工程測(cè)量中無人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用研究

寧德存，孫嘉駿

（中國(guó)電建集團(tuán)昆明勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司，云南 昆明 650033）

當(dāng)前無人機(jī)遙感技術(shù)可以應(yīng)用于工程測(cè)量中，在天氣監(jiān)測(cè)、重大地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)救援以及城市建設(shè)中都用到了無人機(jī)遙感技術(shù)。無人機(jī)遙感技術(shù)在進(jìn)行建設(shè)的過程中，主要使用了GPS定位系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)以及低空遙感技術(shù)，當(dāng)前我國(guó)所使用的無人機(jī)遙感技術(shù)主要針對(duì)工程進(jìn)行測(cè)量。負(fù)責(zé)工程測(cè)量的工作人員，要不斷探究無人機(jī)遙感技術(shù)的使用方法，并且進(jìn)行相應(yīng)的創(chuàng)新，只有這樣才能夠使我國(guó)的建筑工程質(zhì)量得到有效提高。

1 無人機(jī)遙感技術(shù)與傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)相比具備的優(yōu)勢(shì)

1.1 安全系數(shù)高

隨著我國(guó)建筑物水平的不斷提高，高層建筑以及其他更為復(fù)雜的建筑逐漸被廣泛應(yīng)用于建筑工程的建設(shè)過程中，所以，在針對(duì)高層建筑以及復(fù)雜的建筑物進(jìn)行測(cè)量的過程中，測(cè)量工作人員的安全系數(shù)得不到保障。而使用無人機(jī)遙感技術(shù)，由于只要在地面進(jìn)行無人機(jī)的操控，即可進(jìn)行高空測(cè)量和數(shù)據(jù)測(cè)量，所以，這在一定程度上維護(hù)了我國(guó)國(guó)民和工作人員的生命安全，從而提高了工程測(cè)量的安全系數(shù)。同時(shí)如果無人機(jī)在上方進(jìn)行測(cè)量的過程中，由于操控不當(dāng)而出現(xiàn)了墜落或者碰撞問題，可能會(huì)導(dǎo)致無人機(jī)的使用受到阻礙，但是經(jīng)過后期的修理，依然可以應(yīng)用于工程測(cè)量中，所以通過無人機(jī)遙感技術(shù)，利用無人機(jī)進(jìn)行工程測(cè)量，能夠維護(hù)我國(guó)更多工作人員的生命安全，保證建筑工程以及其他工程的工程測(cè)量具備更好的安全性。

1.2 測(cè)量效率高

當(dāng)前無人機(jī)遙感技術(shù)進(jìn)行工程測(cè)量的過程中，與傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)相比，具備測(cè)量效率高的優(yōu)點(diǎn)，這主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，首先是由于無人機(jī)遙感技術(shù)在進(jìn)行測(cè)量的過程中，需要使用遙控控制無人機(jī)的飛行狀態(tài)，而在無人機(jī)飛行時(shí)，例如對(duì)高空進(jìn)行測(cè)量，可以瞬時(shí)飛入到指定的高度。而如果使用傳統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)，利用人工進(jìn)行測(cè)量，需要工人通過攀爬的方式來進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)量，這樣不僅增加了工人測(cè)量的危險(xiǎn)性，同時(shí)與無人機(jī)遙感技術(shù)相比，攀爬所需要的時(shí)間也相對(duì)較長(zhǎng)。其次是在進(jìn)行實(shí)際的測(cè)量過程中，無人機(jī)遙感技術(shù)可以通過GPS自動(dòng)定位系統(tǒng)定位到所需要測(cè)量的范圍，并且通過測(cè)量軟件的操作，可以實(shí)時(shí)性地測(cè)量到所需要測(cè)量的工程數(shù)據(jù)，但是使用人工進(jìn)行測(cè)量，還需要其他的測(cè)量工具來配合進(jìn)行。所以，從測(cè)量的實(shí)際過程分析，無人機(jī)遙感技術(shù)的測(cè)量效率也相對(duì)較高。

1.3 測(cè)量范圍靈活

無人機(jī)遙感技術(shù)在測(cè)量的過程中，測(cè)量范圍與傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)相比相對(duì)較為靈活，例如在利用無人機(jī)對(duì)高層建筑物進(jìn)行測(cè)量的過程中，可以使無人機(jī)從頂層到底層全方位的測(cè)量，并且能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)測(cè)到無人機(jī)所測(cè)量的數(shù)據(jù)，以及通過遙控系統(tǒng)控制無人機(jī)所能到達(dá)的位置，這樣不僅保證測(cè)量的范圍能夠靈活，還能夠保證無人機(jī)所測(cè)量的范圍有效的增大，而使用傳統(tǒng)的測(cè)量方法，不僅測(cè)量范圍相對(duì)較小，在實(shí)際測(cè)量過程中也不具備一定的靈活性。除了在測(cè)量范圍上相對(duì)比較靈活以外，對(duì)于數(shù)據(jù)的處理方面，無人機(jī)遙感技術(shù)也領(lǐng)先于傳統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)，使用傳統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)在進(jìn)行工程測(cè)量過程中，需要將工程的測(cè)量進(jìn)行詳細(xì)的記錄，然后需要將記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，最終抄送給設(shè)計(jì)人員和技術(shù)人員，而使用無人機(jī)遙感技術(shù)進(jìn)行測(cè)量，只需要取出無人機(jī)中存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的硬盤，然后將硬盤給設(shè)計(jì)人員和技術(shù)人員，從計(jì)算機(jī)設(shè)備上進(jìn)行操作即可。

2 無人機(jī)遙感技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

2.1 無人機(jī)的拍攝過程

無人機(jī)遙感技術(shù)在工程測(cè)量中的首要任務(wù)是進(jìn)行拍攝過程，由于無人機(jī)能夠承載的重量相對(duì)較小，所以在無人機(jī)內(nèi)部安裝的拍攝功能設(shè)備主要有數(shù)碼照相機(jī)，激光傳感器以及信息儲(chǔ)存器等，并且在無人機(jī)內(nèi)也安裝了相對(duì)較為精細(xì)的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理設(shè)備，在無人機(jī)進(jìn)行拍攝的過程中有數(shù)碼相機(jī)，拍攝工程測(cè)量中所需要的相關(guān)照片和數(shù)據(jù)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，無人機(jī)內(nèi)負(fù)責(zé)拍攝的數(shù)碼照相機(jī)像素越來越好，能夠清晰的拍攝到所需要的相片，同時(shí)無人機(jī)內(nèi)的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存設(shè)備的容量也在逐漸的增大，可以儲(chǔ)存更多的圖像數(shù)據(jù)和視頻數(shù)據(jù)。

2.2 無人機(jī)的數(shù)據(jù)采集

無人機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的過程中，主要是通過拍攝到的圖片進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理。由于不同的工程所處的地理位置不同，因此在對(duì)地理信息進(jìn)行采集或者其他工程信息進(jìn)行采集的過程中，使用無人機(jī)可以更加便捷的得到相應(yīng)的信息。同時(shí)在利用無人機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的過程中，無人機(jī)中的智能設(shè)備還能夠自動(dòng)的消除一些對(duì)工程測(cè)量無用的數(shù)據(jù)，這樣既增加了信息采集的精確性，又增加了信息采集的安全性。

2.3 無人機(jī)的信息處理

當(dāng)前我國(guó)使用的無人機(jī)遙感技術(shù)，在進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和工程測(cè)量的過程中一般會(huì)將所采集到的數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)處理設(shè)備和數(shù)據(jù)處理軟件進(jìn)行信息的處理，而傳統(tǒng)的測(cè)量方式在進(jìn)行信息處理的過程中，由于信息量過大并且處理方式較為復(fù)雜，會(huì)使用很長(zhǎng)的時(shí)間進(jìn)行相應(yīng)的地理信息處理和測(cè)量數(shù)據(jù)處理，使用無人機(jī)能夠自動(dòng)的對(duì)這些信息進(jìn)行處理，不僅增加了信息處理的效率，也增加了信息處理的精確性。例如在煤炭工程的測(cè)量過程中，由于需要進(jìn)入地下進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)量，所以，如果使用傳統(tǒng)的信息處理方式，不僅會(huì)浪費(fèi)大量的時(shí)間，還會(huì)導(dǎo)致信息處理的準(zhǔn)確性有所降低，而使用無人機(jī)測(cè)量的方式將計(jì)算的公式輸入到信息處理軟件中，既能夠保證處理的精確性，又能夠保證可以使工人盡快的進(jìn)入地下，進(jìn)行煤炭資源的開采，提高對(duì)資源開采前地理信息及其它測(cè)量量的準(zhǔn)確性，不僅保證了工程的效益，也保證了我國(guó)國(guó)民的權(quán)益。

3 無人機(jī)遙感技術(shù)的改進(jìn)方向

由于無人機(jī)遙感技術(shù)需要使用無人機(jī)和遙控技術(shù)進(jìn)行配合，因此為了保證無人機(jī)的運(yùn)行更加靈活準(zhǔn)確，需要改進(jìn)遙感技術(shù)的準(zhǔn)確性及提升傳感器的控制效率。當(dāng)前負(fù)責(zé)無人機(jī)遙控的主要通信線路為光纖通信，在利用光纖通信時(shí)，可以保證無人機(jī)與與控制器在無線連接的形勢(shì)下，依然能夠進(jìn)行靈活的拍攝。但是現(xiàn)階段存在的問題是當(dāng)無人機(jī)進(jìn)入到?jīng)]有信號(hào)的地下或者較高位置時(shí)，可能會(huì)使傳感器的傳播信號(hào)相對(duì)較弱，因此這時(shí)就需要不斷的改善傳感器的性能以及連接信號(hào)的性能，保障后期無人機(jī)在運(yùn)行過程中可以更好的受到遙控器的控制，提高飛行的靈活性和準(zhǔn)確性。同時(shí)當(dāng)受到大風(fēng)天氣的影響時(shí)，無人機(jī)的運(yùn)行也會(huì)受到嚴(yán)重的影響，因此針對(duì)這一問題還需要不斷的提高無人機(jī)的抗風(fēng)性能。

4 結(jié)束語

將無人機(jī)遙感技術(shù)應(yīng)用于工程測(cè)量中，不僅提高了工程測(cè)量的準(zhǔn)確性和安全性，還能夠使我國(guó)各類工程的運(yùn)行更加順利。通過無人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高了我國(guó)建筑工程的建設(shè)質(zhì)量，也為我國(guó)的社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。