宋若函
最近,美國自行車零售和行業(yè)信息網(wǎng)對一些從事自行車零售相關(guān)行業(yè)的專業(yè)人士做了有關(guān)“疫情對你們的業(yè)務(wù)開支有何影響”的采訪。
西雅圖:
克里斯蒂安·鮑德雷茲(Christiaan Bourdrez),Ride Bicycles商店老板
對于我們來說,對商店進(jìn)行物理改造的成本是最低的。Ride Bicycles是一家小商店,而且我們經(jīng)常在商店門前工作。我已經(jīng)有標(biāo)志夾持器和擁擠控制桿了,而且我們自己制作標(biāo)牌,所以在這方面沒有額外的成本。我們在清潔用品和口罩上花了更多的錢——大約每月100美元,清潔時間的增加也導(dǎo)致人工成本額外增加。商店的支出隨著盈利能力的增加而增加,我雇傭了更多的員工就要支付更多的工資。隨著工作日益變多,就需要更多的資源。
我很幸運(yùn)地在大約1年前聘請了一位網(wǎng)站和社交媒體經(jīng)理。我已經(jīng)通過SmartEtailing建立了一個電子商務(wù)網(wǎng)站,擁有精確的庫存清單來支持店內(nèi)功能。我們在2019年秋天剛剛新增了聊天功能。所以,我的支出并沒有增加太多,但是,網(wǎng)站的費(fèi)用大約為每月700美元,加上額外的運(yùn)維人工報酬。
堪薩斯城:
克里斯蒂娜·班德-戴克(Christina Baander-Decker),Midwest Cyclery自行車行老板
Midwest Cyclery自行車行一直實(shí)施閉門經(jīng)營的政策,一次最多允許4個人在店里,因此我們不得不雇傭1名全職員工來維持我們所實(shí)施的體系。我們在勞動力上的花費(fèi)也比以往任何時候都要多,加班時間也達(dá)到了歷史最高水平。車行每周工作6天,每天工作12~14 h。我們把工資表、銷售稅和報表等工作委托給了注冊會計師,因?yàn)槲椰F(xiàn)在必須要在銷售層面花更多的時間。實(shí)際上,我很喜歡把這部分工作交給別人來減輕我的壓力。
我們?yōu)槊總€員工采購了定制的布口罩,一次性口罩僅在我們忘戴定制口罩時使用。由于所有的餐館和企業(yè)都關(guān)門了,所以我們還采購了午餐食品,可在店里食用。停下工作來做個三明治比開車在城里到處找吃的要容易得多,所有員工都對此表示感激。估計我們每個月在這些新增的開支項(xiàng)上要花費(fèi)3 000~4 000美元。
芝加哥:
杰斯蒂亞·弗蘭克(Justyna Frank), Cosmic Bikes商店的
共同所有者
總體來說,Cosmic Bikes商店的開支并沒有因疫情而大幅增加。我們在主要電話線路上增加了短信功能,這極大地提升了與客戶的交流,因?yàn)樵谶@段繁忙的時間里,我們無法接聽電話或回復(fù)語音信箱??蛻粽娴暮芟矚g這種聯(lián)系方式,其每個月的成本約為60美元。
我們很幸運(yùn),店內(nèi)的面積足夠大。我們用便宜的繩子和桌子把商店的各個區(qū)域分隔開來。早在疫情初期,我們就模仿我們當(dāng)?shù)氐碾s貨店在收銀臺安裝了有機(jī)玻璃護(hù)欄。我們在這些改裝上只花了不到200美元。
富勒頓(加利福尼亞州):
麥克·弗蘭澤(Mike Franze),富勒頓自行車公司(Fullerton Bicycles)和普安那公園自行車
公司(Buena Park)老板
我們在每個店鋪都花了300~500美元來安裝新標(biāo)識,當(dāng)然,清潔用品也有所增加。過去,我們每個月的花費(fèi)是100~150美元,但隨著新冠肺炎疫情的出現(xiàn),這方面的開支增加了1倍,似乎部分是由于清潔用品零售價格的上漲。由于工作量的增加,我們增加了員工的數(shù)量,并發(fā)放了一些獎金以表彰他們的辛勤工作。我們在網(wǎng)站及社交媒體方面的支出并沒有增加,事實(shí)上,我們的情況正好相反,為此在疫情早期,當(dāng)我們生意興隆而其他人受苦時,我們感到十分內(nèi)疚。在過去的幾周里,我們已經(jīng)開始使用社交媒體讓顧客知道哪些自行車已經(jīng)上架,因?yàn)檫@可以緩解我們的電話業(yè)務(wù)。
博伊西(愛達(dá)荷州):
黛安·卡特勒(Diane Cutler),Spokey Joe 's Bikes & Gear商店老板
從財務(wù)角度來看,遵守地方政府、州政府和聯(lián)邦政府關(guān)于環(huán)境衛(wèi)生和社交距離的指導(dǎo)方針并不是一種負(fù)擔(dān)。漂白劑、異丙醇、洗手液、防護(hù)裝備等用品都是很便宜的東西,為了阻止并減緩病毒的傳播,它們是必需品。
店內(nèi)收入的潛在損失是更大的財務(wù)問題,因?yàn)樵絹碓蕉嗟娜藶榱藴p少社交接觸或搜索難以找到的商品轉(zhuǎn)向網(wǎng)上購物。2020年春天,我們利用這個機(jī)會啟動了網(wǎng)上銷售。雖然每月管理電子商務(wù)平臺的費(fèi)用相當(dāng)可觀,但目前其銷售前景還不錯。
另一方面,新冠肺炎疫情減少了與旅行、培訓(xùn)和活動相關(guān)的費(fèi)用。隨著大多數(shù)比賽和活動被取消或推遲,舉辦、贊助或出席活動相關(guān)的費(fèi)用在本季度有所減少或完全沒有。
奇科(加利福尼亞州):
凱特·賽奇(Kate Sage),
自行車技師,PerformanceBike.com和Nashbar.com網(wǎng)站
新冠疫情給我們帶來的最大改變是使我們的員工在家遠(yuǎn)程工作。網(wǎng)站每月為在家工作的員工報銷40美元,以幫助他們支付互聯(lián)網(wǎng)費(fèi)用和其他支出。另一項(xiàng)增加的開支是提供口罩、洗手液,以及為保持社交距離而開辟的額外的休息區(qū)域。估計我們花費(fèi)了大約1 000美元為配送中心和實(shí)體店鋪采購消毒設(shè)備和個人防護(hù)裝備。我們還雇傭更多的員工,并提高了員工的薪酬,以應(yīng)對突如其來的高銷量。我們的大部分成本是人工成本,因?yàn)槲覀兊拇蟛糠止ぷ鞫际窃诠緝?nèi)部完成的。一般來說,人工是一項(xiàng)更大的支出,因?yàn)槊考滤坪醵紩a(chǎn)生“更多的工作”——無論是安排電工、幫助客戶處理延遲的訂單,還是試圖購買存貨。
圣地亞哥:
邁克·奧爾森(Mike Olson), Trek Superstore和Bike Gallery老板
我們的成本因?yàn)樾鹿诜窝滓咔樵黾恿?。我們?yōu)槊考业赇伝ㄙM(fèi)1萬美元添置安全設(shè)施。我們在網(wǎng)站建設(shè)和線上訂單執(zhí)行上投入了大量資金——大約每年20萬美元,我們還新增專門的在線團(tuán)隊(duì),增加在線聊天功能,并雇傭1個線上營銷專員。此外,我們每家店鋪每月要花費(fèi)1 000美元購買清潔用品,而且我們的運(yùn)輸費(fèi)用也在上升。線上市場似乎希望大多數(shù)訂單都能免費(fèi)送貨,所以我們要承擔(dān)運(yùn)輸成本來保持競爭力。
布魯克林(紐約市):
約瑟夫·尼可拉(Joseph Nocella),718自行車及戶外用品店老板
我的店鋪只有我一個人,很容易保持社交距離,所以我沒有增加任何與物理改造相關(guān)的成本,也沒有增加任何人工或物料。我的產(chǎn)品成本上升了,因?yàn)殇N量增加了。線上業(yè)務(wù)相關(guān)的費(fèi)用也有所增加,我們要花時間來確保店內(nèi)庫存與網(wǎng)上庫存一致,因?yàn)槲覀兘拥降暮芏嗑€上訂單是在線下自取的。
[來源:《自行車零售商》(Bicycle Retailer) ]