文 / 通訊員 劉娟麗 譚莉瓊
9月中旬,行駛在安仁縣內各級大大小小的公路上,從南到北,從東到西……無不平安通達、秩序井然。
安仁縣位于湖南省東南部,素有“八縣通衢”之稱。地理位置特殊,縣內道路多(全縣公路管養(yǎng)里程達1250公里)、車流量大。為了鑄就平安暢通路,自去年11月開展交通問題頑瘴痼疾整治行動以來,安仁縣公路建設養(yǎng)護中心秉承“人民至上”的安全理念,緊盯“人、車、路、企、政”關鍵環(huán)節(jié),多措并舉全面排查治理公路安全隱患。公路養(yǎng)護和監(jiān)測、源頭隱患治理等工作在郴州市名列前茅。
9月16日,安仁縣渡口鄉(xiāng)石沖村橋上組,一座上百年的石板橋即將涅槃重生,取代其的是一座現代化的鋼筋水泥橋梁。此橋俗稱劉母橋,又名橋上二橋,原是茶安衡古道上的一座老橋,平日有2000村民出入。由于石板橋窄不能通車,且年久老化成了危橋,在2019年“7·7”洪災中被沖毀,村民不得不繞道而行。經村委會申請,在縣公路建設養(yǎng)護中心的幫助下,橋上二橋成功立項,于今年5月底動工重建,預計10月底將竣工通車。新橋長31.5米,寬6.5米,屆時,人、車皆可自由通行。
“就在10天前,當橋梁的主體工程完工時,很多村民自發(fā)來請工人師傅們吃飯呢?!笔瘺_村支書王開生告訴筆者,“修橋期間,村民家家戶戶都送過茶水、飲料給工人們喝,大家早就盼著重建這座橋了!”
于今年7月完工的曾古橋,同樣讓龍海鎮(zhèn)山塘村的村民大快人心。曾古橋也是在去年“7·7”洪災中被沖毀的,縣公路建設養(yǎng)護中心一面在旁邊搭了一座臨時人行橋供村民來往,一面抓緊時間幫助立項,重建新橋。
“搭幫橋修好了,我家的房子也整修好了,不然總是有家不能歸啊?!贝迕裢趵^仁感激地說。原來他家的房子在“7·7”洪災中沖進了很多泥石流,沒有機械設備無法清理,只好借住在別人家。曾古橋重建好后,挖機得以開進了村,他家的房子也很快清理好,又重新入住了。
“目前我們已經改造重建好了13座危橋,完成投資1600萬元。危橋改建深受老百姓的擁護,每座橋梁建成通車時,當地群眾都會自發(fā)燃放煙花禮炮慶賀呢!”安仁縣公路建設養(yǎng)護中心主任董清光介紹,下半年還將加快啟動7座危橋改造項目,預計投入資金920萬元,爭取春節(jié)前全部完成。
“來,你們看,這段路既是彎道又是個坡,車速一快就容易沖下去?!?6日傍晚,在龍海鎮(zhèn)山塘村Y369公路上,村支書何友良介紹,就在2018年5月,一個村民騎摩托車從此處沖下路旁的土坡,摔斷了腿,花了1萬多元醫(yī)療費才治好。自2018年10月底,這條公路旁建起了1300米長的鋼防護欄之后,再也沒有發(fā)生過事故了。
近年來,安仁縣全面實施公路生命安防工程,今年已完成72條省部計劃農村公路生命安防工程,共計140多公里,完成投資1600多萬元。另外,通過專業(yè)技術人員現場調查、當地村組上報和人大、政協提案等多形式摸排村組公路臨水臨崖高風險路段41處,自籌資金100多萬元,安裝鋼護欄5000多米,為群眾出行系上了“安全帶”。
在永樂江鎮(zhèn)大橋村,穿村而過的百里渠臨C659公路邊,早已加裝好800多米的防護欄?!耙郧斑@渠道不僅讓過往車輛有點擔心,更讓村民提心吊膽小孩的安全?!贝迕褡T遠華說,自從裝了防護欄后,村民懸著的心終于放下了。
為鑄就生命安全線,縣公路建設養(yǎng)護中心還圍繞各種危險路段,常態(tài)化開展集中整治行動。截至目前,共完成交通事故多發(fā)點段、高風險等路段隱患治理142處,新裝公路標牌80塊,修復損毀鋼護欄524米,標劃路面標線15000平方米,修補路面瀝青坑槽病害700多平方米,完成水泥路面換板1300多平方米,改造提質公路平交道口2處,新建橋梁砼護欄22處。
安仁縣靈官治超站是從郴州等地南來的車輛進入安仁縣的必經之地,每天來往的車流量多達14000多輛,其中貨車流量1300多輛。“有了這兩套科技系統,海量的車流也不怕了?!膘`官治超站站長顏新平介紹,一套是不停車車輛自動檢測系統,貨車從磅秤上限速慢行,5秒鐘之內就可顯示其車牌、重量、限重量、是否超載等信息。
“一旦發(fā)現有超載貨車,我們就會立即將車引導到卸貨場,按規(guī)定程序簽字、卸貨、處罰,再放行?!鳖佇缕秸f,“對少部分不自覺走磅秤的貨車,不著急,我們還有第二套科技系統,即公路卡口抓拍系統?!?/p>
據介紹,公路卡口抓拍系統是今年6月23日交警部門啟用的,將治超載與超速同步進行,但凡被抓拍到的超載貨車,將受到更嚴格的處罰。這樣的治超站,安仁共有兩個。有了這兩個科技治超站,南北大道進出安仁的貨車將“無一可逃”,使得司機“想超也不敢超”了。
科技治超,極大節(jié)省了人力,保護了公路,也方便了過往貨車司機,而超限超載非現場執(zhí)法系統,更是將省力發(fā)揮到了極致。
17日,在靈官鎮(zhèn)古鐺村的G356線上,超限超載非現場執(zhí)法系統正在施工安裝中。工程于9月4日開工,預計10月底投入使用。其科技原理是通過植入路面下的石英傳感器,快速測出過往車輛的重量、車牌、是否超載等信息,并且在橫跨公路的電子屏幕上顯示。建成后,西至耒陽、東到茶陵等縣的貨車信息都可及時測出。據悉,這樣的非現場執(zhí)法系統,安仁縣明年還將再建一套。
此外,安仁縣還將科技治超運用到重點企業(yè)中。在安仁縣南方水泥有限公司的大門里就建有一套源頭企業(yè)稱重系統。每天從車間裝好貨物出來的貨車必須從系統的地磅上駛過,系統能自動測出貨車是否超載。如果超載,司機則必須返回車間卸掉超載的貨物再來過秤,直到不超載,才能駛出大門;否則,道閘桿不會抬起,大門口的門禁系統也不會打開。
“這樣的系統我縣目前有兩個,下一步全縣10來個大型源頭企業(yè)都將建設到位?!倍骞庹f,“只有用科技治超,從源頭治超,才能有效遏制超限超載這一交通頑疾,讓司機逐漸養(yǎng)成不超載的良好習慣?!薄?/p>