梁尹杰
摘要:當今社會物流行業(yè)飛速發(fā)展,很多高校陸續(xù)開展和增加了物流管理專業(yè),物流管理作為培養(yǎng)高質量物流人才的新興專業(yè),一直面臨著巨大的機會和挑戰(zhàn)。為了使這個專業(yè)跟上社會發(fā)展的步伐,國家教育部鼓勵推動校企合作的政策,各大高校應抓住機會,積極擁護此政策,培養(yǎng)專業(yè)型應用人才一直是各大高校的目標,“校企合作”模式很好的迎合了高校培育人才的愿望,在此條件背景下,應對于傳統物流專業(yè)教學做出改革和調整。本文根據現今物流行業(yè)出現的問題和現狀提出改革的必要性以及課程如何改革的問題。
關鍵詞:物流管理;校企合作;改革措施
前言:隨著經濟全球化,我國經濟結構和經濟發(fā)展戰(zhàn)略的變化,國家政策正在大力扶持物流行業(yè),物流企業(yè)的發(fā)展能提高我國的經濟發(fā)展水平,物流行業(yè)也沿著規(guī)模化專業(yè)化的方向穩(wěn)步發(fā)展,而且第三方物流也在逐步普及,發(fā)展前景很好,也就越來越需要物流人才的引入,為了滿足當前物流行業(yè)對人才的需要,高校為了培養(yǎng)高素質專業(yè)的物流人才,優(yōu)化物流教育,然而還是很多社會問題,這些限制了物流行業(yè)的發(fā)展,同時也阻礙了國家的經濟發(fā)展速度,為了改善物流行業(yè)現狀,國家提出“校企合作”政策,通過校企合作,可以提高學生的社會實踐能力,也適應社會和市場的要求,做到了校企之間的資源共享,學校根據企業(yè)的要求和實時反饋。
一、高校物流管理專業(yè)校企合作改革的必要性
(一)校企合作能優(yōu)化物流管理專業(yè)的教學資源,符合市場發(fā)展規(guī)律
校企合作是學校和企業(yè)建立的新型合作模式,側重注意培養(yǎng)質量,注重學校與企業(yè)資源,信息共享,達成一種“雙贏”局面。通過企業(yè)提供的社會實踐,學生更能通俗的理解課本上的死知識,并且調動主觀能動性,主動調配現有的物流資源,對學校資源和企業(yè)提供的資源做到充分利用,學校以迎合企業(yè)需求的方式進行課程實踐,企業(yè)為物流專業(yè)實踐提供有效平臺,達到一種互惠互利的雙贏局面,學生在個人能力的提升和未來發(fā)展方面,一是拓寬了知識維度,獲得了更多有利資源,有利于學生更好的理解物流知識,思維發(fā)散,將書本知識擴展學深學廣,二是使物流專業(yè)的學生提前進入社會實踐,更加了解物流企業(yè)對從業(yè)人員的需求,并根據自身情況進行積極的改進,使之更加符合企業(yè)要求,為畢業(yè)之后的就業(yè)方向和質量打好了良好的基礎。
(二)校企合作能提高物流專業(yè)學生的學習興趣和學習效果
對于大學普遍的教學現狀,很多學校的學生在學習專業(yè)課的過程中往往會因為課程枯燥乏味,周圍同學瞌睡之類的各種理由經?;烊兆?,大學管理很輕松,很多老師也是負責講課,不怎么管理學生,到了期末期間,學生通常會采取機械性的記憶知識點,熬夜通宵勉強通過考試,學習積極性不高,而且大學課本知識很抽象,不是很好理解,理論和實踐嚴重脫節(jié),導致很多學生即使熟知知識,到了企業(yè)也不能夠完成工作。
二、校企合作背景下高校物流專業(yè)存在的問題
校企合作模式已經很好的普及到各個大學以及高職院校,對于物流管理專業(yè)而言,目前還是有很多實際存在的問題沒有得到妥善解決,例如物流行業(yè)從業(yè)人員分布不平均,工作分配不合理,供需不成正比,這些是企業(yè)出現的各種問題,而對于物流專業(yè)而言,書本上很多有關物流的知識是過時的,并不符合企業(yè)要求,課程和企業(yè)的需求脫節(jié);課程資源匱乏,學校設備落后,不能滿足教學需求;學校教學忽略信息技術的重要性,學生學習內容過于單一,不符合企業(yè)用人要求等等,總之,校企合作背景下物流專業(yè)存在的問題很多,亟待解決。
三、高校物流專業(yè)融合校企合作的改革方案
(一)將企業(yè)引入校園,理論課程與實訓課程相結合,多方面開展社會實踐
根據現今市場對物流專業(yè)人才的需求,物流行業(yè)對從業(yè)人員的要求僅僅是熟知理論知識已經不夠了,還應該了解一些拓展內容以及在畢業(yè)之前進行豐富的社會實踐,傳統教學模式已經不能滿足物流行業(yè)的發(fā)展,所以,在校企模式的背景之下,學校需要引入企業(yè)合作,教學方面應該更應該注重一些課本之外的物流知識的拓荒,最好是結合相關企業(yè)的要求進行修改和完善,再教給學生,而且學校應該堅持推進課程的社會實踐工作。
(二)在進行物流專業(yè)校內考核時,注重考核方式多元化,考慮多方面的發(fā)展問題
校企模式對于學生要求很嚴格,只用傳統試卷考核方式就顯得很片面,既然在日常學習過程中教師教學采用理論與實訓結合的方式,那么在物流相關專業(yè)結業(yè)考核的時候,建議適當加入實踐操作的項目,分值占比也可以適當增加,理論考試的題目也可以增加對應的企業(yè)文化,從事職業(yè)的職能類似的選題,物流行業(yè)人才是多元化的,不僅僅是一張試卷就能測試出來的,社會實踐與理論掌握同樣重要,物流專業(yè)的學生的采購工作的溝通能力,庫管工作的嚴謹能力,運輸工作的統籌能力,面對高成本的關系協調能力等等,都是極其重要的考核內容,所以,建議改革考核方式,盡量是多種多樣的考核方式,教師在統計成績時,理論知識和社會實訓各占比百分之五十,再綜合平時在企業(yè)實踐的表現由學校物流專業(yè)的教師以及企業(yè)代教的主管共同綜合評分。
(三)加強社會實訓基地的建設,在不同領域與多個企業(yè)合作共贏
鑒于很多高校的物流專業(yè)設立時間很短,而物流設備價格昂貴,所以物流實際訓練的設備不足,而現在新加入了很多物流概念如第三方物流,智慧物流系統等,在設備落后的前提下只看書本學生很難理解,在校企改革的過程中,我們應該將課堂轉移到相關企業(yè),物流公司,由企業(yè)主管給學生講解和教導學生的實操,讓學生充分理解一些新型的物流方式,在企業(yè)進行實際操作模式也將變成物流專業(yè)教學的側重點。另外,校方應在物流規(guī)劃設計,采購與供應管理,國際貿易,有關物流的法律信息等各個方面尋找發(fā)展側重點不同的公司進行多企業(yè)合作。
結論:對于企業(yè)而言,高校和企業(yè)有著密切合作,高校定期為企業(yè)輸送高質量高素質物流人才,為企業(yè)提供有力的人力支持,增加企業(yè)經濟效益。對于學生來說,校企合作模式可以使他們學到除了課本上的專業(yè)知識,提高自身的技能和對學習的興趣,獲得更好的實習機會。因此,高校物流管理專業(yè)校企合作課程改革是非常有必要的事情,以上是我針對這件事提出的意見和建議,希望高校在實行此方案的過程中可以采納。最后祝愿國家的物流事業(yè)可以得到飛速發(fā)展。
參考文獻
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[2]楊沁,毛鶴.校企合作背景下高職鐵路物流管理專業(yè)課程改革研究[J].物流工程與管理,2020,42(6):162.
項目名稱:校企合作共建應用型本科物流管理專業(yè)課程教學團隊的困境與策略研究
項目編號:Wyjg2019A014