淺談高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)一體化教學(xué)

（湘西民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 湘西 416000）

當(dāng)今社會(huì)，汽車已經(jīng)成為日常生產(chǎn)生活的重要工具，其發(fā)展應(yīng)用為社會(huì)發(fā)展、國家交流、人類建設(shè)等方面都有著重要意義。為了提高我國汽車行業(yè)建設(shè)水平，很多高職院校相繼開設(shè)汽車相關(guān)課程。而隨著整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車檢測(cè)維修需求也越來越大，為了滿足行業(yè)需求，高職院校在汽修專業(yè)中實(shí)行了一體化教學(xué)模式，培養(yǎng)具有專業(yè)技能和素養(yǎng)的汽修人才，以緩解社會(huì)中存在的汽修需求壓力。

一、汽修專業(yè)一體化教學(xué)特征

隨著高職教育的發(fā)展，汽車檢修專業(yè)要求也越來越高，其提出實(shí)行一體化教學(xué)模式。一體化教學(xué)實(shí)施時(shí)，需要考慮到教學(xué)的實(shí)用性、實(shí)踐性和學(xué)生綜合素質(zhì)等方面的特征。首先，以實(shí)用性為原則，在實(shí)際教學(xué)時(shí)，加大力度培養(yǎng)高職院校專業(yè)實(shí)用性，提高學(xué)生實(shí)踐能力，幫助學(xué)生靈活應(yīng)用專業(yè)知識(shí)，以實(shí)用性為核心培養(yǎng)專業(yè)人才，并將其作為教學(xué)基本原則[1]。其次，該專業(yè)教學(xué)要重視實(shí)踐性，一體化教學(xué)模式中，設(shè)置各種程度的專業(yè)技能實(shí)踐活動(dòng)，認(rèn)識(shí)到實(shí)踐教學(xué)重要作用，作為實(shí)用性較強(qiáng)的專業(yè)，汽修專業(yè)需要提高學(xué)生的專業(yè)技能實(shí)踐能力。最后，注意培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，對(duì)汽修專業(yè)學(xué)生而言，綜合素質(zhì)是學(xué)生實(shí)現(xiàn)整體發(fā)展的重點(diǎn)，因此，在一體化教學(xué)中，需要以培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)為教學(xué)主要方向，利用一體化教學(xué)加大力度培養(yǎng)高職學(xué)生的綜合能力。

二、高職汽修專業(yè)一體化教學(xué)現(xiàn)狀

（一）課程設(shè)置不合理

在高職汽修專業(yè)教學(xué)中，專業(yè)課程設(shè)置不合理也是教學(xué)時(shí)出現(xiàn)的實(shí)際問題之一，其是由于高職院校在專業(yè)教學(xué)中不夠重視導(dǎo)致的，無法全面支持該專業(yè)教學(xué)工作和相關(guān)手段，這就使教學(xué)效果無法充分發(fā)揮出來。汽車檢修過程比較復(fù)雜，很多檢修技術(shù)隨著時(shí)代發(fā)展而逐漸進(jìn)步，專業(yè)課程無法與時(shí)俱進(jìn)導(dǎo)致學(xué)生無法系統(tǒng)的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和技能，本身檢修水平也無法得到有效提升。

（二）理論和實(shí)踐不符

我國高職汽修專業(yè)教學(xué)時(shí)，理論和實(shí)踐方面存在教學(xué)不符現(xiàn)象十分普遍，汽修技術(shù)具有較強(qiáng)的實(shí)踐性，但是高職院校在教學(xué)時(shí)，很多學(xué)習(xí)過于重視專業(yè)知識(shí)教學(xué)，在實(shí)踐教學(xué)上的設(shè)置不夠全面，呈現(xiàn)形式化，導(dǎo)致該專業(yè)教學(xué)的理論和實(shí)踐活動(dòng)相脫離，學(xué)生在學(xué)習(xí)時(shí)無法提高自身專業(yè)技術(shù)水平。同時(shí)，該專業(yè)的理論教學(xué)不夠趣味，無法引起學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)興趣，導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)時(shí)無法真正掌握專業(yè)理論知識(shí)，教學(xué)效果不佳。

（三）綜合素質(zhì)培養(yǎng)缺乏

高職學(xué)生教育過程中，綜合素質(zhì)培養(yǎng)也是十分重要的。在進(jìn)行教學(xué)時(shí)，高校只開設(shè)了汽修專業(yè)技術(shù)知識(shí)教學(xué)課程，并沒有開設(shè)與學(xué)生綜合素質(zhì)能力有關(guān)的教學(xué)，導(dǎo)致高職汽修專業(yè)的教學(xué)效果無法發(fā)揮出來，學(xué)生無法將自身掌握的知識(shí)和技能充分協(xié)調(diào)應(yīng)用起來。

三、專業(yè)一體化教學(xué)策略

（一）整改一體化教材

一體化教材以及教學(xué)內(nèi)容對(duì)高職汽修專業(yè)一體化教學(xué)而言很重要，在進(jìn)行一體化教學(xué)時(shí)，需要與教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合來整改一體化教材，在整改時(shí)，需要考慮到汽修專業(yè)一體化教學(xué)特征，教學(xué)內(nèi)容及其教材要與高職教育理念相符，辨證更加符合規(guī)范的交叉。在編制一體化教材時(shí)，學(xué)校和教育部門也需要予以重視，為教材編制整改提供幫助，提高教材科學(xué)性和實(shí)踐性。

（二）重視實(shí)踐教學(xué)

對(duì)于高職汽修專業(yè)一體化教學(xué)而言，實(shí)踐教學(xué)十分重要，高職院校要不斷網(wǎng)按時(shí)汽修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，實(shí)行校企合作教學(xué)模式，與企業(yè)展開合作，為企業(yè)定向培養(yǎng)學(xué)生，企業(yè)為學(xué)生提供實(shí)習(xí)和就業(yè)崗位，為學(xué)生建立實(shí)踐教學(xué)環(huán)境，進(jìn)而提高專業(yè)技能水平。此外，高職院校也可以在該專業(yè)中設(shè)置頂崗、學(xué)習(xí)崗位，引導(dǎo)學(xué)生參與進(jìn)教學(xué)實(shí)踐中，并開展更多的實(shí)踐內(nèi)容，為學(xué)生提供選擇，體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合的一體化教學(xué)。

（三）調(diào)整教學(xué)手段

教師需要調(diào)整教學(xué)手段，了解高職汽修專業(yè)具體內(nèi)容，并融會(huì)貫通，使該專業(yè)一體化教學(xué)手段能夠引起學(xué)生興趣。同時(shí)，學(xué)校也需要組織教師外出接受培訓(xùn)，進(jìn)入企業(yè)、學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，與社會(huì)情況、企業(yè)需求、學(xué)生要求等方面相結(jié)合制定教學(xué)模式，提高專業(yè)教學(xué)效果[2]。在教學(xué)時(shí)，不可應(yīng)用灌輸式教學(xué)法，需要注意實(shí)踐技能教學(xué)，引導(dǎo)學(xué)生獨(dú)立思考，自主探索，積極參與實(shí)踐，提高自身專業(yè)水平。

（四）建立一體化教學(xué)考核

一體化教學(xué)中，考試方式也需要實(shí)行模塊化，組織項(xiàng)目模塊考核，考核形式按照各項(xiàng)目模塊的教學(xué)知識(shí)目標(biāo)、能力目標(biāo)來設(shè)置，分為筆試、口試和實(shí)操等多元考試模式，按照職業(yè)崗位目標(biāo)應(yīng)用差別，在課程結(jié)業(yè)中設(shè)置不同的權(quán)重。例如在汽車電器構(gòu)造和維修課程中，將其分為三個(gè)階段8 個(gè)模塊+平時(shí)成績(jī)，權(quán)重按照重要程度分為4：2：2：2 比例，通過這種方法對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)進(jìn)行考核，遏制不良學(xué)風(fēng)考風(fēng)。

結(jié)束語：

綜上，高職汽修專業(yè)一體化教學(xué)方式既能夠推動(dòng)我國高職汽車專業(yè)的教育發(fā)展，也能夠減少我國汽車檢修的需求壓力。本文通過分析高職汽修專業(yè)教學(xué)情況，了解一體化教學(xué)特征，并結(jié)合高職汽車專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀，提出了整改一體化教材、重視實(shí)踐教學(xué)、調(diào)整教學(xué)手段等教學(xué)策略，為我國汽修專業(yè)以及汽車行業(yè)的整體發(fā)展起到了推動(dòng)作用。同時(shí)，高職汽修專業(yè)一體化教學(xué)的實(shí)施為高職實(shí)踐教學(xué)提供了參考，對(duì)教育工作的建設(shè)也提供了經(jīng)驗(yàn)。