變電站變電運(yùn)行故障分析與處理

韓煒

摘要：近年來(lái)，電網(wǎng)的負(fù)載急劇增大，由于功率負(fù)載不同使電網(wǎng)的電壓會(huì)產(chǎn)生一定的波動(dòng)，因此對(duì)電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行提出了更高的要求。用戶用電需要變電設(shè)備的支撐和變電運(yùn)行管理的控制。現(xiàn)階段硬件設(shè)施已經(jīng)達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模，但是管理系統(tǒng)和管理模式等方面仍存在較多的問(wèn)題和不足。本文就以電力變電運(yùn)行管理模式為切入點(diǎn)，在管理層面上進(jìn)行探究。

關(guān)鍵詞：變電站;變電運(yùn)行;故障;處理

引言

電力需求的不斷增加及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展促使變電設(shè)備不斷更新?lián)Q代，對(duì)運(yùn)行條件、環(huán)境等提出嚴(yán)格要求。為確保變電運(yùn)行的穩(wěn)定性，需要相關(guān)人員對(duì)變電事故風(fēng)險(xiǎn)做全面監(jiān)控，及時(shí)開(kāi)展維護(hù)保養(yǎng)工作，以降低發(fā)生實(shí)質(zhì)性故事故的概率。變電運(yùn)行故障的出現(xiàn)存在一定特點(diǎn)和規(guī)律性，若能熟練掌握這些特點(diǎn)及規(guī)律，就可給變電運(yùn)維管理帶來(lái)更大的便利，故有必要對(duì)多發(fā)事故及其控制措施進(jìn)行總結(jié)。

1變電運(yùn)維技術(shù)概述

（1）檢修范圍廣。由于變電設(shè)備種類較多，在分布上也比較分散，這就使得變電運(yùn)維工作無(wú)論是在空間范圍上，還是在技術(shù)范圍上都比較廣。（2）檢修條件多樣化。不同的變電設(shè)備所處的環(huán)境千差萬(wàn)別，而環(huán)境帶來(lái)的影響也是多種多樣，這使得變電設(shè)備的檢修條件也就具有了多樣性。（3）變電設(shè)備故障頻率大，一些設(shè)備分布不均，檢修移動(dòng)范圍大，增加了檢修的難度，問(wèn)題出現(xiàn)的不集中，使運(yùn)維管理更加不便。（4）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高。變電運(yùn)維是專業(yè)性的工作，對(duì)于相關(guān)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)要求比較高，如果不具備必要的專業(yè)能力，很容在變電運(yùn)維過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，甚至導(dǎo)致事故發(fā)生[1]。

2變電站變電運(yùn)行常見(jiàn)故障

2.1、變電站母線系統(tǒng)常見(jiàn)故障

現(xiàn)階段我國(guó)的變電站中，連接各個(gè)部位的導(dǎo)線多數(shù)情況下都是直接通過(guò)圓形截面與矩形絞連的方式連接在一起的，在此基礎(chǔ)上，發(fā)電廠的電能通過(guò)母線被輸送到各個(gè)部位上。但是，如果在變電站運(yùn)行過(guò)程中，母線出現(xiàn)了故障，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供電系統(tǒng)癱瘓，致使供電系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)大面積停電的問(wèn)題。但是，從現(xiàn)實(shí)的情況來(lái)看，變電站在運(yùn)行的過(guò)程中，母線出現(xiàn)故障的情況相比于變電站的其他部位來(lái)說(shuō)，相對(duì)較少。多數(shù)情況下，母線的功能之所以會(huì)受到影響，一個(gè)十分重要的原因就是母線連接的其他設(shè)備出現(xiàn)故障，導(dǎo)致母線受到影響。

2.2、跳閘故障

跳閘是變電運(yùn)行中的常見(jiàn)故障，隨著變電系統(tǒng)復(fù)雜程度的增加，發(fā)生跳閘故障的類型也趨向多元化。例如線路連接閘或開(kāi)關(guān)連接閘處發(fā)生跳閘故障，導(dǎo)致相關(guān)設(shè)備運(yùn)行異常。在分析跳閘故障時(shí)發(fā)現(xiàn)，線路維護(hù)管理不當(dāng)、異常處理不及時(shí)等，是導(dǎo)致跳閘故障頻繁發(fā)生的一大原因。尤其在位置偏遠(yuǎn)或特殊的路段，以上問(wèn)題表現(xiàn)更為明顯。主變開(kāi)關(guān)跳閘故障常發(fā)生在主變低壓側(cè)或三側(cè)，每一故障點(diǎn)又可能發(fā)生多種類型的跳閘故障，最終導(dǎo)致設(shè)備被迫停機(jī)運(yùn)[2]。

2.3、直流回路操作不當(dāng)

對(duì)于變電運(yùn)維工作來(lái)講，直流回路操作不當(dāng)也是其中較為明顯的安全隱患問(wèn)題，直流回路操作不當(dāng)非常容易引起變電站系統(tǒng)出現(xiàn)較大的故障問(wèn)題，直流電路往往具有極為良好的電力運(yùn)維效果優(yōu)點(diǎn)，因此在展開(kāi)變電運(yùn)維工作的時(shí)候，直流回路的運(yùn)維也就會(huì)表現(xiàn)的非常頻繁，但是變電運(yùn)維過(guò)程中的自動(dòng)保護(hù)裝置，如果不能夠及時(shí)有效的對(duì)直流回路操作予以有效控制，那么很容易會(huì)引發(fā)故障問(wèn)題。因此當(dāng)發(fā)生了因?yàn)橹绷骰芈凡僮鞑划?dāng)，所引發(fā)的故障問(wèn)題之后，其實(shí)質(zhì)上所造成的影響會(huì)呈現(xiàn)出極大的特點(diǎn)，具體電力系統(tǒng)運(yùn)維工作也會(huì)受到較大影響，因此采取科學(xué)措施解決這樣的問(wèn)題，將會(huì)具有非常重要的意義。

3變電站運(yùn)行故障解決方案

3.1、制定完善的變電站設(shè)備管理制度

建立完善的變電站設(shè)備管理制度可以從以下兩個(gè)方面著手：首先，建立完善的生產(chǎn)操作規(guī)范，根據(jù)員工的生產(chǎn)情況建立合理的獎(jiǎng)懲制度，針對(duì)嚴(yán)格按照規(guī)范操作的技術(shù)人員可以及時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，針對(duì)未按照相關(guān)規(guī)范操作的技術(shù)人員，需要給予必要的懲罰。以此調(diào)動(dòng)員工進(jìn)行規(guī)范生產(chǎn)的積極性，提升員工在生產(chǎn)過(guò)程中的責(zé)任感。其次，生產(chǎn)過(guò)程中，要重視培養(yǎng)員工的安全意識(shí)，避免生產(chǎn)安全事故的發(fā)生[3]。

3.2、強(qiáng)化智能化變電運(yùn)維技術(shù)的安全性與穩(wěn)定性

針對(duì)智能化變電運(yùn)維技術(shù)在安全性和穩(wěn)定性存在的問(wèn)題，相關(guān)的技術(shù)措施可以從三個(gè)方面來(lái)考慮：（1）當(dāng)設(shè)備處在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，可以在使用微型機(jī)器的條件上把電壓關(guān)合閘與電波圖相結(jié)合，在時(shí)間確定的前提下保證電壓穩(wěn)定。（2）使用微機(jī)手段，適時(shí)的對(duì)處于運(yùn)行狀態(tài)下的相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并針對(duì)性的進(jìn)行解決，從而將問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)。（3）實(shí)施自我監(jiān)測(cè)，要對(duì)智能化變電運(yùn)維體系實(shí)施全面監(jiān)控，尤其是對(duì)斷路器的監(jiān)控，一旦監(jiān)測(cè)到問(wèn)題，要第一時(shí)間進(jìn)行系統(tǒng)報(bào)警，同時(shí)及時(shí)聯(lián)系相關(guān)的維護(hù)人員，在使用斷路器系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，再利用智能控制器對(duì)智能二次設(shè)備進(jìn)行更精確的數(shù)據(jù)檢測(cè)，為運(yùn)維系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性奠定良好的基礎(chǔ);（4）對(duì)電子互感器的維修要根據(jù)不同設(shè)備的不同型號(hào)進(jìn)行維修，以此保證故障得以及時(shí)處理。

3.3、定期維護(hù)保養(yǎng)

變電運(yùn)行過(guò)程中，設(shè)備老化、外部條件干擾等問(wèn)題不可避免，相應(yīng)的變電運(yùn)行事故也無(wú)法徹底被清除。這就要求相關(guān)人員根據(jù)變電系統(tǒng)運(yùn)行情況，定期開(kāi)展設(shè)備維修保養(yǎng)工作。給出如下系統(tǒng)維護(hù)方案：首先，定期評(píng)價(jià)系統(tǒng)中設(shè)備狀態(tài)及使用情況，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的自身質(zhì)量、性能無(wú)法很好滿足變電運(yùn)行荷載及環(huán)境要求的設(shè)備及時(shí)進(jìn)行更換。在檢修后認(rèn)可繼續(xù)使用的設(shè)備應(yīng)被納入到日常運(yùn)維管理重點(diǎn)當(dāng)中，通過(guò)運(yùn)行評(píng)價(jià)，及時(shí)進(jìn)行設(shè)備調(diào)整。其次，進(jìn)行變電技術(shù)評(píng)估，積極引進(jìn)先進(jìn)的配電技運(yùn)行技術(shù)，確保系統(tǒng)技術(shù)水平始終與其運(yùn)行負(fù)荷相適應(yīng)。最后，做好事故風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控工作。變電運(yùn)行中的常見(jiàn)事故在發(fā)生前往往表現(xiàn)出一些異?，F(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并做出相應(yīng)的分析和處理即可將故障提前排除或?qū)⑵洳焕绊懣刂圃谧钚》秶?。例如，使用紅外測(cè)溫成像儀開(kāi)展變電系統(tǒng)檢測(cè)工作，排除事故隱患[4]。

3.4、在變電運(yùn)維工作當(dāng)中有效融入全新技術(shù)

電力系統(tǒng)中的變電運(yùn)維工作，要想使得可能出現(xiàn)的隱患問(wèn)題發(fā)生幾率盡可能的降低，那么也就需要在變電運(yùn)維工作中，有效的融入全新技術(shù)。相對(duì)先進(jìn)的紅外熱像儀技術(shù)、航拍技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)以及動(dòng)態(tài)采樣分析技術(shù)，這些技術(shù)都將會(huì)在變電站運(yùn)維工作中，最大化的發(fā)現(xiàn)其中可能會(huì)存在的隱患問(wèn)題。與此同時(shí)，在變電運(yùn)維工作中融入全新技術(shù)還會(huì)盡可能的拉進(jìn)，操作技術(shù)人員與電氣設(shè)備之間的距離，進(jìn)而有效提升電力系統(tǒng)運(yùn)維工作的效率。因此，在之后的變電運(yùn)維管理工作當(dāng)中，我們不僅僅需要有效利用原有科學(xué)技術(shù)展開(kāi)支持，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)要持續(xù)化的開(kāi)發(fā)全新層面的技術(shù)，這樣一來(lái)才能為變電運(yùn)維安全隱患的管理工作提供最大的前提技術(shù)保障。由此可見(jiàn)，廣大電力運(yùn)維工作人員，在變電運(yùn)維工作的具體開(kāi)展過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)切實(shí)有效的融入全新技術(shù)，如此才能使得整項(xiàng)運(yùn)維工作的質(zhì)量得到有效提升，這一點(diǎn)應(yīng)當(dāng)要引起高度關(guān)注[5]。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)電力事業(yè)發(fā)展，傳統(tǒng)變電設(shè)備的運(yùn)行壓力正在逐漸加大，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)運(yùn)行故障的時(shí)候，了解故障的性質(zhì)，采取有效地措施進(jìn)行處理十分必要，希望本文的分析能對(duì)供電質(zhì)量的提升有所幫助。

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