“一帶一路”“工筆畫”：基于商品貿(mào)易的分析

【摘 要】 本文主要通過對“一帶一路”倡議下我國與沿線各國的貿(mào)易現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹。對我國與沿線各國的貿(mào)易合作存在的問題進(jìn)行了分析，主要有以下五點(diǎn)：我國和“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)聯(lián)系有待深化;“一帶一路”沿線國家的關(guān)稅壁壘和非關(guān)稅壁壘普遍比較高;沿線國家的民族宗教矛盾復(fù)雜、文化發(fā)展繁雜;沿線國家的貿(mào)易設(shè)施落后;沿線國家存在經(jīng)濟(jì)制度不完善情況。

【關(guān)鍵詞】 一帶一路 貿(mào)易 現(xiàn)狀 問題

引 言

面對國際貿(mào)易規(guī)則的新一輪的變化，“一帶一路”成為我國面對此變化的重要依靠，這一用語可以使很大一部分發(fā)展中國家超越發(fā)達(dá)國家的貿(mào)易規(guī)則，通過自己主導(dǎo)的區(qū)域協(xié)定在成員國之間帶來真正的互惠利益，并重建鄰國的貿(mào)易模式。在執(zhí)行涉及亞洲、歐洲和非洲幾個國家的“一帶一路”倡議過程中，我國必須在向外部世界開放的框架內(nèi)建立一個新的國家間貿(mào)易合作制度。在這一進(jìn)程中，增加與沿途國家的貿(mào)易額需要在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源、實(shí)體經(jīng)濟(jì)中的貿(mào)易合作、為貿(mào)易模式和新貿(mào)易制度的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)等領(lǐng)域作出進(jìn)一步努力。

開放貿(mào)易是建設(shè)“一帶一路”的關(guān)鍵。絲綢之路，首先是貿(mào)易之路。在過去三年中，中國與“一帶一路”沿線的國家建立了經(jīng)濟(jì)和商業(yè)合作園區(qū)，如柬埔寨的坦格朗工業(yè)區(qū)和西哈努克特別經(jīng)濟(jì)區(qū)。此外，中國根據(jù)自己的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，搭建國際間的電子貿(mào)易平臺。

一、“一帶一路”倡議聯(lián)動下我國的貿(mào)易格局現(xiàn)狀

中國和“一帶一路”沿線國家是重要的貿(mào)易伙伴，繼續(xù)在“一帶一路”計(jì)劃的發(fā)展中顯示出強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。我們的國家通過自愿擴(kuò)大對其他國家的“一帶一路”的貿(mào)易市場，積極拓展沿線國家貿(mào)易市場，注重進(jìn)出口平衡，并以出口為重點(diǎn)，并達(dá)到平衡，讓更多的國家受益于經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！耙粠б宦贰毖鼐€國家2016年GDP達(dá)到12萬億美元，貿(mào)易額占全球的21.7%，這不僅體現(xiàn)了“一帶一路”貿(mào)易合作的潛力，也體現(xiàn)了沿線國家貿(mào)易開創(chuàng)新局面的巨大潛力，在全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇的背景下，我國愿意與其他國家實(shí)現(xiàn)和平與合作，共同發(fā)展繁榮。

我國的絲綢之路是通過和平的方式，經(jīng)由蒙古和俄羅斯開拓了一條繁榮的貿(mào)易之路，和周國家進(jìn)行對外貿(mào)易，在平等和平的條件下，實(shí)現(xiàn)了多方共贏。隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，中國與沿線國家貿(mào)易迅速增長，2016 年中國與沿線國家貿(mào)易總額為 9535.9 億美元，占中國與全球貿(mào)易額的比重為 25.7%，沿線國家在中國對外貿(mào)易中的地位呈不斷上升狀態(tài)。從整體貿(mào)易格局看，中國與東南亞國家的貿(mào)易聯(lián)系最緊密，2016 年，東南亞地區(qū)貿(mào)易額為 23065.8 億美元，占沿線 64 個國家貿(mào)易總額的 32.1%。從“一帶一路”沿線各個國家與全球貿(mào)易額看，2016 年，新加坡進(jìn)出口貿(mào)易額最高，達(dá)到 6436.9 億美元;其次為印度，貿(mào)易額為 6176.9 億美元;俄羅斯排名第三，貿(mào)易額為 5266.9 億美元;另外泰國、波蘭、越南等國，均小于 5000 億美元。從商品類型看，礦物燃料和電機(jī)電氣設(shè)備是沿線國家主要外貿(mào)產(chǎn)品，“礦物燃料、礦物油及其蒸餾產(chǎn)品等”是沿線國家出口額最大的產(chǎn)品。2015 年出口額為 9487.0 億美元，占當(dāng)年沿線國家對外出口總額的 26.2%;其次為電機(jī)、電氣設(shè)備及其零件，占比為 12.7%。 我國提出的“一帶一路”讓沿線國家在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域上有了跟密切的交流和合作，這也為我國對外貿(mào)易企業(yè)提供了一個良好的發(fā)展機(jī)會，讓這些這些企業(yè)有更廣闊的舞臺。

自從提出“一帶一路”以來，我國和“一帶一路”國家在和多方面都有了更加深度的合作，我國與沿線國家在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域取得了成就，在交通、通信領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了互聯(lián)互通，提供了資金、技術(shù)、產(chǎn)能的輸出的機(jī)會，也為與沿線國家的貿(mào)易合作提供了很多機(jī)遇，比如降低了這些國家的貿(mào)易成本、優(yōu)化了這些國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。此外，在貿(mào)易合作機(jī)制方面，“一帶一路”貿(mào)易合作機(jī)制建設(shè)取得了良好的進(jìn)展，在貿(mào)易合作中加強(qiáng)雙邊合作，開展多層次、多渠道的溝通磋商，以推動雙邊關(guān)系的全面發(fā)展。同時，次區(qū)域合作、經(jīng)濟(jì)走廊、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、政策對接，博覽會等多元合作機(jī)制為“一帶一路”貿(mào)易合作搭建了制度平臺，我國的對外貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個全新的階段。

二、我國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易合作存在的問題

“一帶一路”沿線和“一帶一路”沿線國家大多是經(jīng)濟(jì)高速增長、受益需求不斷增長的新興市場國家。鑒于這些國家大多在經(jīng)濟(jì)、國際分工上有發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家，同時由于美國、歐盟和其他國家消費(fèi)不暢，中國的出口對象已經(jīng)轉(zhuǎn)向新興經(jīng)濟(jì)體，從而加速了中國與這些國家之間的貿(mào)易，并且我國也有意繼續(xù)加強(qiáng)這種往來。目前，中國與各國的長期貿(mào)易合作取得了良好進(jìn)展，但仍有許多障礙有待克服。

（一）我國和“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)聯(lián)系有待深化

盡管通過“一帶一路”倡議，中國的鐵路和公路國家不斷發(fā)展，但作為重要貿(mào)易伙伴的東盟、印度和俄羅斯除去后，其他國家與中國的進(jìn)口貿(mào)易有待加強(qiáng)，“一帶一路”沿線國家占中國進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模的15%不到。這也說明了“一帶一路”沿線國家對中國的貿(mào)易活動依賴性不高，與中國的貿(mào)易往來還有待進(jìn)一步加深。“一帶一路”沿線國家之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在顯著差異，貿(mào)易發(fā)展水平有一定的不平衡，這些國家的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易都還有很大的改善空間。更重要的是，“一帶一路”沿線國家要形成一個相對協(xié)調(diào)的機(jī)制，這樣才能減少在對邊協(xié)商時的摩擦，有利于“一帶一路”沿線國家貿(mào)易發(fā)展建設(shè)。

（二）“一帶一路”沿線國家的關(guān)稅壁壘和非關(guān)稅壁壘普遍較高

現(xiàn)在世界經(jīng)濟(jì)放緩，世界經(jīng)濟(jì)依然處在復(fù)蘇的階段，各國目前更傾向于貿(mào)易保護(hù)政策。目前，發(fā)展中國家的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘高于發(fā)達(dá)國家，技術(shù)性貿(mào)易措施透明度弱，自由化和貿(mào)易便利化水平較低，沿線國家主要是發(fā)展中國家和最不發(fā)達(dá)國家，關(guān)稅壁壘較高，隨著中國對“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易順差不斷增加，存在一定程度的同質(zhì)化行業(yè)競爭，容易引發(fā)貿(mào)易摩擦，同時通關(guān)的有效性，過境管理的透明度和繁瑣的通關(guān)手續(xù)阻礙了貿(mào)易的順利進(jìn)行，各國之間簽署自由貿(mào)易協(xié)定需要一些時間。

（三）“一帶一路”沿線國家的民族宗教矛盾復(fù)雜、文化發(fā)展繁雜

“一帶一路”沿線各國民族眾多，各自的宗教信仰有著較大差異。同時，在宗教內(nèi)部還存在不同教派的內(nèi)部斗爭，一些地區(qū)因?yàn)樽诮淘蝾l繁發(fā)生沖突，宗教極端主義恣肆，各宗教因?yàn)闅v史原因難以調(diào)和，是引發(fā)局部戰(zhàn)爭、文明沖突、人權(quán)斗爭的重要因素，這些都加大了我國與沿線各國、沿線各國之間合作的難度，為“一帶一路”的道路通暢加大力度難度。

（四）“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易設(shè)施落后

“一帶一路”沿線國家因?yàn)橐圆话l(fā)達(dá)和發(fā)展中國家為主，所以他們的海上運(yùn)輸、港口設(shè)施、信息通訊與物流設(shè)施都較落后，影響現(xiàn)代化的無紙化通關(guān)應(yīng)用、電子商務(wù)發(fā)展以及口岸管理平臺建設(shè)。貿(mào)易設(shè)施落后也是“一帶一路”建設(shè)的一大難題之一。

（五）“一帶一路”沿線國家存在經(jīng)濟(jì)制度不完善情況

“一帶一路”沿線一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的國家，它們的市場化程度不高，相應(yīng)的市場經(jīng)濟(jì)制度不完善，法律不健全且透明度低，對于貿(mào)易便利化它們擔(dān)心會導(dǎo)致市場過度開放，從而沖擊它們國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)，因此在政策上它們對外來投資的保護(hù)程度比較弱，更傾向于保護(hù)本地產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。

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作者簡介：朱盛（1996—），女，漢，皖，在讀研究生，安徽大學(xué)，國際貿(mào)易研究