市政道路工程的常見(jiàn)病害與施工處理技術(shù)研究

羅東志

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)在快速發(fā)展，社會(huì)在不斷進(jìn)步，城市建設(shè)在不斷加快，市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工在我國(guó)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的過(guò)程中具有非常重要的作用，其能夠在很大程度上推動(dòng)當(dāng)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在人們的生活水平逐漸提高的當(dāng)下，越來(lái)越多人開(kāi)始注重公路交通出行問(wèn)題，對(duì)于市政道路工程中常見(jiàn)的病害，很多人都表示會(huì)受到影響。文章主要通過(guò)分析市政道路橋梁工程常見(jiàn)病害，對(duì)其中存在的問(wèn)題進(jìn)行探討，提出相關(guān)的施工處理技術(shù)措施，以提高公路交通出行品質(zhì)。

關(guān)鍵詞：市政道路工程;路面病害;處理技術(shù)

在當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷快速發(fā)展的背景下，對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)提出的發(fā)展要求越來(lái)越高。交通運(yùn)輸行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，道路交通在其中具有非常重要的影響和作用，市政道路橋梁在規(guī)劃和建設(shè)過(guò)程中，具有不可替代的意義。市政道路橋梁工程項(xiàng)目在規(guī)劃和建設(shè)過(guò)程中，其整體施工質(zhì)量，將會(huì)直接影響到人們的日常生活質(zhì)量和水平，所以必須要引起廣泛關(guān)注和重視。市政道路橋梁工程施工過(guò)程中，不僅要保證施工質(zhì)量，而且還要為人們的日常出行安全提供有效保障。但是在當(dāng)前市政道路橋梁工程施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到各種不同類(lèi)型的病害問(wèn)題，在對(duì)這些病害進(jìn)行治理時(shí)，不僅要加大治理力度，而且還要提高重視程度，保證相關(guān)技術(shù)手段在實(shí)踐中的有效落實(shí)。

1 我國(guó)市政道路橋梁的建設(shè)施工特點(diǎn)

就我國(guó)市政道路橋梁的建設(shè)施工特點(diǎn)而言，首先，和一般的工程項(xiàng)目比起來(lái)，市政道路橋梁工程的施工量是比較大的。通常情況下，一座城市的中心區(qū)域是建設(shè)市政道路橋梁的主要場(chǎng)所。在處理道橋工程病害的過(guò)程中，建設(shè)公司應(yīng)根據(jù)整條道路的結(jié)構(gòu)特征，盡可能確保工程每個(gè)固件的完整性，并在確保道路橋梁工程的每個(gè)功能有效運(yùn)行的基礎(chǔ)上綜合分析結(jié)構(gòu)的承載能力和堅(jiān)固性，從而最大限度地保留道路橋梁工程的原始在加固過(guò)程中，要以工程脆弱的部分為目標(biāo)，不斷增強(qiáng)處理能力，提高道橋疾病處理效果，同時(shí)使工程部分更加完善，減少疾病處理對(duì)道路橋梁工程整體結(jié)構(gòu)的重大影響。

2 市政道路橋梁工程常見(jiàn)病害

2.1不均勻沉降

在進(jìn)行道橋項(xiàng)目的建設(shè)期間，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種不同程度的沉降情況，其重點(diǎn)是和基礎(chǔ)環(huán)節(jié)規(guī)劃不夠科學(xué)合理有很大關(guān)系。相關(guān)的設(shè)計(jì)師針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地的周邊境況沒(méi)有進(jìn)行深入的了解，這使得規(guī)劃出來(lái)的方案缺乏科學(xué)合理性，所以就會(huì)干擾到建設(shè)工作的順利進(jìn)行。并且在真正建設(shè)期間，施工管道沒(méi)能根據(jù)相關(guān)的要求實(shí)施組裝工作、管道的底層與監(jiān)測(cè)井周邊的回填和夯實(shí)度不足、綠化部分和道路相交處施工不標(biāo)準(zhǔn)、或者是灰和土在進(jìn)行攪拌時(shí)，均勻度不夠等，都是產(chǎn)生不均勻沉降的原因。

2.2 裂縫

在城市道路和橋梁的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中，最常見(jiàn)的病害是裂縫。由于混凝土材料的抗拉性能較弱，因此很容易在道路和橋梁中產(chǎn)生裂縫。此外，由于張力，道路和橋梁上存在各種類(lèi)型的裂縫，就安全性、機(jī)械機(jī)制和結(jié)構(gòu)而言，裂縫主要分為安全裂縫和異常裂縫、先天和后天裂縫、彎曲裂縫和二次裂縫、結(jié)構(gòu)裂縫和非結(jié)構(gòu)性裂縫。如果在道路和橋梁上發(fā)現(xiàn)裂縫，則必須先將其他裂縫分為不同的類(lèi)別，然后根據(jù)相關(guān)類(lèi)別采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧?。近年?lái)，瀝青路面已被廣泛用于城市建設(shè)中，并且瀝青是易受環(huán)境和天氣等因素影響的化合物，其中會(huì)出現(xiàn)裂縫。瀝青路面裂縫的出現(xiàn)可分為施工者引起的裂縫和自然裂縫，大部分的裂縫主要是由施工人員造成的。道路施工質(zhì)量不足和監(jiān)督不當(dāng)是造成裂縫的主要原因，如果不及時(shí)修復(fù)道路裂縫，則會(huì)發(fā)生較大的裂縫，影響城市道路的安全使用。

2.3 施工技術(shù)人員的綜合能力與素質(zhì)較低

從目前的情況來(lái)看，市政道路橋梁工程項(xiàng)目施工技術(shù)人員的綜合能力與素質(zhì)均較低，整體的文化學(xué)歷水平不高。因?yàn)榍啡睂?zhuān)業(yè)的施工技術(shù)人員隊(duì)伍，使得很多市政道路橋梁工程項(xiàng)目在施工的過(guò)程當(dāng)中遭遇到諸多方面的問(wèn)題，一時(shí)難以解決，耽誤工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度。由于相關(guān)施工技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)施工知識(shí)儲(chǔ)備量較少，施工經(jīng)驗(yàn)也不足，對(duì)于很多新興的技術(shù)、施工機(jī)械設(shè)備、施工材料均不夠熟悉，難以正確進(jìn)行使用，進(jìn)而影響最終的施工質(zhì)量與安全。實(shí)際上，這也會(huì)形成更大的安全隱患，不利于市政道路橋梁工程施工工作的順利開(kāi)展。

3 市政道路橋梁工程常見(jiàn)病害的對(duì)應(yīng)施工處理技術(shù)措施

3.1 工程設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性

市政道路橋梁工程是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中非常重要的一部分，對(duì)整個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展而言，具有非常重要的影響和作用，同時(shí)還會(huì)影響的人們?cè)谌粘３鲂袝r(shí)的安全性和便利性。工程設(shè)計(jì)一直以來(lái)都可以被看作是市政道路橋梁工程項(xiàng)目在規(guī)劃和建設(shè)過(guò)程中非常重要的一部分，同時(shí)也是保證施工可以順利開(kāi)展的必要前提條件。設(shè)計(jì)工作在具體開(kāi)展過(guò)程中，必須要對(duì)工程建設(shè)給予足夠的關(guān)注和重視，同時(shí)還要對(duì)形成的條件、施工周期等這些因素進(jìn)行綜合分析，這樣才能夠在實(shí)踐中構(gòu)建和落實(shí)符合實(shí)際要求的施工設(shè)計(jì)方案。除此之外，在施工過(guò)程中，由于涉及到的環(huán)節(jié)和因素比較多，所以不可避免會(huì)在很多方面出現(xiàn)不同程度的不足，這些問(wèn)題在設(shè)計(jì)領(lǐng)域中，如果多加注意，那么很有可能會(huì)將這些問(wèn)題全部都扼殺在搖籃，也就是規(guī)避在源頭。除此之外，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，必須要提高對(duì)材料選擇的關(guān)注度和重視度，盡可能保證施工材料的選擇要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。在保證材料充足性的基礎(chǔ)上，要為施工材料的施工質(zhì)量提供有效保障。這樣才能夠從根本上實(shí)現(xiàn)對(duì)這些病害問(wèn)題的有效規(guī)避。

3.2 龜裂病害處理措施

在處理龜裂病害時(shí)，技術(shù)人員需要解決道路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)施工中存在的防水問(wèn)題，很多龜裂病害的產(chǎn)生都與水有關(guān)。技術(shù)人員可以利用加深邊溝或者設(shè)置盲溝的形式排出道路橋梁中的水分，在必要時(shí)還需要在路基的反濾層設(shè)置封水層，促使基層中的水分能夠及時(shí)排出。之后需要按照工程項(xiàng)目建設(shè)施工要求對(duì)基層進(jìn)行填補(bǔ)，避免其產(chǎn)生變形。施工人員需要加大對(duì)路面基層的剛度控制，提高路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，在開(kāi)展碾壓操作時(shí)要在確定其成型之后才能夠鋪裝油面層，提高基層結(jié)構(gòu)的安全性。部分路面龜裂病害的產(chǎn)生主要是由于基層頂面和油層之間的連接不好，技術(shù)人員在對(duì)其進(jìn)行處理的過(guò)程中需要挖開(kāi)舊有面層，對(duì)松散細(xì)料層進(jìn)行清掃。

3.3 鋼筋銹蝕問(wèn)題的處理措施

道橋內(nèi)部使用的鋼筋一般要用鋼筋混凝土分隔空氣內(nèi)的氧氣與水。主要是因?yàn)殇摻钐貏e容易被腐蝕，尤其是在遇到空氣中的氧氣時(shí)及其容易出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)，而且一旦被氧化以后其硬實(shí)度與耐用性就會(huì)降低很多。所以，在對(duì)待鋼筋腐蝕這個(gè)現(xiàn)象時(shí)，需要將目光聚集在對(duì)混凝土品質(zhì)的選擇上。另外，經(jīng)過(guò)采用科學(xué)的混凝土配置比例同樣可以有效的完善混凝土的品質(zhì)。例如，在調(diào)節(jié)混凝土的配置比例時(shí)，可以添加一些礦粉與礦渣類(lèi)型的添加劑，用來(lái)提升混凝土的滲透能力。在進(jìn)行澆筑期間，需要嚴(yán)格的監(jiān)控相關(guān)的建設(shè)工人，督促工人們根據(jù)施工規(guī)范進(jìn)行建設(shè)，禁止?jié)仓坏轿划a(chǎn)生縫隙，然后使得鋼筋出現(xiàn)腐蝕情況。

4 結(jié)語(yǔ)

中國(guó)的經(jīng)濟(jì)改革和進(jìn)步促進(jìn)了中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的積極發(fā)展，人民生活水平顯著提高，私家車(chē)數(shù)量增加，但是由于環(huán)境和天氣等因素變化，工程質(zhì)量不受?chē)?yán)格控制，許多其他因素導(dǎo)致城市道路工程的正常使用出現(xiàn)問(wèn)題。城市工程的危險(xiǎn)將給人們的旅途造成隱患，從宏觀角度看，這對(duì)中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展有非常不利的影響。近年來(lái)，由于我國(guó)道路工程質(zhì)量問(wèn)題，交通事故的發(fā)生率大大增加，這反映出中國(guó)城市道路建設(shè)中潛在的安全隱患嚴(yán)重影響著人們的生活質(zhì)量。本文討論并分析了城市道路工程中的常見(jiàn)疾病和施工處理技術(shù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王欣.道路橋梁工程的常見(jiàn)病害與施工處理技術(shù)[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2018（20）：97-98.

[2]張玉強(qiáng)，張金輝.道路橋梁工程的常見(jiàn)病害與施工處理技術(shù)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2019（13）：1877.