道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)

張楠

（天津市城市道路橋梁管理事務(wù)中心快速路第一分中心，天津 300202）

引言

就目前來說，我國社會經(jīng)濟發(fā)展比較快，國內(nèi)的道路橋梁工程的建設(shè)規(guī)模、數(shù)量也在隨之進行提升，道路橋梁整體的結(jié)構(gòu)也在不斷的產(chǎn)生變化，但是目前在道路橋梁施工過程中，防水路基面的施工過程中存在著一定的問題，這些問題不采取有效的措施將其進行解決，就會對整體的道路橋梁工程形成負面影響。所以，在接下來的文章中就將針對道路橋梁施工防水路基面的處理措施進行詳盡的闡述，除此之外，在文章中也會提出一定的具有建設(shè)性的意見或者對策，促使防水路基面施工過程中存在的問題得以解決。

一、道路橋梁施工防水路基面施工中存在的問題

（一）路橋設(shè)計不合理

在設(shè)計過程中，對于路橋施工地區(qū)的降雨量缺乏清晰的認知，使得設(shè)計標準無法滿足客觀需求，同時在施工中防滲材料應(yīng)用設(shè)計不夠合理影響了防水路基面的防水性能，特別是在設(shè)計路橋路基時，非常容易在受到負載和冷熱的影響下造成防水路基面出現(xiàn)開裂和裂縫問題，進而嚴重影響路橋防水路基的使用壽命。

（二）材料原因

好的防水材料是建設(shè)良好路基面的基礎(chǔ)和前提，材料的選擇對于路橋施工建設(shè)有著至關(guān)重要的影響。片面降低施工成本，削減采購資金可能會造成一系列隱患，因為資金和成本預(yù)算的限制，只能采買質(zhì)量差的防水材料，這將導(dǎo)致路橋施工質(zhì)量的嚴重下降，從而埋下各種安全隱患。因此需要相關(guān)施工單位與決策部門充分溝通，在路橋工程的關(guān)鍵防水材料采買上決不妥協(xié)，為高質(zhì)量路橋建設(shè)的提供基本保障。

（三）道路橋梁防水路基面受損施工技術(shù)方面的原因

就目前來說，在道路橋梁工程施工階段，一線的施工工作人員的綜合素質(zhì)比較有限，而道路橋梁防水路基面的施工過程大部分都是由一線施工技術(shù)人員完成的，由此就會使得道路橋梁防水路基面出現(xiàn)比較多的質(zhì)量隱患，例如基面的防水涂層不是十分的規(guī)范、路基面不夠平整以及混凝土拉毛處理不規(guī)范等等。

二、道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)

（一）拋丸施工技術(shù)

在進行拋丸技術(shù)實施的過程中應(yīng)該首先進行混凝土表面的清潔，將一些雜質(zhì)有效清除后再進行拋丸技術(shù)的實施。此項技術(shù)有很多的注意事項，第一，應(yīng)該進行拋丸機各項參數(shù)的調(diào)整和調(diào)試，可以根據(jù)混凝土面積進行合理調(diào)試，促進整體打磨效果更好，拋丸機在進行運作的時候應(yīng)該呈S 型進行打磨；第二，拋丸機在運行過程中不能停頓，應(yīng)該保持連續(xù)的施工，如果有特殊情況必須停止運作的時候應(yīng)該將拋丸機向后拖拽再進行后續(xù)的打磨，在進行二次打磨的地方應(yīng)該嚴格檢查拋丸機的運行效果，避免混凝土地面出現(xiàn)質(zhì)量問題；第三，在利用拋丸機進行打磨的時候，如果持續(xù)打磨的過程中仍然有浮漿就應(yīng)該進行重點處理，遇到非常粗糙的混凝土地基打磨的時候，應(yīng)該先進行底層的涂抹和修復(fù)后再進行打磨；第四，拋丸施工技術(shù)完成后應(yīng)該進行混凝土地面的二次清潔；第五，在拋丸技術(shù)完成后，如果混凝土表面不平整或是有較為明顯的坑，應(yīng)該使用專門的修復(fù)材料進行填充和修補，可以利用氧樹脂砂漿進行施工，如果在拋丸技術(shù)完成后發(fā)現(xiàn)混凝土表面有裂縫，也應(yīng)該及時修補和填充。

（二）打磨技術(shù)

打磨技術(shù)也是防水路基面常用的技術(shù)之一。它主要用于對防水路基面特別的區(qū)段進行修理和打磨，讓防水路基面的粗糙程度符合工程建設(shè)的基本要求。另外，打磨技術(shù)還可以清除路面的一些力所能及的灰塵或者雜物等，更有利于防水路基面質(zhì)量的提高。在施工的過程中，打磨處理主要包括磨削處理、甩錘式鑿毛、鋼絲處理等步驟，一般情況是借助消磨機進行施工，但磨削機的種類是多種多樣的，因為圓盤上裝的工具有所不同，需要結(jié)合工程施工的要求與需要，再選用適合施工條件的機械設(shè)備。

（三）防水粘結(jié)層施工技術(shù)

水的滲入是造成路橋損壞的直接和主要原因，因此做好防水粘結(jié)層工作是增強路橋工程質(zhì)量的重要措施。需要進行全面把控各方面信息和施工條件，首先要確認施工機械設(shè)備的施工參數(shù)、使用性能；其次要采取適合實際情況的施工工藝，確定防水粘結(jié)層的噴灑方法、效果及橫縱向的噴灑幅間搭接；還要有嚴格的施工質(zhì)量控制標準和指標；最后確定施工方案。（2）使用防水涂料是進行防水工程的重要手段之一，在道路橋梁建設(shè)中普遍運用瀝青基防水涂料。瀝青基防水涂料主要分為水乳型和溶劑型防水涂料。為了更好的實現(xiàn)水性防水涂料的效果，首先要在適合的天氣施工并合理控制土層厚度；其次要做好基層面的清潔工作，保證清潔面達到噴涂材料的要求標準；做好每一層防水涂層的實施，檢測好涂層干燥成膜情況，避免性急圖快，造成施工質(zhì)量下降甚至不達標。乳化瀝青基防水涂料與水性涂料的影響因素不同。為了更好地實現(xiàn)乳化瀝青基防水涂料的效果，首先要保證科學(xué)合理的灑布施工技術(shù)參數(shù)，對機械施工速度、灑布量進行嚴格要求；其次做好基層面干燥工作；做好施工過程中的臨時施工圍擋和防污遮蓋。

結(jié)語

防水系統(tǒng)是道路橋梁施工中非常重要的組成部分，在很大程度上影響了道路橋梁的施工質(zhì)量，因此，在道路橋梁施工中，一定要重視防水路基面施工，從設(shè)計、原材料的選擇和施工等每一個環(huán)節(jié)進行合理把控，全面提升防水性能，從而提升道路橋梁的使用壽命和質(zhì)量。