi)展售后服務(wù)評(píng)價(jià)等手段對(duì)客戶等進(jìn)行分類(lèi)和精準(zhǔn)服務(wù),從而更好地發(fā)展有潛力的客戶和忠誠(chéng)客戶,提升公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展水平。
加強(qiáng)信息網(wǎng)格化管理。公路運(yùn)輸行業(yè)是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性非常強(qiáng)的服務(wù)項(xiàng)目,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)日益激烈,對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展也提出了更高的要求。所以可以積極探索運(yùn)用信息技術(shù)等手段加強(qiáng)信息網(wǎng)格化管理,借助相關(guān)的大數(shù)據(jù)技術(shù)等全面分析公路運(yùn)輸企業(yè)自身的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展中遇到的問(wèn)題以及市場(chǎng)形勢(shì)等,從而科學(xué)制定相關(guān)的戰(zhàn)略發(fā)展決策和發(fā)展目標(biāo),提高科學(xué)規(guī)劃水平。同時(shí)還可以借助信息技術(shù)平臺(tái)等加強(qiáng)綜合管理,對(duì)涉及到的各個(gè)環(huán)節(jié)等進(jìn)一步優(yōu)化流程,對(duì)相關(guān)的資源等進(jìn)行全面排查、整合和優(yōu)化配置,從而提升科學(xué)化利用水平,減少資源損耗或浪費(fèi)。此外還可以利用信息服務(wù)平臺(tái)等加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用,構(gòu)建基于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的關(guān)聯(lián)信息化管理網(wǎng)格,從而提升市場(chǎng)服務(wù)水平。
加強(qiáng)信息化評(píng)估機(jī)制的建設(shè)與利用。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況不僅僅需要加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理,同時(shí)還需要結(jié)合實(shí)際運(yùn)營(yíng)等情況進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià),這樣才能便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并加以解決,將損失降到最低,提升最大化經(jīng)濟(jì)效益。為此可以利用信息化管理手段等構(gòu)建基于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理為主要衡量指標(biāo)的信息化評(píng)估機(jī)制,對(duì)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目等進(jìn)行在線評(píng)估,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或者進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查等,運(yùn)用信息技術(shù)等收集的各類(lèi)數(shù)據(jù)等進(jìn)行對(duì)比分析和深度研究,借助專(zhuān)業(yè)化統(tǒng)計(jì)軟件和測(cè)評(píng)軟件等進(jìn)行管理和應(yīng)用,從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險(xiǎn),更好地抓住機(jī)遇,找準(zhǔn)重心。在進(jìn)行評(píng)估體系的構(gòu)建中要注意關(guān)鍵指標(biāo)的建立和動(dòng)態(tài)跟蹤,明確每一個(gè)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵領(lǐng)域的具體評(píng)估模式、方法和監(jiān)督體系等,及時(shí)了解企業(yè)在運(yùn)營(yíng)中業(yè)績(jī)、運(yùn)輸管理以及服務(wù)等方面存在的問(wèn)題以及導(dǎo)致出現(xiàn)這種情形的原因,便于對(duì)癥制定相關(guān)的優(yōu)化措施等,全面提高企業(yè)可持續(xù)管理效益。
加強(qiáng)信息化管理技術(shù)人才的引進(jìn)和培育。在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中信息化管理工作的開(kāi)展意義重大。在發(fā)展的過(guò)程中也要認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)信息化管理人才的培養(yǎng)的重要性。所以公路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)全面加強(qiáng)人才培訓(xùn),結(jié)合新時(shí)代的發(fā)展要求和業(yè)務(wù)重點(diǎn)等加強(qiáng)信息化技術(shù)的引進(jìn),優(yōu)化相關(guān)的平臺(tái)建設(shè),設(shè)置專(zhuān)項(xiàng)資金,加強(qiáng)信息軟件的開(kāi)發(fā)、升級(jí)維護(hù)等,確保信息系統(tǒng)功能不斷優(yōu)化。同時(shí)還需要加強(qiáng)技術(shù)人才的培育,引導(dǎo)他們充分利用信息化技術(shù)手段等,結(jié)合公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展各個(gè)環(huán)節(jié)的要求等進(jìn)行技術(shù)探索等,從而更好地在效能提升、成本管控、服務(wù)優(yōu)化、考核監(jiān)督等方面形成更多的建設(shè)性建議,不斷推動(dòng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。
總之,在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中加強(qiáng)信息化管理,對(duì)于公路運(yùn)輸企業(yè)而言意義重大。在具體實(shí)施的過(guò)程中需要結(jié)合形勢(shì)的變化和自身的發(fā)展戰(zhàn)略等加強(qiáng)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、信息網(wǎng)格化管理和評(píng)估機(jī)制建設(shè)、技術(shù)人才培養(yǎng),這樣才能更好地發(fā)揮信息化管理的價(jià)值,為公路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。