奔向新基建藍(lán)海數(shù)字賦能中建三局深挖新基建價(jià)值

陳朝陽

2020年3月4日，中央政治局常委會(huì)召開會(huì)議，強(qiáng)調(diào)要“加快推進(jìn)國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”，其中特別強(qiáng)調(diào)要“加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度”。無獨(dú)有偶，今年的《政府工作報(bào)告》提出，擴(kuò)大有效投資的重點(diǎn)之一為加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

瞬時(shí)，以5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)中心、新能源、城際高鐵、特高壓為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為熱詞。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行疊加疫情影響下，多省市已公布數(shù)十萬億基建投資計(jì)劃，在新基建領(lǐng)域頻頻布局。建筑業(yè)緊隨其后，正投身此次信息產(chǎn)業(yè)革命浪潮中。中建三局作為“中國建筑業(yè)排頭兵”，正奮楫爭(zhēng)先立潮頭，奔向新基建藍(lán)海。

發(fā)現(xiàn)新價(jià)值

施工現(xiàn)場(chǎng)開通5G直播，億萬網(wǎng)友實(shí)時(shí)觀看工程進(jìn)度；近40000名作業(yè)人員和所有設(shè)備同時(shí)在線，超大數(shù)據(jù)并發(fā)無延遲；千里之外的醫(yī)療專家通過遠(yuǎn)程醫(yī)療會(huì)診系統(tǒng)，對(duì)病人進(jìn)行遠(yuǎn)程治療……2020年春天，武漢火神山、雷神山醫(yī)院大量運(yùn)用5G技術(shù)，成為新基建實(shí)實(shí)在在的受益者。

傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要指“鐵公機(jī)”，包括鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、港口、水利設(shè)施等建設(shè)項(xiàng)目，在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中具有重要的基礎(chǔ)作用。新基建則主要指以5G、數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施，本質(zhì)上是信息數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施。

“建筑行業(yè)粗放式的管理水平已遠(yuǎn)不能滿足日益發(fā)展的需求，降本增效、產(chǎn)業(yè)調(diào)整迫在眉睫?！敝薪ㄈ贮h委書記、董事長(zhǎng)陳文健說，“可以預(yù)判，以信息基礎(chǔ)設(shè)施為代表的新基建，不僅會(huì)降低成本、提升效率、創(chuàng)新商業(yè)模式，還將拉動(dòng)新材料、新器件、新工藝和新技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用，尤其是對(duì)建筑業(yè)的技術(shù)改造和信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)提供必要支撐?！?/p>

發(fā)現(xiàn)新基建價(jià)值，中建三局率先推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)、技術(shù)創(chuàng)新與建筑產(chǎn)業(yè)深度融合，參編全國第一部建筑工程施工領(lǐng)域的BIM應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，以數(shù)字技術(shù)賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

數(shù)字建模、云端運(yùn)算、碰撞模擬、視頻交底……如今，BIM技術(shù)已在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新應(yīng)用中起到引領(lǐng)作用，大大提高施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)效率，降低施工成本。

在國際大項(xiàng)目施工的雄安市民服務(wù)中心，項(xiàng)目利用BIM技術(shù)整體深化土建、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)電、裝飾等各專業(yè)模型，精度達(dá)LOD400以上，并根據(jù)模型進(jìn)行4D進(jìn)度模擬，設(shè)置關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)預(yù)警機(jī)制，進(jìn)行不同層級(jí)節(jié)點(diǎn)預(yù)警。在中建三局二公司施工的深圳平安金融中心，項(xiàng)目搭建BIM私有云平臺(tái)，利用云計(jì)算功能，將項(xiàng)目相關(guān)信息資料進(jìn)行整理歸類，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集成、統(tǒng)一管理、提高運(yùn)算能力。

數(shù)字中心構(gòu)建“智慧大腦”。繁忙的生產(chǎn)車間里，機(jī)器轟鳴轉(zhuǎn)動(dòng)，長(zhǎng)達(dá)百米的流水線上，寥寥幾人按照電腦設(shè)計(jì)程序，輕松下達(dá)指令，數(shù)字化鋼筋BIM智慧翻樣系統(tǒng)將訂單分發(fā)到車間里7大類31條生產(chǎn)線，鋼筋在此分毫不差地“變身”，“脫胎換骨”成箍筋、腰筋等成品，再精準(zhǔn)地配送至各個(gè)工地。

依托大數(shù)據(jù)技術(shù)，智慧翻樣系統(tǒng)的“腦海里”存儲(chǔ)著大量梁、柱、板等常規(guī)構(gòu)件和復(fù)雜異型結(jié)構(gòu)，能將圖紙層層掃描、分解，很快鋼筋的形態(tài)、數(shù)量和規(guī)格等一目了然，在翻樣效率提升20%、原材庫存降低40%的同時(shí)，能降低原材損耗50%和60%的人工用量，實(shí)現(xiàn)加工效率翻倍、加工尺寸更精準(zhǔn)。

項(xiàng)目塔吊來回轉(zhuǎn)動(dòng)，駕駛室卻空無一人，這樣的場(chǎng)景不是出現(xiàn)在科幻電影里，而是現(xiàn)實(shí)中。5月29日，國內(nèi)首臺(tái)“無人駕駛塔吊”在總承包公司武漢長(zhǎng)江文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目成功試運(yùn)行。塔吊司機(jī)站在地面，一邊抬頭目測(cè)施工環(huán)境，一邊滑動(dòng)手中平板電腦大小的操控臺(tái)，操控臺(tái)利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和塔機(jī)信息化平臺(tái)，通過無線射頻電波傳送數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)地面遠(yuǎn)程遙控駕駛，一批批鋼筋、構(gòu)件精準(zhǔn)起落。

在城市投資運(yùn)營公司投資的湖北十堰管廊，項(xiàng)目開發(fā)湖北省首個(gè)智慧管廊運(yùn)維管理平臺(tái)，以云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、GIS、BIM等技術(shù)為支撐，借助視頻監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、電子巡檢系統(tǒng)、防入侵系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)等，全天候監(jiān)測(cè)管廊、管線“身體健康”。

人工智能在項(xiàng)目的創(chuàng)新應(yīng)用不僅于此。測(cè)量機(jī)器人可以將BIM數(shù)據(jù)輸入大腦，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)目標(biāo)識(shí)別、自動(dòng)測(cè)距、自動(dòng)跟蹤、自動(dòng)記錄，測(cè)量精度達(dá)毫米級(jí)，比人工效率高5倍，同時(shí)能夠檢測(cè)驗(yàn)證管道安裝質(zhì)量。焊接機(jī)器人具有解決平焊、橫焊、立焊三種焊接位置的近十種坡口形式焊縫的自動(dòng)焊接軟件功能，能自動(dòng)檢測(cè)工件、生成焊接條件、調(diào)整焊接參數(shù)、往復(fù)連續(xù)焊接，不僅提高焊接質(zhì)量，還可以降低30%焊接成本，一個(gè)機(jī)器人可以替代4～5名焊接工人。

新基建的價(jià)值在項(xiàng)目施工端盡顯無疑，在企業(yè)管理層面，正產(chǎn)生新的變革。全員視頻監(jiān)督，全程線上操作，系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)標(biāo)。開標(biāo)、評(píng)標(biāo)、二輪報(bào)價(jià)、定標(biāo)……40分鐘后，200萬噸鋼筋聯(lián)采完成。

針對(duì)傳統(tǒng)的采購模式出現(xiàn)弊端，中建集團(tuán)開發(fā)MRO集中采購，以整個(gè)集團(tuán)為單位采購，可以減輕基層單位反復(fù)招標(biāo)的負(fù)擔(dān)，增加企業(yè)市場(chǎng)議價(jià)能力。2020年上半年，中建三局已完成16個(gè)區(qū)域680項(xiàng)年度聯(lián)采招標(biāo)，集中采購金額130.98億元，受惠項(xiàng)目近千個(gè)。同時(shí)，因?yàn)槿^程數(shù)字化，有效規(guī)避收“灰色產(chǎn)業(yè)鏈”風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力也得到更大提升。

深挖新基建的價(jià)值，利用5G等新技術(shù)，建立企業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，將享受數(shù)字化經(jīng)濟(jì)給企業(yè)帶來的產(chǎn)業(yè)變革。

逐夢(mèng)新藍(lán)海

隨著中國經(jīng)濟(jì)從高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，原有基礎(chǔ)設(shè)施體系的不適應(yīng)問題更加凸顯，基于新時(shí)代新使命，基礎(chǔ)設(shè)施體系也必然要進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整。而疫情期間線上需求的集中爆發(fā)，展現(xiàn)了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展的潛力，客觀上也打開了新基建的窗口期。局順勢(shì)而為，廣泛參與新基建項(xiàng)目，及時(shí)按下“快進(jìn)鍵”。

新基建如火如荼，云數(shù)據(jù)中心的市場(chǎng)增量劇增，瞬間成為建筑業(yè)寵兒。從IDC發(fā)展階段來看，我國IDC發(fā)展正處于以新建為主的爆發(fā)式發(fā)展階段，國內(nèi)IDC市場(chǎng)增速遠(yuǎn)高于全球，尚具備較大發(fā)展空間。中建三局為客戶提供集“設(shè)計(jì)—施工—機(jī)電安裝—設(shè)備調(diào)試—維護(hù)”于一體的全生命周期服務(wù)，也為企業(yè)智慧建造探索出新的發(fā)展路徑。

中建三局一公司承建的貴安華為云數(shù)據(jù)中心由14棟單體組成，主要功能為數(shù)據(jù)中心、生產(chǎn)交付中心等，總建筑面積13.6萬平方米。和傳統(tǒng)項(xiàng)目不同，IDC數(shù)據(jù)機(jī)房的環(huán)境要求堪稱嚴(yán)苛：恒溫恒濕、不間斷供電、不間斷供冷、防電磁干擾、防塵防靜電、減振節(jié)能……受益于電子潔凈廠房施工中積累的大量經(jīng)驗(yàn)，在面對(duì)新基建挑戰(zhàn)時(shí)，項(xiàng)目部得以從容應(yīng)對(duì)。

在西北公司承建的烏蘭察布華為云數(shù)據(jù)中心四期項(xiàng)目，群體IDC數(shù)據(jù)機(jī)房建筑涉及空調(diào)、電氣、消防、智能化等多個(gè)系統(tǒng)，有限的空間里多專業(yè)交叉作業(yè)，各專業(yè)協(xié)調(diào)配合要求高。針對(duì)室外管網(wǎng)，項(xiàng)目提前通過BIM三維模擬施工，將雨水管、污水管、消防管、供暖管、給水管、弱電管、傳輸管等戴上“緊箍咒”，實(shí)現(xiàn)管線布局美觀“零碰撞”。

早在云數(shù)據(jù)中心建設(shè)潮興起之前，中建三局已深度參與智慧物流倉儲(chǔ)行業(yè)，建設(shè)近50個(gè)物流中心項(xiàng)目，積累了大量的客戶資源和工程經(jīng)驗(yàn)。

中建三局一公司與菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)手，承建14個(gè)菜鳥網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目。預(yù)制式、模塊化建設(shè)物流中心是對(duì)傳統(tǒng)物流中心建設(shè)模式的變革，這恰恰是中建三局的強(qiáng)項(xiàng)，通過BIM可視化建模技術(shù)，項(xiàng)目對(duì)疊合板進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，解決疊合板與梁、柱連接的節(jié)點(diǎn)問題，構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)模塊化安裝，實(shí)現(xiàn)物流中心快速構(gòu)建任務(wù)。

對(duì)于另一大物流巨頭——順豐速運(yùn)，中建三局二公司三度合作，為其“私人定制”施工工藝，打造3個(gè)國內(nèi)大型物流中心項(xiàng)目。針對(duì)物流分揀廠房需要較大橫向空間，采用大跨度有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力后張拉技術(shù)，增大結(jié)構(gòu)跨度，減少結(jié)構(gòu)自重；用可拆卸承插式盤扣腳手架取代傳統(tǒng)鋼管腳手架，最高支模15米，同時(shí)腳手架收尾搭建與模板施工同步進(jìn)行，大幅提升作業(yè)效率；利用BIM搭建MIDAS結(jié)構(gòu)計(jì)算模型，完美解決重載樓地面鋼筋密集，荷載強(qiáng)度高的難題。

挖掘新潛力

新基建作為新興產(chǎn)業(yè)，一端連接著巨大的投資與需求，另一端連著不斷升級(jí)的消費(fèi)市場(chǎng)，是促進(jìn)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、打牢長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展基礎(chǔ)的重要舉措。未來，新基建將獲得更多的政策紅利，得到更多的政府支持，對(duì)擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模具有推動(dòng)作用。從市場(chǎng)角度而言，新基建體系的搭建完善勢(shì)必會(huì)迎來新一輪的產(chǎn)業(yè)調(diào)整，帶動(dòng)新一輪產(chǎn)業(yè)的業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新，催生一系列新的建筑產(chǎn)品。這是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。

2020年《政府工作報(bào)告》提出增加國家鐵路建設(shè)資本金1000億元。鐵路投資具有較強(qiáng)的逆周期性，在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的背景下，高速鐵路及城軌這項(xiàng)新基建的大力發(fā)展將成為托底經(jīng)濟(jì)的有力手段之一。

作為新基建的主力，2021～2023年是我國5G建設(shè)高峰期，5G的宏基站總數(shù)約495萬座，基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模大約在2～2.5萬億之間。人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源充電樁等領(lǐng)域，背后都蘊(yùn)藏著巨大市場(chǎng)需求。

面對(duì)新基建、新形勢(shì)，我們一方面要拓展與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、政府、金融類企業(yè)、電信企業(yè)等重要客戶的伙伴關(guān)系，積極擴(kuò)大“朋友圈”，拓展新基建業(yè)務(wù)面，把握好新基建發(fā)展新機(jī)遇，同時(shí)拓展下游資源，積累成熟優(yōu)質(zhì)的材料供應(yīng)商資源，為新基建業(yè)主提供全面、優(yōu)質(zhì)的需求。另一方面穩(wěn)固自身建設(shè)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)5G基站、人工智能、新能源汽車充電樁、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等方面的探索，強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)和科技創(chuàng)新，加快培育新基建所需的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)人才，幫助企業(yè)更好奔向新基建的藍(lán)海。同時(shí)，要將眼光放遠(yuǎn)，積極拓展5G、人工智能和大數(shù)據(jù)等下游應(yīng)用領(lǐng)域，包括車聯(lián)網(wǎng)、智能制造、遠(yuǎn)程辦公、智慧城市等領(lǐng)域，抓住發(fā)展機(jī)遇做大做強(qiáng)，成為新基建建設(shè)領(lǐng)域的排頭兵。

伴隨著新基建的崛起，傳統(tǒng)基建并不是停滯不前，而是協(xié)同共生，相互助力的關(guān)系。企業(yè)可以在鞏固傳統(tǒng)基建領(lǐng)域的管理優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)、智慧城市等新基建元素，賦能轉(zhuǎn)型升級(jí)，形成傳統(tǒng)基建發(fā)力，新基建增色，相互賦能，協(xié)同發(fā)展的良性格局。

新基建概念的成型，代表著我國新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)正在逐步形成，并將引領(lǐng)我國經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。對(duì)于建筑業(yè)來說，新基建不僅是新領(lǐng)域、新模式，還是引導(dǎo)基建產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的風(fēng)向標(biāo)，是基建改革的試驗(yàn)田。這試驗(yàn)田的潛力，需要大家共同挖掘、深入探索。