區(qū)域自動(dòng)氣象站常見故障及維修方法

吳 迪，尹祥坤，畢于健

（山東省泰山氣象站，山東 泰安 271000）

區(qū)域自動(dòng)氣象站在投入業(yè)務(wù)運(yùn)行之后，為了進(jìn)一步做好氣象監(jiān)測以及精細(xì)化的天氣預(yù)報(bào)工作，需要提供詳細(xì)的氣象資料以及相關(guān)的依據(jù)數(shù)據(jù)，尤其是在汛期，需要在短期內(nèi)做好鄰近天氣的預(yù)報(bào)，并為政府提供相關(guān)的災(zāi)害預(yù)防和決策輔助作用。由此可見，區(qū)域自動(dòng)氣象站的工作質(zhì)量具備不可替代、不可忽視的影響，做好常見故障的維修管理工作非常重要。對此，探討區(qū)域自動(dòng)氣象站常見故障及維修方法具有顯著的實(shí)際性價(jià)值。

1 區(qū)域自動(dòng)氣象站的常見故障

1.1 區(qū)域自動(dòng)氣象站無法正常工作

區(qū)域自動(dòng)氣象站無法正常工作主要是指區(qū)域自動(dòng)氣象站無法正常的采集數(shù)據(jù)，其中原始數(shù)據(jù)采集過程中因?yàn)槟撤N原因而遭受阻礙，這一種故障大多數(shù)都是因?yàn)橥饨缫蛩囟鴮?dǎo)致[1]。其在故障和軟件方面的發(fā)生頻率較高，同時(shí)軟件故障需要逐一排查故障，難度相對較高。另外，區(qū)域自動(dòng)氣象站也存在硬件故障的問題，儀器設(shè)備本身會(huì)因?yàn)榻佑|不良、過度磨損而導(dǎo)致故障，最為普遍的故障是電源相關(guān)性故障。目前，區(qū)域自動(dòng)氣象站應(yīng)用最多的電源模式是以太陽能蓄電為主，蓄電池本身的壽命長短會(huì)直接影響區(qū)域自動(dòng)氣象站的使用效益。對此，定期做好電源故障的排查非常重要，相關(guān)的管理人員必須做好全面性的管理，確保區(qū)域自動(dòng)氣象站可以持續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)行。

1.2 氣象要素測定結(jié)果不準(zhǔn)確

區(qū)域自動(dòng)氣象站的氣象要素測定結(jié)果不準(zhǔn)確的引發(fā)因素主要是溫度傳感器的損壞，導(dǎo)致測量的溫度相對不穩(wěn)定，尤其是在夏季晝夜溫差過大的情況下，熱脹冷縮很容易導(dǎo)致傳感器功能障礙，導(dǎo)致氣象要素?zé)o法準(zhǔn)確的測定[2]。另外，對于傳感器進(jìn)行篩查的同時(shí)，需要判斷是否存在其他的故障，如傳感器的靈敏度，檢查連接線是否存在松動(dòng)問題。

1.3 網(wǎng)絡(luò)原因?qū)е碌臄?shù)據(jù)異常顯示

做好網(wǎng)絡(luò)問題的檢查。區(qū)域自動(dòng)氣象站主要是借助人工智能的氣象元素?cái)?shù)據(jù)方式進(jìn)行分析，所以網(wǎng)絡(luò)本身是保障數(shù)據(jù)順利傳輸?shù)年P(guān)鍵，網(wǎng)絡(luò)如果不通暢，例如出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)欠費(fèi)、飛行模式開啟、網(wǎng)絡(luò)裝置異常等現(xiàn)象，都會(huì)導(dǎo)致故障無法正常的運(yùn)行[3]。通過以往幾年的區(qū)域自動(dòng)氣象站工作故障問題分析來看，比較常見的問題在于網(wǎng)絡(luò)欠費(fèi)以及網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)異常。另外，關(guān)于網(wǎng)絡(luò)故障還涉及到強(qiáng)磁場對于網(wǎng)絡(luò)的影響，在區(qū)域自動(dòng)氣象站地點(diǎn)選取同時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡可能地規(guī)避強(qiáng)磁場對于網(wǎng)絡(luò)本身的影響，如果網(wǎng)絡(luò)無法正常，會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)無法自動(dòng)傳輸，從而出現(xiàn)無人監(jiān)督現(xiàn)象，不利于天氣狀況的監(jiān)測與災(zāi)害預(yù)防工作的實(shí)施。

2 區(qū)域自動(dòng)氣象站的維修方法

2.1 電源故障的維修方法

針對電源相關(guān)性的故障問題，在維修期間需要先對電源進(jìn)行簡單的觸電實(shí)驗(yàn)操作，在明確電源沒有損害的情況下，如果仍然存在故障則可以直接進(jìn)行更換，反之可能是因?yàn)檫B接線松動(dòng)、電路短路等問題導(dǎo)致的故障，可以借助電筆進(jìn)行故障判斷[4]。因?yàn)槟壳按蠖鄶?shù)的區(qū)域自動(dòng)氣象站都是應(yīng)用太陽能蓄電池方式作為供應(yīng)電源，所以在檢查期間還需要做好太陽光接受情況的判斷，判斷是否存在遮擋問題，根據(jù)接觸情況做好不良因素的分析。針對部分地區(qū)可能存在夏季溫度過高的現(xiàn)象，此時(shí)需要根據(jù)實(shí)際情況判斷是否存在溫度超高而導(dǎo)致電池工作受損，因?yàn)殡姵乇旧碓跓崦浝淇s的影響下很容易出現(xiàn)鼓包，此時(shí)蓄電池可能會(huì)出現(xiàn)無法蓄電的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致電源無法維持正常運(yùn)行，如果出現(xiàn)故障應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換。

2.2 傳感器維修方法

2.2.1 溫度傳感器

溫度傳感器的維修方式主要在于兩個(gè)方面，一方面是外界的溫度異常而導(dǎo)致的故障，另一方面是溫度傳感器本身出現(xiàn)損壞而導(dǎo)致的故障[5]。按照區(qū)域自動(dòng)氣象站的氣象數(shù)據(jù)記錄狀況，夏季的晝夜溫度差異過大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致溫度傳感器的靈敏度下降，此時(shí)會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)差錯(cuò)以及數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的問題。環(huán)境溫度無法人為控制，只能夠采用預(yù)防措施進(jìn)行處理。所以，必須做好定期檢查，及時(shí)排除儀器設(shè)備的故障問題。溫度傳感器的維修時(shí)，需要先將電源關(guān)閉之后，斷開接地裝置并重新啟動(dòng)，觀看數(shù)據(jù)是否屬于異常范圍，做好數(shù)據(jù)對比，進(jìn)行重新修正，從而保障數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

2.2.2 雨量傳感器

雨量傳感器的主要作用在于降雨量的全程監(jiān)測，如果雨量傳感器出現(xiàn)損壞，便需要做好全面性的故障檢查，保障每一次降水時(shí)都可以及時(shí)獲得準(zhǔn)確且全面的降雨量數(shù)據(jù)。因?yàn)橛晁占陂g無法保障雨水的純度，會(huì)混雜一定的砂石淤泥，長期會(huì)導(dǎo)致雨量收集位置的管道發(fā)生堵塞。對此，針對管道應(yīng)當(dāng)做好定期疏通。在管道沒有堵塞的情況下，如果降雨量出現(xiàn)異常，便需要檢查傳感器當(dāng)中是否存在干簧管損壞的問題，檢查之前關(guān)閉電源，在檢查完成之后進(jìn)行組裝，并做好全面清洗，在保障數(shù)據(jù)正常后才可以繼續(xù)使用。雨量傳感器最為核心的維修環(huán)節(jié)在于堵塞問題的排查，必須及時(shí)有效地疏通雍堵部位，盡可能減少停工風(fēng)險(xiǎn)。

2.3 網(wǎng)絡(luò)維修方法

網(wǎng)絡(luò)方面的維修主要在線路方面的檢查，檢查是否存在短路斷路以及接線錯(cuò)誤現(xiàn)象，同時(shí)檢查網(wǎng)絡(luò)是否正常開啟，設(shè)備是否連接順暢。網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)方面必須做好自動(dòng)化檢查，網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)定期檢查，從根本上規(guī)避欠費(fèi)而導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)停機(jī)現(xiàn)象。做好全面性故障風(fēng)險(xiǎn)問題的排查，定期檢修頻率應(yīng)當(dāng)根據(jù)區(qū)域自動(dòng)氣象站的地域特征、重要性需求等因素進(jìn)行調(diào)整，需要由專業(yè)人員做好網(wǎng)絡(luò)裝置異常問題的排查，在出現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)、早期的糾正錯(cuò)誤，從而降低區(qū)域自動(dòng)氣象站數(shù)據(jù)無法傳輸?shù)膯栴}，降低網(wǎng)絡(luò)故障對于區(qū)域自動(dòng)氣象站的影響，提高區(qū)域自動(dòng)氣象站的綜合使用效益。

3 總結(jié)

綜上所述，區(qū)域自動(dòng)氣象站主要是應(yīng)用智能化、自動(dòng)化、數(shù)據(jù)化的方式進(jìn)行天氣預(yù)報(bào)，其能夠按照溫度以及降雨量實(shí)現(xiàn)天氣狀況的預(yù)測，從而實(shí)現(xiàn)氣象預(yù)報(bào)的作用，降低不必要的出行安全風(fēng)險(xiǎn)問題。對此，針對區(qū)域自動(dòng)氣象站的工作重要性問題，必須做好定期故障排查工作，明確區(qū)域自動(dòng)氣象站正常運(yùn)行的需求，針對其中容易出現(xiàn)的故障原因做好相應(yīng)的維護(hù)管理，保障區(qū)域自動(dòng)氣象站的整體運(yùn)行效益，提高社會(huì)貢獻(xiàn)價(jià)值。