城市道路橋梁施工中的線管技術(shù)與管理策略分析

尹元榮

摘 要 關(guān)于城市道路橋梁項(xiàng)目開(kāi)展，在施工環(huán)節(jié)中還需通過(guò)線管技術(shù)實(shí)施，提升整體技術(shù)水平，然后以施工管理策略控制整體施工質(zhì)量，滿足城市道路橋梁施工要求。同時(shí)，在施工環(huán)節(jié)中對(duì)各項(xiàng)工作管理，可通過(guò)控制施工細(xì)節(jié)確保整體施工質(zhì)量，為工程項(xiàng)目驗(yàn)收工作奠定良好基礎(chǔ)，整體實(shí)施效率逐漸提升，突出施工管理策略實(shí)施必要性。

關(guān)鍵詞 道路橋梁;工程施工;線管技術(shù);管理策略

1城市道路橋梁施工中的線管技術(shù)

1.1 供排水施工技術(shù)

城市道路橋梁施工過(guò)程中的供排水施工技術(shù)，對(duì)整體建設(shè)質(zhì)量有巨大影響，還需施工組織隊(duì)伍結(jié)合工程項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)與城市建設(shè)要求全面分析，制定完善施工方案，其中就包括供排水規(guī)劃科學(xué)性與合理性。尤其是對(duì)管材質(zhì)量選擇，考慮到管道長(zhǎng)時(shí)間在地下應(yīng)用，會(huì)極易各項(xiàng)因素影響而對(duì)管道材料造成腐蝕，那么在材料選擇階段，就需要選擇具備較強(qiáng)耐腐蝕性管道材料，延長(zhǎng)管道使用年限。同時(shí)，管道與管道之間連接，主要是選擇焊接方式，要求焊接工藝質(zhì)量，需要焊接人員較高專業(yè)技術(shù)水平，焊接完成后對(duì)官道進(jìn)行密封檢測(cè)，確保整體密封性，從而才能確保城市供排水整體施工質(zhì)量[1]。

1.2 裂縫控制技術(shù)

道路橋梁裂縫極易因?yàn)樵谑┕るA段忽視對(duì)施工質(zhì)量控制，而使城市道路橋梁在后期應(yīng)用環(huán)節(jié)中出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。為避免發(fā)生安全事故，還需采用裂縫控制技術(shù)，結(jié)合裂縫嚴(yán)重程度、面積、位置等合理選擇處理方法，從而避免影響城市道路橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。例如：在城市道路橋梁主體結(jié)構(gòu)中發(fā)生了裂縫問(wèn)題，最主要的影響因素就是混凝土質(zhì)量不佳，導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度無(wú)法滿足城市道路橋梁使用要求。此階段還需及時(shí)修復(fù)裂縫問(wèn)題，防止裂縫面積越來(lái)越大。最常見(jiàn)的解決方法就是灌漿，整體操作簡(jiǎn)單、方便、效能好，從而確保道路橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

1.3 鋼筋銹蝕預(yù)防技術(shù)

在城市道路橋梁施工環(huán)節(jié)中，鋼筋材料是主要施工材料之一，而鋼筋材料會(huì)對(duì)整體施工質(zhì)量有一定影響，還需在施工前對(duì)鋼筋材料質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，借助鋼筋銹蝕預(yù)防技術(shù)，可選擇涂層鋼筋材料，既對(duì)材料質(zhì)量加強(qiáng)保護(hù)，并且還比普通施工材料質(zhì)量要高很多，因此在城市道路橋梁施工中被廣泛應(yīng)用。同時(shí)，在鋼筋銹蝕預(yù)防技術(shù)應(yīng)用影響下，滿足城市道路橋梁施工要求。

2城市道路橋梁施工管理策略

2.1 進(jìn)度管理

城市道路橋梁工程，整體施工具有一定難度，施工影響范圍較大，工作內(nèi)容較多，為使工程項(xiàng)目能夠在規(guī)定周期內(nèi)高質(zhì)量完成，還需重視施工進(jìn)度管理。主要是在施工環(huán)節(jié)中，管理人員積極參與，結(jié)合施工方案與施工進(jìn)度表，對(duì)比現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作施工情況，針對(duì)需要提升進(jìn)度的施工環(huán)節(jié)，還需及時(shí)找到相應(yīng)的負(fù)責(zé)部門，由負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行商討，調(diào)整施工方案，上報(bào)到相關(guān)部門，經(jīng)審批合格后調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)施工方案，以此提升工程施工進(jìn)度。重點(diǎn)前提是，關(guān)于工程項(xiàng)目整體施工周期制定，還需各部門積極參與、相互探究，避免因施工周期緊張或施工周期設(shè)計(jì)不合理而耽誤后期工作進(jìn)度，影響施工質(zhì)量，對(duì)此情況還需引起施工單位重視。

2.2 安全管理

安全管理，在各類工程項(xiàng)目中都是核心工作，還需在現(xiàn)場(chǎng)施工管理環(huán)節(jié)中，嚴(yán)抓施工質(zhì)量的同時(shí)，還需確保施工人員生命安全。首先，在工程項(xiàng)目開(kāi)展前，需要施工人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行勘測(cè)，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)中阻礙物，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的警示標(biāo)語(yǔ)“安全第一”，目的就是時(shí)刻提醒管理人員與施工人員，便于后續(xù)工作開(kāi)展;其次，關(guān)于施工方案制定，各部門均積極參與，準(zhǔn)確掌握自身工作內(nèi)容，結(jié)合工程項(xiàng)目整體性考慮，合理選擇施工人員，要求每位施工人員均須持有上崗證，目的就是避免因某項(xiàng)施工環(huán)節(jié)而影響整體進(jìn)度;最后，組建專業(yè)化施工隊(duì)伍，要求隊(duì)伍中每位工作人員都具備專業(yè)能力、較強(qiáng)技術(shù)水平與安全意識(shí)等，每次上崗前均需對(duì)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，從而避免現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)中發(fā)生安全事故。

2.3 成本管理

城市道路橋梁項(xiàng)目，具有社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益，大力開(kāi)展此項(xiàng)工程，對(duì)各項(xiàng)領(lǐng)域發(fā)展均產(chǎn)生積極影響，時(shí)刻受到各領(lǐng)域關(guān)注。而在建設(shè)過(guò)程中，會(huì)因?yàn)槭┕し秶^大、工作內(nèi)容較多等因素影響，一旦忽視對(duì)項(xiàng)目成本控制，就會(huì)降低城市道路橋梁項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)此，還需在施工管理策略制定與實(shí)施過(guò)程中，注重項(xiàng)目成本管理，預(yù)算工作是必要前提，預(yù)算編制工作具備科學(xué)性與合理性。再加上監(jiān)管部門不定期地抽查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)中成本費(fèi)用使用不合理情況，上報(bào)到相關(guān)部門中進(jìn)行有效處理，使后續(xù)各項(xiàng)工作開(kāi)展成本費(fèi)用均控制在預(yù)算范圍內(nèi)，才能避免超支情況發(fā)生[2]。

3結(jié)束語(yǔ)

關(guān)于城市道路橋梁工程項(xiàng)目開(kāi)展，通過(guò)線管技術(shù)實(shí)施，能夠嚴(yán)控施工質(zhì)量，解決裂縫問(wèn)題，為道路橋梁安全應(yīng)用奠定良好基礎(chǔ)。同時(shí)，重視施工管理，需考慮到城市道路橋梁建設(shè)要求，在施工環(huán)節(jié)中加大監(jiān)管力度，主要從進(jìn)度管理、安全管理、成本管理三方面合理分析，既是城市道路橋梁施工管理核心內(nèi)容，又能對(duì)現(xiàn)代化城市穩(wěn)定發(fā)展起到良好促進(jìn)作用。

參考文獻(xiàn)

[1] 張磊.公路橋梁工程施工中的技術(shù)要點(diǎn)及管理策略[J].建材與裝飾，2018（48）：268-269.

[2] 常樂(lè).公路橋梁工程施工中的技術(shù)要點(diǎn)及管理策略[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2018，254（34）：163-165.