在迪拜“豪車(chē)墳場(chǎng)”，花2000元撿了個(gè)400萬(wàn)超跑

那城的城城

前幾天，#迪拜豪車(chē)墳場(chǎng)#火上了熱搜。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，在迪拜有一個(gè)巨大的“汽車(chē)墳場(chǎng)”，賓利、保時(shí)捷、法拉利、邁凱倫、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等知名豪車(chē)，落滿(mǎn)灰塵，無(wú)人問(wèn)津。

在大多數(shù)人的印象里，關(guān)于迪拜有錢(qián)的傳說(shuō)，實(shí)在是太多了，每天都在刷新人們的三觀。

難道迪拜人都這么“富得流油”嗎？

拉風(fēng)酷炫的跑車(chē)，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)是一種身份的象征。然而在迪拜，每年都有2000～3000輛這樣的豪車(chē)被送往“汽車(chē)墳場(chǎng)”。

它們個(gè)個(gè)身價(jià)不菲，很多甚至是全球限量的頂級(jí)定制豪車(chē)，價(jià)值高達(dá)5000萬(wàn)人民幣，卻一輛挨著一輛，停在這里落灰。

這些曾經(jīng)輝煌不已的名車(chē)，究竟是如何落得這步田地的呢？這還要從迪拜這座城市和它的法律說(shuō)起。

迪拜汽車(chē)報(bào)廢規(guī)則相當(dāng)嚴(yán)格，如果汽車(chē)發(fā)生了交通事故，只要安全氣囊爆出來(lái)一次，這輛汽車(chē)必須強(qiáng)制報(bào)廢。

這要是在其他國(guó)家，修修就能重新上路了，偏偏迪拜說(shuō)：“我不！”

因?yàn)橘I(mǎi)得起的富豪不屑于花費(fèi)時(shí)間精力去重新維修，買(mǎi)得起的普通人修不起。

除了這些“破損”的車(chē)輛以外，“汽車(chē)墳場(chǎng)”里更多的是完好無(wú)缺卻慘遭拋棄的豪車(chē)。

作為中東明珠，迪拜的名字緊緊地和奢侈、享受聯(lián)系在一起，加上誘人的免稅政策，這里每年吸引著數(shù)以萬(wàn)計(jì)的企業(yè)家前來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的百萬(wàn)富翁之夢(mèng)。

理想很豐滿(mǎn)，現(xiàn)實(shí)卻很骨感，成功登頂?shù)娜擞肋h(yuǎn)是少數(shù)派，更多的人則創(chuàng)業(yè)失敗，陷入債務(wù)。

迪拜的法律相當(dāng)嚴(yán)格。在處理債務(wù)問(wèn)題上，直到2016年，迪拜都一直沿用著伊斯蘭教法。根據(jù)此法律，欠債屬于犯罪行為。并且在今年之前，迪拜都沒(méi)有破產(chǎn)保護(hù)法。

這也就是說(shuō)，商業(yè)失敗、破產(chǎn)所導(dǎo)致的負(fù)債，意味著牢獄之災(zāi)。

更神奇的是，在欠債人還清債務(wù)之前，類(lèi)似豪車(chē)這類(lèi)個(gè)人物品，是不允許轉(zhuǎn)換所有權(quán)的。這就斷了創(chuàng)業(yè)失敗者賣(mài)車(chē)還債的道路。

因此有些人會(huì)選擇在進(jìn)入法律程序之前，棄車(chē)逃離迪拜，回到自己的國(guó)家，等著有朝一日還清債務(wù)，才有機(jī)會(huì)和愛(ài)車(chē)重聚。

2008年、2009年，世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)，迪拜經(jīng)濟(jì)也遭到了重創(chuàng)，不計(jì)其數(shù)的外國(guó)人不得不逃離迪拜。他們的超級(jí)跑車(chē)，就被遺棄在大型商場(chǎng)或是豪華住所的停車(chē)場(chǎng)里，一停就是5年、10年、15年……

此外，在迪拜因?yàn)槌?、違停等原因被“抄牌”，罰金高昂到有時(shí)甚至?xí)溶?chē)價(jià)本身貴出好幾倍。所以很多車(chē)主寧愿放棄車(chē)子，把車(chē)子報(bào)廢處理，也不愿意交罰金。

這才有了規(guī)模如此之大的“汽車(chē)墳場(chǎng)”。

最近，有網(wǎng)友在迪拜的一個(gè)汽車(chē)報(bào)廢廠(chǎng)里，花了2000元購(gòu)買(mǎi)了一輛原價(jià)355萬(wàn)的蘭博基尼。這樣的豪車(chē)，在“汽車(chē)墳場(chǎng)”里，還有太多太多了。

就算沒(méi)有這火上熱搜的“豪車(chē)墳場(chǎng)”，迪拜在中東也是最引人矚目的城市。

短短幾十年間，它從一個(gè)“小漁村”發(fā)展成為中東地區(qū)貿(mào)易、商業(yè)最大的中心地。

迪拜酋長(zhǎng)曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，“世界上沒(méi)有人能記住世界第二，總能記住世界第一”，所以迪拜事事都要弄個(gè)世界第一。

高樓要第一，哈利法塔（原名迪拜塔）是世界最高的建筑。塔高828米，總共162層，相比之下，中國(guó)最高的樓——上海中心大廈還比它矮了將近200米。

觀光電梯要第一，位于迪拜塔的觀光電梯世界第一快，只需60秒就可以從底層上到124層高的觀景臺(tái)。

酒店要第一，迪拜阿拉伯塔酒店是世界第一家七星級(jí)酒店，因其外形像帆船又被稱(chēng)為“帆船酒店”。

在我們平常所說(shuō)的酒店星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中，其實(shí)是沒(méi)有七星級(jí)的。但1999 年 12 月開(kāi)業(yè)的帆船酒店，用它的極致奢華開(kāi)拓了人們對(duì)七星級(jí)的想象。

它有多豪華呢？門(mén)把手、水龍頭、煙灰缸、衣帽鉤、廁所水管……很多地方都“爬”滿(mǎn)黃金，每間套房中還有為客人解釋各項(xiàng)高科技設(shè)備的私人管家。

全部202間套房中，最小的房間都有170平方米，在淡季，最低的房?jī)r(jià)也要900美元（6000多人民幣），總統(tǒng)套房則需要18000美元（大約12萬(wàn)人民幣）。

人工島要第一，迪拜的卓美亞棕櫚島是世界上最大的人造島嶼。

在建造過(guò)程中，為了能夠十分精確地噴沙填海，迪拜動(dòng)用了全世界唯一的一顆私人衛(wèi)星“伊科諾斯”來(lái)做衛(wèi)星定位，可謂狠下血本了。

當(dāng)然，棕櫚島也不負(fù)眾望，無(wú)與倫比的獨(dú)特造型一出來(lái)便全世界刷屏。

由于棕櫚島的規(guī)模龐大，甚至在太空中都能看到，棕櫚島也成為迪拜奢華之城的象征。

“世界第一”們和黑科技星光熠熠，加上人云亦云的魔幻傳說(shuō)，為迪拜打上了太多標(biāo)簽。以至于大家都覺(jué)得，只要到了那個(gè)遍地黃金的地方，就能輕易賺得盆滿(mǎn)缽盈。

事實(shí)上，這里沒(méi)有你想象的那樣光輝。

迪拜是一個(gè)社會(huì)階級(jí)較為明顯的城市：本地人多數(shù)享受著養(yǎng)尊處優(yōu)的生活，來(lái)自歐美的專(zhuān)業(yè)人士擔(dān)任著大學(xué)教授、專(zhuān)家顧問(wèn)、銀行高管、酒店經(jīng)理等高收入職位，而來(lái)自印度、巴基斯坦和菲律賓等國(guó)的勞工多半從事服務(wù)業(yè)，或在建筑工地打工。

迪拜人堅(jiān)信，世界上沒(méi)有不勞而獲的事情，阿聯(lián)酋法律也是嚴(yán)令禁止乞討行為。

如果去迪拜做乞丐，可是會(huì)被警察叔叔們逮捕、受到法律處罰的。外來(lái)的乞討客一旦被抓，就會(huì)立馬掃地遣返，更別說(shuō)什么撿垃圾掙錢(qián)、月入幾十萬(wàn)了，No way！

至于豪車(chē)，迪拜是有的。不過(guò)，豪車(chē)的曝光率除了酋長(zhǎng)皇宮酒店和DUBAI MALL購(gòu)物中心等地方以外，曝光率并不高，買(mǎi)菜車(chē)倒是更為常見(jiàn)。

與國(guó)內(nèi)一樣，迪拜最多的車(chē)型也是日系車(chē)，尤其是豐田車(chē)相當(dāng)受歡迎，其次是日產(chǎn)。

不同的是，由于迪拜是位于沙漠中的城市而且汽油比較便宜，迪拜人更偏愛(ài)能應(yīng)付各種復(fù)雜路況的越野車(chē)。豪華警車(chē)也是有的，但數(shù)量不多，更多是充當(dāng)?shù)习菥介T(mén)面擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧?/p>

如果可以放縱一次，來(lái)迪拜，看一眼傳說(shuō)中的土豪城市吧！