電力系統(tǒng)輸電線路運檢一體化管理

徐宏銘

摘要：近年來，隨著我國電力系統(tǒng)運用機械技術的水平持續(xù)進步，加入城鎮(zhèn)農(nóng)村的電網(wǎng)改造計劃的用電人群的數(shù)量劇增，用戶規(guī)模不斷擴大，保證電網(wǎng)的正常運行成為了首要任務，相關工作人員也承載了巨大的壓力。不管是客觀原因還是主觀原因，都讓企業(yè)對電網(wǎng)系統(tǒng)中的所有環(huán)節(jié)提出了更加細致的要求。輸電線路是電力系統(tǒng)中不可或缺的存在，電網(wǎng)的穩(wěn)定運行與電力的安全輸送密切相關，因此，加強輸電線路運檢一體化管理迫在眉睫。

關鍵詞：電力系統(tǒng);輸電線路;運檢一體化管理

一、輸電線路運檢一體化管理重要性

近幾年，我國電力系統(tǒng)發(fā)展速度快，同時在管理工作上也不斷加強，但是還是存在相應工作人員對設備檢修存在不規(guī)范現(xiàn)象，部分工作流于形式，這會導致輸電線路運檢質量受到影響，為了促使輸電線路的運行以及維修質量得到提升，相關電力企業(yè)需要對輸電線路運檢一體化加強管理，也就是在輸電線路管理工作中，對線路運作以及檢修工作進行統(tǒng)一管理，促使設備性能以及檢修工藝水平得以提高。技術人員對輸電線路進行運檢一體化管理，充分順應當下電力企業(yè)市場化發(fā)展需要，并且促使電力企業(yè)人員綜合素質得到提升，對檢修人員工作積極性起到調動作用，保障輸電線路運行、檢修以及相應維修工作效率大大提高。輸電線路運檢一體化的實施，能夠極大節(jié)省人力、物力和財力，幫助企業(yè)節(jié)約資源，能夠促使具體運行過程中存在的問題得到解決，最終保障電力企業(yè)整體管理水平得到全面提升。

二、輸電線路運檢管理現(xiàn)狀

隨著我國電網(wǎng)的發(fā)展，原有的人力管理辦法和運檢技術已經(jīng)不能很好地滿足當前輸電線路運檢工作的需要，相應也出現(xiàn)了一些問題，主要總結為以下幾點。

2.1運檢人員數(shù)量緊缺，運檢工作強度加大。電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴大，使輸電線路日常運檢工作的總量不斷提升，而運檢人員卻呈現(xiàn)出較為緊缺的情況，這對電網(wǎng)整體穩(wěn)定運行產(chǎn)生了潛在影響。

2.2運行和檢修工作分體管理，具有較高的時間及檢修成本，且配合度較低。輸電線路運行人員將日常巡視結果傳遞給檢修人員，再由檢修人員處理問題，相對冗雜的程序和人員架構限制了運檢工作的時效性，當輸電線路出現(xiàn)問題時，特別是在冬季等電力故障高發(fā)期，存在著未能及時排除故障進而導致故障升級的隱患。同時較高的時間成本間接導致維修成本的提升，也在一定程度上導致運檢人員進行重復工作，限制了運檢工作的效率，并浪費運檢資源。

2.3責任制度不完善，人員綜合素質提升受限。分體管理使輸電線路事故的責任劃定界限較為模糊，同時容易引起無序生產(chǎn)，不利于電力公司的管理和運檢工作效率的提高。同時因工作內容和運檢流程的限制，部分人員只對少數(shù)設備較為熟悉，很難提高工作人員的綜合素質，也進一步影響了工作人員合作意識和經(jīng)驗儲備的提高，不利于管理規(guī)范化和時效性。

2.4運檢工作信息化和智能化配套程度較低。主要以人工整理分析為主體的傳統(tǒng)運檢模式已經(jīng)難以滿足電網(wǎng)信息化建設和電力企業(yè)精細化、智能化管理的要求。在對危險點以及缺陷的掌控及處理方面，時續(xù)性不足。這就促使信息化、智能化配套在輸電運檢方面的應用。信息化、智能化配套的引入可提高運檢人員對實際工作情況的掌控力，并在一定程度上減少信息傳達的環(huán)節(jié)，加強運檢各環(huán)節(jié)的溝通力度，便于電力公司對信息進行分析、管理以及存儲。運檢工作的主體數(shù)據(jù)、檢修時間安排和基建擴建項目等信息的信息化和智能化還有助于運檢人員對自身工作有更充分的認識和及時的解讀。

三、輸電線路運檢一體化管理策略

3.1全面提升運檢一體化工作的智能化水平

在電力和電子信息技術快速發(fā)展的今天，智能化水平的提高對輸電線路的運檢一體化管理工作有著非常積極的意義。管理流程的優(yōu)化，管理效率的提高，運檢時效性的加強，運檢管理成本的減少投入等都與之不可分割，使電力企業(yè)朝高效、有序的方向進一步發(fā)展。提升智能化水平，具體到對智能化設備及智能化技術的利用，在電力系統(tǒng)中引入相關的智能化配套設備，并且定期對設備進行檢查和維護。要注意在清理和維護時，相關操作要符合設備的說明，避免造成由于未按照說明進行檢修而導致設備損壞的情況，在輸電線路每次檢查以后，要記錄檢查的過程、結果以及處理方式，并登記入庫，為之后的一體化管理工作提供科學的信息基礎。提高運檢員對電力系統(tǒng)各組實際工作情況的掌控力度，縮減信息傳達環(huán)節(jié)的時間，增強時效性，最終加大電力公司對電力系統(tǒng)相關工作信息的分析管理以及儲存精度。

3.2整合運檢一體化管理員工工作機制

現(xiàn)階段，我國不斷擴大的電網(wǎng)規(guī)模以及不斷加大的運檢力度，讓輸電線路的日常運檢巡檢工作不斷增加。相關部門應對運檢人員補位情況加大關注度，并尋找、制定合理的員工機制。運檢人員的緊缺，對電力系統(tǒng)的整體運行都會產(chǎn)生潛在影響。為了滿足國家不斷增長的供電需要，國家電網(wǎng)將供電工程規(guī)?；l(fā)展。在此期間，設備的不斷更新、輸電線路不斷增長，使得電網(wǎng)常規(guī)巡檢工作更為重要而緊迫。這也在潛移默化中加大了工作人員的工作壓力，工作安排更要緊鑼密鼓地進行，對系統(tǒng)中的工作人員進行清楚的工作職責劃分，促進其工作積極性。這時建立健全運檢一體化管理員工工作機制成為了必須要做的事，相關規(guī)定可沿襲其他行業(yè)的員工管理機制。

3.3完善運檢一體化責任管理制度

完善運檢一體化責任管理制度，對電網(wǎng)的安全運行有極其重要的作用。目前，從輸電線路的發(fā)展狀況而言，運檢一體化管理方式的實施是極有必要的，工作人員需要檢測和評估輸電線路中各種設備的運行情況，進而建立運檢一體化管理系統(tǒng)。在設備投入使用后，需要及時檢修工作中存在的問題，對不同的問題及時上報尋求方法進行解決，保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運行。

四、結束語

在電力企業(yè)當中，輸電線路管理工作當中開展運檢一體化管理，同時建立輸電線路運檢一體化管理系統(tǒng)，能夠對設備信息檔案庫當中內容，智能化平臺等進行充分應用，最終促使運檢一體化管理水平得到有效提高，能夠促使工作人員工作積極性得到提升，保障輸電線路運行以及檢修工作效率的大大提升，最終保障輸電線路運輸?shù)陌踩浴?/p>

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