拖拉機自動變速器應用現(xiàn)狀與技術

王治國，張樹林

（1.佳木斯驥馳拖拉機制造有限公司，黑龍江 佳木斯 154000；2.黑龍江省樺南縣農(nóng)業(yè)科學技術推廣中心，黑龍江 樺南 154400）

拖拉機是我國農(nóng)業(yè)中重要農(nóng)具，已經(jīng)得到大力推廣，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展模式下，拖拉機發(fā)展還沒有做到完全科技化，傳統(tǒng)的拖拉機都是采用手動檔的機械式變速器，駕駛員在工作中要根據(jù)不同的需要手動更換檔位，大大增加了駕駛員的勞動強度，嚴重者還容易帶來很大的安全醫(yī)患，因而，要融入現(xiàn)代科技，使用自動變速器，降低操作風險，而且這項技術工藝有很大優(yōu)勢，可以提供工作效率，雖然也有一些問題，但是整體是促進農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化。

1 拖拉機自動變速器應用現(xiàn)狀

1.1 工作環(huán)境復雜，造成應用壓力

拖拉機工作環(huán)境露天，有時候在惡劣的自然環(huán)境條件下工作，這些外界條件給拖拉機的自動變速器使用造成應用壓力，在使用中要考慮很多問題，比如油耗和充足的動力輸出和匹配等問題，而且，在實際農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中，還需要搭配很多其他機械同時工作，機械種類也很多樣化，這就給共同操作帶來不便。我國現(xiàn)階段小型拖拉機上可以先開發(fā)靜液壓無級自動變速器，這與發(fā)達國家還存在一定差距。

1.2 研究成本較高，方法相對落后

國際上開展大型器具生產(chǎn)時一般都是采用模塊化設計，這種工藝技術靈活且便捷，效率高，但是我國拖拉機制造方面應用不多，在開發(fā)設計階段都是測量和調整結構，很少有開展應用軟件設計開發(fā)整體研究的，這項研究不僅技術成本高，且目前國內研究方法較落后，難以取得研究成果。

1.3 技術水平落后，操作相對復雜

近年來，我國在拖拉機制造和自動化方面有了很大進步，但是，由于起步晚，研究少，與國際市場上先進的拖拉機制造技術還有一定的差距，尤其是在自動變速器環(huán)節(jié)有很大差距?，F(xiàn)階段，市場上我國拖拉機變速器主要是固定軸式齒輪變速器，這種形式的變速器結構簡單，技術含量不高，自動化水平不足，操作起來比較復雜，消耗力度大，因此，我國應當引進和學習先進研究技術，根據(jù)我國實際需要，研究出自動變速器技術，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)科技飛躍發(fā)展。拖拉機工作過程中需要消耗大量的燃油，對動力系統(tǒng)要求很高，動力裝置和傳動系統(tǒng)在很大程度上也影響拖拉機的實際性能，離合器的匹配能力也是重要影響因素之一，因而，在設計自動變速器時要做好動力參數(shù)設計，相互匹配，切實提高動力系統(tǒng)。農(nóng)業(yè)工作中，拖拉機工作過程大部分自動離合器都是完成常規(guī)換檔作業(yè)，并沒有針對拖拉機的專業(yè)機械，傳動系統(tǒng)也是常用設計，并不符合專業(yè)作業(yè)需要，導致動力不足或者燃油消耗過高。

1.4 規(guī)律設計換檔，提升綜合性能

換檔是拖拉機運行過程中關鍵操作，通過換檔變化可以改變拖拉機的傳動效率，確保優(yōu)良的傳動與燃油綜合性能。拖拉機換檔規(guī)律的設計要考慮諸多因素，比如農(nóng)村地區(qū)道路使用要求、拖拉機行駛速度需要、油門開度、駕駛員操作便捷性等等，這些因素都將影響拖拉機的使用情況，因而，在設計換檔時要綜合考慮各種因素，滿足復雜路況和農(nóng)業(yè)作業(yè)要求，提高安全性和可靠性。

2 拖拉機自動變速器發(fā)展趨勢

2.1 智能化發(fā)展

人工智能是近年來發(fā)展方向，智能化科技也是農(nóng)業(yè)未來發(fā)展趨勢，就現(xiàn)有拖拉機自動變速器而言，可以采用電子控制技術，這種工藝技術可以有效提高技術效率，做到實時監(jiān)控。國內有些學者對CAN總線車載智能終端技術進行探究，實驗表明，車載智能終端可以做到對拖拉機作業(yè)的實時技術監(jiān)控，針對工作環(huán)境中的行駛環(huán)境、車速、負載等實際情況及時掌握，根據(jù)運營情況選擇合理換檔時刻，起到安全作用。而且這種實時監(jiān)控，一旦出現(xiàn)問題，就可以自動識別和處理故障，減少危險發(fā)生，降低駕駛員的疲勞程度。

2.2 高效化發(fā)展

現(xiàn)在市場的拖拉機大多是傳統(tǒng)動力系統(tǒng)，自動變速器是未來的發(fā)展方向，可以有效提高工作效率，實現(xiàn)高效化發(fā)展，降低油耗，減少環(huán)境污染?，F(xiàn)在液力機械式自動變速器的性能比較優(yōu)越，但是傳遞效率并不是很高，甚至比機械傳動的效率還低，這種情況下采用閉鎖來消除液力變矩器高速比時效率會下降，理論效率為1，提升了傳動效率，增加動力。

2.3 多檔化發(fā)展

變速器現(xiàn)代檔位變化并不靈活，未來實現(xiàn)多檔化發(fā)展，就會使變速器使用起來更加方便，駕駛員操作起來也會更加靈活，減少使用中的換檔沖擊感，從而更好地應對復雜的農(nóng)業(yè)工作環(huán)境，提高實際操作效率，提升工作質量?，F(xiàn)階段發(fā)展下無級變速器可以實現(xiàn)無級變速，這也是未來科技發(fā)展之路，有利于促進高效發(fā)展，值得探究。

3 總結

綜上所述，拖拉機采用自動變速器是未來農(nóng)業(yè)科技發(fā)展之路，有利于提高拖拉機的工作效率，促進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、智能化、自動化。自動變速器在發(fā)展之路上還有很多問題，國內研發(fā)技術還沒有完全成熟，與國外存在一些差距，為了提高農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)效率，降低拖拉機污染排放，研究人員要力排艱難，大力普及拖拉機自動變速器，促進農(nóng)業(yè)向科技化發(fā)展。