王一非
〔中國(guó)石化浙江嘉興石油分公司 浙江嘉興 314000〕
油庫(kù)污水主要為油泥、固體懸浮物、溶解狀有機(jī)化合物等,一旦因污水管網(wǎng)建設(shè)不到位,排入水體或土壤,就會(huì)造成大面積污染,甚至破壞生態(tài)環(huán)境,影響居民用水和農(nóng)田灌溉,因此必須采取有效措施,確保污水的收集處理和達(dá)標(biāo)排放??刂朴蛶?kù)污水排放有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范,如《GB 50074—2014 石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》,《GB 50160—2018 石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》,《GB 8978—1996 污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》,《GB 18597—2001(2013年修訂) 危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》,環(huán)境保護(hù)部第34號(hào)令《突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理辦法》等。對(duì)于2014年前建成的油庫(kù)都要對(duì)照新規(guī)范進(jìn)行自查和整改,以確保污水排放符合生態(tài)環(huán)境部門(mén)的要求。
2014年前建成的老油庫(kù),是按照《GB 50074—2002 石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》,甚至是按照《GB J74—84 石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》設(shè)計(jì)和建設(shè)的,對(duì)污水排放的要求不高,汽車裝卸區(qū)未設(shè)收集溝,卸油碼頭河岸未設(shè)圍堰、排污收集溝;油罐區(qū)和汽車裝卸區(qū)初期雨水未實(shí)行管控,庫(kù)區(qū)內(nèi)未設(shè)置漏油及事故污水收集池等,造成污水收集不到位,油品泄漏就會(huì)發(fā)生環(huán)境污染事故,甚至發(fā)生火災(zāi)、爆炸等次生災(zāi)害,后果不堪設(shè)想。另外,油庫(kù)還存在疏于對(duì)污水排放的管理,對(duì)油庫(kù)的污水排放系統(tǒng)長(zhǎng)年不進(jìn)行維修保護(hù),造成排污管網(wǎng)不通暢等問(wèn)題。
老油庫(kù)存在問(wèn)題比較多,生活污水管網(wǎng)不通暢,或常年不維修,未處于完好有效狀態(tài);生活污水未進(jìn)行有效收集,未設(shè)沉淀池,未建生活污水處理裝置,造成未達(dá)標(biāo)直排或直接排入市政生活污水管網(wǎng);化糞池建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不高,出現(xiàn)滲漏,管理不到位等情況。
有些老油庫(kù)生產(chǎn)污水排放管網(wǎng)處于運(yùn)行不通暢或者半癱瘓狀態(tài):一是排污管設(shè)計(jì)要求不高,未科學(xué)選材;二是排污管網(wǎng)都是隱蔽工程,建設(shè)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)不高和監(jiān)管不到位;三是平時(shí)管理不到位,未進(jìn)行疏通,造成生產(chǎn)污水進(jìn)不到油水分離池;四是油污水處理裝置等相關(guān)設(shè)備不能正常運(yùn)行等。另外,裝卸區(qū)、油罐區(qū)等重點(diǎn)部位的現(xiàn)場(chǎng)未具備初期雨水切換功能,初期雨水極易直接排出庫(kù)外。
近幾年沿海(水路)油庫(kù)碼頭裝卸油作業(yè)頻繁,一旦發(fā)生突發(fā)事件,如卸油膠管脫落,或膠管滲漏、法蘭墊片滲漏等事件,卸油碼頭岸邊未設(shè)圍堰、排污收集設(shè)施,后果不堪設(shè)想。
汽油、噴氣燃料、乙醇等易燃易爆物,一旦發(fā)生泄漏,若未設(shè)置漏油及事故污水收集池,只依靠關(guān)閉油罐防火堤外的雨水閥和排污閥來(lái)管理,而防火堤容量有限,再加上罐區(qū)地面無(wú)防滲功能,會(huì)使油庫(kù)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件非常被動(dòng)。另外,一旦發(fā)生火災(zāi)事故,大量的消防冷卻水、消防泡沫殘液不能直接排出庫(kù)外,會(huì)引發(fā)次生災(zāi)害事故。
部分油庫(kù)有多個(gè)雨水排放口,沒(méi)有集中整治;雨水集中排放口前端未設(shè)水封井和控制閥門(mén),讓油庫(kù)的雨水放任自流甚至流到庫(kù)外,存在較大的環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)。按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求,油庫(kù)分為生活污水排放系統(tǒng)和生產(chǎn)污水排放系統(tǒng),但個(gè)別單位未開(kāi)展環(huán)?!叭瑫r(shí)”工作,造成生活污水排放系統(tǒng)和生產(chǎn)污水排放系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)入市政污水管網(wǎng)或有序排放,存在安全和環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)隱患。
油庫(kù)污水排放系統(tǒng)主要是生活污水排放系統(tǒng)和生產(chǎn)污水排放系統(tǒng)。生活污水主要是職工及外來(lái)人員生活污水;生產(chǎn)污水主要是油罐切水、油罐清洗排水、油輪壓艙水、危廢間污水、碼頭卸油和異常情況時(shí)的油品泄漏、裝卸區(qū)和油罐區(qū)前15min的雨水及應(yīng)急演練和事故狀態(tài)下的消防廢水。污水排放系統(tǒng)的改造首先須保證兩個(gè)系統(tǒng)各自獨(dú)立運(yùn)行,互不干擾;其次是重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)須改造到位,確保能收集和處置污水。
生活污水主要含有污染物內(nèi)的懸浮物、氨氮化物以及化學(xué)需氧量等。雖然生活污水量不大,但生活污水管網(wǎng)不健全,或不通暢,或與生產(chǎn)污水管網(wǎng)未分開(kāi),就會(huì)產(chǎn)生不達(dá)標(biāo)排放,甚至發(fā)生安全、環(huán)保事故。結(jié)合油庫(kù)生活污水排放要求,要科學(xué)選材,根據(jù)油庫(kù)生活污水排放量選擇管徑。污水先由支管流入干管,再流入主干管,最后流入生活污水處理裝置,管徑由小到大,呈樹(shù)枝狀,靠管道兩端的水面從高向低流動(dòng),管道內(nèi)部不承受壓力,靠重力流動(dòng)。最后處置達(dá)標(biāo)后的生活污水才能排放,或通過(guò)沉淀池、提升泵排入市政生活污水管網(wǎng)排放。生活污水管網(wǎng)必須委托有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì),必須按圖施工,監(jiān)理單位必須對(duì)污水排水管網(wǎng)全程監(jiān)管,施工結(jié)束必須進(jìn)行管線密封性和通球性試驗(yàn),取得合法的生活污水排污入網(wǎng)證以后才能排放。
2.2.1 裝卸區(qū)和油罐區(qū)污水排放設(shè)施改造
裝卸區(qū)是油庫(kù)重要區(qū)域之一,產(chǎn)生的生產(chǎn)污水主要是裝卸過(guò)程中發(fā)生異常情況的跑、冒、滴、漏。裝卸區(qū)四周必須設(shè)收集明溝(與發(fā)油罩棚地下排水系統(tǒng)必須分開(kāi)),通過(guò)污水管網(wǎng)進(jìn)入油污水處理裝置或漏油及事故污水收集池。
油罐區(qū)是油庫(kù)最重要部位,產(chǎn)生的生產(chǎn)污水主要是異常狀態(tài)下油品的跑、冒、滴、漏。一旦發(fā)生異常狀態(tài)必須具備收集和回收油品的條件,具體改造:一是罐區(qū)地面必須硬化,達(dá)到防滲要求,至少采用P6級(jí)以上混凝土澆筑;二是罐區(qū)四周設(shè)置收集明溝,坡度滿足收集要求;三是每個(gè)油罐區(qū)澆筑污水收集井,通過(guò)排污管道與油水分離池(或漏油及事故污水收集池)實(shí)施聯(lián)通,且無(wú)滲漏;四是油罐區(qū)與污水收集井之間設(shè)置的管道中間閥門(mén),收集到的油品要進(jìn)入油污水處理裝置或漏油及事故污水收集池等。施工結(jié)束,必須進(jìn)行地下管線密封性和通球性試驗(yàn)。
2.2.2 油罐切水過(guò)程中污水排放設(shè)施的改造
正常狀態(tài),儲(chǔ)油罐使用一段時(shí)間后,受熱脹冷縮影響,會(huì)產(chǎn)生冷凝水;非正常狀態(tài),進(jìn)油過(guò)程中帶水等特殊情況,造成油罐底部有水。為了不影響經(jīng)營(yíng),油罐底部安裝帶虹吸盤(pán)的放水閥進(jìn)行切水。切水過(guò)程中,為收集油污水,需根據(jù)油罐容量大小和作業(yè)頻繁程度,按照三年10~20m3/一次設(shè)計(jì),在油罐排水閥處建1~2 m3污水收集井和鋪設(shè)DN150 mm無(wú)縫鋼管,進(jìn)入油罐區(qū)防火堤外的污水排放系統(tǒng)。施工時(shí),必須把住關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),達(dá)到密封性和通球性試驗(yàn)要求。
2.2.3 碼頭泄漏應(yīng)急收集設(shè)施的改造
碼頭卸油期間發(fā)生膠管脫落或膠管滲漏或法蘭墊片滲漏等事件,可以通過(guò)碼頭應(yīng)急泄漏收集溝來(lái)處置。應(yīng)請(qǐng)有石油化工資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位,根據(jù)碼頭最大卸油流量等相關(guān)參數(shù),計(jì)算最大泄漏量,設(shè)計(jì)與泄漏量相匹配的泄漏收集溝與圍堰,這樣既能起到收集,又能起到圍擋的作用,確保泄漏量能夠有效處置。泄漏收集溝應(yīng)與整個(gè)油庫(kù)油污水排放系統(tǒng)貫通。
2.2.4 危廢暫存間污水排放設(shè)施改造
在生產(chǎn)或檢維修作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的油污,清洗油罐、輸油管道時(shí)產(chǎn)生的油渣、內(nèi)浮盤(pán)密封填料,更換油氣回收裝置內(nèi)的活性炭,以及使用過(guò)的吸油氈、含油抹布等危廢物,應(yīng)集中存放在危廢暫存間。危廢暫存間的規(guī)模應(yīng)根據(jù)油庫(kù)等級(jí)等情況綜合確定,危廢暫存間四周應(yīng)設(shè)置收集明溝和裝置,并由不小于DN50 mm的無(wú)縫鋼管排出,管道出危廢暫存間后應(yīng)設(shè)置水封井,廢水應(yīng)排至含油污水管道內(nèi),然后進(jìn)入油污水處理裝置,達(dá)標(biāo)后方可排放或排入市政生產(chǎn)污水管網(wǎng)。
2.2.5 其它生產(chǎn)污水排放設(shè)施的改造
其它生產(chǎn)污水主要是清洗油罐和油輪壓艙水。一是清洗油罐污水處置。根據(jù)石油庫(kù)安全管理制度規(guī)定,油罐每三至五年清洗一次,產(chǎn)生的油污水一般直接委托有資質(zhì)的單位處置,或存放到危廢間然后依法依規(guī)處置。二是油輪壓艙水處置。壓艙水在油輪裝油前,必須從油艙里排除。一般設(shè)置專用脫水罐,通過(guò)專用管道將油輪的壓艙水或掃艙水卸入脫水罐,經(jīng)油庫(kù)油污水處理裝置處理,達(dá)標(biāo)后方可排放或排入市政生產(chǎn)污水管網(wǎng)。在改造過(guò)程中,應(yīng)充分考慮碼頭噸級(jí)、庫(kù)容和進(jìn)貨量的大小建設(shè)專用脫水罐,根據(jù)污水量選購(gòu)與其相匹配的污水處理裝置。
2.3.1 裝卸區(qū)初期雨水排放設(shè)施的改造
裝卸區(qū)易被污染,污染物主要是裝卸中的跑、冒、滴、漏產(chǎn)生的少量污油,以及油罐車運(yùn)輸途中產(chǎn)生的輸入性污染物。為防止污染物被雨水帶走而污染水體或土壤,一是在發(fā)油場(chǎng)地設(shè)置收集明溝,下游水封井處設(shè)置切換閥門(mén),收集下雨前15min污染物,讓其進(jìn)入污水管網(wǎng);二是切換閥門(mén),排污閥門(mén)常開(kāi),排水閥門(mén)常閉,下雨后15min排污閥門(mén)關(guān)閉,排水閥門(mén)打開(kāi)。
2.3.2 油罐區(qū)初期雨水排放設(shè)施的改造
油罐區(qū)污染物主要是計(jì)量或化驗(yàn)取樣滴灑出來(lái)的油樣、檢維修或保養(yǎng)中輸入性潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂、罐體和管線(含閥門(mén)等附件)上的油漆脫落物、消防管線排渣出來(lái)的鐵銹,以及空中飄入的雜物等污染物。為防止污染水體或土壤,油罐區(qū)防火堤外必須安裝兩道閥門(mén),即一道閥門(mén)進(jìn)入排污管網(wǎng),一道閥門(mén)進(jìn)入雨水管網(wǎng),實(shí)行一開(kāi)一閉管理,解決下雨前15min污染物收集,讓前15min雨水進(jìn)入污水管網(wǎng),等過(guò)15min后切換閥門(mén),讓雨水進(jìn)入雨水管網(wǎng)。這樣既解決了初期雨水污染問(wèn)題,也減輕了油污水處理裝置的壓力,節(jié)省了藥劑成本。
2.4.1 消防演練廢水排放處置
為預(yù)防突發(fā)事件的發(fā)生,每周(月)油庫(kù)都進(jìn)行消防出水演練,演練的廢水要妥善處置,否則也會(huì)污染水體或土壤,要與初期雨水同等管理,即演練的廢水進(jìn)入污水管網(wǎng)和污水處理裝置,經(jīng)處置達(dá)標(biāo)后,方可排放或排入市政生產(chǎn)污水管網(wǎng)。
2.4.2 事故狀態(tài)下消防廢水的排放處置
油庫(kù)是收、發(fā)、儲(chǔ)存油品的場(chǎng)所,一旦發(fā)生安全事故,消防廢水量非常大,尤其是消防泡沫液。如處置不當(dāng),就會(huì)流入河(海),流入周邊企業(yè)或居民區(qū),就會(huì)發(fā)生污染事故,引發(fā)災(zāi)害事故。當(dāng)發(fā)生事故時(shí),應(yīng)啟動(dòng)漏油及事故污水收集池和污水處理裝置,讓消防廢水引入到漏油及事故污水收集池,然后通過(guò)污水處理裝置處理,經(jīng)檢測(cè)達(dá)標(biāo)后,方可排放或排入市政生產(chǎn)污水管網(wǎng)。
根據(jù)《突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理辦法》(環(huán)境保護(hù)部34號(hào)令)和《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50074—2014)的規(guī)定,油庫(kù)應(yīng)建造相應(yīng)等級(jí)的漏油及事故污水收集池。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該組織技術(shù)人員到油庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),并委托設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)漏油及事故污水收集池,漏油及事故污水收集池應(yīng)與污水管網(wǎng)、污水處理裝置和排水系統(tǒng)等連通,使其始終處于臨戰(zhàn)狀態(tài),發(fā)揮作用。
雖然油庫(kù)雨水排放是獨(dú)立的,但是油庫(kù)必須設(shè)置雨水集中排放口。雨水集中排放口前還應(yīng)設(shè)置與油庫(kù)規(guī)模相匹配的水封井和閥門(mén),排水閥門(mén)要實(shí)行關(guān)閉管理,要管控。下雨天要檢查雨水是否有油污、外觀是否有異常,方可決定是否向外排放。同時(shí)要建立巡檢制度,不定期檢查排放口,有異常必須停止向外排放,下雨結(jié)束必須第一時(shí)間關(guān)閉排水閥門(mén)。
在建城區(qū)、化工園區(qū)或周邊有污水管網(wǎng)的油庫(kù),油庫(kù)處理達(dá)標(biāo)后的生活污水和生產(chǎn)污水應(yīng)分別接入污水管網(wǎng)。油庫(kù)還要按照排放量建造與之相匹配的沉淀池和提升泵,然后與城市管網(wǎng)打通,并向有關(guān)部門(mén)申報(bào)污水入網(wǎng)證,取得生活污水、生產(chǎn)污水排污管網(wǎng)證,做到合規(guī)合法排放。
(1)油庫(kù)是重點(diǎn)危險(xiǎn)排放源管控單位。筆者認(rèn)為,污水排放系統(tǒng)的完好性是管好油庫(kù)危險(xiǎn)排放源的一項(xiàng)重要工作,對(duì)老油庫(kù)污水排放系統(tǒng)是非常必要的。
(2)老油庫(kù)污水排放系統(tǒng)較為復(fù)雜,建議在改造前一定要到現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),設(shè)計(jì)后一定要反復(fù)論證優(yōu)化方案,確保改造后的生活污水和生產(chǎn)污水工藝是切實(shí)可行的,并能滿足污水排放要求。