這世間美好與你環(huán)環(huán)相扣　奧迪A6 allroad & Avant

此時(shí)已鶯飛草長，此時(shí)已皓月當(dāng)空，此時(shí)你只需要選定遠(yuǎn)方并邁開步伐，剩下的風(fēng)雨兼程便交給了奧迪A6 allroad & Avant。

歲月在這里打了個(gè)哈欠，漣漪便開始漾開。

這是一片橫亙在滇西北高原上的湛藍(lán)湖水，湖面躺臥著一朵朵黃白相間的“水性楊花”，湖邊站著一座座掛著旌幡的木楞房，湖岸坐著一個(gè)個(gè)手持轉(zhuǎn)經(jīng)筒的摩梭族老嫗……

這片湖的名字叫做瀘沽湖。神山，湖泊，村落;山花，古樹，斜陽。一手煙火，一手詩意。雖然時(shí)至今日走婚的習(xí)俗已然難再尋覓，但對大多數(shù)掙扎在城市鋼鐵森林里的人來說這即是遠(yuǎn)方。

詩人荷爾德林說：“人生充滿勞績，但還是應(yīng)該詩意地棲居?！焙沃^詩與遠(yuǎn)方？我想，詩大概是內(nèi)心向往美好的永恒雅望，而遠(yuǎn)方則是對茍且生活的勇敢跳脫。眼眸清澈，心懷山川，帶上行囊，篤定向前。有時(shí)，對詩與遠(yuǎn)方的擁抱，最艱難之處并非道阻且長，而是跨出第一步的決心。

這時(shí)候，一輛車對于你的意義，便超脫出了代步工具本身，幻化成為你詩意生活的載體。

那么，什么樣的車最能契合詩與遠(yuǎn)方？

如果說越野車只代表著對遠(yuǎn)方的狂野征服，那么旅行車便像是一首優(yōu)美細(xì)膩的詩。沒有“瓦罐”的旅行，只是遠(yuǎn)方，沒有詩。

大多數(shù)國人對“瓦罐”的態(tài)度，與其說是偏見，不如說是短視。因?yàn)橐恢虢?，所以心懷刻板。如果就型格來說，“瓦罐”的顏值之于國人尚屬小眾之喜的話，那么其性能之多姿、格調(diào)之雅致，當(dāng)你真切體驗(yàn)過后，你一定會(huì)傾心于這一物種。

A6 allroad秋風(fēng)起 掃落葉

從滇西北高原歸來兩周后，我躺在床上時(shí)常會(huì)恍惚間感受到奧迪A6 allroad探索家底盤散發(fā)卅的那種富有韻律的起伏。那是搭載了空氣懸架的奧迪A6 allroad行駛在瀘沽湖蜿蜒山路時(shí)特有的底盤質(zhì)感，如同在你鞋子里加了個(gè)空氣墊，行走起來輕盈舒適，將路面細(xì)碎震動(dòng)隔絕得接近于無。

駕駛著奧迪A6 allroad行進(jìn)的是一條罕有人涉足的路線，從瀘沽湖出發(fā)，沿著G348國道駛向東南，途經(jīng)寧蒗再折向西南，跨過驚濤駭浪的金沙江駛向麗江方向。一路峰巒疊嶂，九曲回腸，坑洼泥濘路面頻現(xiàn)，途經(jīng)區(qū)域由于常常發(fā)生塌方及落石事故，因此被認(rèn)為是國內(nèi)最危險(xiǎn)的國道之一。

如此路況正是鑒別矯情者與勇士的最好時(shí)機(jī)。只有這時(shí)候你才會(huì)發(fā)現(xiàn)奧迪A6 allroad高大的底盤、澎湃的動(dòng)力以及強(qiáng)悍的quattro四驅(qū)系統(tǒng)絕不僅僅是標(biāo)榜高級的擺設(shè)?！氨┝澥俊笔怯脕硇稳葸@款車最恰如其分的詞。3.0升TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出340馬力的最大功率和高達(dá)500?！っ椎淖畲笈ぞ?，匹配聰慧的7擋S tronic變速箱，最高車速可達(dá)250公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間僅需5.3秒。

強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出很容易就激發(fā)起你“不服就杠”的粗暴征服欲，你會(huì)將摧枯拉朽定義為“攔路虎”唯一能夠聽得懂的表達(dá)方式，不管是斜坡、巖石還是沙地路面，地板油都是你擊垮它們的最快方式。再輔以其近乎SUV般的通過性，每一段山路都變得異常順暢，你絕無可能在普通版奧迪A6L車型以及其他中小排量“瓦罐”上感受到這種秋風(fēng)掃落葉般的快意與激情。

當(dāng)然，既為紳士，也不能一味訴諸暴力，有時(shí)智慧才是更高效的解決之道。途經(jīng)金沙江路段時(shí)，湍急奔騰的江水濺起的水浪常常將沿途國道整片打濕，再加上風(fēng)雨作祟，這條泥濘之路常常成為過往車輛陷坑打滑的噩夢。這時(shí)候，奧迪引以為傲的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)便派上了用場，它與S tronic變速器組合應(yīng)用，可根據(jù)駕駛環(huán)境，智能切換前驅(qū)和四驅(qū)模式，同時(shí)根據(jù)需要將驅(qū)動(dòng)力在前后輪之間按比例動(dòng)態(tài)分配，通過泥濘濕滑路面，更顯從容。

事實(shí)上，乍見奧迪A6 allroad，由于其可比肩大多數(shù)城市SUV的底盤高度，你并不能一眼察覺出這是奧迪A6產(chǎn)品矩陣中的衍生車型，而更像是一輛介于旅行車和SUV之間的陌生物種。再加上銳利的車身線條、寬大的行李架以及粗獷的輪拱，這些硬派元素或許都會(huì)令你敬而生畏。

如果你對一款旅行車較高優(yōu)先級的要求是細(xì)膩與精致，那么奧迪A6 Avant可能是你更好的選擇。

A6 Avant風(fēng)花雪月悠然時(shí)光

與A6 allroad的探索之旅主題相比，A6 Avant則選擇了一條名為“先鋒之旅”的行進(jìn)路線，意指閑庭信步，慢調(diào)享受高品質(zhì)生活，從大理出發(fā)，途經(jīng)鳳羽小鎮(zhèn)，行至麗江。

奧迪A6 Avant褪去了A6 allroad的不羈與狂躁，更像是一個(gè)精致內(nèi)斂的紳士，更具優(yōu)雅氣質(zhì)且更含休閑屬性，也更契合沿途風(fēng)花雪月般的悠然時(shí)光。

事實(shí)上，相對于A6 allroad，我更喜歡煥新后A6 Avant的顏值。一掃往昔的行政肅然風(fēng)，2021款A(yù)6 Avant升級標(biāo)配了S line外觀套件，六邊形一體式散熱格柵以橫向鋁飾條進(jìn)行裝飾，再配合灰色側(cè)進(jìn)風(fēng)口，呈現(xiàn)出一張極高辨識度的前臉，使得整車視覺效果更顯凌厲與運(yùn)動(dòng)，也更符合新生代用車群體的審美。

開啟后備廂，超大的實(shí)用空間足以容納下整整三個(gè)人的行李及拍攝設(shè)備。站累了，坐上去，感受夜的味道、風(fēng)的味道、美好和希望的味道，而此刻翹起的尾門也悄然承擔(dān)起了遮陽擋雨的功能。

2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7擋S tronic變速器的高效動(dòng)力組合，令這款車可釋放出245馬力的最大功率。它雖然無法帶給你如A6 allroad那樣令人心悸的加速體驗(yàn)，但勝在動(dòng)力釋放更加均勻線性，同時(shí)又能夠在12V輕混系統(tǒng)的加持下兼具燃油經(jīng)濟(jì)性。

在行駛質(zhì)感上，A6 Avant一如既往地保持了尋常A6L車型的舒適性，行穩(wěn)致遠(yuǎn)不冒失。當(dāng)然，更短的軸距和車身尺寸自然會(huì)帶來更出色的操控，尤其當(dāng)你將駕駛模式切換至動(dòng)態(tài)模式時(shí)，即便是西裝在身，它亦會(huì)立刻緊繃，動(dòng)如脫兔，在激烈攻彎和快速變道超車時(shí)你便能感受到這種令人欣喜的靈動(dòng)。

A6 Avant勝于A6L的魅力不僅如此，除了操控，它還能攜帶更多的行李、具有更高的底盤以及進(jìn)口車的尊貴身份。當(dāng)然，它最根本的吸引力仍在于旅行車的格調(diào)，更能表現(xiàn)出車主有品有涵、向往遠(yuǎn)方且不隨波逐流的生活情趣。

如果說尋常車輛只是拓展了你生活的半徑，那么旅行車則更能助力你活出生命的遼闊。跟隨“瓦罐”，去發(fā)現(xiàn)人生的另一種可能，既瞭望星河，也駛向通幽曲徑，既要體驗(yàn)日出東方的火熱與激情，又要感受漫天星河下的恬淡與寧靜。此時(shí)已鶯飛草長，此時(shí)已皓月當(dāng)空，此時(shí)你只需要選定遠(yuǎn)方并邁開步伐，剩下的風(fēng)雨兼程便交給了奧迪A6 allroad & Avant，何時(shí)何地，這世間美好都將與你環(huán)環(huán)相扣。