路特斯EVIJA開啟動(dòng)態(tài)測(cè)試向?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)邁出堅(jiān)實(shí)一步

近日，融合路特斯品牌核心基因與先進(jìn)工程技術(shù)的路特斯Evija 2號(hào)工程原型車，于英國(guó)諾?？丝ずＩ獱柨偛抠愓介_啟動(dòng)態(tài)測(cè)試。在此之前，路特斯工程團(tuán)隊(duì)已針對(duì)Evija進(jìn)行了大量電腦模擬測(cè)試，并針對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)在英國(guó)、意大利兩地進(jìn)行了多番研討。此次路測(cè)的主要目的是收集Evija在真實(shí)道路上的數(shù)據(jù)以及工程師的實(shí)際駕駛感受。

進(jìn)行測(cè)試的Evija 2號(hào)工程原型車搭載了定制版懸架、電動(dòng)動(dòng)力總成、制動(dòng)系統(tǒng)和全碳纖維車體外飾板等配置;在內(nèi)飾方面則配備了量產(chǎn)版座椅、“浮動(dòng)翼”式儀表臺(tái)等關(guān)鍵性部件。同時(shí)，本次測(cè)試由經(jīng)驗(yàn)豐富的路特斯汽車屬性管理及整車集成總監(jiān)Gavan Kershaw親自操刀。

Gavan Kershaw表示，Evija 2號(hào)工程原型車還未安裝車身穩(wěn)定控制和扭矩矢量分配系統(tǒng)，只裝配了滿足車輛動(dòng)態(tài)測(cè)試的基本工程部件。這樣做的目的是為了讓工程師可以更準(zhǔn)確地獲知底盤和制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)性能指標(biāo)和水平。同時(shí)，工程師會(huì)利用基本的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和懸掛來(lái)感受車輛在行駛過(guò)程中的反饋。在這些精準(zhǔn)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，工程團(tuán)隊(duì)再增加電子干預(yù)等其他輔助性系統(tǒng)，進(jìn)一步測(cè)試Evija的綜合性能。

Evija 2號(hào)工程原型車在彎道中的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)與電腦模擬數(shù)據(jù)相吻合，工程師在行駛過(guò)程中可以明確感受到轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性和清晰的路感反饋，這輛原型車的超高操控性能令人印象深刻。此外，工程團(tuán)隊(duì)自口速測(cè)試中也獲取了扭矩輸出及輪胎抓地性能的數(shù)據(jù)。

日產(chǎn)汽車攜Ariya純電動(dòng)跨界概念車亮相2020國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展

2020年1月7日，在2020年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（International Consumer Electronics Show，CES）上，日產(chǎn)汽車將以“日式待客之道”迎接參觀者，通過(guò)展示日產(chǎn)Ariya純電動(dòng)跨界概念車、日產(chǎn)零排放冰激凌販賣車和日產(chǎn)ProPILOT智能高爾夫球等，向參觀者展示日產(chǎn)汽車的未來(lái)出行愿景。

首次亮相北美的日產(chǎn)Ariya純電動(dòng)概念車搭載多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)并依托全新電動(dòng)汽車平臺(tái)打造，詮釋日產(chǎn)汽車通過(guò)“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”理念，為消費(fèi)者帶來(lái)創(chuàng)新的、著眼未來(lái)的駕駛技術(shù)、更好的用戶感知和服務(wù)。

勞斯萊斯汽車2019年圓滿收官展

2019年，勞斯萊斯汽車銷量創(chuàng)歷史新高——?jiǎng)?chuàng)造了品牌116年歷史以來(lái)的最高銷量業(yè)績(jī)。勞斯萊斯共向全球50多個(gè)國(guó)家的客戶交付5，152輛汽車，同比增長(zhǎng)25%。在獲得眾多閃耀業(yè)績(jī)的同時(shí)，勞斯萊斯繼續(xù)為股東寶馬集團(tuán)做出意義非凡的貢獻(xiàn)。

在評(píng)價(jià)年度業(yè)績(jī)時(shí)，勞斯萊斯汽車首席執(zhí)行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯（Torsten Miiller-Otvos）先生表示：“與以往任何一年的銷量成果相比，今年取得的輝煌業(yè)績(jī)意義非凡。盡管已取得驕人業(yè)績(jī)，勞斯萊斯依然堅(jiān)守對(duì)客戶的核心承諾一保持產(chǎn)品的稀缺性。我們十分自豪的宣布，2019年勞斯萊斯年度銷量同步增長(zhǎng)25%。全球客戶對(duì)SUV車型庫(kù)里南的強(qiáng)勢(shì)需求為2019年的輝煌業(yè)績(jī)做出了卓越貢獻(xiàn)，這一強(qiáng)勁勢(shì)頭也將延續(xù)至2020年。這有力彰顯了勞斯萊斯汽車擁有無(wú)可比擬的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、忠實(shí)且充滿激情的客戶群體、來(lái)自古德伍德總部和全球各區(qū)域市場(chǎng)的優(yōu)秀同仁以及精誠(chéng)合作的全球經(jīng)銷商伙伴?！?/p>

幻影仍穩(wěn)居品牌最頂級(jí)車型寶座，曜影及魅影則繼續(xù)引領(lǐng)各自細(xì)分市場(chǎng)。三款車型的全年市場(chǎng)需求均呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。作為品牌首款SUV車型，庫(kù)里南上市以來(lái)便贏得全球媒體和公眾的一致贊譽(yù)，成為了勞斯萊斯汽車歷史上預(yù)定量最大、新車上市后銷量增長(zhǎng)最快的車型。

繼Black Badge古思特、等車型之后，勞斯萊斯汽車于2019年11月推出的全新Black Badge庫(kù)里南。

保時(shí)捷新款Macan GTS即日啟動(dòng)中國(guó)預(yù)售

2019年底，保時(shí)捷以一款獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)車型進(jìn)一步豐富了整個(gè)Macan車系。新推出的Macan GTS搭載了強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)、高性能底盤、加強(qiáng)的部件并擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，全新搭載的2.9升6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出功率280千瓦（380馬力），較前代車型增加了15千瓦（20馬力）。結(jié)合最新調(diào)校的PDK雙離合器變速箱和可選的Sport Chrono組件，新款MacanGTS從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需4.7秒，比前代車型快了0.3秒。最高車速達(dá)到261公里/小時(shí)。即日起，新款Macan GTS在中國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)預(yù)售，制造商建議零售價(jià)為人民幣76.8萬(wàn)元。

華人運(yùn)通與復(fù)旦大學(xué)將在類腦人工智能及大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域開展研究

日前，華人運(yùn)通宣布將與復(fù)旦大學(xué)類腦智能科學(xué)與技術(shù)研究院、大數(shù)據(jù)研究院開展合作，就人工智能在自動(dòng)駕駛、智能識(shí)別分析領(lǐng)域的底層算法和海量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析開展聯(lián)合研究。與此同時(shí)，世界類腦人工智能及大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的三位頂尖科學(xué)家也宣布加盟華人運(yùn)通國(guó)際科學(xué)技術(shù)委員會(huì)。華人運(yùn)通董事長(zhǎng)丁磊表示：“自創(chuàng)立起我們就立足做一家面向未來(lái)的創(chuàng)新型科技公司，希望能夠持續(xù)匯聚全球智慧，共同實(shí)現(xiàn)以技術(shù)改變?nèi)祟惓鲂械脑妇?。?/p>

由復(fù)旦大學(xué)原常務(wù)副校長(zhǎng)、上海數(shù)學(xué)中心特聘教授陳曉漫教授帶領(lǐng)的復(fù)旦大學(xué)前沿科學(xué)專家團(tuán)一行，近日考察了華人運(yùn)通工程研發(fā)技術(shù)中心，在親自體驗(yàn)車路協(xié)同自動(dòng)駕駛、人體姿態(tài)識(shí)別等應(yīng)用后，專家團(tuán)認(rèn)為華人運(yùn)通在人工智能和大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)、尤其是自動(dòng)駕駛技術(shù)在未來(lái)出行中的探索和應(yīng)用在世界范圍處于領(lǐng)先水平。

復(fù)旦大學(xué)的類腦智能科學(xué)與技術(shù)研究院院長(zhǎng)馮建峰教授表示，通過(guò)產(chǎn)研強(qiáng)強(qiáng)合作，在人工智能的算法領(lǐng)域，對(duì)華人運(yùn)通車路協(xié)同技術(shù)在多目標(biāo)快速識(shí)別、交通參與者行為預(yù)測(cè)、云端調(diào)度決策優(yōu)化，視覺(jué)目標(biāo)快速提取等一系列領(lǐng)域，助力中國(guó)的車路協(xié)同自動(dòng)駕駛技術(shù)在世界范圍內(nèi)保持領(lǐng)先。

吉利汽車殼牌潤(rùn)滑油車隊(duì)出征2020年達(dá)喀爾拉力賽

2020年1月5日，第42屆達(dá)唁爾拉力賽將在沙特阿拉伯吉達(dá)正式拉開帷幕，吉利汽車殼牌潤(rùn)滑油車隊(duì)將在嶄新的一年代表吉利汽車運(yùn)動(dòng)再次征戰(zhàn)世界頂級(jí)汽車?yán)?。與其他地區(qū)不同，沙特阿拉伯的地理環(huán)境能夠創(chuàng)造更為大膽的路線，今年的達(dá)喀爾拉力賽勢(shì)必會(huì)非常精彩，同時(shí)，吉利汽車殼牌潤(rùn)滑油車隊(duì)的表現(xiàn)也更加令人期待。本屆達(dá)唁爾拉力賽，共有351輛賽車參賽，其中包括170輛摩托車和四輪驅(qū)動(dòng)摩托車，134輛汽車和四輪驅(qū)動(dòng)汽車以及47輛卡車。這些車輛將在總長(zhǎng)度7856公里的賽道中進(jìn)行比拼，整條賽道特殊賽段長(zhǎng)度達(dá)到了5097公里，并設(shè)有12個(gè)賽段。

領(lǐng)克問(wèn)鼎世界頂級(jí)房車賽事之巔

2019年12月，2019年WTCR房車世界杯最后一戰(zhàn)于馬來(lái)西亞雪邦賽道正式落下帷幕，為全年十站三十場(chǎng)精彩對(duì)決劃上圓滿句號(hào)。領(lǐng)克車隊(duì)首次參賽便以9次車隊(duì)冠軍，22次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，總分628分領(lǐng)先第二名34分的出色成績(jī)，獲得車隊(duì)年度總冠軍，填補(bǔ)了中國(guó)汽車品牌征戰(zhàn)世界頂級(jí)房車賽事空白的同時(shí)創(chuàng)造了諸多紀(jì)錄，為世界汽車運(yùn)動(dòng)注入了新鮮血液，也使更多人認(rèn)識(shí)并了解領(lǐng)克汽車這一全新品牌。

以中國(guó)汽車最高水準(zhǔn)，走向世界舞臺(tái)，是領(lǐng)克誕生的初心，也是推動(dòng)領(lǐng)克品牌發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。作為領(lǐng)克家族首款CMA架構(gòu)轎車，領(lǐng)克03誕生之初，便以“初生牛犢”的姿態(tài)進(jìn)入了汽車市場(chǎng)當(dāng)中，如今參加WTCR房車世界杯的領(lǐng)克03 TCR賽車，也正是以領(lǐng)克03為基礎(chǔ)研發(fā)而來(lái)。從品牌成立到面對(duì)掌聲與質(zhì)疑，領(lǐng)克深知風(fēng)浪無(wú)情的道理，為了向世界展現(xiàn)強(qiáng)大的產(chǎn)品力，領(lǐng)克汽車毅然決然做出了參加世界頂級(jí)房車賽事的決定，勢(shì)必要用最嚴(yán)苛的考驗(yàn)為自身正名，以實(shí)際行動(dòng)向世界宣布：“中國(guó)汽車，是可以破局而出的”。

2019年WTCR房車世界杯已經(jīng)結(jié)束，領(lǐng)克車隊(duì)一整年所付出的心血得到了最好的回報(bào)，作為首次參加世界頂級(jí)房車賽事的中國(guó)汽車品牌，領(lǐng)克給世人留下了深刻印象。領(lǐng)克車隊(duì)用速度征服了對(duì)手，也用其在賽場(chǎng)上所展現(xiàn)出的競(jìng)技體育精神贏得了尊敬。2020年，領(lǐng)克車隊(duì)將以?shī)Z取車隊(duì)及車手總冠軍為首要任務(wù)，向更遠(yuǎn)大目標(biāo)邁進(jìn)，繼續(xù)在賽場(chǎng)逐夢(mèng)。經(jīng)過(guò)這一賽季比賽，車隊(duì)、車手與賽車之間得到了充分磨合。

阿斯頓·馬丁V12 Sueedster限量版車型即將登場(chǎng)

2020年1月8日，阿斯頓·馬丁正式宣布將限量生產(chǎn)全新V12 Speedster車型。全新V12 Speedster由阿斯頓·馬丁Q定制部門與阿斯頓·馬丁設(shè)計(jì)師及工程師團(tuán)隊(duì)聯(lián)手打造。V12 Speedster搭載了阿斯頓·馬丁最新一代標(biāo)志性5.2升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能版，最大功率可達(dá)700馬力，峰值扭矩高達(dá)700?！っ?。此外，V12Speedster還采用了經(jīng)典的后置變速箱驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)，源自中前置布局5.2L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)的充沛動(dòng)力經(jīng)由單片式碳纖維傳動(dòng)軸傳遞至位于車輛后方的采埃孚（ZF）8速自動(dòng)變速器，可輸出令人折服的超高性能。

實(shí)力車型

長(zhǎng)安福特銳際上市

2019年12月19日，長(zhǎng)安福特SUV銳際正式上市。新車先期共推出三款車型，均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其售價(jià)區(qū)間為18.98-21.88萬(wàn)元。新車的長(zhǎng)寬高分別為4585/1882，1688毫米，軸距為2710毫米，車內(nèi)多媒體系統(tǒng)全系車型均采用12.3英寸觸控屏，內(nèi)置SYNC 3車機(jī)系統(tǒng)。除入門級(jí)悅享款之外，均為12.3英寸全液晶儀表。動(dòng)力系統(tǒng)方面，先期上市的三款EcoBoost 245車型均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率248馬力，峰值扭矩393?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)以及8速手自一體變速箱。

上市時(shí)間：2019年12月

車型售價(jià)：18.98-21.88萬(wàn)元

新款奔馳CLS級(jí)上市

2019年12月20日，新款奔馳CLS級(jí)上市，提供三款車型供選，售價(jià)區(qū)間為63.78-78.98萬(wàn)元。在配置方面，新車根據(jù)車型不同提供AMG外觀運(yùn)動(dòng)組件、19寸輪圈、幾何多光束LED大燈、全景天窗、雙12.3英寸高清顯示屏、環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)、全景影像、主動(dòng)安全系統(tǒng)等裝備。在動(dòng)力方面，CLS 300車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，最大扭矩370?！っ?CLS 350車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，最大功率299馬力，最大扭矩400?！っ?。

上市時(shí)間：2019年12月

車型售價(jià)：63.78-78.98萬(wàn)元

雪佛蘭創(chuàng)酷新車型上市

2020年1月3日，雪佛蘭創(chuàng)酷325T自動(dòng)趣版上市，指導(dǎo)售價(jià)為12.59萬(wàn)元。新車與Redline 325T自動(dòng)趣版最大的區(qū)別在于，前者未配備Redline外觀套件，其余的智能科技配置以及動(dòng)力等均與后者保持一致。內(nèi)飾方面，新車搭載的8英寸觸控屏幕配備MyLink智聯(lián)系統(tǒng)，支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、藍(lán)牙等多種連接方式。動(dòng)力方面，新車搭載1.0T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力，峰值扭矩180?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)部分，新車匹配6速手自一體變速箱。

上市時(shí)間：2020年1月

車型售價(jià)：12.59萬(wàn)元

阿斯頓·馬丁聯(lián)手波摩打造專屬限量版威士忌

2019年11月27日，英國(guó)蓋頓：今日，英國(guó)超豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁宣布，將攜手波摩艾雷馬單一麥芽蘇格蘭威士忌（Bowmore Islay Single Malt Scotch Whisky，簡(jiǎn)稱“波摩”），打造一系列專屬限量產(chǎn)品，同時(shí)波摩也將成為阿斯頓·馬丁獨(dú)家烈酒類品牌合作伙伴。兩家標(biāo)志性英國(guó)品牌的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將攜手為客戶帶來(lái)非凡的英倫體驗(yàn)。此次，阿斯頓·馬丁設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將與享譽(yù)世界的波摩合作聯(lián)合推出的威士忌產(chǎn)品，將兩個(gè)品牌對(duì)歷史傳承的承諾、尖端的設(shè)計(jì)和領(lǐng)先的制造技術(shù)展現(xiàn)的淋漓盡致。 上汽大通房車與金匯通航開展全面合作

作為國(guó)內(nèi)房車行業(yè)的一員，上汽大通房車一直致力于通過(guò)跨界聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游，為用戶提供房車智慧出行綜合解決方案。2019年歲末，房車+直升機(jī)跨界全面戰(zhàn)略合作正式開啟，上汽大通房車與金匯通航將攜手為房車消費(fèi)者提供更美好的出行服務(wù)。雙方的戰(zhàn)略簽約不僅將創(chuàng)新推動(dòng)國(guó)內(nèi)房車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，也將有力推動(dòng)國(guó)內(nèi)房車旅游市場(chǎng)持續(xù)健康快速發(fā)展。在本次簽約儀式后，金匯通航將為上汽大通房車用戶提供更加安全、穩(wěn)定、快捷的航空救援服務(wù)。

馮思翰博士在2020中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上的致辭

唱衰中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的言論很容易讓我們認(rèn)為中國(guó)新能源汽車發(fā)展后繼乏力。但我確信，我們定會(huì)證明這種說(shuō)法是錯(cuò)的，因?yàn)橹袊?guó)將在未來(lái)的數(shù)年中展現(xiàn)重塑格局的潛力，只是目前我們處在曙光熹微的階段。在2019年，乘用車市場(chǎng)較2018年銳減140萬(wàn)輛，這相當(dāng)于超過(guò)6%的下滑。對(duì)于大眾汽車集團(tuán)而言，依靠著我們合資企業(yè)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，我們?cè)诰薮蟮膲毫ο履鎰?shì)上揚(yáng)。

喬伊·艾德斯（Joey Alders）榮攬賽季第三冠

2020年1月11日，國(guó)際汽聯(lián)亞洲三級(jí)方程式錦標(biāo)賽于本周五在迪拜國(guó)際賽車場(chǎng)再度打響，玄鋒賽車小將喬伊·艾德斯再奪第五回合冠軍和第六回合頒獎(jiǎng)臺(tái)，展現(xiàn)驚人天賦。同隊(duì)日本車手金丸悠在第六回合的比賽中以巨大的優(yōu)勢(shì)完勝，摘得個(gè)人錦標(biāo)賽首冠。當(dāng)天上午，造拜賽車場(chǎng)烏云密布，頭夜的降雨讓賽道地面變得極為濕滑，第五回合的比賽被縮短至12圈。

途銳特技試駕體驗(yàn)營(yíng)正式啟動(dòng)

2019年12月，在途銳品牌形象大使、國(guó)際知名導(dǎo)演兼影星吳京的號(hào)召之下，大眾進(jìn)口汽車途銳特技試駕體驗(yàn)營(yíng)率先在上海灘集結(jié)開幕，活動(dòng)特設(shè)開放道路試駕及場(chǎng)地越野試駕等多個(gè)項(xiàng)目，特邀諸位勇者一同放縱膽識(shí)，競(jìng)銳爭(zhēng)鋒。飛車漂移、急速前進(jìn)、45°夾縫求生……專屬酷炫特技大片亦震撼來(lái)襲——本屆體驗(yàn)營(yíng)還通過(guò)VFX視覺(jué)特效技術(shù)，讓虛擬畫面與刺激的試駕體驗(yàn)深度融合。

日產(chǎn)汽車推出雙電機(jī)全輪控制技術(shù)

2020年1月8日，日產(chǎn)汽車推出了e-40RCE雙電機(jī)全輪控制技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)能夠?yàn)樗膫€(gè)車輪提供瞬時(shí)扭矩，可使車輛的平衡性、動(dòng)力和操控性與豪華跑車相媲美。e-40RCE雙電機(jī)全輪控制技術(shù)的“e”代表了日產(chǎn)汽車的100%純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，“40RCE”與英文“force（力量）”諧音，代表著動(dòng)力和能量，數(shù)字“4”則代表全輪驅(qū)動(dòng)。通過(guò)前、后置電機(jī)的再生制動(dòng)，e-40RCE雙電動(dòng)機(jī)全輪控制技術(shù)能夠最大程度地減少車輛的俯仰與俯沖感。

LEXUS雷克薩斯“天工開物·預(yù)見生活之美”匠心展杭州站開幕

2019年12月，雷克薩斯“天工開物·預(yù)見生活之美”匠心展杭州站于樂(lè)堤港單向空間拉開帷幕，作為“天工開物”系列展覽的贊助品牌，LEXUS雷克薩斯在繼廣州站攜手現(xiàn)代傳播集團(tuán)主辦的基礎(chǔ)上，特別引入單向空間聯(lián)合呈現(xiàn)本次展覽，并邀請(qǐng)到許知遠(yuǎn)、曹丹、西川、成慶、令狐磊、于默等來(lái)自傳媒、學(xué)術(shù)、文化、藝術(shù)等意見領(lǐng)袖，在開幕式上以“我們時(shí)代的匠心精神”為主題進(jìn)行探討：身處于科技不斷進(jìn)步的時(shí)代中，匠心精神如何為人們創(chuàng)造“更美的生活”。

熱“雪”沸騰廣汽Acura RDX攜手“沸雪”燃爆寒冬

12月14日，2019沸雪北京國(guó)際雪聯(lián)單板及自由式滑雪大跳臺(tái)世界杯決賽在北京首鋼園落下帷幕。廣汽Acura RDX作為“沸雪”賽事官方唯一指定用車，憑借其在冰雪路面上的出色操控性能圓滿完成任務(wù)。今年的比賽在原有單板大跳臺(tái)的基礎(chǔ)上，加入了雙板自由式項(xiàng)目，比賽場(chǎng)地也從鳥巢入駐北京冬奧會(huì)正式比賽場(chǎng)地——首鋼園滑雪大跳臺(tái)。

大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）連續(xù)六年榮膺“中國(guó)杰出雇主”獎(jiǎng)

2019年末，“2020中國(guó)杰出雇主”認(rèn)證活動(dòng)于上海隆重舉行。大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）及其合資企業(yè)一汽-大眾、上汽大眾，以及大眾汽車金融（中國(guó)）有限公司、大眾汽車自動(dòng)變速器有限公司共同榮膺“2020中國(guó)杰出雇主”稱號(hào)。這一獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）在可持續(xù)工作環(huán)境、員工福祉和發(fā)展方面付出的努力。目前，集團(tuán)在中國(guó)共擁有超過(guò)十萬(wàn)名員工。

日產(chǎn)e.dams車隊(duì)于新賽季再顯實(shí)力

2019年底，由ABB國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)舉辦的第六賽季世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E Championship）于11月22日至23日在沙特阿拉伯利雅得連續(xù)進(jìn)行了兩場(chǎng)比賽。日產(chǎn)汽車作為首家出戰(zhàn)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的日本汽車制造商，再次攜日

e.dams車隊(duì)和車手強(qiáng)勢(shì)出擊。在剛剛進(jìn)行的兩場(chǎng)比賽中，憑借全新賽車的良好狀態(tài)和團(tuán)隊(duì)的精彩表現(xiàn)。

實(shí)力車型

凱迪拉克新款XT4上市

2020年1月13日，凱迪拉克

2020款XT4正式上市。新車共推出g款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為25.97-39.17萬(wàn)元。新車在配色上有了新的選擇，具體為增加黛藍(lán)、栗棕兩種外觀顏色，豪華型與領(lǐng)先型還增加了巖灰色內(nèi)飾配色。動(dòng)力方面，XT4全系車型均搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱，以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

上市時(shí)間：2020年1月

車型售價(jià)：25.97-39.17萬(wàn)元

福特Mustang新車型上市

2020年1月13日，福特Mustang新車型上市。此次共推出2款車型，分別為暗夜騎士運(yùn)動(dòng)版和性能加強(qiáng)版，指導(dǎo)價(jià)格為38.56萬(wàn)元和39.58萬(wàn)元。暗夜騎士運(yùn)動(dòng)版在配置上與入門版車型基本一致，增加暗夜黑系列外觀套件，包括暗夜黑車頂、暗夜黑外后視鏡罩、暗夜黑或白車身飾條、暗夜黑內(nèi)裝以及擾流板。動(dòng)力方面，兩款車均搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率299馬力，峰值扭矩為434牛·米。

上市時(shí)間：2020年1月

車型售價(jià)：38.56、39.58萬(wàn)元

雷克薩斯LM售價(jià)公布

2020年1月15日，雷克薩斯LM售價(jià)，其將推出兩款車型，分別為七座雋雅版和四座御世版，售價(jià)分別為116.60萬(wàn)元及146.60萬(wàn)元。新車長(zhǎng)寬高分別為5040/1850/1945毫米，軸距3000毫米。內(nèi)飾方面，新車依舊保持了雷克薩斯一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常具有質(zhì)感。其將提供黑色和黑白雙色兩種配色，同時(shí)還可選擇帶隔斷的雙排4座和三排7座兩種版本，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。動(dòng)力方面，雷克薩斯LM 300h將搭載雙擎2.5升油電混合系統(tǒng)，具體參數(shù)則暫未公布。

上市時(shí)間：2020年1月

車型售價(jià)：116.60-146.60萬(wàn)元

最后一臺(tái)保時(shí)捷9111車型成功下線

2019年歲末，保時(shí)捷第七代911車型（內(nèi)部代號(hào)991）是迄今為止開發(fā)最全面、也是最成功的一代，目前已生產(chǎn)了233.540臺(tái)。如今，這代車型的最后一臺(tái)911 Speedster在工廠正式成功下線。保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)成員，負(fù)責(zé)產(chǎn)品與研發(fā)的施德納（Michael Steiner）先生表示：“保時(shí)捷代表著傳承與創(chuàng)新，這在我們的品牌核心911身上發(fā)揮得淋漓盡致。保時(shí)捷911在1963年接班了356車型，在隨后的幾十年中，它以標(biāo)志性的后置發(fā)動(dòng)機(jī)成為了無(wú)可比擬的跑車標(biāo)桿。991尤其在駕駛操控和效率上樹立了全新基準(zhǔn)。如今要將功成名就的991送入‘退休行列，這讓我感到自豪，也有些傷感?？梢哉f(shuō)，991給了我極大的樂(lè)趣?！?017年生產(chǎn)的911 GT2 RS借鑒了最快、最強(qiáng)大的賽車技術(shù)，輸出功率達(dá)515千瓦（700馬力）。幾個(gè)月后，911 GT3RS完美融合公路與賽道技術(shù)，搭載賽車底盤和382千瓦（520馬力）40升高轉(zhuǎn)速自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。911 Speedster是值保時(shí)捷跑車70周年之際發(fā)布的概念車，具備典型的保時(shí)捷特征：輕巧車身、效率、純粹及駕駛樂(lè)趣。概念車搭載4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、6速手動(dòng)變速箱及高性能運(yùn)動(dòng)底盤。它不僅是第七代911車型推出的最后一個(gè)系列，也是最后一輛制造的車型。與保時(shí)捷356“No.1”Roadster一樣，911 Speedster將成為“前進(jìn)中的保時(shí)捷博物館”大使。

瑪莎拉蒂號(hào)Multi70帆船攜手傳奇船長(zhǎng)再戰(zhàn)Cape2Rio帆船賽

2020年1月10日，摩德納——作為一個(gè)生于賽道的豪華汽車品牌，瑪莎拉蒂對(duì)速度與激情的追求從未停止，無(wú)論是公路上、賽道上，還是海面上，它強(qiáng)有力的馳騁之姿總令人心生向往。

新年伊始，三叉戟品牌便再次在浩瀚的海洋世界里釋放它與生俱來(lái)的激越天性——由意大利傳奇船長(zhǎng)吉奧瓦尼·索迪尼（Giovanni Soldini）領(lǐng)航的“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi70帆船在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11號(hào)14時(shí)30分正式揚(yáng)帆起航，挑戰(zhàn)第十六屆Cape2Rio帆船賽。

今年的賽事中，共有25艘帆船參與角逐。由于帆體規(guī)格不一，25艘參賽帆船的起航時(shí)間也有所不同。其中，13艘小型帆船已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月4日率先起航，較大的單體帆船則在1月11日14時(shí)出發(fā)，而僅有的兩艘多體帆船——“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi70三體帆船和LoveWater號(hào)三體帆船則于11日14時(shí)30分最后駛離位于開普敦的起點(diǎn)線。出發(fā)后，所有的參賽帆船都將經(jīng)過(guò)西北方向的de Trindade島，并在完成3600英里的航程后，于里約熱內(nèi)盧決出最終的勝負(fù)。