防止駕駛疲勞

王占強(qiáng)　邱洪濤

英國(guó)汽車品牌捷豹路虎日前推出一項(xiàng)名為Active Road Noise Cancellation的主動(dòng)式路面噪聲消除技術(shù)，不僅可以消除車內(nèi)不必要的路面噪聲和輪胎噪聲，更能防止長(zhǎng)途駕駛時(shí)駕駛者長(zhǎng)時(shí)間暴露在低頻噪聲環(huán)境導(dǎo)致的疲勞感，為駕駛員和乘客提供更安靜、更好的乘坐體驗(yàn)。

消除噪聲 提升安全

研究發(fā)現(xiàn)疲勞會(huì)影響駕駛員應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況或意外事件的能力，與高度警惕的駕駛員相比，疲勞駕駛員的平均反應(yīng)時(shí)間增加了16.72%。減少事故和改善駕駛員健康也是捷豹路虎“零排放、零事故、零擁堵” “Destination Zero”（零目標(biāo)）中的一部分，該目標(biāo)是為了通過(guò)不斷創(chuàng)新讓社會(huì)更安全、更健康，讓環(huán)境更清潔。

捷豹路虎公司開(kāi)發(fā)的主動(dòng)道路噪聲消除技術(shù)由Silentium公司的主動(dòng)聲學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)，可利用每個(gè)車輪上的傳感器不斷監(jiān)測(cè)路面的振動(dòng)情況，并計(jì)算出反向聲波，以消除車輛乘員所能聽(tīng)見(jiàn)的噪聲。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，坑洞或粗糙表面造成的噪聲都可以被隔離和消除。

消除掉的聲音將通過(guò)Meridian音響系統(tǒng)播放出來(lái)，加上車輛座艙占用情況監(jiān)測(cè)技術(shù)，可以為駕駛員和乘客優(yōu)化該主動(dòng)道路噪聲消除技術(shù)的性能。此外，該技術(shù)還很好地平衡了性能優(yōu)化、車輛重量和駕駛動(dòng)力學(xué)之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了一種高級(jí)感。

量產(chǎn)車型

將搭載這一技術(shù)

新款捷豹F-PACE、捷豹XF和路虎攬勝星脈（Range Rover Velar）車型都配備了該項(xiàng)技術(shù)，能夠?qū)⒉槐匾肼暤姆逯到档?0分貝，將整體噪聲水平降低3至4分貝，相當(dāng)于將車載音響系統(tǒng)調(diào)低四級(jí)。該技術(shù)還可以顯著減少將駕駛員和乘客暴露在高達(dá)300Hz的低頻噪聲中，從而有助于在較長(zhǎng)旅途中防止駕駛員疲勞。

主動(dòng)道路降噪技術(shù)不僅具有改善道路安全的潛力，而且具有改善客戶福祉和生活質(zhì)量的潛力。在后冠狀病毒世界中，一種‘新常態(tài)正在出現(xiàn)，我們預(yù)計(jì)客戶對(duì)私人運(yùn)輸?shù)钠谕麑l(fā)生變化，額外的重點(diǎn)將放在安全，清潔的移動(dòng)，其中個(gè)人空間，健康和衛(wèi)生具有溢價(jià)。

——捷豹路虎的首席醫(yī)療官

Dr Steve Iley