簡(jiǎn)析城市景觀橋梁設(shè)計(jì)要素及建設(shè)

孟世佳

重慶交通大學(xué) 重慶 400074

橋梁作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾~帶，在現(xiàn)代社會(huì)的建設(shè)發(fā)展過(guò)程中，被賦予了不同于以往的重要意義。從18 世紀(jì)以來(lái)，特別是近代，橋梁的功能開(kāi)始呈現(xiàn)多元化發(fā)展的趨勢(shì)，橋梁的設(shè)計(jì)工作也呈現(xiàn)出多學(xué)科交叉融合的情況。橋梁的功能以及服務(wù)主體開(kāi)始出現(xiàn)變化，從重視功能到追求 “功能與美感” 的和諧統(tǒng)一，從關(guān)注橋梁的安全性、結(jié)構(gòu)科學(xué)性到關(guān)注橋梁與人的關(guān)系、橋梁與自然的關(guān)系、橋梁與社會(huì)的關(guān)系等層面，從服務(wù)對(duì)象主要是人到服務(wù)對(duì)象涉及自然與社會(huì)等主體，橋梁的建設(shè)任務(wù)被提高到了新的次元。橋梁的通行功能和結(jié)構(gòu)安全性等傳統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)逐漸開(kāi)始融入新的設(shè)計(jì)視角、設(shè)計(jì)理念，橋梁的景觀功能開(kāi)始受到重視，橋體周邊的自然環(huán)境、人文環(huán)境等要素被納入了橋梁設(shè)計(jì)任務(wù)之中。景觀科學(xué)、生態(tài)學(xué)、美學(xué)、橋梁工程學(xué)等等學(xué)科開(kāi)始互相影響、滲透，橋梁建設(shè)呈現(xiàn)出以人文學(xué)科、工程技術(shù)和藝術(shù)三維一體相輔相成、交叉融合的局面。因此，景觀橋梁應(yīng)運(yùn)而生。

1 景觀橋梁的構(gòu)成要素

同濟(jì)大學(xué)楊士金、唐虎翔老師出版的《景觀橋梁設(shè)計(jì)》專著中第一次闡述了 “景觀橋梁” 的概念，書(shū)中作出的描述是 “藝術(shù)價(jià)值高的橋梁本身是非常協(xié)調(diào)的，在均衡穩(wěn)定、比例、韻律等方面都有其獨(dú)特的魅力，橋梁與環(huán)境和諧統(tǒng)一，有些還能表現(xiàn)出一定的文化內(nèi)涵?！?通俗地講，景觀橋梁是具有較高藝術(shù)觀賞性的橋梁，可觀（宏觀構(gòu)景、中觀造勢(shì)、近觀顯巧）、可游[1]。也有學(xué)者將景觀橋梁的構(gòu)成要素分為橋梁本體、周邊環(huán)境、變化因素、人的空間以及生態(tài)保護(hù)五大類[2]?？偟恼f(shuō)來(lái)，也就是人、自然與橋梁這三者之間的關(guān)系權(quán)衡。

1.1 人文要素

“人”即人類、社會(huì)環(huán)境、人文歷史等要素，核心是以人為本；人是橋梁的主要使用群體，在設(shè)計(jì)時(shí)也應(yīng)充分發(fā)掘橋梁所處地域的人文環(huán)境、人居環(huán)境、民風(fēng)民俗等要素，并且橋梁無(wú)論設(shè)計(jì)為何種形式，都應(yīng)考慮到人的使用情況。

橋?qū)τ谌硕?，最主要也是最原始的功能就是通行。一座橋的誕生，無(wú)非就是人想通過(guò)某處天塹、某處江河湖海，故而以此為需求所開(kāi)始建造的，可以說(shuō)，人是橋梁的主要服務(wù)對(duì)象。但是隨著時(shí)代的進(jìn)步，橋梁在滿足人類最基本的通行需求的同時(shí)，也被要求具有一定景觀藝術(shù)價(jià)值。橋梁景觀的重點(diǎn)在于 “景” 與 “觀” 的關(guān)系處理，人是橋梁的服務(wù)主體，也是橋梁景觀的主要觀賞客體。一座橋梁的景觀營(yíng)造也不僅僅是為了 “好看”，而是要凸顯出當(dāng)?shù)氐奶厣c文化，體現(xiàn)出人們的精神氣，是一座城市的形象標(biāo)志，同時(shí)也要注意符合大眾的審美觀?，F(xiàn)代橋梁景觀建設(shè)中的最大問(wèn)題就是部分設(shè)計(jì)單位或業(yè)主為了 “好看” 而 “好看”，全然不顧橋梁的文化內(nèi)涵、景觀內(nèi)涵的構(gòu)建，設(shè)計(jì)流于表面，就導(dǎo)致一座橋失去了靈魂。

比如位于四川成都的清水河大橋（圖1），這是一座懸索橋，也是成都最大的一座懸索橋，該橋的設(shè)計(jì)融入了四川的文化特色，將川劇里的臉譜作為設(shè)計(jì)元素與橋塔相結(jié)合，人們對(duì)這座橋充滿了期待，但是在建成之后就是許多人大失所望，許多當(dāng)?shù)厝松踔炼疾恢狼逅哟髽虻谋久?，然而提?“肺片” 大橋，人盡皆知，甚至被冠上了 “頂你個(gè)肺” 的別稱。清水河大橋地理位置優(yōu)越，當(dāng)?shù)赜謸碛袣v史悠久的璀璨文化，可以說(shuō)是集萬(wàn)眾矚目于一身的驕子，但是卻在造型的設(shè)計(jì)上略欠考量，雖然能看出來(lái)是融入了川劇臉譜的元素，但是卻難以征服大眾的審美觀，這才導(dǎo)致了這座大橋被評(píng)為了 “成都最丑建筑”。

圖1 清水河大橋

1.2 自然要素

“自然” 即生態(tài)環(huán)境、周邊自然景觀，包括人工建置情況等，要體現(xiàn)尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然生態(tài)的設(shè)計(jì)理念；自然是橋梁的主要載體，也是人類活動(dòng)的唯一場(chǎng)所，在自然環(huán)境日益惡化的今日，減少人類活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的影響和破壞是迫在眉睫的任務(wù)，“生態(tài)設(shè)計(jì)” 成為了當(dāng)代設(shè)計(jì)的主流思想。

橋梁的建設(shè)或多或少會(huì)對(duì)周邊的自然生態(tài)環(huán)境造成一定的影響，如何將這種影響降到最低甚至轉(zhuǎn)變?yōu)榱夹杂绊懯侵档迷O(shè)計(jì)者們考慮的問(wèn)題，也是一座橋梁建設(shè)是否成功的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)之一。“模糊建筑與自然的邊界”，換句話說(shuō)就是讓橋梁“自然生長(zhǎng)在那個(gè)地方”，最典型的就是美國(guó)的舊金山金門大橋（圖2），這座橋梁已經(jīng)問(wèn)世了八十多年之久，相信很多人第一次看見(jiàn)這座橋都是各種美國(guó)大片里，可以說(shuō)是最熟悉的外國(guó)橋梁，雖然我們很多人沒(méi)有機(jī)會(huì)前去一睹它的美景，但是通過(guò)熒幕上，我們也能領(lǐng)略這座橋的獨(dú)特景觀，整個(gè)大橋造型宏偉壯觀、樸素?zé)o華，橋身呈朱紅色，橫臥于碧海白浪之上，于霧中若隱若現(xiàn)，華燈初放，如巨龍凌空，使舊金山市的夜空景色更加絢麗多姿，可以說(shuō)，是金門大橋成就了舊金山的壯麗風(fēng)景，也是舊金山的自然之手，塑造了金門大橋的獨(dú)有魅力。

圖2 金門大橋

1.3 橋梁要素

“橋梁”即建設(shè)任務(wù)的主體結(jié)構(gòu)，在確保結(jié)構(gòu)安全性的情況下，融合 “人、自然” 兩大設(shè)計(jì)要素，以橋梁建設(shè)的基本要求和景觀設(shè)計(jì)、藝術(shù)美學(xué)設(shè)計(jì)的基本手法進(jìn)行設(shè)計(jì)，包括橋梁主體、橋梁細(xì)節(jié)等環(huán)節(jié)。橋梁的細(xì)節(jié)主要就是欄桿、照明設(shè)備、拉索、吊索等，是組成橋梁整體的細(xì)部結(jié)構(gòu)，也是橋梁景觀的組成部位，特別是照明設(shè)備，能在夜晚給予橋梁獨(dú)特的景觀體現(xiàn)，展現(xiàn)出橋梁的獨(dú)特魅力，豐富橋梁的夜間景觀效果。

圖3 橋梁夜景

1.4 三要素的關(guān)系

現(xiàn)如今，橋梁不僅僅只是服務(wù)于人，也開(kāi)始服務(wù)于自然，反過(guò)來(lái)，自然、人這兩大主體也開(kāi)始對(duì)橋梁設(shè)計(jì)及建設(shè)任務(wù)起到一定的制衡作用。與此同時(shí)，橋梁的 “景” 與 “觀” 的關(guān)系開(kāi)始得到拓展，表現(xiàn)在 “人、自然、橋” 三者之間的有機(jī)聯(lián)系，橋下之人可觀橋景，橋上之人可觀自然之景，橋可 “景” 化自然，自然亦可 “景” 化橋體，“人、自然、橋” 三要素之間相輔相成，互交互融，達(dá)到一種“1+1+1” 大于三的有機(jī)生態(tài)格局。

2 城市景觀橋梁的建設(shè)內(nèi)容及步驟探討

城市環(huán)境較為復(fù)雜，擁有大量建筑物和公共設(shè)施，對(duì)于城市橋梁的建設(shè)，不僅要求橋梁造型設(shè)計(jì)符合審美需求，還體現(xiàn)在橋體域周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)上，能夠體現(xiàn)自然、歷史和社會(huì)內(nèi)涵，因地制宜，發(fā)揮橋梁建筑藝術(shù)的多樣性[3]。與此同時(shí)，還要體現(xiàn)出橋梁的實(shí)用性、觀賞性和象征性，綜合 “人、自然、橋” 三大要素，充分考慮城市橋梁景觀設(shè)計(jì)的內(nèi)容。

2.1 找設(shè)計(jì)要素

在進(jìn)行城市橋梁景觀設(shè)計(jì)工作之初，應(yīng)從 “人、自然、橋” 這三個(gè)基本要素出發(fā)，充分調(diào)研橋梁周邊的自然環(huán)境情況（包括周邊建筑、市政設(shè)施、交通情況等）、人文信息等找出限制條件以及有價(jià)值的設(shè)計(jì)元素。

2.2 確定設(shè)計(jì)思路及方向

找出限制條件和設(shè)計(jì)元素后，應(yīng)該基于橋梁建設(shè)的基本要求和景觀設(shè)計(jì)、藝術(shù)美學(xué)設(shè)計(jì)的基本手法，確定基本橋型和橋梁景觀設(shè)計(jì)的基本創(chuàng)意方向，達(dá)到橋梁本身與外部環(huán)境的和諧統(tǒng)一，為后續(xù)深化設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

2.3 深化設(shè)計(jì)及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

基本設(shè)計(jì)方向確定后，應(yīng)從材料、色彩、鋪裝、夜間照明（夜間照明是體現(xiàn)橋梁景觀的重要手段之一，通過(guò)科學(xué)、藝術(shù)性的合理安排布置照明設(shè)備，能提升橋位所處夜景的層次和表現(xiàn)力，以光影展現(xiàn)城市活力）等方面入手，對(duì)橋梁景觀進(jìn)行細(xì)部設(shè)計(jì)，力求以細(xì)節(jié)豐富整體，達(dá)到橋梁景觀的內(nèi)在和諧統(tǒng)一。

2.4 其他設(shè)計(jì)思路

也有學(xué)者提出了橋梁的“三友好”設(shè)計(jì)策略：①城橋友好關(guān)系，主要體現(xiàn)在城橋一體，橋與城市要素共同構(gòu)成城市意象。②河橋友好關(guān)系，主要體現(xiàn)在美景共融，橋域周邊環(huán)境要素的看與被看景觀系統(tǒng)的建構(gòu)。③人橋友好關(guān)系，主要體現(xiàn)在以人為本，使橋梁成為人們城市生活的重要載體[4]。概括起來(lái)，也是 “人、自然、橋梁” 三者之間的 “友好關(guān)系”，做到了三者之間的和諧共處，必定能做出精美的城市橋梁景觀。

3 城市景觀橋梁的維護(hù)

景觀橋梁的三大構(gòu)成要素為人、自然、橋梁，所以在景觀橋梁的維護(hù)工作中，也應(yīng)從這三個(gè)要素出發(fā)。并且，景觀橋梁的維護(hù)是橋梁建成后期的重點(diǎn)內(nèi)容，為減少后期的養(yǎng)護(hù)成本，應(yīng)在設(shè)計(jì)之初就充分考慮到橋梁所處環(huán)境可能對(duì)景觀橋梁造成的影響，包括人的影響、自然的影響等，以及橋梁本身的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題、材質(zhì)問(wèn)題等，并將這些影響條件納入到橋梁景觀設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。

3.1 以 “人” 出發(fā)

“人” 對(duì)橋梁的影響主要體現(xiàn)在橋梁的受荷載情況，除了橋梁所受的恒載以外，行車、人的通行等都會(huì)給橋梁帶來(lái)活載影響，橋梁設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)規(guī)定了橋體的受載極限，故在后期，應(yīng)該嚴(yán)格控制單位時(shí)間內(nèi)橋面的通行車輛、車輛載重以及人流量，避免超過(guò)橋體的受載極限，致使橋梁出現(xiàn)安全隱患。在2004 年6 月份，位于遼寧盤錦的田莊臺(tái)大橋（圖4），就因?yàn)樵诔捃囕v長(zhǎng)期作用下，導(dǎo)致大橋從中間斷裂27 米，所幸并未造成人員死亡，但是也給相關(guān)部門和建設(shè)、管理單位敲響了警鐘，如果該橋在后期的管理上能嚴(yán)格控制通行車輛的數(shù)量、載重等因素，也不會(huì)發(fā)生橋梁垮塌的事故。諸如此類的情況不勝枚舉，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，都發(fā)生過(guò)因?yàn)檐囕v通行超載而對(duì)橋體造成損害的案例。不論是建設(shè)之初，還是建成之后的管理維護(hù)，如若不能保證通行的安全，那橋梁的建設(shè)就毫無(wú)意義，甚至是一種消極的、充滿危險(xiǎn)隱患的存在。

圖4 損壞的田莊臺(tái)大橋

3.2 以 “自然” 出發(fā)

自然因素對(duì)橋梁的影響要廣泛得多，最顯著的就是自然災(zāi)害的影響，包括地震、風(fēng)、冰雹、暴雨、洪水等自然災(zāi)害，某些地區(qū)特別容易出現(xiàn)某類地質(zhì)災(zāi)害，故而在設(shè)計(jì)之初就應(yīng)該考慮到當(dāng)?shù)氐淖匀粸?zāi)害情況，保證好橋梁的抗震、抗風(fēng)等設(shè)計(jì)，提高橋梁的安全性、穩(wěn)定性，并為后期的維護(hù)工作做好相關(guān)設(shè)計(jì)，比如使維修人員能更便捷、安全地到達(dá)橋體易受損部位。除此之外就是周邊自然環(huán)境改變對(duì)橋景的影響，橋體所處生態(tài)環(huán)境的維護(hù)，比如周邊綠化、橋頭景觀小品等內(nèi)容，這些都是構(gòu)成橋梁景觀的要素，任何一個(gè)要素出現(xiàn)問(wèn)題，都極有可能破壞完好的橋梁景觀。并且在維護(hù)過(guò)程中也會(huì)分為兩種情況去考慮維護(hù)內(nèi)容，一是維持原有景觀，在保證景觀橋梁的景觀價(jià)值不受破壞的情況下，對(duì)其進(jìn)行復(fù)原性維護(hù)；二是根據(jù)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況、城市環(huán)境特征的變化，對(duì)景觀橋梁進(jìn)行適應(yīng)性維護(hù)，可能會(huì)改變?cè)袠蛄壕坝^效果，這種改變是允許的，但是也要保證橋梁的藝術(shù)性和景觀價(jià)值不能受到消極影響的基礎(chǔ)上，對(duì)橋梁景觀作出適應(yīng)性改變，同時(shí)應(yīng)該遵循設(shè)計(jì)的基本原則，保證“人、自然、橋” 三者達(dá)到和諧統(tǒng)一的狀態(tài)。

3.3 以 “橋” 出發(fā)

橋體本身結(jié)構(gòu)的安全性是保證橋梁整體功能的前提條件，也是設(shè)計(jì)過(guò)程中不能出現(xiàn)任何問(wèn)題的一大環(huán)節(jié)，所以后期的維護(hù)內(nèi)容主要是在橋梁的細(xì)部構(gòu)件上，比如橋梁的噴漆、欄桿的損壞、風(fēng)化、照明設(shè)備的損壞等。橋梁在后期的維護(hù)中一定要定期對(duì)橋身進(jìn)行清洗，雨水、風(fēng)等因素會(huì)使得橋體的整體景觀受到一定影響。

4 結(jié)語(yǔ)

城市景觀橋梁是城市復(fù)雜環(huán)境中的一道靚麗的風(fēng)景線。城市景觀橋梁于城市而言是一個(gè)連續(xù)的有機(jī)整體，對(duì)于人們來(lái)說(shuō)也是重要的交通要道，城市景觀橋梁的建設(shè)也標(biāo)志著一座城市的獨(dú)特文化，標(biāo)志著城市里居住的人們的精氣神，是一片地域的文化象征與標(biāo)志，它起到了連接城市、連接環(huán)境、融合文化、標(biāo)志城市形象等作用。提高當(dāng)前的城市景觀橋梁設(shè)計(jì)研究水平是緊迫的任務(wù)，在未來(lái)的城市發(fā)展中也是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，當(dāng)然，城市景觀橋梁的建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)條件也會(huì)隨著社會(huì)的發(fā)展不斷進(jìn)步與演化，當(dāng)出現(xiàn)新工藝、新材料的時(shí)候，相信也會(huì)出現(xiàn)更新、更科學(xué)、更安全、更加生態(tài)化的城市景觀橋梁，為我們國(guó)家的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步、人居環(huán)境的改善提供康莊大道。