文/孫敬鑫
共建“一帶一路”倡議提出7年多來,在多個領(lǐng)域取得顯著進展。盡管受到新冠肺炎疫情等難以預(yù)料的沖擊,“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的長遠趨勢依然強勁。特別是綠色絲綢之路目標的提出,為解決全球可持續(xù)發(fā)展問題提供了新方案。
氣候和環(huán)境問題貫穿人類文明始終,古絲綢之路也不例外。特別是跨域亞歐大陸的這條陸上絲綢之路,需要穿越數(shù)個茫茫沙漠。隨著時間的推移,生態(tài)環(huán)境惡化導致了古巴比倫王國和樓蘭古國被掩蓋在黃沙之下,曾經(jīng)的水草豐美之地日益干涸,一些歷史名城和建筑奇跡淪為廢墟,一度輝煌的“兩河文明”和“樓蘭文明”相繼斷絕。
歷史以如此沉重的方式告誡我們,“生態(tài)興則文明興,生態(tài)衰則文明衰”。生態(tài)文明建設(shè)是人類社會發(fā)展始終需要面對的,現(xiàn)代化不能是污染的現(xiàn)代化,更不能是犧牲生態(tài)環(huán)境為代價的現(xiàn)代化。實施“一帶一路”建設(shè)理應(yīng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好環(huán)境保護和經(jīng)濟開發(fā)二者之間的關(guān)系,讓綠色成為“一帶一路”的底色。
整體來看,“一帶一路”沿線地區(qū)地理條件復雜,經(jīng)濟發(fā)展水平相對較低,普遍面臨工業(yè)化和城鎮(zhèn)化帶來的過度開發(fā)、環(huán)境污染、生態(tài)退化等多重挑戰(zhàn),相當一部分區(qū)域又是生態(tài)脆弱區(qū),發(fā)展與環(huán)境之間的壓力很大。從熱帶到寒帶、從海洋到世界屋脊、從熱帶雨林到極度干旱的內(nèi)陸荒漠,這一地區(qū)幾乎就是地球的縮影。
從生物多樣性保護到維護脆弱的生態(tài)平衡,從碳排放到可能的環(huán)境污染,每一個生態(tài)環(huán)境議題都是“一帶一路”建設(shè)過程中必須認真和妥善處理的。比如,中亞等地的沙漠化就是非常嚴峻的一個問題,它不僅僅是環(huán)境問題,也日益成為經(jīng)濟、社會問題,乃至是政治、安全問題。再比如,在東南亞地區(qū),非法砍伐、非法野生動物狩獵等現(xiàn)象屢禁不止,生物物種銳減、生境破壞、生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能喪失等已經(jīng)非常嚴峻。必須認識到,在人們生態(tài)環(huán)境意識全面覺醒的當代,不顧生態(tài)環(huán)境的經(jīng)濟增長已經(jīng)越來越不受歡迎,包括在低收入國家。推動綠色絲綢之路建設(shè),保障區(qū)域可持續(xù)發(fā)展,是順應(yīng)和引領(lǐng)綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展國際潮流的必然選擇,是增強經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展動力的有效途徑。
聯(lián)合國關(guān)于2030年可持續(xù)發(fā)展目標的設(shè)定以及氣候變化《巴黎協(xié)定》的簽署,表明世界已經(jīng)開啟了追求可持續(xù)發(fā)展的新征程。綠色發(fā)展成為各國共同追求的目標和全球治理的重要內(nèi)容。各國政要和專家學者們也紛紛表示擁護開辟綠色絲綢之路,為這片荒漠之路披上“綠裝”。
歐盟委員會前主席巴羅佐表示,我們需要通過一種可持續(xù)的方式來展開這個項目,也就是一條綠色的絲綢之路來支持綠色的發(fā)展。希望現(xiàn)在中國和歐洲能夠在現(xiàn)有基礎(chǔ)之上繼續(xù)進行融合。澳大利亞前總理陸克文認為,中國傳統(tǒng)文化中的平衡、團結(jié)、中庸等哲學思想有助于應(yīng)對氣候變化等全球性問題,平衡生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系。泰國前副總理素拉杰表示,絲綢之路建設(shè)有巨大的經(jīng)濟潛力,如果再加入綠色和環(huán)保理念,無疑將增加新絲綢之路的內(nèi)涵和意義,為中國乃至世界可持續(xù)發(fā)展注入動力。
近年來,世界各地的金融機構(gòu)也紛紛發(fā)布承諾,限制對化石燃料的支持。例如,全球最大的資產(chǎn)管理公司貝萊德在2020年1月表示,氣候變化將改變?nèi)蛸Y產(chǎn)配置格局,其主動投資將全面撤出動力煤領(lǐng)域;法國安盛保險和其他18家全球保險公司也已承諾或已經(jīng)在限制煤炭保險覆蓋范圍和投資。商業(yè)銀行也開始出現(xiàn)多米諾骨牌效應(yīng),蘇格蘭皇家銀行承諾,將在2030年之前完全停止煤炭有關(guān)的融資,并在同一年之前將其融資活動對氣候的影響至少減少一半。
綠色絲綢之路是中國基于自身綠色發(fā)展理念作出的主動選擇和呼吁,也是“一帶一路”建設(shè)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變的重要領(lǐng)域及深層動力。
中國堅持把節(jié)約資源和保護環(huán)境作為基本國策?!笆濉逼陂g,綠色發(fā)展成為五大發(fā)展理念之一,美麗中國成為重要建設(shè)目標。在國內(nèi)持續(xù)踐行“綠水青山就是金山銀山”等綠色發(fā)展理念的同時,中國將這一理念融入到“一帶一路”建設(shè)之中。2016年6月,習近平主席在烏茲別克斯坦最高會議立法院演講時指出,“要著力深化環(huán)保合作,踐行綠色發(fā)展理念,加大生態(tài)環(huán)境保護力度,攜手打造綠色絲綢之路”。2017年5月召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇上,習近平主席又提出“設(shè)立生態(tài)環(huán)保大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺,倡議建立‘一帶一路’綠色發(fā)展國際聯(lián)盟”。此后,他又多次強調(diào)上述理念。
共建綠色絲綢之路也日益在頂層設(shè)計中占據(jù)重要位置。2015年3月發(fā)布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》,明確提出要突出生態(tài)文明理念,加強生態(tài)環(huán)境、生物多樣性和應(yīng)對氣候變化合作,共建綠色絲綢之路。2016年11月發(fā)布的《“十三五”生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃》,10余次提及“一帶一路”并專門設(shè)置了“推進‘一帶一路’綠色化建設(shè)”章節(jié)。2017年4月發(fā)布的《關(guān)于推進綠色“一帶一路”建設(shè)的指導意見》,提出未來10年的發(fā)展目標。2017年5月發(fā)布的《“一帶一路”生態(tài)環(huán)境保護合作規(guī)劃》,則為落實上述文件提供了路線圖。2019年4月,第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇綠色之路分論壇上,“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟正式成立,為“一帶一路”綠色發(fā)展合作打造了政策對話和溝通平臺、環(huán)境知識和信息平臺、綠色技術(shù)交流與轉(zhuǎn)讓平臺;同時,“一帶一路”生態(tài)環(huán)保大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺正式啟動。
中國大力推進對外綠色合作,積極與相關(guān)國家深化多雙邊對話、交流與合作,強化生態(tài)環(huán)境信息支撐服務(wù),推動環(huán)境標準、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)合作。2014年6月,中國—上海合作組織環(huán)境保護合作中心正式啟動并對外開放。同一時期,上海合作組織環(huán)保信息共享平臺啟動建設(shè),旨在打造一個環(huán)保信息資源共享、政策對話與交流、環(huán)保合作試點示范、生態(tài)環(huán)保聯(lián)合科學研究、環(huán)保能力建設(shè)的綜合平臺。2016年,為落實國家領(lǐng)導人的倡議,做好綠色“一帶一路”的生態(tài)環(huán)保支撐,中國—東盟綠色使者計劃正式升級為綠色絲路使者計劃。
中國企業(yè)積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,在沿線國家開展項目建設(shè)和生產(chǎn)制造時,始終把綠色發(fā)展和環(huán)保理念放在首位。2019年4月,中國工商銀行新加坡分行成功發(fā)行了首筆等值22億美元的綠色“一帶一路”銀行間常態(tài)化合作債券。中國越來越鼓勵國際和國內(nèi)商業(yè)銀行為“一帶一路”項目提供融資,并推出綠色融資倡議,以推動金融機構(gòu)轉(zhuǎn)向支持低碳項目。2019年4月,由中國金融學會綠色金融專業(yè)委員會與倫敦金融城牽頭起草的《“一帶一路”綠色投資原則》簽署儀式在北京舉行。27家國際大型金融機構(gòu)參加了儀式,將低碳和可持續(xù)發(fā)展實踐納入重大海外投資倡議項目。這標志著“一帶一路”投資綠色化走向新階段。美國布魯金斯學會發(fā)布研究報告稱,中國政府出臺“一帶一路”建設(shè)中的環(huán)保和安全措施,并以法律形式規(guī)范與“走出去”的企業(yè)、個人相關(guān)的環(huán)境和社會風險評估機制,這是十分智慧的做法。
不可否認的是,少數(shù)國外媒體一直借環(huán)境問題干擾“一帶一路”建設(shè)。特別是在新冠肺炎疫情暴發(fā)后,中國面臨的類似國際輿論壓力明顯增大。據(jù)《金融時報》2020年7月報道,國際上260家環(huán)保組織向中方呼吁,不要救助受到新冠疫情影響的60個海外項目,例如土耳其的燃煤電廠、喀麥隆的棕櫚油種植園項目等。還有一些專業(yè)人士提出了意見和建議,例如,美國康奈爾大學泰勒·哈蘭博士在其《綠色發(fā)展還是“洗綠”》一文中提出,綠色“一帶一路”是防止全球環(huán)境危害的必由之路。中國政府官員、國際機構(gòu)、非政府組織和維權(quán)團體在內(nèi)的跨部門合作對推動綠色“一帶一路”意義重大。隨著“一帶一路”建設(shè)在全球范圍內(nèi)的不斷深入,推動“一帶一路”建設(shè)實現(xiàn)真正的綠色、公平是非常重要的。文章建議,綠色“一帶一路”需要做進一步的工作:從制定明確的綠色金融標準,到綠色信貸執(zhí)行機制,到鼓勵對外風能和太陽能投資,再到加強環(huán)境風險管理方面的合作。
可見,“一帶一路”建設(shè)面臨著全新的國際環(huán)境和輿論氛圍,必須走一條綠色發(fā)展之路。若處理不當,可能會帶來嚴重的生態(tài)環(huán)境問題或者面臨巨大的阻力,不但導致項目建設(shè)失敗,而且也會給“一帶一路”建設(shè)帶來負面影響。
對于參與綠色絲綢之路建設(shè)的中國企業(yè)來說,不僅需要與當?shù)卣献?,而且更需要與當?shù)厣鐓^(qū)、環(huán)保組織等打交道,嚴格遵守相關(guān)環(huán)保法律法規(guī)和標準,進行符合國際規(guī)范的環(huán)境與社會影響評價。同時,倡導和實踐綠色絲綢之路建設(shè)不能陷入虛無主義,即否定一切建設(shè)項目。要認識到,沿線地區(qū)地質(zhì)地理條件復雜多樣,科學認識其差異巨大的地理格局是建設(shè)綠色絲綢之路的基礎(chǔ)。發(fā)展仍然是解決當今世界矛盾和挑戰(zhàn)的唯一選擇。以最小的環(huán)境代價建設(shè)包括基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的各種項目、推動經(jīng)濟增長,是沿線各國發(fā)展的根本需要。
進入“工筆畫”時代的“一帶一路”建設(shè),綠色應(yīng)該成為大家共同的審美取向和現(xiàn)實選擇。不僅“黃色”的陸上絲綢之路經(jīng)濟帶需要綠色,“藍色”的海上絲綢之路同樣也需要綠色。我們應(yīng)推動“一帶一路”共建國家與中國在生態(tài)文明和綠色發(fā)展理念、政策標準及實踐措施等方面加強交流,在生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域開展務(wù)實合作,推動建設(shè)政府、智庫、企業(yè)、社會組織和公眾共同參與的多元合作平臺,推動形成多渠道、多層面生態(tài)環(huán)保立體合作模式,攜手實現(xiàn)2030年可持續(xù)發(fā)展目標,讓綠色最終成為“一帶一路”上最動人的色彩。