探討鐵路通信網(wǎng)光纖傳輸安全及其保護(hù)措施

王志遠(yuǎn)

摘要：本文對(duì)光纖傳輸和光纜自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)情況進(jìn)行概述，對(duì)鐵路通信網(wǎng)光纖傳輸?shù)囊饬x加以研究，對(duì)鐵路通信網(wǎng)光纖傳輸現(xiàn)狀作以分析，然后編制了鐵路通信網(wǎng)光纖傳輸安全、保護(hù)對(duì)策，主要目的為及時(shí)明確鐵路通信網(wǎng)光纖傳輸中的信號(hào)、信息傳遞技術(shù)、天氣等方面問(wèn)題，及時(shí)采取相應(yīng)的對(duì)策加強(qiáng)通信網(wǎng)光纖傳輸?shù)陌踩Ｗo(hù)，以此確保鐵路通信光纖傳輸?shù)男省?/p>

關(guān)鍵詞：鐵路;通信網(wǎng)光纖傳輸;安全;保護(hù);措施

鐵路通信網(wǎng)光纖傳輸為鐵路運(yùn)輸中的主要部分，對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)、安全的影響非常大，鐵路通信網(wǎng)光纖傳輸期間易受到信號(hào)、信息傳遞及天氣等因素影響，所以需要編制相應(yīng)的通信網(wǎng)光纖傳輸安全保護(hù)對(duì)策，以便及時(shí)排除存在的安全隱患，提高鐵路通信網(wǎng)光纖傳輸?shù)目煽啃浴?/p>

一、光纖傳輸和光纜自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)情況的相關(guān)概述

光纖傳輸，屬于網(wǎng)絡(luò)信息背景下常用的信息傳遞方法，因光纖通信保密性較佳，所以不易受到外界因素所威脅，具有傳輸距離長(zhǎng)、能源消耗低、抗干擾能力好等特點(diǎn)[1]。信號(hào)傳輸時(shí)光纖傳輸、傳統(tǒng)電磁波傳輸，在保密性能方面比較有較大的差異，并且能避免發(fā)生信息泄露的問(wèn)題。光波經(jīng)光纖傳播，可以將信息及時(shí)傳遞出去，且在鋪設(shè)、安裝方面的優(yōu)勢(shì)突出。

光纜自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，為光纖監(jiān)控、測(cè)試、處理信息等為一體的網(wǎng)絡(luò)維護(hù)系統(tǒng)，對(duì)光纜監(jiān)測(cè)可客觀評(píng)判光纜運(yùn)行是否存在異常，如果存在異常會(huì)在第一時(shí)間自動(dòng)發(fā)出警報(bào)、定位故障位置，這一系統(tǒng)能應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)通信，以及計(jì)算機(jī)等技術(shù)，對(duì)傳輸線(xiàn)路光纖監(jiān)測(cè)。

二、鐵路通信網(wǎng)光纖傳輸?shù)囊饬x研究

鐵路通信網(wǎng)光纖傳輸技術(shù)，可以確保通信信號(hào)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上提高鐵路通用網(wǎng)絡(luò)的安全性，在構(gòu)建鐵路運(yùn)輸、營(yíng)運(yùn)安全情況下確保不同通信方式、不同信息、信號(hào)等為安全的狀態(tài)。需要注意的是，通信安全和傳輸內(nèi)容呈負(fù)相關(guān)，信號(hào)保持準(zhǔn)確即可保證物理層的安全。構(gòu)建鐵路通信后語(yǔ)音業(yè)務(wù)發(fā)展至今涉及多個(gè)領(lǐng)域，能夠全面覆蓋并對(duì)通信網(wǎng)進(jìn)行處理，首先鐵路運(yùn)行數(shù)據(jù)、信息，能夠借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)作用傳輸、交換，保證鐵路運(yùn)營(yíng)的同時(shí)利于加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)信息化管理效果。不僅如此，鐵路營(yíng)運(yùn)調(diào)度信息可以計(jì)算機(jī)的形式傳輸信息、下達(dá)相關(guān)指令，這時(shí)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)能夠很好的利用計(jì)算機(jī)、數(shù)控設(shè)備處理。此外，鐵路方面對(duì)于數(shù)字網(wǎng)絡(luò)調(diào)度系統(tǒng)有著較高的要求，利于有效應(yīng)用站間接入技術(shù)和列控系統(tǒng)傳輸信息，主要傳遞的為車(chē)輛、應(yīng)急通信相關(guān)信息。信息化系統(tǒng)需保證通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的穩(wěn)定，聯(lián)系鐵路實(shí)際需求發(fā)揮在鐵路交通運(yùn)輸中的作用，這就要求提高對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以此加強(qiáng)通信網(wǎng)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)建設(shè)。

三、鐵路通信網(wǎng)光纖傳輸現(xiàn)狀分析

（一）信號(hào)問(wèn)題

因通信光纜于鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)架設(shè)在各個(gè)區(qū)域，所以使得通信網(wǎng)光纖于安全傳輸時(shí)易發(fā)生相關(guān)問(wèn)題，主要表現(xiàn)：信號(hào)傳輸滯后問(wèn)題、信號(hào)傳輸交叉重疊問(wèn)題，這在一定程度會(huì)影響到正常通信、通信效果。鐵路信息傳遞時(shí)需保證電量充足，如果供電站供電、管理方面存在不足，必然會(huì)危及到信號(hào)傳輸、鐵路通信網(wǎng)光纖傳輸方面的情況。

（二）信息傳遞技術(shù)問(wèn)題

鐵路通信網(wǎng)絡(luò)光纖技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，不能準(zhǔn)確對(duì)光纖通信故障位置定位問(wèn)題比較凸顯，而且無(wú)法改進(jìn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)。通信時(shí)任一環(huán)節(jié)產(chǎn)生問(wèn)題，對(duì)于整個(gè)鐵路通信系統(tǒng)構(gòu)成的影響非常大，并且無(wú)法維護(hù)運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、限制鐵路系統(tǒng)發(fā)展[2]。此外，鐵路通信系統(tǒng)方面、相關(guān)維修人員技術(shù)水平方面均需要不斷進(jìn)行完善。

（三）天氣問(wèn)題

通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，天氣對(duì)于鐵路通信光纖傳輸安全的影響非常大，因此進(jìn)行天氣預(yù)測(cè)極其關(guān)鍵，應(yīng)確定各種天氣條件下光纖傳遞網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài)，從而保證光纖傳輸?shù)陌踩?、穩(wěn)定。若是鐵路四周天氣情況不佳，必然會(huì)對(duì)信號(hào)傳輸穩(wěn)定、安全狀況構(gòu)成直接影響，故此不能及時(shí)傳輸光纖，而且產(chǎn)生通信中斷的概率較大。說(shuō)明，不良天氣下對(duì)光纖通訊系統(tǒng)運(yùn)行的影響較大，要求相關(guān)維修人員聯(lián)系鐵路通信網(wǎng)絡(luò)光纖傳輸工作相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、當(dāng)?shù)丨h(huán)境，認(rèn)真做好光纖的安全保護(hù)工作，進(jìn)而有效減小天氣因素對(duì)信號(hào)傳輸構(gòu)成的不利影響。

四、鐵路通信網(wǎng)光纖傳輸安全、保護(hù)對(duì)策探究

（一）提高維修人員的技術(shù)水平

招聘一些專(zhuān)業(yè)素質(zhì)較強(qiáng)的技術(shù)人員，在條件允許下使其進(jìn)到現(xiàn)場(chǎng)維修、檢測(cè)，同時(shí)定期需通過(guò)培訓(xùn)的方式組織相關(guān)工作人員接受專(zhuān)業(yè)技能、檢測(cè)方法方面的培訓(xùn)，使其可以準(zhǔn)確掌握新型的專(zhuān)業(yè)技術(shù)技能。

（二）確保信號(hào)的穩(wěn)定

通信技術(shù)快速發(fā)展下城市上空有較多的通信信號(hào)，各種通信信號(hào)易對(duì)信號(hào)識(shí)別會(huì)構(gòu)成一定影響，而這也是無(wú)法確保信號(hào)穩(wěn)定的基本原因。因此，應(yīng)在原鐵路網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)之上，加強(qiáng)數(shù)字調(diào)度交換機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理，以此使系統(tǒng)有信號(hào)識(shí)別能力，通過(guò)集中管控不同區(qū)域小站電源方式提高通信信號(hào)的穩(wěn)定性，并防止發(fā)生電源阻斷問(wèn)題。

（三）加強(qiáng)光纖對(duì)不良天氣抗干擾方面能力

選擇具有抗干擾性能的光纖材料，加強(qiáng)光纖傳輸安全的保護(hù)，建議使用紫外固化油墨材料的光纖，將其應(yīng)用于鐵路通信線(xiàn)路中提高光纖抵抗不良天氣的干擾，以便確保網(wǎng)絡(luò)傳輸及通信的效率。

（四）實(shí)行設(shè)備安全維護(hù)管理

編制完善的維修方案、認(rèn)真落實(shí)維修方案，定期將維修結(jié)果上報(bào)于現(xiàn)場(chǎng)檢查，制定多級(jí)檢查機(jī)制以便于更好的執(zhí)行維修方案。除此之外，應(yīng)將考核、維修方案聯(lián)系起來(lái)，將其和工作人員的薪資待遇掛鉤，建立相關(guān)的機(jī)制有效調(diào)動(dòng)工作人員的工作熱情，從而更好的執(zhí)行維修方案。此外，應(yīng)進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，以此發(fā)揮出不同專(zhuān)業(yè)網(wǎng)管系統(tǒng)的最大作用，實(shí)行集中監(jiān)督、控制，提前制定相關(guān)應(yīng)急防護(hù)對(duì)策，使得網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行更加穩(wěn)定。

（五）安全檢測(cè)監(jiān)督方法

鐵路線(xiàn)路所處的環(huán)境非常復(fù)雜，較多機(jī)房處于偏遠(yuǎn)區(qū)域，所以進(jìn)行安全檢測(cè)、監(jiān)督工作非常關(guān)鍵，有助于保證鐵路通信效果[3]。建議構(gòu)建安全監(jiān)督、管理機(jī)構(gòu)，經(jīng)抽查、檢查、監(jiān)督等多種形式，確定工作人員的職責(zé)、責(zé)任，以及安全檢查相關(guān)需要注意事項(xiàng)，然后使其認(rèn)真遵循報(bào)告機(jī)制、事故調(diào)查程序加強(qiáng)管理。

（六）合理運(yùn)用全光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

鐵路通信系統(tǒng)中的光網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)全光化的效果，然而網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)位置應(yīng)用的為電器件會(huì)在一定程度上對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)容量構(gòu)成直接影響，這時(shí)則無(wú)法確保鐵路通信系統(tǒng)的穩(wěn)定性。聯(lián)系用戶(hù)信息確定波長(zhǎng)，及時(shí)將電光瓶頸所致不良因素排除，如此一來(lái)不但能使鐵路通信系統(tǒng)傳輸速度加快，而且能夠獲得較好的信號(hào)傳輸效果。電信光纖通信技術(shù)為全光網(wǎng)絡(luò)中的重點(diǎn)部分，在傳送網(wǎng)中應(yīng)用并發(fā)揮出智能控制層的作用，便于為路由設(shè)置、端——端的業(yè)務(wù)調(diào)度、網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)等方面提供支持。

結(jié)語(yǔ)：近年來(lái)，鐵路通信網(wǎng)光纖傳輸安全受到社會(huì)各界關(guān)注，所以需要做好相應(yīng)的安全保護(hù)工作，比如：通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)提高維修人員的技術(shù)水平、保證信號(hào)的穩(wěn)定性和可靠性，以及進(jìn)行設(shè)備安全維護(hù)管理、有效運(yùn)用全光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，進(jìn)而推動(dòng)鐵路建設(shè)的進(jìn)程，保證鐵路通信網(wǎng)絡(luò)光纖傳輸?shù)陌踩?、穩(wěn)定性。

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