道路高填方路基工程施工技術(shù)探析

張德文

（蘭州市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，甘肅蘭州730000）

隨著道路建設(shè)數(shù)量的增加，高填方路基也逐漸增多，為了滿足工程質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)，需通過科學(xué)合理的方式提升路基強(qiáng)度，增強(qiáng)整體穩(wěn)定性。在工程施工中為了降低沉降等多種因素產(chǎn)生的影響，需綜合實(shí)際合理設(shè)計(jì)分析，切實(shí)提高工程質(zhì)量。

1 道路高填方路基工程施工特點(diǎn)與要求

1.1 施工特點(diǎn)

道路高填方路基工程施工相對(duì)于其他施工環(huán)節(jié)具有顯著差異性。路基是道路工程施工的重點(diǎn)，其對(duì)于施工工藝要求嚴(yán)格。在施工中要通過多種方式做好機(jī)械設(shè)備輔助管理。在工程施工中要耗費(fèi)大量的材料，為了保障材料要加強(qiáng)對(duì)材料裝載輸送管理。

完成填裝之后要做好壓實(shí)處理，在整個(gè)處理中要應(yīng)用不同類型的機(jī)械設(shè)備。填方路基受到諸多因素影響，其工程量較大，在施工中需大量的人員。為了保障工程質(zhì)量要重視人員管理，保障工程質(zhì)量[1]。

1.2 施工要求

道路施工中高填方路基投資較大、工程量大，施工中如果處理技術(shù)不當(dāng)會(huì)影響工程質(zhì)量，導(dǎo)致其出現(xiàn)邊坡滑塌、路基下沉、路基開裂等問題，這些問題會(huì)影響工程質(zhì)量，降低其應(yīng)用效益。因此，在工程施工中要加強(qiáng)對(duì)道路高填方路基工程施工管理與控制。

在道路高填方路基工程施工中，根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)要求，分析地質(zhì)特征以及地形條件，研究合理的優(yōu)化方案。通過機(jī)械化作業(yè)方式進(jìn)行基坑開挖以及填料運(yùn)送管理，做好路基排水以及壓實(shí)處理，應(yīng)用安全的技術(shù)、工藝以及材料提升路基穩(wěn)定性，盡量降低對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的破壞與影響[2]。

在施工中要根據(jù)具體的填挖位置、臺(tái)背等特殊位置科學(xué)管理，強(qiáng)化沉降檢測(cè)，進(jìn)而提升路基強(qiáng)度，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

2 道路高填方路基工程施工技術(shù)

2.1 準(zhǔn)備工序

施工之前要做好人員、材料以及設(shè)備的準(zhǔn)備工作，保障其符合規(guī)范要求。在施工準(zhǔn)備中要根據(jù)要求進(jìn)行施工流程的系統(tǒng)分析，及時(shí)處理完善。加強(qiáng)對(duì)材料的選擇以及準(zhǔn)備，根據(jù)施工方案確定材料內(nèi)容，保障其符合規(guī)范要求。在施工環(huán)節(jié)中做好人員的安全與設(shè)置，以工作任務(wù)量為基礎(chǔ)，確定工程人數(shù)，合理配置各項(xiàng)資源，細(xì)化內(nèi)容可以有效降低冗余影響。

2.2 道路高填方路基上料施工

施工中要做好上料施工準(zhǔn)備，按規(guī)定做好材料的裝卸以及運(yùn)輸。在材料卸載中要合理控制卸載量，保障其符合要求并且滿足施工的要求，避免材料出現(xiàn)剩余等問題而影響施工作業(yè)。

2.3 排水與固結(jié)作業(yè)

施工中積水是較為常見的問題。夏季降雨量較大時(shí)要做好積水的防范處理，根據(jù)要求合理進(jìn)行排水溝的設(shè)計(jì)，使積水可以快速流出，保障整個(gè)施工范圍區(qū)域的干燥性，提升平整度，增強(qiáng)路基穩(wěn)固性。填方路基材料要做好固結(jié)處理，保障各個(gè)成分可以充分接觸，保障材料硬度、粘合度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.4 攤鋪整平作業(yè)

規(guī)定區(qū)域中的道路路基材料充足后要做好攤鋪處理，在施工中通過機(jī)械設(shè)備進(jìn)行處理。在外力碾壓之下可以及時(shí)排除在材料中含有的空氣，使得道路材料分布更為均勻[3]。

填方路基整平處理之后進(jìn)行攤鋪，攤鋪后通過專業(yè)人員進(jìn)行道路路基檢查，整平突出以及凹陷的位置，提升路基平整度。

壓實(shí)是提升路基穩(wěn)固性的重要內(nèi)容。壓實(shí)的主要目的就是降低不同材料之間的密度，有效縮小材料之間的縫隙。路基具有承載道路荷載的作用，保障路基材料穩(wěn)定性才可以確保路基在外界壓力作用下的整體穩(wěn)定性，提升道路安全性。

壓實(shí)過程要根據(jù)實(shí)際狀況反復(fù)開展，掌握路基材料的含水狀況，在其符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之后進(jìn)行壓實(shí)處理，避免路基表面在外力作用下破壞整體的凝結(jié)狀態(tài)。通過反復(fù)的壓實(shí)處理可以提升、鞏固效果。在實(shí)踐中要加強(qiáng)對(duì)外力均勻性控制，避免路基斷裂等問題的出現(xiàn)。

2.5 壓實(shí)度檢測(cè)

完成壓實(shí)度之后要做好整體壓實(shí)效果以及壓實(shí)度的檢測(cè)分析。我國(guó)主要通過探測(cè)的方式進(jìn)行處理，通過對(duì)不同位點(diǎn)之間的探測(cè)分析，分析不同位點(diǎn)的頻率變化，進(jìn)而獲得精準(zhǔn)的壓實(shí)度結(jié)果，根據(jù)結(jié)果可以分析各個(gè)環(huán)節(jié)是否可以滿足施工的標(biāo)準(zhǔn)。

2.6 提升路基攤鋪壓實(shí)質(zhì)量

分析道路高填方路基工程填料攤鋪內(nèi)容，每卸完一層填料后選擇合適的履帶式推土機(jī)攤平，通過反復(fù)的碾壓進(jìn)行初平整理，加強(qiáng)對(duì)邊角以及障礙點(diǎn)等位置的人工處理，保障中間與兩邊形成3%的橫坡進(jìn)行排水處理，在正式碾壓之前做好松鋪厚度、中線、邊線以及含水量等各項(xiàng)參數(shù)的檢查分析，在其符合標(biāo)準(zhǔn)要求后對(duì)其進(jìn)行后續(xù)的碾壓處理，根據(jù)實(shí)際情況確定型號(hào)等各項(xiàng)參數(shù)。

為了提升壓實(shí)效果，要根據(jù)實(shí)際狀況選擇聚乙烯、聚丙烯等高密度材料，通過對(duì)其進(jìn)行擠壓、沖孔以及拉伸處理形成耐用的土工格柵，固定四端的位置，達(dá)到提升路基承載力，增強(qiáng)穩(wěn)定性的目的。同時(shí)，可通過大噸位的起重機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，增強(qiáng)地基強(qiáng)度。

2.7 沉降穩(wěn)定性觀測(cè)分析

路基材料通過多種不同的成分共同構(gòu)成，通過對(duì)其進(jìn)行一定配比混合之后可以起到良好的連接作用，這樣其各個(gè)成分則可以形成穩(wěn)定的混合狀態(tài)。隨著含水量的不斷變化，經(jīng)過一段時(shí)間填方路基會(huì)出現(xiàn)不同程度的沉降，導(dǎo)致路基表面出現(xiàn)不平整等問題，這些問題的存在會(huì)影響各項(xiàng)工作的開展。

在完成壓實(shí)工作之后要做好路基沉降性的觀測(cè)分析，通過水平測(cè)定工具做好路基表面測(cè)量，保障其在水平狀態(tài)沒有受到影響之后再根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求開展相關(guān)工序。

3 道路高填方路基工程施工技術(shù)質(zhì)量管理措施

3.1 重視施工組織以及管理

為了提升道路高填方路基工程質(zhì)量，要對(duì)其進(jìn)行全過程的質(zhì)量控制。在實(shí)踐中要加強(qiáng)對(duì)施工項(xiàng)目?jī)?nèi)容的分析，強(qiáng)化組織管理，在不同的施工環(huán)節(jié)對(duì)其進(jìn)行科學(xué)合理的分析，進(jìn)而保障工程有序開展。

3.2 加強(qiáng)對(duì)路基填料質(zhì)量控制

現(xiàn)階段在我國(guó)道路工程中還是存在施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的問題，為了保障工程質(zhì)量要強(qiáng)化材料質(zhì)量控制，通過必要的測(cè)試以及對(duì)比分析，科學(xué)選擇，保障其整體質(zhì)量。

3.3 加強(qiáng)對(duì)填方路基攤鋪厚度控制

道路工程施工中路基施工要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求有序開展。施工中明確規(guī)定路基的應(yīng)用范圍，分析其實(shí)際的應(yīng)用效果，綜合抗壓能力、材料成本、整體外觀等因素開展，合理控制，進(jìn)而保障其整體質(zhì)量[4]。

3.4 做好臺(tái)背以及路橋過渡處理

加強(qiáng)對(duì)過渡連接位置施工管理可以切實(shí)提升工程質(zhì)量。通過科學(xué)的方式強(qiáng)化管理，可以提升鏈接穩(wěn)定性，合理規(guī)避裂縫以及斷開等問題。

3.5 做好路基施工質(zhì)量監(jiān)督

質(zhì)量監(jiān)督是提升路基填方的關(guān)鍵，強(qiáng)化監(jiān)督管理，加強(qiáng)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)問題的質(zhì)量抽測(cè)分析，合理預(yù)防管理各種問題，有效提升工程質(zhì)量。

4 結(jié)束語(yǔ)

加強(qiáng)對(duì)道路高填方路基工程分析，綜合天氣、施工工藝、人員操作等多個(gè)方面因素的影響，加強(qiáng)對(duì)路基強(qiáng)度、穩(wěn)定性等多種因素的分析，合理選擇施工方案以及工藝手段，強(qiáng)化監(jiān)督管理，提升工程質(zhì)量。