唐學(xué)鋒

1938年12月2日，日本陸軍參謀總長閑院宮載仁親王向侵華日軍下達(dá)了第241號(hào)大陸令，決定“以中部中國派遣軍司令官為主，指揮中部中國及北部中國航空進(jìn)攻作戰(zhàn)，特別是在壓制、擾亂敵戰(zhàn)略及政略中樞的同時(shí)，爭取消滅敵航空兵力”。同一天，又以“大陸指第345號(hào)”下達(dá)《關(guān)于陸海軍中央?yún)f(xié)定》，指示陸軍的航空兵兵團(tuán)主要擔(dān)任對(duì)華中、華北要地，海軍主要擔(dān)任對(duì)華中、華南要地進(jìn)行戰(zhàn)略、政略性航空作戰(zhàn)。

蘭州作為中國空軍在西北的重要基地，成為日軍轟炸的重要目標(biāo)。蘭州保衛(wèi)戰(zhàn)很快打響。

日機(jī)進(jìn)駐運(yùn)城

擔(dān)當(dāng)進(jìn)攻中國大后方的日本陸軍航空部隊(duì)主力為其第一飛行團(tuán)，該飛行團(tuán)司令官為寺倉正三少將，其駐地為漢口，下轄重型轟炸機(jī)隊(duì)飛行第12、第60和第98戰(zhàn)隊(duì)，戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)飛行第59戰(zhàn)隊(duì)、獨(dú)立飛行第10中隊(duì)，偵察機(jī)隊(duì)獨(dú)立飛行第18中隊(duì)。

早在1938年11月15日，第一飛行團(tuán)就得到命令，要求其在七周內(nèi)完成遠(yuǎn)距離航空作戰(zhàn)及轟炸的訓(xùn)練任務(wù)。訓(xùn)練結(jié)束后，第一飛行團(tuán)于1938年12月26日和1939年1月7日、10日、15日四次出動(dòng)轟炸機(jī)對(duì)重慶進(jìn)行空襲。1939年1月21日，第一飛行團(tuán)又接到命令，全體轉(zhuǎn)場至山西運(yùn)城機(jī)場，準(zhǔn)備執(zhí)行下一階段的進(jìn)攻作戰(zhàn)任務(wù)，其目標(biāo)為中國空軍在西北的重要基地——蘭州。

日軍占領(lǐng)運(yùn)城后，將國民黨1925年在當(dāng)?shù)匦藿ǖ囊粋€(gè)臨時(shí)機(jī)場擴(kuò)建，作為侵華期間其陸軍航空部隊(duì)在華北最大的空軍基地?？箲?zhàn)中后期，絕大多數(shù)飛往中國大后方城市進(jìn)行轟炸的日本陸軍航空隊(duì)飛機(jī)均從該地起飛。

1939年2月初，第一飛行團(tuán)各戰(zhàn)隊(duì)的飛機(jī)開始秘密從漢口向運(yùn)城轉(zhuǎn)移。但這一行動(dòng)，被中國情報(bào)系統(tǒng)獲得。2月5日，中國空軍派第8大隊(duì)第10中隊(duì)隊(duì)長劉福洪率4架伏爾梯轟炸機(jī)奇襲運(yùn)城機(jī)場。這本來是一次極佳的出擊，卻因指揮系統(tǒng)混亂，飛機(jī)起飛過晚，因加速趕路，致1機(jī)落伍。到達(dá)敵機(jī)場上空的3機(jī)在投彈時(shí)，又因彈架欠靈敏，無法將炸彈全部投下，故對(duì)敵機(jī)場及停在機(jī)場上的敵機(jī)損傷不大。返航途中，劉福洪所駕駛的147號(hào)轟炸機(jī)突然在空中起火墜落，劉福洪與同機(jī)的汪善勛、謝光明殉難。

2月7日，第一飛行團(tuán)各戰(zhàn)隊(duì)的飛機(jī)向運(yùn)城機(jī)場集結(jié)完畢。

日軍很清楚，要成功轟炸蘭州的中國空軍基地并不容易。1938年11月15日，第一飛行團(tuán)所屬第12戰(zhàn)隊(duì)曾出動(dòng)5架意制菲亞特BR·20轟炸機(jī)，在大佐原田寧一郎率領(lǐng)下，從包頭起飛，轟炸蘭州，結(jié)果遭到中蘇空軍戰(zhàn)斗機(jī)的攔截，未能得逞。事后，敵在其戰(zhàn)斗詳報(bào)中總結(jié)稱：“攻擊部隊(duì)在蘭州上空和敵戰(zhàn)斗機(jī)交鋒，并看出蘭州的防備相當(dāng)堅(jiān)固。”

由于缺乏地圖和氣象資料，為了弄清中蘇空軍在蘭州的布防情況，第一飛行團(tuán)多次派偵察機(jī)對(duì)蘭州進(jìn)行實(shí)地偵察。1938年12月27日，第一飛行團(tuán)獨(dú)立飛行第18中隊(duì)的中尉大室孟駕機(jī)至蘭州上空偵察，回去后繪制了機(jī)場位置圖。1939年2月7日，第一飛行團(tuán)又抽調(diào)第60、第98戰(zhàn)隊(duì)的兩名中隊(duì)長，隨獨(dú)立飛行第16、第18中隊(duì)的兩架偵察機(jī)飛臨蘭州上空進(jìn)行地形偵察。

為了迷惑中國空軍的耳目，駐運(yùn)城的第一飛行團(tuán)還分別于1939年2月6日、8日、9日派出少量飛機(jī)轟炸了洛陽、西安、潼關(guān)、平?jīng)龅鹊?，使中國空軍不知道他們的主攻目?biāo)在何處。

同年2月7日，日軍下達(dá)攻擊蘭州空軍基地的命令，并確定作戰(zhàn)時(shí)間為2月11日，以紀(jì)念日本的“紀(jì)元節(jié)”。因天氣影響，后將攻擊時(shí)間順延至12日。是日，日軍下達(dá)如下作戰(zhàn)命令：

一、主目標(biāo)為蘭州東機(jī)場，預(yù)備目標(biāo)為蘭州市區(qū);

二、由于蘭州地區(qū)駐有戰(zhàn)斗機(jī)約70架，因此各機(jī)群要作好打大空戰(zhàn)的準(zhǔn)備，作戰(zhàn)中首要的是殲滅中國的空中和地面之作戰(zhàn)飛機(jī)。

三、執(zhí)行攻擊任務(wù)之部隊(duì)為：

第12戰(zhàn)隊(duì)，意大利菲亞特重轟炸機(jī)9架，由河島慶吾少佐指揮。

第60戰(zhàn)隊(duì)，97式重轟炸機(jī)12架，由田中友道大佐指揮。

第98戰(zhàn)隊(duì)，意大利菲亞特重轟炸機(jī)8架，由服部武士大佐指揮。

四、為達(dá)到預(yù)定的轟炸密度，意式轟炸機(jī)各機(jī)均載50公斤類型的爆破彈6枚，97式重轟炸機(jī)每機(jī)載同類型炸彈12枚，預(yù)定轟炸蘭州的時(shí)間為13點(diǎn)。

五、為策應(yīng)轟炸機(jī)作戰(zhàn)，今川一策中佐的戰(zhàn)斗機(jī)第59戰(zhàn)隊(duì)，主力擔(dān)任運(yùn)城機(jī)場的防空。一部與轟炸機(jī)同時(shí)起飛，在轟炸機(jī)南側(cè)（左面）的西安、寶雞地區(qū)，尋找駐于該地區(qū)對(duì)方航空部隊(duì)作戰(zhàn)。

2月12日10點(diǎn)30分，日軍第12、第60和第98戰(zhàn)隊(duì)的29架轟炸機(jī)在運(yùn)城上空集合后直飛蘭州。中午時(shí)分，日本陸軍航空兵團(tuán)司令、中將江橋英次郎親臨運(yùn)城坐鎮(zhèn)指揮。中國空軍第一軍區(qū)司令部在接到敵機(jī)來襲情報(bào)后，分別于12點(diǎn)15分和12點(diǎn)25分，令第5大隊(duì)第17中隊(duì)起飛12架戰(zhàn)斗機(jī)，蘇聯(lián)援華志愿隊(duì)起飛13架戰(zhàn)斗機(jī)升空迎敵。

這是一次中日雙方對(duì)結(jié)果都極不滿意的較量。由少佐河島慶吾率領(lǐng)的日軍第1編隊(duì)9架意制菲亞特BR·20重型轟炸機(jī)，竟然在飛行過程中向北偏離航線，將蘭州東北約100公里的祖厲河誤認(rèn)為蘭州以南的洮河，將靖遠(yuǎn)縣城誤認(rèn)為蘭州，將54枚50公斤重的炸彈全部投了下去。而中國空軍在第二批敵機(jī)至機(jī)場上空完成投彈后才發(fā)現(xiàn)敵機(jī)。追趕過程中，僅有第17中隊(duì)飛行員徐吉驤駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)，以及蘇聯(lián)援華志愿隊(duì)的4架戰(zhàn)斗機(jī)追上敵機(jī)，發(fā)動(dòng)了一次攻擊。當(dāng)?shù)诙鷶硻C(jī)飛臨機(jī)場上空投彈時(shí)，中國空軍大部分飛機(jī)已返場加油，空中僅有由第17中隊(duì)副隊(duì)長馬國廉率領(lǐng)的3架戰(zhàn)斗機(jī)在巡邏警戒。中國空軍飛機(jī)飛行高度僅有500米，而敵機(jī)飛行高度為2000米，因此雖發(fā)動(dòng)了一次攻擊，但效果不大。中國空軍追敵至六盤山附近，因恐油量不足，遂在平?jīng)鼋德浼佑秃蠓祷靥m州。

由于未能在空戰(zhàn)中擊落敵機(jī)，中國空軍飛行員感到臉上無光，憋著一口氣，準(zhǔn)備在下一次交手中一定要打下敵機(jī)。

通過對(duì)戰(zhàn)后日方資料的查閱，我們發(fā)現(xiàn)中國空軍（含蘇聯(lián)援華志愿隊(duì)）在此次作戰(zhàn)中的戰(zhàn)績并不糟糕。根據(jù)伊澤保穗《日本陸軍重爆隊(duì)》一書記載，在這次與中國空軍（含蘇聯(lián)援華志愿隊(duì)）交戰(zhàn)過程中，日軍第60戰(zhàn)隊(duì)有2機(jī)中彈、2人負(fù)傷，而第98戰(zhàn)隊(duì)則有更多的飛機(jī)中彈。

憤怒的火焰

“2·12”空襲行動(dòng)失敗后，氣急敗壞的第一飛行團(tuán)欲在第二天再次出動(dòng)，然而因當(dāng)天有雨，不得不推遲。

1939年2月19日是中國農(nóng)歷的春節(jié)，日軍從氣象部門得到消息，連日的陰雨天氣將于第二天結(jié)束，遂決定次日出擊。而中國空軍第一軍區(qū)司令部在及時(shí)總結(jié)“2·12”空戰(zhàn)未能擊落敵機(jī)的原因后，為了加強(qiáng)對(duì)敵機(jī)來襲行動(dòng)的預(yù)測，特向航委會(huì)申請，由航委會(huì)防空廳廳長黃鎮(zhèn)球率專家團(tuán)隊(duì)赴蘭州，對(duì)蘭州的防空預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。

一場空中大戰(zhàn)即將爆發(fā)。

2月20日中午12點(diǎn)40分，日本空軍第98、第60和第12戰(zhàn)隊(duì)依次起飛，在運(yùn)城上空集合，形成3個(gè)編隊(duì)向蘭州飛行前進(jìn)。第98戰(zhàn)隊(duì)的大佐服部武士因?yàn)楦忻皼]有參加這次行動(dòng)，臨時(shí)將指揮權(quán)交給了大尉上田虎雄，第60、第12戰(zhàn)隊(duì)的指揮官仍分別由大佐田中友道和少佐河島慶吾擔(dān)任。

下午1點(diǎn)50分，中國空軍第一軍區(qū)司令部先后接到防空司令部電話，發(fā)現(xiàn)敵機(jī)約30架分批由東經(jīng)平?jīng)?、靜寧、固原、靖遠(yuǎn)進(jìn)襲蘭州。遂于下午2點(diǎn)05分，命令蘇聯(lián)援華志愿隊(duì)的E-15戰(zhàn)斗機(jī)7架、E-16戰(zhàn)斗機(jī)1架;下午2點(diǎn)07分，命令中國空軍第5大隊(duì)第17中隊(duì)的E-15戰(zhàn)斗機(jī)9架;下午2點(diǎn)10分，再次命令蘇聯(lián)援華志愿隊(duì)的E-15戰(zhàn)斗機(jī)7架從拱星墩機(jī)場起飛，升空警戒巡邏。此外，中國空軍第一軍區(qū)司令部于下午2點(diǎn)10分命令駐守在西古城的中國空軍第15中隊(duì)起飛E-15戰(zhàn)斗機(jī)4架、E-16戰(zhàn)斗機(jī)1架、霍克Ⅲ戰(zhàn)斗機(jī)1架，在機(jī)場上空警戒。當(dāng)天，中蘇空軍迎敵的戰(zhàn)斗機(jī)達(dá)到30架。

下午2點(diǎn)50分，由上田虎雄率領(lǐng)的第一批9架意制菲亞特BR·20重型轟炸機(jī)由蘭州西北方向，經(jīng)黃河鐵路橋上空進(jìn)襲拱星墩機(jī)場。首先發(fā)現(xiàn)敵機(jī)的是蘇聯(lián)援華志愿隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)，然后是岑澤鎏率領(lǐng)的中國空軍第5大隊(duì)第17中隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)，中蘇空軍的戰(zhàn)斗機(jī)從四面八方向敵機(jī)群發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻。上田虎雄駕駛的指揮機(jī)遭到中國空軍戰(zhàn)斗機(jī)的集中攻擊，當(dāng)場被擊落。同機(jī)的大尉新井、準(zhǔn)尉市川、曹長合津和木和田等六人一同殞命。第17中隊(duì)副隊(duì)長馬國廉對(duì)敵指揮機(jī)的僚機(jī)發(fā)動(dòng)了猛烈攻擊，很快，這架由少尉松尾駕駛的轟炸機(jī)也被擊中墜地，與松尾一同殞命的還有準(zhǔn)尉奧津目、曹長白倉、伍長石津等人。

失去指揮的敵機(jī)頓時(shí)陷入混亂，隊(duì)形崩潰，各自奪路而逃。中蘇空軍的戰(zhàn)斗機(jī)紛紛發(fā)起追擊，日軍第98戰(zhàn)隊(duì)的轟炸機(jī)無一完好，全體中彈，其中1機(jī)中彈竟54發(fā)。

下午3點(diǎn)05分，由田中友道率領(lǐng)的第60戰(zhàn)隊(duì)12架97式重型轟炸機(jī)進(jìn)入拱星墩機(jī)場上空投彈。由于中蘇空軍的戰(zhàn)斗機(jī)正在圍攻第一批敵機(jī)，遂讓這批敵機(jī)鉆了空子，完成了投彈。蘇聯(lián)援華志愿隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)隨即發(fā)現(xiàn)了這批敵機(jī)，其中4架戰(zhàn)斗機(jī)向敵機(jī)群發(fā)動(dòng)攻擊，擊中敵機(jī)4架，敵機(jī)上1人被擊傷。

第三批由河島慶吾率領(lǐng)的第12戰(zhàn)隊(duì)9架意制菲亞特BR·20重型轟炸機(jī)對(duì)蘭州市區(qū)以及西古城機(jī)場進(jìn)行了轟炸，亦遭到中蘇空軍戰(zhàn)斗機(jī)的阻擊，但戰(zhàn)果不詳。

中蘇空軍英勇頑強(qiáng)的作戰(zhàn)精神，大大出乎日軍飛行員的意料，中蘇飛行員甚至冒著敵機(jī)群數(shù)十挺機(jī)槍交織射擊形成的火網(wǎng)，在逼近敵機(jī)20米左右的距離才開槍射擊。事后，日軍飛行員不得不承認(rèn)“（中蘇飛行員）戰(zhàn)斗意志非常旺盛，射擊（技術(shù)）巧妙準(zhǔn)確”。

次日，在蘭州發(fā)行的《甘肅民國日報(bào)》以《我英勇空軍大顯神威》為標(biāo)題，對(duì)這次空戰(zhàn)作了報(bào)道：

（中央社）20日午13時(shí)許，敵機(jī)30架分3批，第1批9架、第2批12架、第3批9架飛往蘭州轟炸。我空軍得訊，早做準(zhǔn)備，列陣以待。當(dāng)敵機(jī)竄進(jìn)蘭垣時(shí)，我英勇空軍奮起迎戰(zhàn)，敵空軍不知我早有準(zhǔn)備，乃倉促應(yīng)戰(zhàn)，當(dāng)被我空軍神鷹隊(duì)擊落9架，其中并有敵大隊(duì)長之指揮機(jī)及分隊(duì)長之座機(jī)。其余敵機(jī)見無力應(yīng)戰(zhàn)，乃即逸去。被擊落之?dāng)?，現(xiàn)已尋獲4架，余尚在查緝中。

空戰(zhàn)戰(zhàn)績考證

根據(jù)日本方面出版的戰(zhàn)史叢書《中國方面陸軍航空作戰(zhàn)》《司令部偵察飛行隊(duì)》和《日本陸軍重爆隊(duì)》等資料記載，在1939年2月20日日本空軍轟炸蘭州的過程中，其第一飛行團(tuán)第98戰(zhàn)隊(duì)被擊落轟炸機(jī)2架、中彈7架、陣亡13人;第60戰(zhàn)隊(duì)轟炸機(jī)中彈4架，負(fù)傷1人;第12戰(zhàn)隊(duì)人機(jī)無損傷。

但中方資料幾乎一致認(rèn)為，當(dāng)天被中蘇空軍飛行員擊落的日機(jī)為9架。查其來源，主要是基于空戰(zhàn)結(jié)束次日在蘭州發(fā)行的《甘肅民國日報(bào)》《西北日報(bào)》等的報(bào)道。接著，《甘肅民國日報(bào)》又作了題為《擊落敵機(jī)已尋獲8架》的報(bào)道，聲稱已找到“2·20”空戰(zhàn)中的8架敵機(jī)殘?。?/p>

本月20日，敵機(jī)30架轟炸蘭垣，經(jīng)我英勇空軍擊落9架，事后防空司令部當(dāng)電飭各縣，迅予搜索墜落敵機(jī)。迄昨日下午止，據(jù)□□軍（即中國空軍第一軍區(qū)）司令部接得報(bào)告，現(xiàn)查獲墜落敵機(jī)，已有8架，計(jì)馬家山1架、把石溝1架、方家泉1架、施架坪1架、張家灣1架（以上均在皋境）、榆中杜家營1架、靖遠(yuǎn)兩架（地名不詳），其余1架，昨由防空司令部再電附近各縣繼續(xù)搜查中。

2月22日，《甘肅民國日報(bào)》記者應(yīng)邀至第一軍區(qū)司令部所在地，參觀已運(yùn)到現(xiàn)場的敵機(jī)殘骸，以及敵機(jī)上的飛行員遺留物品，并寫下《敵機(jī)殘骸巡視記》，在次日的該報(bào)上發(fā)表。節(jié)選如下：

在馬家山、劉家溝尋獲的敵機(jī)，已經(jīng)運(yùn)到了□□司令部，記者得到了□司令和趙科長的允許，在昨天清晨，趕去巡視一次。這1架被我們擊落的敵機(jī)，是兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，屬輕轟炸機(jī)，是敵人南歐的一個(gè)友邦所制造，是最新式的轟炸機(jī)。因?yàn)閴嬄淇?，在地面能發(fā)現(xiàn)到的只是些零零碎碎的小件了。機(jī)的號(hào)碼是BR20，兩個(gè)翅膀下的油布上還漆著“112”號(hào)碼，這是服部大隊(duì)里的口井中隊(duì)管轄的1架機(jī)，在上空中飛行時(shí)間在10小時(shí)左右，有4架機(jī)槍，最大的1架口徑是12.7，其余3架是7.7，號(hào)碼是2010號(hào)，出貨年月是1937年11月……根據(jù)推測，被焚的敵機(jī)員中，有一個(gè)大尉和5個(gè)仕曹，有兩個(gè)名字是“木和”與“合津”。

……頂重要的還有一張地圖，是敵國軍部參謀本部繪制的：“西安、蘭州近傍”，上面印著“昭和13年8月”和“機(jī)密”等字。根據(jù)這張地圖，這一批敵機(jī)是從晉南運(yùn)城出發(fā)，依著一根直線，直達(dá)蘭州，另外一根線是從運(yùn)城到平?jīng)觥?jù)趙科長告訴記者，敵人畫這一根線的原因，是先在平?jīng)龈Q視一趟，以便證明航線正確與否，然后再飛越六盤山，進(jìn)襲蘭垣。4把手槍是“南式”昭和11年3月，號(hào)碼是2063，還有一張“聯(lián)合準(zhǔn)備銀行”的10元偽票和敵幣50錢，一面中隊(duì)旗，繪著一條魚和一朵“大和花”，一本敵國“服務(wù)部航空要員關(guān)叫”，兩條護(hù)身符，上面繡著“武運(yùn)長久”4個(gè)字和幾條護(hù)身箋。

從各種資料對(duì)比分析，印證這架被擊落的轟炸機(jī)就是日軍第一飛行團(tuán)第98戰(zhàn)隊(duì)上田虎雄乘坐的指揮機(jī)。

戰(zhàn)爭時(shí)期的新聞媒體往往從宣傳和鼓舞士氣的角度出發(fā)，對(duì)戰(zhàn)果的報(bào)道會(huì)夸大其詞。除《敵機(jī)殘骸巡視記》這篇文章外，以后再未見到類似的報(bào)道。而該文中，記者只親眼見到一架敵機(jī)的殘骸。因此，依據(jù)當(dāng)時(shí)的新聞媒體報(bào)道，而得出“2·20”蘭州空戰(zhàn)擊落日機(jī)9架的結(jié)論不足以為證。

根據(jù)臺(tái)灣出版的《空軍抗日戰(zhàn)史》（第3冊）記載，“2·20”蘭州空戰(zhàn)，中蘇空軍一共擊落日機(jī)3架，3架日機(jī)均屬第一飛行團(tuán)第98戰(zhàn)隊(duì)，擊落敵機(jī)的三名飛行員均來自中國空軍第5大隊(duì)第17中隊(duì)，分別是中隊(duì)長岑澤鎏、副中隊(duì)長馬國廉、隊(duì)員郭耀南。該書是根據(jù)當(dāng)時(shí)中國空軍內(nèi)部的許多“戰(zhàn)斗要報(bào)”等資料編輯而成，可信度較高。而該書從來沒有認(rèn)同過“2·20”蘭州空戰(zhàn)擊落日機(jī)9架這一說法。

因此，對(duì)中日雙方的資料進(jìn)行研究后，筆者認(rèn)為“2·20”蘭州空戰(zhàn)中，中蘇空軍的成績?yōu)椋寒?dāng)場擊落日機(jī)2架，擊傷11架，擊斃敵機(jī)飛行員（機(jī)組成員）13人，擊傷1人。中蘇空軍的損失為：志愿隊(duì)隊(duì)員左洛塔邁夫駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)中3彈，人受微傷;中國飛行員何覺民駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)迫降西古城機(jī)場，人受微傷。機(jī)場方面，拱星墩機(jī)場落彈130余枚，3機(jī)被炸毀，房屋2間被炸毀;西古城機(jī)場落彈15枚，無損失。

另據(jù)甘肅省檔案館保存的《甘肅省會(huì)警察局局長馬志超為發(fā)放敵機(jī)襲蘭被災(zāi)難民救濟(jì)費(fèi)給省政府主席朱紹良的呈》（1939年3月6日）記載，在1939年2月20日的日機(jī)轟炸過程中，蘭州市民被炸身亡計(jì)35人，房屋被毀140間。

編輯/王堯