淺析路橋工程施工中的軟土地基處理技術(shù)

（湖北省恩施州公路管理局工程處，湖北 恩施 445000）

在路橋工程施工軟土地基處理工作中，運用傳統(tǒng)處理技術(shù)和新技術(shù)都有著重要的現(xiàn)實意義，能夠提高軟土地基處理效果，促進路橋工程施工質(zhì)量的提高。今后在路橋工程施工軟土地基處理的實際工作中，我們需要根據(jù)具體情況采取相應的策略，嚴格遵循施工工藝流程，促進這些處理技術(shù)得到更好地運用，確保路橋工程施工順利進行，提高路橋工程施工質(zhì)量和工程建設(shè)效益。

一、軟土地基的特點

軟土地基一般來說就是由淤泥、軟性黏土等組成，它與普通的地基比較，其本身的含水率比較高、強度比較低、泥土之間有著很大的空隙、比較容易壓縮、承載能力也很差。正是因為軟土地基具有這些特點，如果在道路橋梁的施工過程中不對其進行加固處理，很容易在施工后期出現(xiàn)局部塌陷、強度降低等情況，給工程施工帶來一定的麻煩，也必然會影響到工程的質(zhì)量。因此必須對其進行一定的處理，提高軟土地基的強度和穩(wěn)定性，最終符合道路橋梁的施工要求。

二、軟土地基的特點對工程的影響

軟土地基本身由于其具有滲透性差、間距性大、壓縮性大、抗壓性差等鮮明特點，導致其對路橋工程的整體質(zhì)量有著重要的影響。如果在路橋工程的施工過程中，軟土地基沒能處理好的話，就可能導致整個路橋工程的質(zhì)量差、穩(wěn)定性低，嚴重的還會導致整個路橋工程無法投入使用。一些路橋工程的施工單位在施工前沒能對施工地的土質(zhì)進行合理科學的分析，采用的軟土地基施工技術(shù)不符合施工地的實際情況，也可能會造成較為嚴重的后果，影響整體路橋工程的施工進度和施工質(zhì)量。由此可見，在進行軟土地基的施工過程中一定要選擇科學合理的軟土地基的施工方法，這樣才能保障整個路橋工程施工的順利進行。

三、路橋工程施工中軟土地基處理技術(shù)

（一）強夯處理技術(shù)

強夯處理技術(shù)作為軟土地基處理的一項比較成熟的技術(shù)，在路橋工程施工中被廣泛應用。這種技術(shù)的工作原理是通過高空中重物下降產(chǎn)生的巨大重力作用，對軟土地基反復進行壓實，這樣軟土地基的壓縮性就大大降低，土質(zhì)間的縫隙也會自然縮小，軟土地基的承受力便得以增強，性能也得到了較大改善。強夯處理技術(shù)原理簡單，操作方法容易，它可以影響深度高達10.5m的軟土地基，通過反復夯壓，軟土地基的強度能夠提高3～4 倍，大大降低了路橋工程軟土地基易于變形的可能。因此，強夯處理技術(shù)得到了路橋工程技術(shù)人員的廣泛青睞。但是，這種技術(shù)也存在一定的缺陷，在處理軟土過程中高空重物自然垂落會產(chǎn)生較大的振動，需要設(shè)置隔振溝或建造隔音墻來降低振動的影響。

（二）砂墊層處理技術(shù)

砂墊層處理技術(shù)也是目前軟土路基處理使用較多的技術(shù)方法，適用于含水量高、軟土層較薄的情況?？梢酝ㄟ^在軟土地基上設(shè)置厚度0.5～1.2m 左右的砂墊層，對軟土地基起到加固作用，同時為上層排水提供支持。砂墊層對于降低填土水位具有較好的效果，在施工過程中，需要創(chuàng)造機械設(shè)備運行條件，避免因機械設(shè)備自身重量荷載而導致軟土層出現(xiàn)變形問題，必要時可適當增加砂墊層的厚度。在砂墊層的鋪設(shè)過程中，需要做好基礎(chǔ)面處理工作，確保砂墊層填鋪均勻，避免因砂墊層施工質(zhì)量較差，影響結(jié)構(gòu)排水性能。此外還可與擠淤砂石處理技術(shù)配合使用，采用擠淤砂石處理技術(shù)對表層沒有硬殼、地下水位較高的路段進行處理。但在施工過程中，應防止砂石出現(xiàn)不均勻沉降，保證施工質(zhì)量。完成施工后及時對基礎(chǔ)強度進行檢測，滿足工程要求后再進行上部結(jié)構(gòu)施工。

（三）排水固結(jié)技術(shù)

軟土地基的整體排水固結(jié)的特性比較好。所以在施工的過程當中，一定要充分利用排水固結(jié)技術(shù)，從而可以對軟土地基起到增強穩(wěn)定性的作用。排水固結(jié)技術(shù)最為具有代表性的工藝就是砂井排水法，施工的整體過程當中，需要在底部鋪設(shè)大量的砂墊層，整個工序之中要保持排水溝一直處于疏通的狀態(tài)。然后進行排水砂井的建設(shè)，整體施工的過程當中，需要標記好待完成工程和已經(jīng)完成的工程，工作人員要熟悉掌握每一個點位的具體位置。為了保障整體技術(shù)的安全性和規(guī)范性，施工過程當中需要嚴格遵守相關(guān)規(guī)定，始終保持導桿的方向是豎直向下。

結(jié)束語

如今我國交通運輸業(yè)取得了較快的發(fā)展，路橋工程施工數(shù)量和施工規(guī)模不斷擴大。但由于我國各地地質(zhì)條件存在較大的差異性，這也導致在路段施工過程中軟土地基情況十分常見。在軟土地基上進行施工，構(gòu)造物會存在較大的沉降，甚至出現(xiàn)坍塌的問題，嚴重影響道路和橋梁使用的安全性。因此需要做好軟土地基處理工作，科學應用軟土地基施工技術(shù)，并注意軟土地基處理過程中的關(guān)鍵要素，確保路橋工程的質(zhì)量能夠得到有效的保障。