郭 彬
(湖南華菱漣源鋼鐵有限公司,湖南 婁底 417009)
在鋼鐵行業(yè)中,設(shè)備管理成為企業(yè)正常運(yùn)行的關(guān)與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)效率息息相關(guān)。鋼鐵企業(yè)的發(fā)展模式也發(fā)生了相應(yīng)的改變,從原先的單一模式逐步發(fā)展為生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)一體化的雙向經(jīng)營(yíng)模式,機(jī)械設(shè)備占據(jù)了工業(yè)型企業(yè)的重要位置。其特性決定著生產(chǎn)的效率[1]。因此要?jiǎng)?wù)必加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的故障檢查工作,及時(shí)跟進(jìn)維護(hù),保證企業(yè)的日常運(yùn)行處于最佳狀態(tài),確保了鋼鐵企業(yè)可以獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。燒結(jié)主要分為四個(gè)過(guò)程:燒結(jié)料的準(zhǔn)備、配料與混合、燒結(jié)和產(chǎn)品處理[2]。
近年來(lái),對(duì)燒結(jié)設(shè)備故障的診斷工作取得了良好的進(jìn)展。我國(guó)在鋼鐵燒結(jié)機(jī)械設(shè)備故障診斷方面,研發(fā)出了很多針對(duì)診斷功能的監(jiān)控設(shè)備,還有許多附加功能,可以實(shí)現(xiàn)及時(shí)的跟進(jìn)功能。鋼鐵燒結(jié)機(jī)械設(shè)備故障診斷的研究相對(duì)較晚,其故障診斷技術(shù)自1980 年開(kāi)始迅速發(fā)展,國(guó)內(nèi)科技技術(shù)得到大大提高,提出了在線的故障診斷系統(tǒng),成為設(shè)備運(yùn)行保證的關(guān)鍵步驟。在此情況下,逐步智能化的專家故障診斷技術(shù)得到很大的發(fā)展。在大型內(nèi)部旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備中,使用最成熟的是燒結(jié)機(jī)械故障診斷技術(shù),設(shè)備故障診斷技術(shù)有著全面綜合性,將多個(gè)學(xué)科融會(huì)貫通,促進(jìn)煉鋼行業(yè)的蓬勃發(fā)展[3]。
(1)設(shè)備工作條件復(fù)雜,負(fù)荷不均勻,負(fù)荷重,使用環(huán)境惡劣,出現(xiàn)問(wèn)題的概率較高。例如:?jiǎn)屋伷扑闄C(jī)、圓筒混合機(jī)、環(huán)形冷卻環(huán)冷器、四輥破碎機(jī)等。
(2)關(guān)鍵設(shè)備單一,需要控制的設(shè)備很少。只有主抽風(fēng)機(jī)(包括電動(dòng)機(jī))和燒結(jié)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
(3)通用設(shè)備很多。例如皮帶機(jī),直接導(dǎo)致了燒結(jié)設(shè)備中各種類型的減速機(jī)比較多。
(1)現(xiàn)代化設(shè)備的主要特征之一是大規(guī)模、連續(xù)化、高速化和自動(dòng)化。燒結(jié)設(shè)備是冶金行業(yè)設(shè)備鏈中重要的一環(huán),一旦環(huán)中出現(xiàn)問(wèn)題,造成的連鎖損失就非常大,因此設(shè)備故障診斷有助于減少損失。
(2)現(xiàn)代生產(chǎn)的連續(xù)化越來(lái)越高,對(duì)設(shè)備進(jìn)行不解體監(jiān)測(cè)和診斷的要求越來(lái)越高,設(shè)備故障診斷技術(shù)可以很好地解決這一問(wèn)題。
(3)鋼鐵公司經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工越來(lái)越少,而年輕的維護(hù)人員和技術(shù)人員往往缺少一些經(jīng)驗(yàn),不能人為進(jìn)行校準(zhǔn)的判斷。因此,使用工具已成為當(dāng)今故障診斷的主要方法。
根據(jù)燒結(jié)設(shè)備在生產(chǎn)中占據(jù)了重要的地位,其停產(chǎn)也會(huì)為企業(yè)帶來(lái)巨大的損失,在考慮設(shè)備診斷方法的同時(shí),將燒結(jié)設(shè)備分為以下幾類。
(1)A 級(jí)設(shè)備。它主要包括燒結(jié)機(jī)的主抽風(fēng)機(jī)和燒結(jié)機(jī)的柔性傳動(dòng)系統(tǒng)。損壞可能會(huì)導(dǎo)致完全停產(chǎn),概率為100%。
(2)B 級(jí)設(shè)備。主要包括其他風(fēng)機(jī)、重型減速機(jī);損壞后將導(dǎo)致部分停產(chǎn),概率為50%~100%。
(3)C 級(jí)設(shè)備。主要包括普通減速機(jī),電力管道等設(shè)備;損壞后果部分停產(chǎn)或不影響生產(chǎn),停產(chǎn)概率為0%~50%。
(1)以振動(dòng)理論為核心,設(shè)備的主要故障診斷方法是振動(dòng)診斷,采用其他方法同時(shí)進(jìn)行綜合判斷。
(2)主要是簡(jiǎn)單的診斷,再輔以精確的診斷。對(duì)簡(jiǎn)單診斷判斷為“可能有點(diǎn)異?!钡脑O(shè)備,如有必要可以進(jìn)一步做精密的診斷。
(3)關(guān)鍵設(shè)備(主要是A 類設(shè)備)采用在線故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
(4)各種診斷方法相輔相成。同時(shí)A、B、C 類設(shè)備能夠相互轉(zhuǎn)換,不能孤立地看待。在特殊情況下,任何設(shè)備都可能發(fā)展成為A 類設(shè)備。
現(xiàn)在的故障診斷方法以下幾種形式:以分析模型、信號(hào)處理、知識(shí)為基本的三種診斷方法。燒結(jié)過(guò)程具有一定的復(fù)雜性,所以不能用簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)模型來(lái)表示,因此在燒結(jié)過(guò)程中異常診斷專家系統(tǒng)也不能正常應(yīng)用。
故障診斷的整個(gè)過(guò)程有以下幾個(gè)步驟:①對(duì)系統(tǒng)和設(shè)備的狀態(tài)特征進(jìn)行檢查;②在檢測(cè)到的信號(hào)中提取相關(guān)的數(shù)據(jù);③確定系統(tǒng)和設(shè)備的運(yùn)行現(xiàn)狀,標(biāo)記異常狀況。從檢測(cè)到的根據(jù)證據(jù)和其他診斷的信息中進(jìn)行分析。
燒結(jié)異常診斷的分析是根據(jù)生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷,實(shí)現(xiàn)對(duì)燒結(jié)過(guò)程的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行分析,從信息分析方面來(lái)看,生產(chǎn)系統(tǒng)中的各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)與燒結(jié)過(guò)程中的數(shù)據(jù)一致。
隨著Internet 的發(fā)展,線上交互已經(jīng)成為用戶和系統(tǒng)之間的溝通方式。針對(duì)這一發(fā)展趨勢(shì),專家系統(tǒng)也進(jìn)行了相擁的改進(jìn),在網(wǎng)絡(luò)的方面將使人和機(jī)器互動(dòng)進(jìn)行完美融合。它的主要優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單易學(xué),不需要專業(yè)的培訓(xùn),用戶只要點(diǎn)擊鼠標(biāo)就可以輕松地在相關(guān)領(lǐng)域獲得專業(yè)的在線技術(shù)支持和幫助,減少使用難度。
設(shè)備安全是現(xiàn)代生產(chǎn)的基本安全保障,是保證企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性工作。在系統(tǒng)運(yùn)行中,提高準(zhǔn)確性并提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本和能損,這一系列的改進(jìn)措施和企業(yè)配置的技術(shù)設(shè)備水平與企業(yè)運(yùn)營(yíng)水平密切相關(guān)。
在現(xiàn)有的設(shè)備管理中,要大大提升現(xiàn)有的技術(shù)和設(shè)備的水平,不斷改進(jìn)設(shè)備技術(shù)和材料,依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理的維護(hù)、改革和升級(jí),是設(shè)備具有規(guī)?;?、高精度、高技術(shù)等先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)化水平,實(shí)現(xiàn)提高設(shè)備的高速運(yùn)轉(zhuǎn)率,從而降低企業(yè)的生產(chǎn)水平,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的提高。
(1)通過(guò)研究并引進(jìn)新技術(shù),可以解決或改革設(shè)備周期轉(zhuǎn)換不力的問(wèn)題,是設(shè)備的運(yùn)行周期增加,降低企業(yè)的生產(chǎn)成本和工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
(2)加強(qiáng)設(shè)備檢修的過(guò)程的監(jiān)督化管理,提高維修的質(zhì)量要求,按設(shè)備不同的復(fù)雜程度進(jìn)行針對(duì)性維修,使生產(chǎn)運(yùn)行的周期可以穩(wěn)定運(yùn)行。在各種維護(hù)的工作中,每個(gè)維護(hù)項(xiàng)目都應(yīng)配有明確的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和檢查員。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)動(dòng)態(tài)監(jiān)視維護(hù)的全周期的維修工作,保證維護(hù)的質(zhì)量處于合格的標(biāo)準(zhǔn)。
(3)加強(qiáng)備件、材料的管理工作,嚴(yán)格驗(yàn)收制度。備件、材料的優(yōu)劣是決定設(shè)備是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵,是穩(wěn)定生產(chǎn)的基礎(chǔ)。因此在備件、材料的管理方面作了許多工作,建立了一整套翔實(shí)有效的設(shè)備備件、材料管理制度,保證了備件、材料的計(jì)劃申報(bào)、廠家選擇、供貨調(diào)撥、入廠驗(yàn)收等工作有序有節(jié),全面滿足生產(chǎn)需求。
(4)加強(qiáng)零備件管理,建立嚴(yán)格的驗(yàn)收制度。備件和材料的質(zhì)量是保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵,也是持續(xù)生產(chǎn)運(yùn)行的基礎(chǔ)。因此,在備件和材料的管理方面應(yīng)該加大投入,對(duì)設(shè)備備件和材料管理應(yīng)建立一套雙重全面的系統(tǒng),保證按計(jì)劃進(jìn)行備件、申報(bào)材料、選擇制造商,物資分配、工廠驗(yàn)收等工作。充分滿足生產(chǎn)需要,質(zhì)量保證協(xié)議與供應(yīng)合應(yīng)同時(shí)簽署,并根據(jù)備件和材料的有效使用周期進(jìn)行結(jié)算,可最大化的保證備件和材料的質(zhì)量。
(5)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的點(diǎn)檢工作。將工作檢查、專職檢查和專業(yè)檢查有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。設(shè)備點(diǎn)檢是設(shè)備管理工作中的重點(diǎn)項(xiàng)目,只有通過(guò)檢查設(shè)備等工作,才能準(zhǔn)確的掌握設(shè)備的技術(shù)狀況,進(jìn)行有效的計(jì)劃維護(hù)、維持和提高設(shè)備的運(yùn)行性能,防止事故的發(fā)生,從而保證延長(zhǎng)零件的更換時(shí)間,減少停機(jī)的時(shí)間,提高設(shè)備的有效運(yùn)行率,確保穩(wěn)定持續(xù)的生產(chǎn),降低維護(hù)成本。圍繞專職檢查,依靠專業(yè)化程序,對(duì)設(shè)備進(jìn)行全方位的檢查,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的運(yùn)行狀況始處于良好狀態(tài),以防設(shè)備出現(xiàn)帶病運(yùn)行,減少設(shè)備的突發(fā)狀況,保證正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)運(yùn)行。
A 類設(shè)備主要是指:主抽風(fēng)機(jī)(包括電動(dòng)機(jī)),采用的方法有兩種,一種是在線故障診斷系統(tǒng),另一種是油液分析。在線故障診斷系統(tǒng)為主要功能,油液分析為輔助功能。
(1)振動(dòng)巡檢系統(tǒng)。通過(guò)分析電機(jī)定子電流的振動(dòng)幅度和頻譜,可以準(zhǔn)確地診斷電機(jī)故障的原因。電流分析方法可用于故障條、氣隙偏心、轉(zhuǎn)子不平衡和定子繞組故障的診斷,如果電機(jī)的氣隙偏心,會(huì)導(dǎo)致氣隙方向磁導(dǎo)率失衡,使定子電流產(chǎn)生諧波。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組失去平衡時(shí),定子電流將以定子電流的基頻的位置出現(xiàn),以準(zhǔn)確判斷轉(zhuǎn)子斷條的故障。
(2)軸承故障檢測(cè)方法。車輪軸承的損傷是車輪故障中最常見(jiàn)的問(wèn)題。在車輪軸承上經(jīng)常會(huì)遇到滾珠缺陷和支架的斷裂等故障。如果軸承損壞而沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,從而繼續(xù)操作,不僅會(huì)進(jìn)一步加速車輪的磨損,而且還會(huì)導(dǎo)致車輪脫軌,并造成故障使燒結(jié)設(shè)備關(guān)停。
車輪軸承故障的主要原因:潤(rùn)滑效果不好、系統(tǒng)中卷入雜質(zhì)。在燒結(jié)過(guò)程中,高溫使軸承潤(rùn)滑油減少,連接膜變薄,軸承潤(rùn)滑度不高,摩擦系數(shù)增加。其次,車輪軸承在粉塵環(huán)境中,往往會(huì)有雜質(zhì)進(jìn)入軸承,這些粉塵增加了油脂固化的程度,使?jié)櫥阅芟陆担斐奢S承球的磨損嚴(yán)重,載荷和振動(dòng)影響較大,從而使軸承損傷、車輪卡阻、脫落、車輪蓋開(kāi)裂等問(wèn)題。
皮帶輸送機(jī)作為生產(chǎn)系統(tǒng)中必不可少的關(guān)鍵因素,其故障檢測(cè)尤為重要,如果不能進(jìn)行全面故障排查,就很容易發(fā)生事故,從而危及個(gè)人安全,給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。需要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行診斷:輸送帶異常噪聲、輸送帶表面運(yùn)行、輸送帶運(yùn)輸、發(fā)動(dòng)機(jī)斷裂、使用壽命。當(dāng)產(chǎn)生噪聲時(shí),軸承座的損壞往往是軸承座產(chǎn)生咯咯聲的原因;產(chǎn)生異常噪聲和周期振動(dòng)的輥?zhàn)釉肼暤闹饕蚴牵褐圃燧佔(zhàn)拥臒o(wú)縫鋼管壁的薄厚不均勻還伴隨巨大的離心力;在加工軸承時(shí),軸承孔的中心與外圓中心是不同的。
當(dāng)皮帶運(yùn)輸機(jī)的斷面跑偏時(shí),可以通過(guò)觀察托輥組的位置來(lái)觀察皮帶的跑偏程度,也可以通過(guò)檢查驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的位置檢查跑偏程度;皮帶輸送機(jī)的分布可以通過(guò)觀察皮帶凹部懸掛狀態(tài)來(lái)檢測(cè),帶的凹部的曲率偏差導(dǎo)致皮帶懸掛帶容易分離槽形輥組,使槽角變小,導(dǎo)致部分物料溢出;轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的物料主要在導(dǎo)槽,落料斗等處,可以通過(guò)觀察這幾個(gè)地方來(lái)檢測(cè)物料的運(yùn)輸情況。
降低設(shè)備故障率,可以確保設(shè)備具有計(jì)劃規(guī)劃、秩序的運(yùn)行,保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)順利完成,將企業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)提升到新水平,將經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略提升到新的高度。
維護(hù)經(jīng)濟(jì)并不是在大修和維護(hù)過(guò)程中單方面追求省工和維護(hù)成本,從而導(dǎo)致維護(hù)水平降低。要杜絕以往的出現(xiàn)故障就換設(shè)備的錯(cuò)誤想法,充分的理解維護(hù)也可以纏上巨大的經(jīng)濟(jì)效益,樹立起“先維修設(shè)備,然后再更新備件”在不更新可維修設(shè)備的基礎(chǔ)上大力開(kāi)展維修,節(jié)約并且發(fā)動(dòng)員工的團(tuán)隊(duì)合作和創(chuàng)新思維,挖掘設(shè)備的利用價(jià)值,并延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
企業(yè)發(fā)展的第一生產(chǎn)力是要保證科學(xué)技術(shù)的持續(xù)性發(fā)展。良好的裝備設(shè)備改造技術(shù)可以大大的節(jié)約企業(yè)的投資成本,促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。生產(chǎn)運(yùn)行基本的問(wèn)題可以在定期的維修檢查中進(jìn)行解決。應(yīng)該積極地推進(jìn)投資少、見(jiàn)效快、實(shí)效高的技改項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的提升,增加經(jīng)濟(jì)效益。應(yīng)積極推廣并且完善技術(shù)改造投資效益評(píng)價(jià),對(duì)生產(chǎn)設(shè)備和工藝進(jìn)行逐步技術(shù)改造,例如,實(shí)施厚材料層燒結(jié)、小球燒結(jié)等技術(shù),進(jìn)行改造后可獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,可以將燒結(jié)礦的產(chǎn)量和質(zhì)量進(jìn)行有效提高,還可以降低運(yùn)營(yíng)程序的能損,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化提升。
利用現(xiàn)有的診斷技術(shù),對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視和故障診斷,可以最大程度的降低設(shè)備運(yùn)行中安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,并促進(jìn)鋼鐵工業(yè)穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展。作為鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)的重要組成部分,鋼燒結(jié)機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量與生產(chǎn)的質(zhì)量和效率有關(guān)。本文探討了常見(jiàn)的故障診斷方法和處理對(duì)策,為鋼燒結(jié)機(jī)械設(shè)備的檢修和維護(hù)提供參考。