市政道路工程路基施工技術(shù)的實際應(yīng)用

林 杰 （廈門市政工程有限公司，福建 廈門 361000）

為了全面提高市政道路工程路基施工質(zhì)量，應(yīng)合理地設(shè)計路基施工環(huán)節(jié)，充分考慮施工過程中的影響因素，制定完善的市政道路工程路基施工方案。加強路基施工技術(shù)，全面提升市政道路工程路基整體施工質(zhì)量。

1 市政道路工程測量施工技術(shù)

在開展市政道路工程路基施工技術(shù)時，需要施工人員做好測量工作，具體包括兩個方面：路線貫通復(fù)測以及路基放樣工作。

首先，是市政道路工程路線復(fù)測工作。在開展道路施工現(xiàn)場時，需要施工人員嚴格遵循設(shè)計的市政道路工程圖紙開展施工項目，施工人員確定路線位置，嚴格核對并做好調(diào)整工作，有效地提升路基施工效果。在進行復(fù)測路線過程中，施工人員應(yīng)針對中線和導(dǎo)線做好復(fù)測工作以及水準點高程的復(fù)查與增設(shè)工作；同時應(yīng)做好橫斷面補測以及檢查工作。其次，做好路基放樣工作。施工人員需要根據(jù)市政道路工程路線的設(shè)計規(guī)范、工藝以及中樁等內(nèi)容，應(yīng)嚴格按照規(guī)定開展施工項目，在施工過程中需要標記好市政道路界限、排水溝、截水溝、坡頂?shù)葍?nèi)容，通過確定施工內(nèi)容，可以給之后的市政道路工程路基施工提供可靠的依據(jù)[1]。

2 市政道路工程路基施工挖方以及填方工作內(nèi)容

2.1 工程概況

瑯岐濱江西路（對臺碼頭段）道路工程呈西南，東北走向，起于海航段濱江西路（已設(shè)計），道路為西南，東北走向，沿線經(jīng)過2條15m規(guī)劃道路及已建成港口路，終于規(guī)劃24m道路，本次建設(shè)長度958.687m，規(guī)劃寬度30m，同時在K0+080處設(shè)置1座2×16m預(yù)應(yīng)力空心板梁橋，按城市次干道標準建設(shè)。本項目主要以填方路基為主。且本工程位置沖積平原，地質(zhì)較差，需對特殊地基進行軟基處理。

2.2 市政道路工程路基挖方施工內(nèi)容

在開展市政道路工程路基施工過程中，施工人員在開挖前，需要全面了解路基施工位置具備的地質(zhì)特征，完善排水與降水工作，建立完善的市政道路工程路基結(jié)構(gòu)。在開展路基施工時，需要施工人員嚴格控制好邊坡整體的穩(wěn)定性，防止在施工過程中影響周圍建筑物。開挖路基過程中，應(yīng)合理應(yīng)用自上向下分層施工方式，選擇符合標準的施工材料。施工人員開挖時，需要完善的市政道路路基排水設(shè)施，保障排水通暢。開挖路基過程中，需要自卸運輸工具和挖掘機進行有效結(jié)合，有效的提升整體施工效果。針對一些比較特殊地質(zhì)，在開挖前應(yīng)改成人工挖掘方式，施工時應(yīng)嚴格遵循放樣時的標高和坡度，采用相應(yīng)的施工方法，有效地防止出現(xiàn)少挖以及超挖等情況的發(fā)生。提高邊坡整體穩(wěn)定性，禁止出現(xiàn)對邊坡掏洞、超挖、超挖取土等情況。針對特殊的粒類土地質(zhì)結(jié)構(gòu)，在開挖前需要確定地質(zhì)條件、土壤以及坡度等，如果邊坡高度和濕度較大情況，通過采用減緩邊坡整體坡度可以有效地改善施工情況[2]。

2.3 市政道路工程路基填方施工方式

在開展建設(shè)市政道路工程路基施工時，穩(wěn)固和結(jié)實市政道路工程路基技術(shù)。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，車流量和人流量的影響，加大了城市道路承載重力，加大了交通壓力。因此在開展市政道路工程路基施工時，需要加強路基施工質(zhì)量，同時提高整體路基施工技術(shù)。合理應(yīng)用路基施工技術(shù)使人們?nèi)粘Ｉ罡颖憷＜訌娛姓缆饭こ绦枰€(wěn)定道路路基整體結(jié)構(gòu)，保持路基整體的穩(wěn)定性，根據(jù)路面施工實際情況，全面分析施工環(huán)境，根據(jù)不同地質(zhì)需要采用相應(yīng)的施工技術(shù)，避免市政道路路基出現(xiàn)變形現(xiàn)象。

在填筑市政道路路基時，施工人員需要試驗檢測路段，根據(jù)實驗測試結(jié)果作為市政道路工程施工依據(jù)。在填方路基前，應(yīng)做好清理和挖除工作，翻松表層厚度為30cm，壓實平整后開展填筑工作。在保障基地平整后才能開展填筑工作。一般情況下，在填方路基施工時，按自然段劃分填筑壓，全斷面分層填筑，即三階段、四區(qū)段、八流程分層填筑法施工。三階段：準備階段、施工階段、整修階段；四區(qū)段：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段；八流程：施工準備、基底處理、分層填底、攤鋪整平、灑水或涼曬、機械碾、檢驗簽證、面層修整。每個區(qū)段應(yīng)使用流水施工方式，開展施工項目。施工人員需要嚴格地控制每層間松鋪厚度和壓實度。在一個填筑區(qū)內(nèi)按路基橫斷面全寬、縱向分層填筑，填筑超過路基寬50cm。填筑時須做到當天填土當天碾壓完成。選擇填料時，要取樣檢驗，對于不適宜材料如淤泥、有機土、腐植土、草根等不能作為填料，且不使用液限大于50%，塑性指數(shù)大于26的土，可溶鹽含量大于5%，700°C有機質(zhì)燒失量大于8%的土。當含水量大時應(yīng)晾曬，含水量小時應(yīng)灑水，含水量控制在±2%最佳含水量附近。

為了優(yōu)化攤平工作，需要嚴格地控制每層填筑工作，做好市政道路工程排水工作的疏通性[3]。

2.4 完善路面以及路基排水工作

首先，需要做好市政道路工程路面排水工作。施工人員在開展工作時，需要排出路面水分，防止出現(xiàn)滲水情況出現(xiàn)，保障市政路面整體結(jié)構(gòu)。排水路面工作，應(yīng)采用分散排水方式以及集中排水兩種方式。分散排水方式主要應(yīng)用在地市平坦路段開展施工項目，市政路面坡度需要小于0.3%[4]。在采用集中排水的方式時，需要合理的設(shè)置混凝土澆筑以及混凝土預(yù)制版工作，做好攔截工作，同時保障路堤和排水口急流槽相連接，排出路面水分。針對路面加固路基邊坡以及硬化露肩外，需要針對較高的地下水位路段，施工人員需要全面了解施工周圍的邊坡植草實際生長情況，有效地避免出現(xiàn)大面積積水現(xiàn)象。因此，在開展施工項目時，需要施工人員充分重視建設(shè)路肩排水溝工作，提高排水效果以及排水量[5]。

2.5 加強維護市政道路工程路基

維護市政道路工程坡面工作，避免地表遭受長期水流沖刷，減輕或者防止坡面巖土剝落現(xiàn)象。隨著我國經(jīng)濟水平的快速提升，人們生活質(zhì)量不斷提高，人們在生活中逐漸加強保護生態(tài)環(huán)境意識，因此在建設(shè)市政道路過程中，需要加大建設(shè)邊坡草木情況，有效改善周圍的生態(tài)環(huán)境，做好防護砌石工作。選擇合理的邊坡植被類型，針對干旱缺水的西部地區(qū)，為了改善周圍生態(tài)環(huán)境采用草坪植方式，通過將土、草籽以及肥料進行攪拌，攪拌均勻后做好包裹，等草籽發(fā)芽后，砌石固定框格，避免對周圍的生態(tài)環(huán)境受到破壞，有效地提高種植質(zhì)量。為了提高市政道路施工質(zhì)量，需要完善防護路基沖刷面工作，沖刷沿河道路路基邊坡工作，因此選擇直接防護模式，優(yōu)化施工效果。當前應(yīng)用高強度土工格柵欄，有效地避免受到水沖擊現(xiàn)象，控制了沉降情況[6]。

在進行開挖路面時，由于不同地形會在不同程度上對原本地形進行破壞，因此路基建設(shè)時比較脆弱，并且復(fù)雜多變的地質(zhì)條件和氣候環(huán)境，需要充分重視防護路基面工作。加強防護坡面工作，有效地避免長期沖刷地表，避免出現(xiàn)水土嚴重流失，需要注重種草護坡工作，不僅美化了施工周圍環(huán)境，同時對市政道路工程地表路面進行保護，保持生態(tài)平衡的狀態(tài)，同時防止在施工過程中對市政道路路基出現(xiàn)沖刷侵蝕情況。

為了有效地提高市政道路工程路基施工技術(shù)，保障整體施工質(zhì)量，需要充分意識到工作人員施工技術(shù)的重要性，應(yīng)定期開展施工人員路基面專業(yè)培訓(xùn)工作。做好考核管理工作，堅持施工人員持證上崗原則，對大型機械設(shè)備進行熟練操作。通過開展培訓(xùn)工作，不僅提高施工人員施工技能，豐富施工人員自身市政道路路基施工知識儲備，同時可以全面提高施工人員責(zé)任意識，認真地完成每項施工內(nèi)容，確保施工安全性。通過全面加強工作人員的施工技術(shù)，可以實際解決在施工過程中存在的專業(yè)性施工難題，有效地提升整體施工效果。

3 結(jié)語

綜上所述，在開展市政道路工程路基施工技術(shù)時，需要管理人員充分地考慮在施工過程中影響路基質(zhì)量相關(guān)因素，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，制定科學(xué)、合理的施工方案。為了保障市政道路工程路基整體施工質(zhì)量，需要提升施工人員自身綜合素養(yǎng)，優(yōu)化施工技術(shù)，促進生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展，同時防止施工過程中對人力物力資源造成浪費以及破壞自然生態(tài)環(huán)境。充分重視市政道路工程路基施工技術(shù)，可以有效地提升市政道路路基整體施工質(zhì)量。