瀝青路面公路施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施

楊利 劉美玲

（1.太和縣交通運輸局，安徽 太和 236600；2.太和縣縣鄉(xiāng)公路管理所，安徽 太和 236600）

引言

公路瀝青路面基層施工能夠在一定程度上緩解交通壓力，提高人們的出行舒適度與便捷性。公路工程建設(shè)施工與房屋建筑施工存在差異，主要是其對施工安全性要求較高。瀝青路面工程作為一項民生工程需要以質(zhì)量保障作為施工核心，以基層施工作為要點，對施工材料等的使用進行嚴格控制。雖然我國近年來的公路工程建設(shè)趨于完善，但是還是需要針對施工技術(shù)的使用進行強化，還要強化質(zhì)量控制效用。

一、瀝青路面公路施工技術(shù)

（一）混合料配比技術(shù)

在瀝青工程施工前要做好瀝青混合料配比分析，加強對拌和時間以及溫和的溫度控制，嚴格控制工藝、礦料的加熱溫度、用量等參數(shù)，對其進行科學(xué)合理的控制分析?；旌狭习韬鸵C合粒徑等參數(shù)做好調(diào)整，保障供料均勻性。在混合料拌和完畢后做好抽檢分析，通過馬歇爾試驗箱等方式，對比分析取樣結(jié)果以及配比的參數(shù)，精準計算分析空隙率以及壓實度，根據(jù)數(shù)據(jù)確定混合料的壓實效果，保障拌和配比與設(shè)計標準相同。

（二）公路工程瀝青路面攤鋪技術(shù)

瀝青路面攤鋪技術(shù)具有一定的難度，雖然工序較為單一，但為了保證路面的平整度，對技術(shù)的實施效果要求十分嚴格。就實際情況來看，這一環(huán)節(jié)的返工率相對較高。例如，攤鋪工具的運行速度必須符合事先的設(shè)定，通常來說，攤鋪設(shè)備的運行速度在每分鐘兩米到七米這個范圍較為合理。在制定施工方案時，設(shè)定攤鋪機運行速度是不可或缺的內(nèi)容。施工人員在進行充分全面的考察后，確定最佳的攤鋪機速度。這個設(shè)定好的速度將應(yīng)用于整個混合料攤鋪過程，正常情況下是不容更改的。為保障攤鋪機以這一速度運行，要在設(shè)備進場以前，進行相關(guān)參數(shù)的調(diào)試。此外，雖然在公路工程施工中，兩條路的岔路口處情況往往較為復(fù)雜，但在混合料攤鋪設(shè)備工作時，會進行合理的自動調(diào)整，不需要施工人員再進行額外的處理。最后，即使攤鋪設(shè)備工作無誤，完全按照設(shè)定好的速度運行，但由于各種外界因素的影響，攤鋪效果不可能達到完美。因此，施工人員要對已完成混合料攤鋪的路面進行細致的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有不均勻的部分，要及時進行人工處理。如果因為設(shè)備工作出錯，導(dǎo)致攤鋪效果不達標，則要重新進行攤鋪。部分施工單位為減少經(jīng)濟損失，在面臨這一情況時，睜一只眼閉一只眼，沒有按照規(guī)定進行返工，對于公路工程建設(shè)而言，這一現(xiàn)象具有極大的負面影響，有關(guān)部門要嚴厲打擊。

（三）碾壓技術(shù)

碾壓技術(shù)的應(yīng)用主要是提高瀝青路面基層的穩(wěn)固性，增強結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在開展碾壓操作之前，施工人員需要做好瀝青混合料攤鋪，再按照要求對路面進行碾壓。在這個過程中，施工人員需要合理選擇碾壓儀器設(shè)備，控制碾壓速度。在進行碾壓施工時，首先需要將路面的塵土與雜物清除干凈，對突兀、尖銳的部分進行鏟除，還需要對嚴重破損的點進行鏟除。施工人員需要緩慢開展碾壓操作，控制碾壓幅度。在利用鋼輪振動壓路機進行初壓與復(fù)壓的過程中，需要對路面基層的具體碾壓溫度進行控制，最后再利用膠輪壓路機進行碾壓。其需要保證壓路機的勻速前進，控制整體速度，提高瀝青路面基層碾壓效果。

二、高速公路瀝青路面工程施工控制現(xiàn)狀

材料配比不合理，在瀝青路面鋪設(shè)之前，對材料進行合理配置屬于非常基礎(chǔ)也是非常重要的施工環(huán)節(jié)。就高速公路鋪設(shè)所使用的瀝青而言，通常黏性越強的瀝青，其組成顆粒之間的緊實度越高，即此類材料在完成鋪設(shè)之后，其耐久性更強。但在實際應(yīng)用過程中，使用的瀝青等級相對較低，從而導(dǎo)致高速公路的抗溫性和抗裂性較差，增加了路面病害發(fā)生概率。

三、瀝青路面公路施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施

（一）在瀝青路面公路施工中最為關(guān)鍵的就是質(zhì)量控制

瀝青路面質(zhì)量檢驗直接影響工程的質(zhì)量，是決定行車安全以及交通隱患的重要因素。為了提升瀝青公路施工質(zhì)量，降低交通隱患問題，在道路工程施工中就要意識到質(zhì)量控制的重要性。對此，在工程施工中要合理控制各種安全隱患問題，綜合技術(shù)標準要求、公路等級以及標準規(guī)范對其進行系統(tǒng)化的管理，在實踐中要做好材料質(zhì)量控制，強化溫度調(diào)控、做好質(zhì)量檢測以及評定分析、強化竣工驗收管理、完善制度建設(shè)，只有這樣，才可以切實提升瀝青公路的整體質(zhì)量。

（二）嚴格把控施工材料，做好原材料質(zhì)控

在進行公路工程瀝青路面施工之前，首先就是對于施工材料的選擇，檢查所用材料是否是通過正規(guī)渠道采購的，施工材料是根據(jù)公路工程瀝青路面施工技術(shù)嚴格要求的，包括瀝青的選用、礦粉和石屑等重要的材料。這些材料都是必須按照國家規(guī)定標準進行采購，雖然一項工程的實施是非常容易的事情，但是需要考慮很多的重要因素。

結(jié)束語

公路工程瀝青路面是現(xiàn)階段公路路面的常見形式。在瀝青路面施工中要根據(jù)施工技術(shù)以及規(guī)范要求強化施工管理，充分保障瀝青路面質(zhì)量。通過科學(xué)的方式強化質(zhì)控管理，加強對瀝青的應(yīng)用量以及溫度等因素的控制，充分提升瀝青路面質(zhì)量，為社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。