計(jì)算機(jī)技術(shù)在航空制造業(yè)中的應(yīng)用

劉青和

西安航空學(xué)院，陜西 西安 710077

伴隨著我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)的疾速發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)等高科技技術(shù)也隨之快速提升，計(jì)算機(jī)技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用十分廣泛，尤其是在航空制造業(yè)方面起到了重要的作用，給航空工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展帶來了新動(dòng)力。現(xiàn)階段，航空制造業(yè)的特點(diǎn)在于其發(fā)展迅速化、設(shè)備精密化、高度協(xié)同化等，計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用給其帶來了巨大影響，極大地推動(dòng)了航空工業(yè)的發(fā)展。文章主要從以下幾種技術(shù)來分析計(jì)算機(jī)技術(shù)在航空制造業(yè)中的應(yīng)用狀況。

一、數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)

航空制造業(yè)中的數(shù)字化技術(shù)主要體現(xiàn)在裝配效率與精確程度的提升。例如，在飛機(jī)組裝過程中，傳統(tǒng)的組裝主要使用樣板或其它模擬量的傳遞方法，要先通過對(duì)組裝過程進(jìn)行民間測試，但這種方式產(chǎn)出的效率較低，且容易出現(xiàn)誤差，十分不利于產(chǎn)品質(zhì)量的提升。但隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，飛機(jī)的組裝方法具簡易性、效率性以及精密性。數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用還體現(xiàn)在優(yōu)越的設(shè)計(jì)技術(shù)上，設(shè)計(jì)方案是設(shè)備制造的根本所在，是提高裝配質(zhì)量的必要前提，必須要協(xié)調(diào)一致地進(jìn)行。而數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)依托于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行的，其運(yùn)行需要強(qiáng)大的計(jì)算、儲(chǔ)存、整合技術(shù)的支持，主要從事對(duì)產(chǎn)品的數(shù)字化設(shè)計(jì)與模擬裝配等，其運(yùn)行的主要目的在于對(duì)產(chǎn)品信息、關(guān)聯(lián)信息進(jìn)行定位以及敘述數(shù)字化。

數(shù)字化技術(shù)可以最大程度上避免設(shè)計(jì)過程受到突發(fā)狀況的影響，減少了因環(huán)境等問題造成的重復(fù)作業(yè)，大大降低了裝配工作的錯(cuò)誤率，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，并對(duì)發(fā)展數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)具有重要意義。

二、集成技術(shù)

眾所周知，航空工業(yè)產(chǎn)品要求的產(chǎn)品工藝復(fù)雜且要求高強(qiáng)的精密度，其生產(chǎn)過程十分復(fù)雜必須要集合發(fā)展。另外，對(duì)于現(xiàn)今社會(huì)的航空領(lǐng)域，集成技術(shù)的發(fā)展應(yīng)該得到重視。集成技術(shù)主要是通過計(jì)算機(jī)技術(shù)將遠(yuǎn)程控制、整體加工、編程等步驟聯(lián)結(jié)為一個(gè)有機(jī)主體，從而極大地提高航天產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。通過將具體步驟整合在一起，從而提高裝配工程效率，提高裝配產(chǎn)品的質(zhì)量，幫助減少成本。集成技術(shù)其具有極強(qiáng)的專業(yè)性和強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持，其能充分調(diào)動(dòng)全球化資源來制造，實(shí)現(xiàn)從客戶下單到生產(chǎn)制造再到最后的交付階段的一體化，在此過程中出現(xiàn)的問題都由集成技術(shù)統(tǒng)一管理、協(xié)同處理，充分保障了生產(chǎn)過程中的信息安全，有效降低管理成本，促進(jìn)航空制造業(yè)協(xié)同發(fā)展。

三、數(shù)控加工技術(shù)

數(shù)控加工技術(shù)的發(fā)展對(duì)于現(xiàn)代航空制造業(yè)具有重要作用，是制造業(yè)發(fā)展的根基。伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的深入，基于我國裝配制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)，越來越多的航空制造訂單需要我國的加入來共同開發(fā)，航空制造業(yè)已全程了全球范圍內(nèi)的制造業(yè)務(wù)。在有大量訂單的前提下，對(duì)數(shù)控機(jī)床設(shè)備的要求越來越高，航空制造企業(yè)必須要保證其數(shù)控機(jī)床的數(shù)量充足與優(yōu)質(zhì)性能，以此應(yīng)對(duì)航空制造過程中出現(xiàn)的大量復(fù)雜零部件組裝問題以及復(fù)雜的裝配過程。數(shù)控加工體系加工過程一定要遵守以下幾條原則：第一，要在加工過程中保證被裝配設(shè)備自身的精密度與表面設(shè)計(jì)的完整度；第二，要縮短加工路線，充分利用設(shè)備性能，合理調(diào)配設(shè)備運(yùn)行時(shí)間，在提高裝配效率的同時(shí)充分發(fā)揮設(shè)備的最大化價(jià)值；第三，要縮減運(yùn)行中的數(shù)據(jù)計(jì)算時(shí)間，最大程度的簡化運(yùn)行步驟；第四，要優(yōu)化升級(jí)裝配程序，及時(shí)刪去某些重復(fù)性的程序。

四、虛擬制造技術(shù)

虛擬制造技術(shù)的出現(xiàn)的根本目的是為了實(shí)現(xiàn)航空航天飛機(jī)的準(zhǔn)確制造，通過利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及相關(guān)模擬軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)裝配全過程的模擬，通過在計(jì)算機(jī)上的展示，幫助工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并努力解決，減少裝配失誤對(duì)于整個(gè)制造過程的影響。通過計(jì)算機(jī)虛擬制造的方法還能最大程度上保證裝配工程的安全性能，不斷優(yōu)化升級(jí)制造生產(chǎn)技術(shù)，在保證人員安全、設(shè)備安全的前提下，提高航空制造的效率，減少生產(chǎn)成本，減少生產(chǎn)制造失誤，從而提高航空制造價(jià)值。

五、計(jì)算機(jī)技術(shù)在常規(guī)成形領(lǐng)域中的應(yīng)用

航空制造業(yè)是最先應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)的領(lǐng)先行業(yè)，推動(dòng)航空制造業(yè)的迅速發(fā)展。計(jì)算機(jī)技術(shù)在該領(lǐng)域的作用主要表現(xiàn)在傳統(tǒng)工藝上，即鈑金和機(jī)械加工以及組裝過程上的大量應(yīng)用，航空制造業(yè)的發(fā)展很大程度上依托于現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)步。鈑金加工主要體現(xiàn)大規(guī)模以及較輕的產(chǎn)品質(zhì)量，通過這項(xiàng)技術(shù)的幫助，保證飛機(jī)氣動(dòng)外形的穩(wěn)定性與完整性。另外，大量計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用還穩(wěn)定了人工操作帶來的不確定性，保障裝配產(chǎn)品的高質(zhì)量，大大提高生產(chǎn)效率。

六、結(jié)束語

計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展對(duì)于航空制造業(yè)進(jìn)步的作用非凡，對(duì)于航空制造業(yè)面臨的制造效率、節(jié)能環(huán)保、制造成本等問題提供可靠的解決方案，推動(dòng)著航空制造業(yè)的快速發(fā)展。計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用前景十分廣泛，能深深植入各個(gè)裝配制造環(huán)節(jié)，為航空裝配提供更加先進(jìn)的技術(shù)與生產(chǎn)力，有效提高航天制造業(yè)的生產(chǎn)水平。