1.蔡福朝 2.黃柯
(1.河南 南陽 473000;2.河南 新野 473500)
在道路橋梁的建設(shè)過程中,最為關(guān)鍵的基礎(chǔ)就是路基的施工,只有將路基打好,才能保證后續(xù)建設(shè)工作的開展和進(jìn)行。路基的質(zhì)量直接決定著道路橋梁的安全性和舒適性以及其使用年限,路基還是把道路橋梁各個部分連接在一起的關(guān)鍵之處,道路橋梁所能承載的負(fù)荷也是由路基的質(zhì)量決定的,由此可以看出,路基的施工技術(shù)在道路橋梁建設(shè)中的重要作用。
正式開始路基填筑施工前,工作人員要全面清理路基施工現(xiàn)場,清理的重點(diǎn)包括影響工程與路基質(zhì)量的雜物、施工垃圾等。一般組織道路橋梁路基部分的施工時,有時可能會出現(xiàn)施工現(xiàn)場環(huán)境控制不到位的現(xiàn)象。所以,施工現(xiàn)場清理的過程中,如果出現(xiàn)坑洞,必須要及時處理。后續(xù)施工環(huán)節(jié),因?yàn)樘钪坊牧腺|(zhì)量與工程整體質(zhì)量有緊密的聯(lián)系,所以需要加大控制力度,按照施工現(xiàn)場土質(zhì)情況、地理環(huán)境等諸多因素,做出最佳選擇。實(shí)際組織道路橋梁路基施工,為了保證填筑效果,可以選擇分層次填筑這種方法。填筑過程中根據(jù)施工圖紙要求與工具性能控制分層厚度。道路橋梁施工期間壓實(shí)路基、密實(shí)程度都是分層填筑作業(yè)必須要注意的要點(diǎn),填筑方式的選擇要以現(xiàn)場施工現(xiàn)狀為依據(jù),必須要保證填筑方式與路基情況相符,提高施工質(zhì)量。
一般情況下,軟土路基施工的主要問題就是沉降不均勻,這就需要采用重物加載預(yù)壓方法進(jìn)行施工,這就需要相關(guān)部門對工程現(xiàn)場情況實(shí)施全面勘測,并自勘測的基礎(chǔ)上對軟土路基荷載實(shí)施有效的計(jì)算,同時對路基沉降給予采取有效的預(yù)防工作,可以通過加大重物壓力完成預(yù)防工作。此外,還應(yīng)采取有效的方法提升路基的承載能力,并根據(jù)路基實(shí)際狀況,對路基沉降進(jìn)行全面處理,這在較大程度上可避免病害的發(fā)生,為人們出行提供便利。
在軟土路基施工過程中,排水固結(jié)問題較為普遍,這就需要采用排水固結(jié)施工方法對該問題實(shí)施有效的解決,首先對排水方法進(jìn)行有效的選擇,一般情況下通過真空預(yù)壓方法完成相關(guān)加荷,以此對整個工程中的承載力進(jìn)行有效的提升。此外,施工人員還需要對預(yù)壓系統(tǒng)、排水固結(jié)系統(tǒng)實(shí)施科學(xué)的加載與分配,并且保證不同系統(tǒng)之間不沖突的前提下,對水分進(jìn)行合理分配,從而保證軟土路基整體質(zhì)量。
在對路堤填料進(jìn)行選擇的過程中,技術(shù)人員應(yīng)在對工程具體土體情況實(shí)施全面的了解,并深入分析相關(guān)數(shù)據(jù),以此選擇出符合路基施工的材料,以此使路基施工質(zhì)量得到有效提高。一般情況下,還應(yīng)確保材料的透水性與含水量低等特性,比如砂石類材料在填筑中有較好的效果。同時,在進(jìn)行路堤填料選擇的過程中,還應(yīng)計(jì)盡量對材料的含水量實(shí)施有效的控制,比如淤泥土、雜物等,以此最大程度上確保路堤填筑過程中的整體質(zhì)量。
對于道路橋梁工程的施工而言,施工單位通過開展臺后填筑施工,它在很大程度上都可以將路堤的沉降問題全面地解決。針對路堤沉降問題,主要是受到路基沉降、結(jié)構(gòu)變形等因素的影響,施工單位只要將臺后的填筑工作做好,那么路堤出現(xiàn)的沉降問題便可得到有效的解決。在此期間,施工單位需要先對填筑材料進(jìn)行合理選擇,結(jié)合道路橋梁工程的實(shí)際情況,從而對填筑材料的類型及質(zhì)量進(jìn)行明確,這樣不但可以將填筑施工的質(zhì)量進(jìn)行有效提高,同時還能將路堤沉降問題出現(xiàn)的概率進(jìn)行大幅度降低。然而,如果施工單位所選的材料不符合施工標(biāo)準(zhǔn)及要求,那么不僅臺后填筑施工無法順利開展,而且路堤沉降問題也會逐漸加劇,這對于道路橋梁工程的施工建設(shè)是極為不利的。
在道路橋梁路基施工過程中,一定要注意其排水的處理,避免路面積水影響路基的性能。所以,在路基施工工程中,還要建立起一套相應(yīng)的排水系統(tǒng),并保證兩者能夠相適應(yīng),從而完成路基路面的排水處理。一般公路的排水處理設(shè)施就是截水溝、急流槽以及邊溝,高速公路則是利用混凝土達(dá)到加固的效果,從而便于溝渠的布置和優(yōu)化。
在對道路橋梁路基施工的過程中,需要保證防水路基施工質(zhì)量,首先對刨床與打磨作業(yè)進(jìn)行有效的保護(hù),其中相對于打磨而言,應(yīng)當(dāng)對路基清潔度、灰塵以及雜質(zhì)留存全面關(guān)注,注意方法主要有磨削處理、鋼絲刷處理以及鑿毛處理等。設(shè)備需要選擇磨削機(jī),以此對金剛刀、鋼絲刷實(shí)施有效的固定,這對提升路基施工質(zhì)量具有較大的促進(jìn)作用。刨床作業(yè)能夠起到有效打擊的效果,從而全面提高反水路基的強(qiáng)度與密實(shí)度。
路基填土和壓實(shí)環(huán)節(jié)是道路橋梁路基施工中的關(guān)鍵內(nèi)容,與工程質(zhì)量有非常密切的關(guān)系。實(shí)際施工期間道路工程路基填土所使用的技術(shù)、材料要求非常嚴(yán)格。特別是道路橋梁工程,路基填土、壓實(shí)技術(shù)是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)與前提,也是所有流程中非常重要的一步。因?yàn)槁坊钔?、壓?shí)決定路基是否穩(wěn)定,所以關(guān)于路基填土與壓實(shí)在路基處理中的應(yīng)用,需要注意以下幾點(diǎn):①選擇符合路基填土要求的原材料。道路橋梁所使用的路基填料必須要按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行選擇,一般路基填土有路床、路堤填土兩種,橋梁基礎(chǔ)中橋梁臺背填土是其中最為關(guān)鍵的一種。施工期間如果沒有嚴(yán)格參照現(xiàn)有規(guī)定組織施工或者選擇原材料,便會導(dǎo)致橋頭跳車等問題,嚴(yán)重影響道路橋梁的正常使用;②道路路基壓實(shí)環(huán)節(jié),需要選擇噸位較大的壓路機(jī),以此控制路基的壓實(shí)度。具體在路基施工過程中,對于現(xiàn)場的各個施工路段要選擇不同的路基處理技術(shù)。
只有不斷深入研究道路橋梁路基的施工技術(shù),才能保證我國道路橋梁路基的質(zhì)量,從而保證廣大群眾的出行安全。因此,在道路橋梁路基施工過程中,要合理運(yùn)用施工技術(shù),從而有效推進(jìn)道路橋梁路基質(zhì)量的提升。