消費(fèi)者如何實(shí)現(xiàn)“充電自由”

刁靜嚴(yán)

近日，眾多消費(fèi)者反映共享充電寶“悶聲漲價(jià)”，以前充一小時(shí)才一兩元，現(xiàn)在一小時(shí)漲到了3—6元，車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、景區(qū)等地甚至達(dá)到8—12元。

共享充電寶發(fā)展進(jìn)入下半場(chǎng)，行業(yè)抓住消費(fèi)者“手機(jī)沒(méi)電寸步難行”的痛點(diǎn)，在格局初步奠定后，逐步進(jìn)行提價(jià)。然而，盡管價(jià)格上漲，消費(fèi)者對(duì)于共享充電寶仍是需求不減，電量告急時(shí)刻，很多消費(fèi)者選擇邊吐槽邊買(mǎi)單。

數(shù)字化時(shí)代，消費(fèi)者能否實(shí)現(xiàn)“充電自由”？共享充電寶行業(yè)如何健康有序發(fā)展？記者進(jìn)行了采訪調(diào)查。

價(jià)格上漲屬正常市場(chǎng)行為

但要避免過(guò)高價(jià)格差異

北京白領(lǐng)凌女士經(jīng)常出差，最近一次在海南?？诿捞m機(jī)場(chǎng)使用共享充電寶的經(jīng)歷讓她印象頗為深刻。那天，凌女士到達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)，僅剩5%的電量，為避免手機(jī)關(guān)機(jī)影響工作，她趕忙在距離最近的一家餐飲店借了充電寶，充電不到10分鐘，發(fā)現(xiàn)竟被扣除了6元。

“充電10分鐘要6元？共享充電寶什么時(shí)候這么貴了？而且我認(rèn)為以半小時(shí)為最低計(jì)費(fèi)時(shí)長(zhǎng)也是不合理的?！迸c凌女士有相同困惑與不滿的人還有很多，大家似乎都察覺(jué)到，以前一兩元錢(qián)可以充一小時(shí)的充電寶，悄沒(méi)聲地“偷偷”漲價(jià)了。

12月2日，記者在晚高峰時(shí)段來(lái)到北京市大望路地鐵站連接的金地中心商場(chǎng)，在人流量較多的地下一層和一層區(qū)域內(nèi)，記者看到有街電、來(lái)電、怪獸充電3個(gè)品牌約10臺(tái)共享充電寶租用設(shè)備。機(jī)器上顯示，用戶支付寶、微信達(dá)到一定信用值可免押金，但充電寶的價(jià)格并未標(biāo)示，只有掃二維碼后才會(huì)顯示價(jià)格。

記者還發(fā)現(xiàn)，盡管在同一商場(chǎng)、同一樓層，相距30米左右的距離，同樣品牌的充電寶一個(gè)是1.5元/半小時(shí)，另一個(gè)是2元/半小時(shí)，具有0.5元的差價(jià)。記者詢問(wèn)了幾家擺放設(shè)備的店鋪工作人員，他們表示不清楚充電寶的定價(jià)規(guī)則：“平時(shí)有消費(fèi)者來(lái)借，但店鋪有自己的充電器，所以沒(méi)怎么用過(guò)。”

隨后，記者聯(lián)系到一位充電寶公司的工作人員，該工作人員表示，根據(jù)市場(chǎng)情況，各區(qū)域充電寶柜機(jī)存在價(jià)格差異，不同商家有不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，近期部分柜機(jī)的確存在輕微提價(jià)現(xiàn)象，而各區(qū)域柜機(jī)價(jià)格屬于公司商業(yè)機(jī)密，不方便透露。

中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)、教授盤(pán)和林告訴記者，從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來(lái)看，造成產(chǎn)品或者服務(wù)價(jià)格上漲有多個(gè)因素，主要包括成本上漲和需求增加兩個(gè)因素?！叭缃駭?shù)字技術(shù)的發(fā)展讓手機(jī)成為重要載體，耗電量增加，充電寶成為剛需。目前共享充電寶已入駐絕大多數(shù)商家，這兩年商家傭金明顯上升，并且企業(yè)本身在經(jīng)過(guò)了燒錢(qián)的‘跑馬圈地之后，也到了資金回籠的時(shí)候，有迫切的盈利需求。在這些因素的共同作用下，共享充電寶的價(jià)格自然上漲?！彼f(shuō)。

盤(pán)和林表示，價(jià)格上漲是一種市場(chǎng)行為，區(qū)域間價(jià)格差異也是正?，F(xiàn)象，但需要物價(jià)部門(mén)管控，避免過(guò)高價(jià)格差異。他說(shuō)：“有關(guān)部門(mén)可以根據(jù)情況進(jìn)行一定程度的反壟斷調(diào)查，加大監(jiān)管力度，避免企業(yè)因壟斷地位損害消費(fèi)者的利益，同時(shí)也應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)科技創(chuàng)新，給小企業(yè)適當(dāng)?shù)膭?chuàng)新支持，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平。”

充電寶行業(yè)仍需科技創(chuàng)新提升優(yōu)化

“我用的是蘋(píng)果手機(jī)，耗電量會(huì)比較大，充電寶帶著不方便，周末逛商場(chǎng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)在餐廳租用共享充電寶，吃完飯就充好電了，什么都不耽誤?！鄙虾Ｊ忻衲夏鲜琴Y深共享充電寶用戶，她向記者展示了充電寶使用記錄，截圖顯示，她平均每個(gè)月相關(guān)花費(fèi)超過(guò)20元，一年下來(lái)，總花費(fèi)超過(guò)500元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出她的預(yù)期。在給記者發(fā)截圖時(shí)，她也在驚嘆，“不看不知道，500塊夠買(mǎi)好幾個(gè)充電寶了吧！”

除了價(jià)格上漲，南南也遇到過(guò)沒(méi)地方歸還充電寶導(dǎo)致“巨額”花費(fèi)的狀況。“今年10月，我在迪士尼游樂(lè)園里租了一個(gè)充電寶，手機(jī)充滿電之后，卻找不到網(wǎng)點(diǎn)歸還，充電寶機(jī)器是滿的就插不回去，別的品牌的機(jī)器也放不了，到晚上我也沒(méi)還上，封頂100元每天，于是我花99元買(mǎi)了充電寶，但后來(lái)也沒(méi)怎么用過(guò)?！?/p>

記者走訪了北京市朝陽(yáng)區(qū)幾個(gè)商場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)充電寶的位置通常分布于餐飲店、娛樂(lè)場(chǎng)所、服務(wù)臺(tái)、商場(chǎng)進(jìn)出口或電梯周邊等人流量大的區(qū)域。使用微信打開(kāi)各品牌小程序，均可看到充電寶的位置，并且有顯示租借和歸還的狀態(tài)信息，但在晚上9點(diǎn)、10點(diǎn)之后，充電寶大多處于滿位狀態(tài)，加上商家店鋪關(guān)門(mén)因素，很多共享充電寶網(wǎng)點(diǎn)顯示“不可租、不可還”。

共享充電寶的一舉一動(dòng)，都影響著消費(fèi)者的用戶體驗(yàn)。在盤(pán)和林看來(lái)，如果想要改善價(jià)格上漲的現(xiàn)狀，就要進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)的科技進(jìn)步，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平，降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，壓縮企業(yè)壟斷的超額利潤(rùn)?！靶袠I(yè)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或許不是其行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)，而是手機(jī)和相關(guān)硬件的科技進(jìn)步，快充技術(shù)的發(fā)展以及一些地方廣泛普及了無(wú)線充電桌，手機(jī)廠商也越來(lái)越看重提升手機(jī)續(xù)航能力，這也一定程度上影響了共享充電寶的市場(chǎng)需求空間?！彼f(shuō)。

同樣是共享

為何共享充電寶卻成功了

根據(jù)艾媒咨詢《2020上半年中國(guó)共享充電寶行業(yè)發(fā)展專題研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）的數(shù)據(jù)顯示，今年我國(guó)共享充電寶用戶預(yù)計(jì)達(dá)到2.29億人?！秷?bào)告》指出，今年上半年，我國(guó)受疫情影響，餐廳、酒店、商場(chǎng)、景點(diǎn)等場(chǎng)景消費(fèi)人群下降，對(duì)共享充電寶行業(yè)造成一定沖擊，但在5G技術(shù)推廣和短視頻應(yīng)用的大背景下，用戶對(duì)設(shè)備電量的消耗增多，終端電池技術(shù)并未出現(xiàn)重大突破，因此對(duì)移動(dòng)電源的需求將長(zhǎng)期存在。

曾經(jīng)不被看好的共享充電寶，如今已基本形成“三電一獸”的行業(yè)壟斷局面，以街電、來(lái)電、小電、怪獸為主的共享充電寶品牌已實(shí)現(xiàn)盈利?；赝?014年，“共享經(jīng)濟(jì)”的東風(fēng)刮起時(shí)，共享單車(chē)、共享充電寶幾乎屬于同一時(shí)期起步。然而，相較共享單車(chē)，共享充電寶成功的原因具備更多——滿足消費(fèi)者剛需、前期投入低、資金回收期短、運(yùn)營(yíng)成本低，使得行業(yè)具有較好的未來(lái)發(fā)展前景。

盤(pán)和林坦言，充電寶前期投入成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于共享單車(chē)，行業(yè)普遍不需要押金，依靠用戶消費(fèi)就可以很快收回成本、實(shí)現(xiàn)盈利。另外，共享充電寶的損耗率遠(yuǎn)低于共享單車(chē)等其他產(chǎn)品，即便有電量損耗也不影響短時(shí)使用，并且在大量投入使用之后，共享充電寶不需要接受繁雜的社會(huì)監(jiān)管，也不需要付出巨大成本來(lái)進(jìn)行維護(hù)整頓等，甚至部分后期運(yùn)營(yíng)工作可以轉(zhuǎn)嫁給入駐商家，這些都為共享充電寶企業(yè)實(shí)現(xiàn)了減負(fù)。

針對(duì)未來(lái)共享充電寶行業(yè)如何規(guī)范有序發(fā)展，盤(pán)和林建議，首先，要形成可行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，商家要對(duì)信用信息的使用、扣費(fèi)提示的明顯程度、使用逾期的扣款細(xì)則等進(jìn)行明確約束，杜絕亂收費(fèi)等現(xiàn)象發(fā)生;其次，從發(fā)展時(shí)間來(lái)看，第一批共享充電寶已經(jīng)到了回收的階段，因此，要進(jìn)一步鼓勵(lì)科技創(chuàng)新，提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)水平，降低運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)有效利用資源、避免資源浪費(fèi)和污染。

（《中國(guó)城市報(bào)》2020年12月7日）