橋梁施工中裂縫形成原因及控制技術(shù)

【摘要】橋梁工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大的背景下，在一定程度上滿足了交通運(yùn)輸?shù)男枨?。作為一?xiàng)民生性工程，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量。裂縫是橋梁施工常見(jiàn)病害問(wèn)題，如修復(fù)不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致裂縫不斷延伸，降低橋梁整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量，引發(fā)安全事故，威脅到人們的生命安全?；诖耍疚氖紫确治隽藰蛄菏┕ち芽p的成因;其次探討了橋梁施工裂縫的控制技術(shù)。

【關(guān)鍵詞】橋梁裂縫;成因;控制技術(shù);分析

橋梁一旦出現(xiàn)裂縫病害，輕則降低通行舒適性，重則引發(fā)交通事故，因此做好橋梁裂縫成因分析及控制工作具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1、橋梁施工裂縫成因分析

1.1橋梁超重引發(fā)的裂縫

在社會(huì)發(fā)展中，橋梁起到了重要的支撐作用，因此對(duì)其承載能力要求較高。在橋梁施工中，如果設(shè)計(jì)人員沒(méi)有考慮到橋梁承載力，往往就會(huì)導(dǎo)致橋梁實(shí)際負(fù)荷與設(shè)計(jì)負(fù)荷產(chǎn)生誤差，進(jìn)而導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫等病害。不僅如此，橋梁建設(shè)需要應(yīng)用諸多的機(jī)械設(shè)備，其中不乏包括一些體積較大、重量大的大體型機(jī)械設(shè)備，如果考慮不周，必然會(huì)極大的增加橋梁的外在負(fù)荷，導(dǎo)致裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)。

1.2內(nèi)外濕度不均勻?qū)е赂煽s裂縫

橋梁施工需要應(yīng)用大量的混凝土材料，在施工中如果沒(méi)有科學(xué)合理的控制好混凝土材料內(nèi)外濕度，那么在完成施工后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的時(shí)候就極易出現(xiàn)干裂裂縫?；炷猎谟不臅r(shí)候，由于受到外界多方面因素的影響，導(dǎo)致混凝土外部結(jié)構(gòu)水分被快速蒸發(fā)，混凝土內(nèi)部和外部產(chǎn)生巨大的拉力差，這是導(dǎo)致混凝土干縮裂縫的重要誘因。

1.3土質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定造成沉陷裂縫

一般情況下，橋梁工程建設(shè)大多位于偏遠(yuǎn)山區(qū)，其地質(zhì)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，缺乏穩(wěn)定性，并且極易受到天氣因素的影響。在橋梁施工中，如果長(zhǎng)時(shí)間降雨就會(huì)給地質(zhì)環(huán)境造成一定的影響，降低土質(zhì)的穩(wěn)固性，如果加固處理不及時(shí)，就極易導(dǎo)致土質(zhì)結(jié)構(gòu)不均勻引發(fā)沉降裂縫問(wèn)題。

1.4溫差過(guò)大引發(fā)裂縫

混凝土是橋梁施工的必需品，其質(zhì)量是影響橋梁建設(shè)質(zhì)量及安全使用的重要因素。在橋梁工程建設(shè)中，如果混凝土內(nèi)外部溫差過(guò)大，則會(huì)導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。例如：在冬季施工，由于外部溫度較低，混凝土外部水溫下降結(jié)冰，導(dǎo)致混凝土內(nèi)部膨脹，最終就會(huì)導(dǎo)致裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)。

1.5混凝土收縮引發(fā)的裂縫

橋梁建成后5小時(shí)，是收縮性裂縫的高發(fā)期?；炷翝仓鋮s階段，會(huì)產(chǎn)生水化反應(yīng)，混凝土表面水分出現(xiàn)大量流失，就會(huì)導(dǎo)致混凝土收縮出現(xiàn)裂縫。不僅如此，在攪拌和澆筑混凝土的時(shí)候，如果操作不當(dāng)，也是導(dǎo)致裂縫病害問(wèn)題的重要因素此。此外，在橋梁建設(shè)中，不注重對(duì)混凝土施工方案的調(diào)整，在受到外界環(huán)境因素的影響下，也會(huì)極大的增加橋梁裂縫病害的發(fā)生幾率。

2、橋梁施工裂縫控制技術(shù)探討

2.1科學(xué)規(guī)劃橋梁施工方案，合理設(shè)計(jì)橋梁承載力

在橋梁工程建設(shè)前，認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。首先設(shè)計(jì)人員要深入施工現(xiàn)場(chǎng)做好考察工作，明確施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、地質(zhì)、水文等狀況，并以此為基礎(chǔ)科學(xué)合理的制定橋梁施工方案，確保方案的科學(xué)性及可行性。其次要結(jié)合橋梁建設(shè)要求做好對(duì)橋梁承載力的合理化設(shè)計(jì)工作，對(duì)鋼筋水泥的應(yīng)用進(jìn)行科學(xué)布局，更好的保證橋梁的承載力及穩(wěn)定性，滿足橋梁建設(shè)要求。再次要做好對(duì)橋梁排水的設(shè)計(jì)工作，結(jié)合橋梁斷面合理化展開(kāi)排水設(shè)計(jì)工作，明確橋梁平整度要求，及時(shí)排泄雨水，避免雨水大量積聚腐蝕橋梁，減少裂縫發(fā)生幾率，保證橋梁安全使用。

2.2使用優(yōu)質(zhì)的混凝土材料，優(yōu)化混凝土配合比

上文中我們說(shuō)到，混凝土材料是橋梁建設(shè)的必需品，其質(zhì)量的高低也會(huì)給橋梁建設(shè)質(zhì)量造成極大的影響?；诖耍龊貌牧腺|(zhì)量控制工作。首先在材料采購(gòu)前，要制定采購(gòu)清單，協(xié)同技術(shù)人員采購(gòu)所需材料。其次要貨比三家，選擇性價(jià)比高、信譽(yù)高的材料供應(yīng)商，索要產(chǎn)品合格證，在保證材料質(zhì)量的同時(shí)，節(jié)省材料采購(gòu)成本。再次，要嚴(yán)把混凝土材料質(zhì)量關(guān)，入場(chǎng)前需要對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行抽檢，避免施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)入一些劣質(zhì)材料。最后，在材料使用前，有必要進(jìn)行試驗(yàn)再投入橋梁工程中，并優(yōu)化混凝土配合比，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁質(zhì)量的有效控制，避免出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。

2.3合理控制溫度，杜絕橋梁裂縫隱患

混凝土內(nèi)外溫差過(guò)大的情況下，極易導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)，因此在橋梁建設(shè)中要高度重視起對(duì)混凝土溫度的控制工作。在這一過(guò)程中，可以應(yīng)用低熱量的混凝土材料，降低混凝土因?yàn)榘谉峄磻?yīng)所帶來(lái)的巨大溫差。在夏季施工中，由于氣溫較高，因此要認(rèn)真做好降溫工作，避免混凝土材料水分被快速蒸發(fā)，有效降低混凝土干縮裂縫病害的發(fā)生幾率。

2.4規(guī)范混凝土施工流程，保證混凝土施工質(zhì)量

在橋梁工程建設(shè)的過(guò)程中，為更好的保證橋梁施工質(zhì)量，建設(shè)及管理人員要充分的結(jié)合橋梁工程實(shí)際情況及外界因素的影響，制定健全完善的方案，明確施工內(nèi)容及流程，合理選擇應(yīng)用施工技術(shù)和設(shè)備，確保滿足橋梁建設(shè)要求，避免裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)。不僅如此，技術(shù)人員和管理人員要充分結(jié)合環(huán)境變化，做好對(duì)施工方案的調(diào)整優(yōu)化，確保整個(gè)操作流程的規(guī)范性，最大限度的減少裂縫等病害的發(fā)生幾率。最后，在施工中要強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作，加大監(jiān)管力度，規(guī)避橋梁施工裂縫等病害問(wèn)題的發(fā)生，保證橋梁工程建設(shè)質(zhì)量。

2.5對(duì)地基進(jìn)行加固處理，強(qiáng)化后期橋梁養(yǎng)護(hù)工作

混凝土鋼性是影響橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量的重要因素，基于此，在橋梁工程建設(shè)中，要確保混凝土鋼性達(dá)標(biāo)，縮小鋼筋之間的距離，這是減少裂縫的重要舉措。不僅如此，要高度重視對(duì)地基的加固處理工作，提升地基的剛度及強(qiáng)度，充分發(fā)揮出地基的支撐力作用，避免沉陷裂縫的出現(xiàn)幾率。如果橋梁施工處于冬季，由于溫度低，極易出現(xiàn)凍脹現(xiàn)象產(chǎn)生裂縫。因此要盡可能的避免在冬季施工，如必須要在冬季施工，在澆筑混凝土后可以通過(guò)蒸汽養(yǎng)護(hù)的方式避免因凍脹導(dǎo)致的裂縫問(wèn)題。除此之外，在橋梁工程建設(shè)后，要做好后期的養(yǎng)護(hù)管理工作，尤其是要控制好溫濕度，能夠有效的降低橋梁裂縫幾率。在橋梁路面溫度值過(guò)高的情況下，可以通過(guò)撒水的方式降溫，避免橋梁出現(xiàn)裂縫等病害問(wèn)題。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，橋梁施工中，裂縫是常見(jiàn)病害問(wèn)題，管理人要高度重視，明確裂縫形成原因，并以此為基礎(chǔ)有針對(duì)性的做好裂縫防控工作，合理應(yīng)用裂縫控制技術(shù)，減少橋梁裂縫發(fā)生幾率，保證橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量，延長(zhǎng)橋梁使用壽命，滿足交通出行需求。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡(jiǎn)介：

張敏輝（1987.06-），男，漢，浙江省臨海市，本科，中級(jí)工程師，工作年限10年。