探討新時(shí)代加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的必要性

劉超

【摘要】現(xiàn)如今，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展迅速，加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，可對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生很強(qiáng)的支撐作用，因此經(jīng)濟(jì)發(fā)展要有良好的交通作為保障和支撐。本文針對(duì)新時(shí)代加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的必要性做出了進(jìn)一步探究，對(duì)公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的關(guān)系、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的必要性、優(yōu)化公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)模式的有效措施給出了詳細(xì)分析。

【關(guān)鍵詞】新時(shí)代? 公路運(yùn)輸? 經(jīng)濟(jì)管理

引言：信息化時(shí)代，效率就是財(cái)富。完備的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)大大提高了我國(guó)的運(yùn)輸能力。加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，能夠進(jìn)一步增強(qiáng)公路運(yùn)輸管理的科學(xué)性和可操作性。不斷推動(dòng)我國(guó)公路運(yùn)輸系統(tǒng)健康發(fā)展，為我國(guó)進(jìn)行社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供強(qiáng)大的公路基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

1、公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的關(guān)系

良好的交通運(yùn)輸，其管理基礎(chǔ)為運(yùn)輸?shù)囊?guī)范性。為了進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，需要先將公路運(yùn)輸管理的服務(wù)水平以及質(zhì)量進(jìn)行提升。公路運(yùn)輸銜接的其他運(yùn)輸方式一定要靈活，以便把銜接的價(jià)值作用實(shí)現(xiàn)。因此，各部門需要給予高度重視，在規(guī)劃的過(guò)程中，便將相應(yīng)的發(fā)展空間預(yù)留出來(lái)，從而慢慢對(duì)完善的運(yùn)輸體系進(jìn)行構(gòu)建。公路運(yùn)輸有著很強(qiáng)的有效性，并展現(xiàn)出了一定的快捷性。兩項(xiàng)特征可以使地方經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展。公路運(yùn)輸從某個(gè)角度分析，可對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生很強(qiáng)的支撐作用，因此經(jīng)濟(jì)發(fā)展要有有序的交通作為保障和支撐。即使有些區(qū)域的資源非常豐富，發(fā)展?jié)摿σ脖容^大，但如果交通不暢，發(fā)展便會(huì)比較慢。此外，交通運(yùn)輸還能強(qiáng)化基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，更為不同的領(lǐng)域發(fā)展提供更多的機(jī)會(huì)和契機(jī)。

2、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的意義

公路運(yùn)輸在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起到了非常重要的作用，它不僅在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中起到了連通地方經(jīng)濟(jì)的作用，同時(shí)也促進(jìn)各個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。新時(shí)代對(duì)這種持續(xù)發(fā)展國(guó)家政策支持力度很大，就一定會(huì)加強(qiáng)公路運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)管理，縮短建設(shè)的周期，控制好公路運(yùn)輸建設(shè)的成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。公路運(yùn)輸能夠推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的意義。在提升經(jīng)濟(jì)總體水平上，首先需要的就是要縮短各個(gè)區(qū)域之間交通運(yùn)輸發(fā)展的差異，這是為了可以均衡的發(fā)展各個(gè)區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)差異，并且加強(qiáng)各個(gè)區(qū)域之間的聯(lián)系。公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理具有非常復(fù)雜的性質(zhì)，不僅需要考慮到公路的規(guī)劃還需要考慮到區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系;那么經(jīng)濟(jì)管理作為公路運(yùn)輸中的重要的組成部分，良好的管理體系可以促進(jìn)公路運(yùn)輸各個(gè)方面的發(fā)展，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展提供支撐。

3、優(yōu)化公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)模式的有效措施

3.1強(qiáng)化信息化管理能力

對(duì)于運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理模式的進(jìn)一步優(yōu)化，需要借助新時(shí)期的科學(xué)技術(shù)，特別是對(duì)現(xiàn)代智能技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的應(yīng)用，可有力的提升公路運(yùn)輸?shù)墓芾砹Χ?，借助科學(xué)管理系統(tǒng)，將公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的整體性進(jìn)行提升。針對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，要對(duì)信息化技術(shù)充分應(yīng)用，其一要促進(jìn)信息化管理制度體系更加完善，依據(jù)相應(yīng)的政策以及規(guī)范，結(jié)合具體運(yùn)行發(fā)展情況，使信息化在運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)中有系統(tǒng)的制度保障。此外，還要結(jié)合提出的每一項(xiàng)具體需求，將網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步構(gòu)建，整合公路運(yùn)輸行業(yè)和經(jīng)濟(jì)環(huán)境當(dāng)中的每一項(xiàng)信息數(shù)據(jù)，優(yōu)化運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)當(dāng)中的管理以及評(píng)定等工作，促使其公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理能力的強(qiáng)化提升。

3.2加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的人才隊(duì)伍建設(shè)

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作人員的專業(yè)素養(yǎng)對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理具有重要影響。因而，必須高度重視公路經(jīng)濟(jì)管理人才隊(duì)伍建設(shè)，不斷完善人才隊(duì)伍。包括兩方面，一方面，經(jīng)濟(jì)管理部門要積極引進(jìn)人才。將具有公路工程管理和經(jīng)濟(jì)學(xué)背景的并且熱愛(ài)公路運(yùn)輸管理的人才吸引到本單位來(lái)，不斷充實(shí)完善人才隊(duì)伍建設(shè)。另一方面，要加強(qiáng)對(duì)經(jīng)濟(jì)管理人才的監(jiān)督和管理，建立完善的考核機(jī)制。不斷建立完善的員工成長(zhǎng)機(jī)制，提高管理人員的工作水平;對(duì)現(xiàn)有員工要組織專門的講座和學(xué)習(xí);經(jīng)常組織經(jīng)濟(jì)管理人才在基層崗位進(jìn)行鍛煉，提高運(yùn)輸管理人才的專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力。用科學(xué)的方法加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的人才隊(duì)伍建設(shè)，提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理人才的利用效率。

3.3調(diào)整公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)

第一，要對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行整體布局，讓公路所具備的紐帶價(jià)值充分的發(fā)揮出來(lái)。將各種資源充分的融合和利用，利用公路修建促使多種產(chǎn)業(yè)在公路沿線得到發(fā)展，促使產(chǎn)業(yè)具備一定的規(guī)模、具備一定的影響力，因而可以使各個(gè)產(chǎn)業(yè)之間產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)，第二，公路經(jīng)濟(jì)取得進(jìn)展還要健全與之相關(guān)聯(lián)的設(shè)施設(shè)備，利用公路促使城鎮(zhèn)之間合作和發(fā)展，并且在公路兩側(cè)構(gòu)建起與之對(duì)應(yīng)的的服務(wù)區(qū)，將著重點(diǎn)放在去往景區(qū)公路的構(gòu)建上，使公路建設(shè)促進(jìn)周邊區(qū)域的發(fā)展。

3.4加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的安全保障

在運(yùn)輸管理中，公路運(yùn)輸管理部門應(yīng)該制訂多元化管理方案，根據(jù)運(yùn)輸對(duì)象的分類，采取不同的管理標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)加強(qiáng)司機(jī)管理超載現(xiàn)象的管控，而交通運(yùn)輸企業(yè)則應(yīng)該積極配合政府部門的工作，基于員工安全和貨物安全的考慮，制訂科學(xué)合理的交通運(yùn)輸計(jì)劃，通過(guò)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的引進(jìn)以及交通運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)籌來(lái)提升運(yùn)輸效率。目前，我國(guó)已經(jīng)發(fā)生較多的公路運(yùn)輸安全事故，正所謂吃一塹長(zhǎng)一智，管理部門應(yīng)該全面分析事故發(fā)生的原因，從而制定合理的應(yīng)對(duì)措施，逐步降低同類事故發(fā)生率。同時(shí)，制訂科學(xué)的事故緊急預(yù)案，一旦事故發(fā)生后，緊急趕往現(xiàn)場(chǎng)救援，并做好相應(yīng)的交通調(diào)配，避免長(zhǎng)時(shí)間發(fā)生交通堵塞事件，共創(chuàng)安全和諧的交通環(huán)境。

結(jié)語(yǔ)：總之，公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生很強(qiáng)的支撐作用，同時(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也要有有序的交通作為保障。即使有些區(qū)域的資源非常豐富，發(fā)展?jié)摿σ脖容^大，但如果交通不暢，發(fā)展便會(huì)比較慢。針對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理模式，要做好相應(yīng)的優(yōu)化分析，站在整體角度對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展特征進(jìn)行分析，把握好公路運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域中的各項(xiàng)發(fā)展態(tài)勢(shì)，并應(yīng)用信息技術(shù)強(qiáng)化管理能力和水平，此外，還需要有相應(yīng)的資金作為保障。所以在逐步推動(dòng)發(fā)展的過(guò)程中，還需要對(duì)多元化的資金投入保障制度給予完善，以便對(duì)公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)和社會(huì)效益提升給予了保障。

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