高速公路橋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工分析經(jīng)驗分析

朱雪峰

【摘要】近幾年來隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)了高速公路橋梁工程項目規(guī)模和數(shù)量的增加，對建筑企業(yè)而言，想要控制橋梁工程的施工質(zhì)量首要做的是規(guī)范示范技術(shù)和工藝，采用標(biāo)準(zhǔn)化施工使施工在嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)制度下有序進(jìn)行，這樣既提升了整體工程的質(zhì)量還能提高現(xiàn)場施工的安全性，提高施工單位管理的水平。為此，本文將圍繞標(biāo)準(zhǔn)化施工，分析高速公路橋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工的現(xiàn)狀和存在的問題，并從多個方面談?wù)剳?yīng)該如何實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化施工。

【關(guān)鍵詞】高速公路;標(biāo)準(zhǔn)化;橋梁施工

1、當(dāng)前高速公路橋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)狀和存在的難題

1.1 高速公路橋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)狀

高速公路的建設(shè)水平關(guān)系到一個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，也關(guān)系著整體交通的發(fā)展水平。現(xiàn)階段關(guān)于高速公路的施工還沒有在全國范圍內(nèi)形成一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。所謂的標(biāo)準(zhǔn)化施工就是形成工地建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化、施工的標(biāo)準(zhǔn)化和管理方面的標(biāo)準(zhǔn)化，工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化是指現(xiàn)場實驗室、攪拌站等嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。施工標(biāo)準(zhǔn)化是指施工工藝、施工技術(shù)和工序等都嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行施工。施工管理標(biāo)準(zhǔn)化是指對施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量等方面的管理實現(xiàn)統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)化的管理，在具體執(zhí)行上即采用統(tǒng)一的施工管理措施。

隨著現(xiàn)代橋梁建設(shè)的發(fā)展，本身對施工技術(shù)提出了很高的要求，不僅要確保施工的質(zhì)量和使用壽命，還要加強對橋梁外形美觀的重視。將先進(jìn)的施工技術(shù)應(yīng)用到橋梁建設(shè)過程中時也會出現(xiàn)許多與規(guī)范不相符合的施工質(zhì)量和管理方面的問題，這就要求必須提高對標(biāo)準(zhǔn)化施工的重視程度，使橋梁施工真正朝著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。

1.2 當(dāng)前高速公路橋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工存在的難題

（1）對標(biāo)準(zhǔn)化施工的認(rèn)識不夠深刻

因為和橋梁工程施工標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)的體系、制度和法律法規(guī)等還沒有完善，所以不少施工技術(shù)人員還沒有完全認(rèn)識到加強施工標(biāo)準(zhǔn)化的重要意義，也很少真的采用標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)手段去開展施工和管理工作。在施工時各工序之間缺乏緊密的聯(lián)系，工序銜接度不夠好，無法采取集中化的手段進(jìn)行施工管理。

（2）施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理力度不夠

從管理角度來看，施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化管理力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這主要和我國和標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)的政策法規(guī)沒有得到有效落實、現(xiàn)場施工沒有形成完善的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系有關(guān)。因此管理人員在現(xiàn)場并不能采用集中化的技術(shù)和管控方式對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督控制，現(xiàn)場施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的力度不足，標(biāo)準(zhǔn)化管理和現(xiàn)場施工存在一些矛盾之處。

（3）沒有建立相應(yīng)的監(jiān)督和獎勵機(jī)制

在高速公路橋梁施工管理中，想要實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，就需要所有參建人員都參與到施工標(biāo)準(zhǔn)化管理流程、實際操作規(guī)范的制定中，但是對編制的內(nèi)容要求非常高且編制內(nèi)容繁多復(fù)雜，這對人員的要求較高，若所有人員參與編修就容易出現(xiàn)信息和實際不相符合的問題。這主要和缺乏完善的現(xiàn)場施工監(jiān)督和獎懲機(jī)制有關(guān)，各部門及其人員在編寫安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范時責(zé)任心不足，執(zhí)行規(guī)范時也會缺乏積極主動性，這樣自然會影響現(xiàn)場施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的實施。

2、建筑施工現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系構(gòu)建

2.1 組織機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化

從組織機(jī)構(gòu)的角度來說，應(yīng)該明確各部門和崗位的工作職責(zé)和范圍，要求項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)施工標(biāo)準(zhǔn)化工作，要求技術(shù)人員和現(xiàn)場管理人員必須持證上崗并參與培訓(xùn)。項目負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)工程具體情況完善標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)施工管理制度，自動明確的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)管理體系，使各項標(biāo)準(zhǔn)化措施得到有效落實。對于管理人員而言需要徹底貫徹標(biāo)準(zhǔn)化管理的內(nèi)容，組織現(xiàn)場工作，協(xié)調(diào)好各部門間的關(guān)系。而技術(shù)人員則應(yīng)該做好和技術(shù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場施工中存在的技術(shù)問題并改正。

2.2 施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化

施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化主要是指施工工藝、施工技術(shù)和施工工序等嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。首先高速公路橋梁所使用的材料和施工工藝要符合標(biāo)準(zhǔn)化要求，采用專門的設(shè)備和材料，鋼筋和模板的安裝使用專門的定位架和支撐架等設(shè)施，用專門的模架對鋼筋安裝間距和定位進(jìn)行控制，可有效提高施工的效率和質(zhì)量。從技術(shù)角度來看，要求在進(jìn)行鋼筋拼裝、梁板底部混凝土澆筑等內(nèi)容時嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，對鋼筋安裝的距離進(jìn)行控制，且為避免鋼筋發(fā)生變形應(yīng)避免人員在橋面上走動，采用熱熔法連接預(yù)埋的波紋管，可避免混凝土澆筑中出現(xiàn)泥漿滲入而影響安裝質(zhì)量的問題。

2.3 工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

高速公路橋梁工程工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指的是做好對攪拌站、現(xiàn)場實驗室、預(yù)制場等設(shè)施的建設(shè)，使這些設(shè)施符合標(biāo)準(zhǔn)化的要求。比如進(jìn)行選址和布置預(yù)制場，預(yù)制場的位置應(yīng)接近橋梁施工現(xiàn)場，從而既方便了橋梁的運輸又能方便后期施工。其次要注意結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件做好防風(fēng)防雨等設(shè)施建設(shè)，做好實驗室、水泥混凝土攪拌站以及鋼筋加工場等的設(shè)置，在設(shè)置時需注意各工序之間的銜接便利問題。

2.4 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化

高速公路橋梁施工現(xiàn)場材料設(shè)備、人員眾多，為確保機(jī)械設(shè)備和材料的使用安全、一線人員的安全，必須開展現(xiàn)場安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。比如在牛腿施工時安裝可拆卸式的安全平臺，在梁的鋼絞線張拉時設(shè)置安全警示牌對現(xiàn)場人員警示提醒。另外要求設(shè)置腳手架和防護(hù)網(wǎng)，在高空作業(yè)時采取相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施。

2.5 節(jié)能環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)化

為避免高速公路橋梁施工給周邊環(huán)境，比如生活用水、植被環(huán)境、人民生活質(zhì)量等產(chǎn)生影響，可在現(xiàn)場設(shè)置蓄水池，將場地中的水排放到蓄水池進(jìn)行處理可提高廢水的利用率。此外注意對施工中的粉塵、有害氣體以及噪音等進(jìn)行預(yù)防，降低對周邊居民的生活影響。

結(jié)語：

綜上所述，高速公路橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化是高速公路建設(shè)發(fā)展的必然趨勢，施工和管理方面的標(biāo)準(zhǔn)化一方面可便利施工，采用標(biāo)準(zhǔn)化的施工工藝、工序等可以簡化施工步驟，并使各部門之間的聯(lián)系加強。另一方面通過標(biāo)準(zhǔn)化集中化的監(jiān)督控制可及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題并改正，中有利于提高橋梁工程的施工質(zhì)量。本文分析了高速公路橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀和存在的難題，并從現(xiàn)場工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、節(jié)能環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)化的角度闡釋了應(yīng)該如何實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化施工，發(fā)揮其提高橋梁施工質(zhì)量、提高建設(shè)單位經(jīng)濟(jì)效益的作用。

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