鐵軍鏖戰(zhàn)雄安站

郭鵬

時(shí)至初冬，天漸冷而萬物藏。但在華北平原上毗鄰白洋淀的雄縣昝崗鎮(zhèn)一處工地，卻是旗幟飄揚(yáng)，車來車往。一座水滴形的銀灰色建筑巍然屹立，恢宏大氣，精致靈動(dòng)，時(shí)尚現(xiàn)代……這就是雄安新區(qū)首個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施工程—京雄城際鐵路雄安站。

“再過一個(gè)多月，也就是今年年底，雄安站就要竣工了。現(xiàn)在，6000多名建設(shè)者正加班加點(diǎn)，爭(zhēng)取按節(jié)點(diǎn)、高質(zhì)量交付工程。”中鐵建工集團(tuán)雄安站項(xiàng)目書記王星運(yùn)告訴《民生周刊》記者。

鐵軍臨危展鋒芒

雄安站建筑面積47.52萬平方米，規(guī)模相當(dāng)于6個(gè)北京站，總投資近80億元，而工期只有兩年，時(shí)間緊，任務(wù)重。

2018年12月1日進(jìn)場(chǎng)以后，中鐵建工雄安站項(xiàng)目部立即投入征地、拆遷、基礎(chǔ)設(shè)施施工等工作中，一切都在緊鑼密鼓地進(jìn)行。

然而，突如其來的新冠肺炎疫情打斷了這一進(jìn)程。中鐵建工此次參加雄安站建設(shè)的施工隊(duì)伍，有三分之二來自湖北。春節(jié)過后，工人們不能按時(shí)返回，一下子讓工程施工陷入困境。

緊急時(shí)刻，項(xiàng)目部在全國(guó)范圍內(nèi)聯(lián)系能來雄安的施工隊(duì)伍，最終派出100多輛大巴，從貴州、云南、湖南、河南、安徽等地接回施工人員。到4月初，2500多人全部安全復(fù)工。

為了把疫情耽誤的二三月份工程量搶回來，項(xiàng)目部全體人員進(jìn)入緊急狀態(tài)，一邊抓疫情防控，一邊盡全力趕搶工程進(jìn)度。項(xiàng)目部開展了為期一個(gè)月的勞動(dòng)競(jìng)賽，施工人員兩班倒，有時(shí)甚至三班倒，晝夜不停地施工。70多名核心管理人員同樣連軸轉(zhuǎn)，每天只睡三四個(gè)小時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員平均每天行走兩萬步……

經(jīng)過艱苦奮戰(zhàn)，他們一個(gè)月干了3個(gè)月的工程量，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)，高質(zhì)量地完成了主體結(jié)構(gòu)封頂任務(wù)。僅4月份當(dāng)月，項(xiàng)目部就完成產(chǎn)值兩億元，創(chuàng)造了雄安速度。

在這個(gè)過程中，黨支部的政治引領(lǐng)和黨員的先鋒模范作用功不可沒。項(xiàng)目部組建了12支黨員突擊隊(duì)，設(shè)立了16個(gè)黨員先鋒崗、8個(gè)黨員責(zé)任區(qū)，開展了“建工人勇當(dāng)開路先鋒，雄安站鑄就精品工程”主題實(shí)踐活動(dòng)，把爭(zhēng)當(dāng)“開路先鋒”的措施細(xì)化、具體化，并一直堅(jiān)持下來。

截至11月上旬，項(xiàng)目部完成產(chǎn)值27.8億元，圓滿完成各個(gè)節(jié)點(diǎn)的施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目安全零事故、工程質(zhì)量零缺陷。

科技創(chuàng)新隨處可見

11月13日中午，正在緊張進(jìn)行裝飾裝修的雄安站內(nèi)，機(jī)器輕鳴、焊花閃爍。一根根高大的清水混凝土結(jié)構(gòu)梁柱，展現(xiàn)出花開的姿態(tài)，頗具韻律感，工程技術(shù)人員都形象地稱之為“開花柱”。

不要小看這些清水混凝土開花柱，它包含了極強(qiáng)的技術(shù)元素，工藝十分復(fù)雜。每根開花柱都重達(dá)200多噸，都是現(xiàn)場(chǎng)一次性澆筑成功。

據(jù)工程技術(shù)人員介紹，清水混凝土技術(shù)在高鐵站建設(shè)大體量構(gòu)件中廣泛運(yùn)用，雄安站是首次。為了保證質(zhì)量和施工進(jìn)度，項(xiàng)目部提前謀劃，組建專項(xiàng)課題研究小組，對(duì)鋼筋構(gòu)造、混凝土配合比、模板體系等進(jìn)行細(xì)化研究。

“為了找到清水混凝土水泥、砂率、水含量、外加劑等最佳配比，我們?cè)趦蓚€(gè)多月的時(shí)間里取樣上千組，進(jìn)行了大量試驗(yàn)，僅清水混凝土樣本柱建造就花費(fèi)了上百萬元，最終找到了較為理想的方案。”項(xiàng)目部總工王巖說。

像這樣的技術(shù)創(chuàng)新在雄安站工程中隨處可見。雄安站建設(shè)不僅在工程技術(shù)上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，還致力于管理創(chuàng)新，積極建設(shè)“智慧工地”。

他們圍繞質(zhì)量、安全、工期等施工目標(biāo)，從鋼筋建材到機(jī)械塔吊，從管理團(tuán)隊(duì)到勞務(wù)人員，均依托工地“大腦”—智慧工地管理平臺(tái)。通過終端層、平臺(tái)層、應(yīng)用層3個(gè)層級(jí)，實(shí)現(xiàn)工作互動(dòng)互聯(lián)、信息協(xié)同共享、決策科學(xué)分析、風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)控。

踐行央企社會(huì)責(zé)任

雄安站的建設(shè)，對(duì)當(dāng)?shù)鼐用袢粘Ｉ钣绊懞艽?。如何處理好村民關(guān)注的揚(yáng)塵、噪聲、污水、垃圾等問題十分重要，這是確保工程施工順利進(jìn)行的“頭等大事”。

為此，他們專門成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，秉承群眾利益無小事的原則，將施工中出現(xiàn)的問題列出清單，明確解決辦法、責(zé)任人及完成時(shí)間，堅(jiān)持文明施工，打造綠色工地。

為了防塵防噪，他們?cè)诠こ态F(xiàn)場(chǎng)采取裝配式圍擋、裝配式道路、裸露地表密目網(wǎng)全覆蓋、渣土運(yùn)輸車全密閉以及施工便道灑水、封閉式料倉、定時(shí)噴淋系統(tǒng)等環(huán)保措施。此外，場(chǎng)地及周邊綠化隔離帶建設(shè)、霧炮機(jī)降塵聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、環(huán)境污染在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、無人機(jī)航拍采集、車輛降速降噪監(jiān)測(cè)等舉措同步實(shí)施。

項(xiàng)目部還通過人工智能識(shí)別技術(shù)進(jìn)行分析，快速識(shí)別環(huán)境違法行為，形成多元化管理的集中統(tǒng)一。在垃圾處理方面，將生活垃圾明確分類，定位擺放、定期清運(yùn)，建筑垃圾集中堆放，定期處理，利用率高達(dá)30%以上。

項(xiàng)目部還設(shè)有污水處理系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)道路和材料堆放場(chǎng)周邊設(shè)立排水溝，工程污水和實(shí)驗(yàn)室養(yǎng)護(hù)用水，經(jīng)處理后排入市政污水管道，處理水質(zhì)達(dá)到一級(jí)A類排放標(biāo)準(zhǔn)。

他們還多次調(diào)撥車輛和機(jī)器設(shè)備，為當(dāng)?shù)鼐用袂鍜呓值?，僅用13天就協(xié)助清運(yùn)當(dāng)?shù)?9個(gè)村的垃圾1200多立方米。

從雄安站開工建設(shè)以來，項(xiàng)目部一直與工程周邊所涉及的昝崗鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府、各村村兩委及百姓保持和諧關(guān)系，在合規(guī)征地、綠色施工、解決就業(yè)等方面積極造福當(dāng)?shù)鼐用?。通過簽訂勞務(wù)用工合同，項(xiàng)目部還提供保潔、鋼筋工、木工、瓦工等崗位，解決當(dāng)?shù)鼐用窬蜆I(yè)1000多人次。

當(dāng)?shù)卮迩f道路一到雨天就泥濘不堪，車輛無法通行，村民只能步行。項(xiàng)目部了解情況后，投資100多萬元，對(duì)村里的主干道進(jìn)行硬化，修繕關(guān)李馬滸村水泥路約5公里……

“路地共建，鐵軍風(fēng)范”錦旗、“心系百姓，不忘初心”錦旗和感謝信，以及“支持民企發(fā)展突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”“城鄉(xiāng)綠化美化先進(jìn)企業(yè)獎(jiǎng)”和“支持服務(wù)雄縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)，都是近兩年來當(dāng)?shù)卣桶傩战o予項(xiàng)目部的“獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

建成一流工程，留下一段傳奇。在700多個(gè)日日夜夜里，中鐵建工人以堅(jiān)韌不拔、敢打敢拼、攻堅(jiān)克難的“鐵軍”精神，把雄安站打造成精品工程、創(chuàng)新工程、綠色工程、智能工程和人文工程，鑄造新的輝煌。