關(guān)于道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)分析

張嵩

摘? 要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，城市的現(xiàn)有規(guī)模也在不斷增大，對(duì)現(xiàn)有城市中的公路交通體系的要求也不斷提高，因此近幾年路橋工程的數(shù)量也在不斷地增加。然而路橋工程顧名思義是建設(shè)在江河、湖泊等水源之上，這不得不對(duì)路橋工程路基面防水特性提出了更高的要求。如果對(duì)路橋工程的路基面防水性不加以重視，輕則會(huì)導(dǎo)致路基質(zhì)量不好、承重能力不足，重則會(huì)造成路橋坍塌事故，甚至威脅過(guò)往車輛、行人生命財(cái)產(chǎn)安全，后果不堪設(shè)想。對(duì)此，文章從易造成路基面防水性能下降的原因開(kāi)始分析，然后講述了防水路基面施工技術(shù)，希望可以對(duì)現(xiàn)有的路橋工程建設(shè)工作提供一些參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：路橋工程;防水路基面;施工技術(shù);管理

中圖分類號(hào)：U416 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2020）35-0138-02

Abstract： With the continuous improvement of the social and economic level of China， the existing scale of the city is also increasing， and the requirements for the highway traffic system in the existing city are also increasing， so the number of road and bridge projects is also increasing in recent years. However， as the name implies， the road and bridge project is built on rivers， lakes and other water sources， which has to put forward higher requirements for the waterproof characteristics of the roadbed surface of the road and bridge project. If we do not pay attention to the waterproofing of the roadbed surface of the road and bridge project， light will lead to poor roadbed quality and insufficient load-bearing capacity， heavy will cause road and bridge collapse accidents， and even threaten the safety of passing vehicles and pedestrians' lives and property， and the consequences will be unimaginable. In this regard， this paper starts with the analysis of the reasons for the decline of the waterproof performance of the roadbed， and then describes the waterproof road base construction technology， in order that this paper can provide some reference value for the existing road and bridge construction work.

Keywords： road and bridge engineering; waterproof road base; construction technology; management

社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高使人們對(duì)日常生活、出行的便利有了更高的要求，道路橋梁是一個(gè)城市的基礎(chǔ)實(shí)施之一，直接關(guān)系著人們?nèi)粘５纳a(chǎn)、生活。因此要格外重視道路橋梁工程的質(zhì)量，尤其是路基面防水方面，防水路基面的性能好壞直接影響著道路橋梁工程的使用安全，影響著道路橋梁工程的使用時(shí)間，所以在道路橋梁工程的實(shí)際建設(shè)工程中，要結(jié)合工程所處的環(huán)境特點(diǎn)，選擇更為合理的施工技術(shù)，針對(duì)施工中可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題要預(yù)先考慮好解決措施，即使是一些微小的問(wèn)題也要提高重視程度，力求達(dá)到路基面防水性能達(dá)到最優(yōu)的目標(biāo)，提高工程的質(zhì)量，節(jié)約工程后續(xù)維護(hù)精力與成本，推動(dòng)我國(guó)建筑行業(yè)的不斷發(fā)展。

1 道路橋梁的防水路基面遭遇損壞的原因

1.1 設(shè)計(jì)原因

設(shè)計(jì)是一項(xiàng)工程的基礎(chǔ)，決定了工程的建設(shè)方案、工藝技術(shù)、成本、工期等多個(gè)方面，若在設(shè)計(jì)之初道路橋梁工程防水路基面的設(shè)計(jì)就不完善，在工程完工時(shí)防水路基面的質(zhì)量也不會(huì)達(dá)標(biāo)，還會(huì)縮短道路橋梁的使用時(shí)間，增加了維護(hù)成本，也給道路橋梁工程后期的維護(hù)工作帶來(lái)了更大的困難。在過(guò)往的工程中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的道路橋梁工程的設(shè)計(jì)人員更加關(guān)注軟基的處理，對(duì)建設(shè)防水路基面方面不夠重視，導(dǎo)致路基面的防水性能不合格，一旦路基面長(zhǎng)期受到雨水沖刷、浸泡，內(nèi)外溫差會(huì)破壞路基面的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致路基面表層出現(xiàn)裂縫或剝離現(xiàn)象的發(fā)生，降低路基面的穩(wěn)定性。因此，道路橋梁工程的設(shè)計(jì)工作是整個(gè)工程之中的重要環(huán)節(jié)，必須要考慮周全，保證設(shè)計(jì)質(zhì)量，要加強(qiáng)對(duì)防水路基面的重視程度，最終提升工程的質(zhì)量與使用壽命。

1.2 材料方面

在道路橋梁工程中使用最多的材料就是瀝青混凝土，這種材料有著其他材料無(wú)法媲美的優(yōu)勢(shì)，在道路橋梁工程實(shí)際施工中，要考慮材料的承載力和韌性是否可以達(dá)到預(yù)先設(shè)計(jì)的要求，只有從根本上考慮道路橋梁的承重力，才能保證工程的穩(wěn)定性和安全性。所以瀝青混凝土的材料和性能等方面都是在重點(diǎn)要關(guān)注的焦點(diǎn)，若材料的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，整個(gè)工程的質(zhì)量也無(wú)法得到保證，一旦路橋出現(xiàn)裂縫，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的磨損，就可能導(dǎo)致路橋出現(xiàn)滲漏問(wèn)題，滲漏問(wèn)題一旦嚴(yán)重就會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題進(jìn)一步惡化，影響工程的質(zhì)量和使用時(shí)間。因此在實(shí)際選材過(guò)程中，對(duì)于瀝青混凝土的選擇要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，要符合施工地點(diǎn)的實(shí)際環(huán)境，從根本上減少開(kāi)裂現(xiàn)象的發(fā)生，提高橋梁的承載力與抗震能力。

1.3 技術(shù)原因

防水路基面的施工技術(shù)也是影響路基面防水性能的重要因素之一，施工工藝選擇錯(cuò)誤或施工工藝水平不合乎標(biāo)準(zhǔn)都直接關(guān)系著防水路基面的質(zhì)量。針對(duì)不同的施工環(huán)境要合理的、科學(xué)的選擇最為適宜的施工工藝，正確的施工工藝技術(shù)是保證防水路基面質(zhì)量的前提?；炷晾黄秸?、路基夯實(shí)程度不夠、存在防水漏洞、工作人員技術(shù)水平不夠等多個(gè)因素都影響著施工工藝的水平，任何一個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)都會(huì)影響路基面的防水性能，所以在實(shí)際施工的各個(gè)環(huán)節(jié)都要做好質(zhì)量驗(yàn)收，只有質(zhì)量驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一環(huán)節(jié)，從根本上加強(qiáng)對(duì)路基面防水性能的重視，才能提高施工各個(gè)環(huán)節(jié)工作人員的思維意識(shí)，使路基面的防水性能達(dá)到規(guī)定要求。

2 防水路基面的基本施工原則

在整個(gè)道路橋梁工程的各個(gè)環(huán)節(jié)中，防水路基面的施工建設(shè)是最為繁瑣復(fù)雜的一個(gè)環(huán)節(jié)，其中需要使用很多的操作技術(shù)，為了保證道路橋梁工程最終的質(zhì)量，施工人員必須按照以下來(lái)幾個(gè)原則進(jìn)行實(shí)際施工：（1）若要保證整

個(gè)道路橋梁工程具有很好的防水性能，首先要解決的就是路面整體的排水問(wèn)題，只有攻克了排水這一難題，才能保證道路橋梁工程的方式能力，進(jìn)而提升工程的質(zhì)量;（2）道路橋梁工程防水路基面的實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，要充分考慮公路工程的周邊環(huán)境，例如在修建農(nóng)田水利工程項(xiàng)目時(shí)大多數(shù)的情況下都會(huì)影響道路橋梁工程的防水性能，區(qū)別是效果是否影響巨大，若是影響效果比較明顯，就會(huì)影響道路橋梁工程整體的質(zhì)量，不利于往來(lái)出行，這時(shí)項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)單位就必須規(guī)范處理辦法，避免出現(xiàn)安全事故。

3 防水路基面的施工技術(shù)

3.1 防水路基面施工控制技術(shù)

3.1.1 保證施工材料的質(zhì)量

在道路橋梁建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，材料質(zhì)量的好壞直接影響著工程的質(zhì)量，材料的選擇必須要足夠重視，保證混凝土的質(zhì)量。在大多數(shù)情況下，都是利用某種材料把水與防水路基面進(jìn)行分離來(lái)保證防水防滲效果。因此按照各項(xiàng)材料的材質(zhì)，可以將路基面分為以下三層：第一層為混凝土路面，第二層是放置防水材料的防水層，第三層是瀝青混凝土層。防水層處于中間部位，選擇防水材料時(shí)要考慮其粘結(jié)性和延伸性和恢復(fù)性，保證其質(zhì)量。

3.1.2 科學(xué)合理的施工設(shè)計(jì)

科學(xué)合理的設(shè)計(jì)是保證建筑項(xiàng)目質(zhì)量的基礎(chǔ)，防水路基面的建設(shè)同樣如此，為了保證是項(xiàng)目質(zhì)量能達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)，在施工開(kāi)始前就要對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估按照設(shè)計(jì)開(kāi)始施工是否可以達(dá)到預(yù)定的效果，這個(gè)過(guò)程必須嚴(yán)格。對(duì)于道路橋梁工程來(lái)說(shuō)，防水滲漏能力是整個(gè)項(xiàng)目的重點(diǎn)，自然應(yīng)該對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)中與其相關(guān)的內(nèi)容要重點(diǎn)考察、把控，只有這一環(huán)節(jié)沒(méi)有問(wèn)題后才能保證后續(xù)的各個(gè)環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行，從而保證工程的質(zhì)量。

3.2 防水路基面施工專業(yè)技術(shù)

3.2.1 拋丸施工技術(shù)

拋丸施工技術(shù)主要是利用拋丸機(jī)對(duì)混凝土表面的雜質(zhì)和浮漿進(jìn)行清理，然后對(duì)混凝土表面進(jìn)行打毛處理，令混凝土表面的粗糙程度更加均勻適中。在使用這項(xiàng)技術(shù)中有以下幾點(diǎn)需要特別注意：（1）有些工程比較大，需要進(jìn)行大范圍的拋丸施工，在這種情況下，最好在施工開(kāi)始之前設(shè)置好拋丸機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)，比如速度、施工順序等。（2）拋丸施工的整個(gè)過(guò)程最好保持連續(xù)性，一旦因?yàn)橐馔庖蛩刂虚g不得不停止施工，在二次進(jìn)行施工時(shí)最好將相關(guān)設(shè)備后移一段距離，在進(jìn)行施工，并且還要對(duì)二次施工的效果與第一次施工的效果進(jìn)行對(duì)比，一旦發(fā)現(xiàn)不足之處要及時(shí)進(jìn)行整改。（3）大多數(shù)情況下只要混凝土表面沒(méi)有浮漿就可以認(rèn)定拋丸施工技術(shù)是合乎標(biāo)準(zhǔn)的，若沒(méi)有達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，還需要進(jìn)行二次處理。（4）在拋丸工作結(jié)束后，要對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行徹底的清潔，做好設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作。（5）若施工結(jié)束后發(fā)現(xiàn)混凝土表面有明顯的空洞，可用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿進(jìn)行填充，若混凝土表現(xiàn)出現(xiàn)裂縫，就需要用相應(yīng)的材料進(jìn)行修補(bǔ)。

3.2.2 防水粘結(jié)層施工技術(shù)

路基面的防水粘結(jié)層的作用是提高橋面的防水性，進(jìn)而提高橋面的使用年限。在防水粘結(jié)層施工之前，需要注意以下幾點(diǎn)：（1）要對(duì)整個(gè)施工過(guò)程中使用的設(shè)備有詳細(xì)的了解，要全面掌握設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)與效果;（2）熟練掌握防水粘結(jié)層不同的噴灑工藝，針對(duì)不同的施工環(huán)境選擇適宜的噴灑方法;（3）要再次確實(shí)施工設(shè)計(jì)方案中要求的各項(xiàng)指標(biāo)是否能達(dá)到預(yù)期的要求，通過(guò)試驗(yàn)校正數(shù)據(jù)，確定沒(méi)有其他問(wèn)題后，嚴(yán)格按照正確的各項(xiàng)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行施工;（4）實(shí)際施工時(shí)還應(yīng)考慮施工當(dāng)天的天氣情況，保證施工可以順利進(jìn)行;（5）路基面要保證干凈整潔，只有干凈整潔的程度達(dá)到要求時(shí)才可以噴涂材料，噴涂材料時(shí)要保量不能太少，最后就是保證土層的厚度要在一定的范圍之內(nèi)。

3.2.3 防水路基面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

防水路基面養(yǎng)護(hù)工作是項(xiàng)目建設(shè)中的最后一個(gè)部分，但是它的作用不可忽視，工作人員必須對(duì)養(yǎng)護(hù)工作加強(qiáng)重視。若想做好養(yǎng)護(hù)工作需要重視以下幾點(diǎn)：首先，做好道路過(guò)往交通管制工作，避免新建好防水路基面被過(guò)往的行人、車輛毀壞，一旦監(jiān)管不到位出現(xiàn)損害要及時(shí)修補(bǔ)。其次，要注意施工的天氣，在天氣過(guò)熱時(shí)施工，要注意保持路面的干燥情況灑水濕度，以防止路面過(guò)于干燥出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象;在天氣過(guò)冷時(shí)要對(duì)防水路基面進(jìn)行保溫處理，比如在路基面上鋪設(shè)草席、覆蓋物等，以防止晝夜溫差太大導(dǎo)致路面凍裂現(xiàn)象的發(fā)生。最后，要根據(jù)道路的受損情況及時(shí)進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)工作，避免路面破損情況越來(lái)越嚴(yán)重。

4 結(jié)束語(yǔ)

總之，只有做好道路橋梁工程中路基面的防水工作，才能保證道路橋梁工程的質(zhì)量，才能保證工程安全的投入使用，才能延長(zhǎng)工程的使用壽命，在保證城市居民日常順利出行的同時(shí)緩解交通壓力，推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。

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