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      基于SWOT 分析方法的中國(guó)(江蘇)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)連云港片區(qū)建設(shè)問(wèn)題研究

      2020-12-08 10:10:01
      魅力中國(guó) 2020年27期
      關(guān)鍵詞:連云港片區(qū)建設(shè)

      (江蘇海洋大學(xué) 商學(xué)院,江蘇 連云港 222005)

      中國(guó)(江蘇)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)連云港片區(qū)(以下簡(jiǎn)稱連云港片區(qū))由主體港區(qū)、連云區(qū)、市開(kāi)發(fā)區(qū)三大區(qū)域組成,面積為20.27 平方公里。自連云港片區(qū)獲批以來(lái),連云港市委、市政府多次召開(kāi)片區(qū)建設(shè)動(dòng)員大會(huì),明確片區(qū)的目標(biāo)定位、發(fā)展重點(diǎn)、目標(biāo)舉措等,有力地推動(dòng)了連云港片區(qū)的發(fā)展。但與其他自貿(mào)區(qū)相比,與賦予該片區(qū)的功能和定位相比,連云港片區(qū)的發(fā)展總體仍處于相對(duì)落后的位置,只有對(duì)其所處的情景進(jìn)行全面、系統(tǒng)、準(zhǔn)確的SWOT 分析,并根據(jù)分析結(jié)果出臺(tái)相應(yīng)的對(duì)策,才能加快推進(jìn)連云港片區(qū)的高質(zhì)發(fā)展。

      一、中國(guó)(江蘇)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)連云港片區(qū)建設(shè)的SWOT 分析

      (一)優(yōu)勢(shì)分析

      區(qū)位方面,連云港東臨黃海,與朝鮮、韓國(guó)、日本隔海相望,其港口航運(yùn)發(fā)展?jié)摿薮螅沟貜V闊,隴海、蘭新沿線東起連云港東站,新亞歐大陸橋東起連云港,為中亞國(guó)家進(jìn)行商品運(yùn)輸提供了便捷的出??冢徽叻矫?,連云港是第一批沿海開(kāi)放城市,是“東方橋頭堡”,“一帶一路”建設(shè)戰(zhàn)略、“沿海開(kāi)發(fā)”戰(zhàn)略、“1+3”功能區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略、沿東隴海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)戰(zhàn)略等多重國(guó)家和省級(jí)重大戰(zhàn)略在此交匯,享有國(guó)家和省內(nèi)多重政策優(yōu)惠,具有政策支持方面的良好優(yōu)勢(shì);產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,作為全國(guó)性綜合交通樞紐城市,連云港兼具海陸運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì),貨物運(yùn)輸距離短,運(yùn)輸效率高,運(yùn)輸成本低,具有發(fā)展物流和電商的先天優(yōu)勢(shì),且農(nóng)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)條件好,形成了具有特色的農(nóng)業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè);加之境內(nèi)旅游資源豐富,生態(tài)環(huán)境良好,為自貿(mào)區(qū)建設(shè)提供了良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。

      (二)劣勢(shì)分析

      從省內(nèi)地理位置來(lái)看,連云港位于江蘇最北面,其北部和東部都沒(méi)有省內(nèi)的其它城市,可以說(shuō)是偏居一隅,不可能成為省內(nèi)交通樞紐;經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面來(lái)看,相對(duì)于其他沿海地區(qū),連云港經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后,中國(guó)三大經(jīng)濟(jì)引擎的長(zhǎng)三角重要區(qū)域是蘇南,連云港經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)期處于省內(nèi)末流水平;人才支撐方面,因經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后,近年來(lái),連云港人才流失嚴(yán)重,且缺乏有效的人才吸引政策,自貿(mào)區(qū)建設(shè)所需的高端人才極度短缺;出口加工能力方面,連云港現(xiàn)有的出口加工區(qū)發(fā)展動(dòng)力不足。與蘇南相比,連云港出口加工區(qū)內(nèi)上規(guī)模上水平的大中型企業(yè)總量還不多,產(chǎn)業(yè)集聚水平還不高,完整的產(chǎn)業(yè)鏈還沒(méi)有形成,加工及貿(mào)易服務(wù)體系也亟待健全。

      (三)機(jī)遇分析

      在“一帶一路”倡議大背景下,連云港市緊抓“一帶一路”機(jī)遇,利用自身便捷的海陸聯(lián)運(yùn)優(yōu)點(diǎn),加大與周邊及西部地區(qū)的商業(yè)往來(lái),努力推動(dòng)高質(zhì)量貿(mào)易發(fā)展,為自貿(mào)區(qū)建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ);絲綢之路建設(shè)為連云港的鐵運(yùn)、海運(yùn)發(fā)展提供了良好的機(jī)遇,極大促進(jìn)了連云港貿(mào)易運(yùn)輸發(fā)展,為自貿(mào)區(qū)建設(shè)提供了強(qiáng)勁的外部動(dòng)力;國(guó)際物流合作項(xiàng)目建設(shè)方面,作為全國(guó)第一個(gè)落地的“一帶一路”實(shí)體項(xiàng)目,中哈物流合作項(xiàng)目的建設(shè)極大促進(jìn)了江蘇、中國(guó)及哈薩克斯坦的合作,為連云港與其他中亞國(guó)家之間的商貿(mào)聯(lián)系與發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。

      (四)威脅分析

      從國(guó)際貿(mào)易航線方面來(lái)看,國(guó)內(nèi)外宏觀環(huán)境日益復(fù)雜,貿(mào)易保護(hù)主義盛行,國(guó)際油價(jià)波動(dòng)頻繁,國(guó)際一些大航運(yùn)公司都紛紛撤并航線,導(dǎo)致國(guó)際貿(mào)易航運(yùn)形式嚴(yán)峻;從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定上來(lái)看,國(guó)內(nèi)物價(jià)上漲較快,面臨需求不足問(wèn)題,經(jīng)濟(jì)發(fā)展不確定性也在增加。連云港部分項(xiàng)目建設(shè)面臨著投資回收周期長(zhǎng)等困難,對(duì)自貿(mào)區(qū)建設(shè)造成了一定壓力;從產(chǎn)業(yè)支撐上來(lái)看,連云港還沒(méi)有形成特色的臨港產(chǎn)業(yè)體系,難以支撐起自貿(mào)區(qū)未來(lái)的發(fā)展;從周邊同類港口的競(jìng)爭(zhēng)上來(lái)看,日照港、青島港經(jīng)濟(jì)腹地包括山東、河北南部、山西南部、河南、陜西,與本港腹地部分重合,在同類散雜貨中轉(zhuǎn)方面對(duì)連云港港構(gòu)成了較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

      二、中國(guó)(江蘇)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)連云港片區(qū)建設(shè)對(duì)策

      (一)細(xì)化并落實(shí)好各項(xiàng)支持政策

      建議進(jìn)一步細(xì)化自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)連云港片區(qū)管委會(huì)和連云港市自貿(mào)辦聯(lián)合出臺(tái)的“1+8”政策,對(duì)支持內(nèi)容和支持的具體舉措予以進(jìn)一步明確,以增強(qiáng)政策的可操作性。同時(shí),建議緊抓各項(xiàng)政策的落實(shí),明確落實(shí)主體責(zé)任和時(shí)間清單,以加快連云港片區(qū)開(kāi)放型平臺(tái)建設(shè)和市場(chǎng)主體培育,優(yōu)化連云港片區(qū)的營(yíng)商環(huán)境,提高市場(chǎng)活躍度,加快優(yōu)質(zhì)發(fā)展要素在連云港片區(qū)的集聚。

      (二)建立高效的組織機(jī)構(gòu)

      連云港政府要出面與蘇州、南京政府合作,制定清晰的自貿(mào)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略,建立高效的金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)、審批服務(wù)機(jī)構(gòu)、區(qū)域協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)等,自上而下,全盤(pán)統(tǒng)籌自貿(mào)區(qū)談判與后續(xù)建設(shè)工作,助力高水平對(duì)外開(kāi)放。同時(shí),連云港政府需要?jiǎng)?chuàng)新其管理方式,提高管理水平,結(jié)合連云港的實(shí)際情況,為自貿(mào)區(qū)建設(shè)提供新方案、新的管理制度,并設(shè)立完善的法律制度和公平、公正、公開(kāi)、合規(guī)的政策體系,以加快自貿(mào)區(qū)建設(shè)的步伐。

      (三)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量一體化發(fā)展

      連云港要提高資源整合率,對(duì)港區(qū)落后產(chǎn)業(yè)進(jìn)行淘汰或者調(diào)整,將產(chǎn)業(yè)發(fā)展與港口結(jié)合起來(lái),將自貿(mào)區(qū)建設(shè)融入國(guó)家“一帶一路”發(fā)展格局,借助中哈基地,培育龍頭企業(yè),帶動(dòng)周邊城鎮(zhèn)繁榮,大力發(fā)展連云港經(jīng)濟(jì)。同時(shí),應(yīng)大力培育新興產(chǎn)業(yè),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí),推進(jìn)高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)發(fā)展,培育完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。此外,還要以產(chǎn)業(yè)深度融合為抓手,通過(guò)制度創(chuàng)新,建立完善的利益分配機(jī)制,并加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量一體化發(fā)展。

      (四)加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外合作

      連云港片區(qū)應(yīng)充分利用好異地商會(huì)、老鄉(xiāng)會(huì)、海外聯(lián)誼會(huì)各種經(jīng)貿(mào)合作平臺(tái),加強(qiáng)與周邊國(guó)家和地區(qū)之間的經(jīng)貿(mào)合作。并不斷深化合作機(jī)制,制定符合國(guó)際規(guī)范的貿(mào)易秩序,為自由港的建設(shè)探索新的路徑。同時(shí),應(yīng)建立起矛盾解決機(jī)制,以解決合作貿(mào)易時(shí)產(chǎn)生的各種可能矛盾和糾紛,實(shí)現(xiàn)合作各方的互利共贏。

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