市政道路綠化施工及質(zhì)量控制

陳熙哲

（湖南智謀規(guī)劃工程設(shè)計咨詢有限責(zé)任公司，湖南株洲 412000）

從實際意義上來講，城市是社會生產(chǎn)力發(fā)展的重要產(chǎn)物，擁有著先進的現(xiàn)代化社會文明。伴隨著國家的發(fā)展和社會的進步，城市人口數(shù)量不斷增加，城市規(guī)模也不斷擴大，從而使城市自然環(huán)境逐漸遭到越來越嚴重的破壞和影響。道路是城市重要的組成部分，是人們?nèi)粘Ｉ罟ぷ鞯幕A(chǔ)條件，甚至部分城市的道路面積可以達到城市總面積的1/4，與人們的生活和工作都有著極為緊密的聯(lián)系。近年來，人們對于城市道路綠化建設(shè)越發(fā)重視，并在施工和質(zhì)量控制方面也投入了越來越大的工作力度。下文圍繞市政道路綠化施工及質(zhì)量控制展開一系列的討論。

1 市政綠化工程的概念和內(nèi)涵

所謂園林城市，實際上指的是我國傳統(tǒng)園林和現(xiàn)代園林的基礎(chǔ)之上所發(fā)展而形成的新的園林形式。在綠化工程實際建設(shè)施工的過程中，相關(guān)工作人員必須要將其與城市發(fā)展的實際情況進行有效的結(jié)合，如此可以更加符合當(dāng)今時代的發(fā)展要求，有效提高人們的生活環(huán)境和生活質(zhì)量，有力促進和推動我國園林城市建設(shè)進程。從實際意義上來講，其根本目標在于空氣清新、生態(tài)良好、人居和諧以及環(huán)境優(yōu)美[1]。在這其中，市政道路綠化建設(shè)工程是至關(guān)重要的工作內(nèi)容之一，同時也是利國利民的公共事業(yè)。市政道路的存在可以在很大程度上提高人們的生活質(zhì)量，充分滿足廣大社會群眾對于健康綠色的實際需求。從另一個角度來講，市政道路綠化工程的建設(shè)施工對象不光只是針對于鋼筋、混凝土等施工材料，同時也包括大量不同種類的花卉、植物、造景以及石頭等，如在進行草坪與鋪裝銜接時，要求沿線和鋪裝維持水平且覆土要飽滿，不得發(fā)生塌陷的情況，草根低于鋪裝2cm，如圖1 所示；而在進行灌木鋪裝銜接施工時，則若是灌木根系太大使灌木不能和鋪裝緊密貼合，便需要使用卵石或是草皮等用于裝飾，如圖2 所示。在實際建設(shè)過程當(dāng)中，利用科學(xué)合理有效的施工技術(shù)和手段，對各類植物進行合理搭配和種植，從而能夠?qū)崿F(xiàn)凈化空氣、減輕水土流失、隔絕噪聲以及提高人們生活質(zhì)量的最終目的。因為市政道路綠化工程的各個部分相對比較分散，從而對管理工作造成了極大的影響，增加了工作難度，尤其是很多園林景觀彼此之間的距離相對較遠，因而給監(jiān)督管理工作造成了極大的困難。

圖1 草坪與鋪裝銜接

圖2 灌木與鋪裝銜接

2 市政道路綠化的主要作用

（1）有效保證行車安全。實際上，城市交通是行人和車輛出行的重要媒介和載體，進一步加強行人與車輛的安全性是市政道路綠化建設(shè)工作的首要任務(wù)和目標之一，相關(guān)工作人員應(yīng)該對此有所重視。對行道樹進行合理的搭配和種植，能夠?qū)崿F(xiàn)行人與車輛的軟分離，達到誘導(dǎo)實現(xiàn)的目的，使車輛駕駛?cè)藛T和行人能夠?qū)β肪€一目了然[2]。從另一個角度來講，在道路的中間設(shè)置綠化帶，可以在很大程度上起到遮光的作用。也可以阻止人們的穿行。在道路兩側(cè)進行喬木的種植，還能夠極大避免由于大雪或者是風(fēng)沙對行人以及車輛駕駛?cè)藛T所產(chǎn)生的影響。

（2）使公路沿線的景觀有所改善。保證市政道路綠化的層次感，可以使先前單調(diào)的公路景觀得到極大的改善，進而能夠在很大程度上防止司機疲勞駕駛的情況發(fā)生。不僅如此，市政道路綠化還可以達到保護地面和美化市容的效果，從而將公路與周圍的建筑景觀形成一個全新的整體，進一步提高其協(xié)調(diào)性。

除了上述的作用之外，市政綠化的建設(shè)還可以起到保護環(huán)境，維持城市生態(tài)平衡的基本作用。通過道路綠化手段可以在很短時間內(nèi)恢復(fù)公路建設(shè)過程當(dāng)中對原有路貌所造成的破壞，有利于維持生態(tài)平衡。在此基礎(chǔ)上，還可以在很大程度上達到降低城市噪聲污染和凈化城市空氣的重要作用。

正因為如此，做好城市道路綠化工作，可以創(chuàng)造出和諧良好的城市綠化通行環(huán)境，可以為人們創(chuàng)造出美麗的景致，進一步完善城市功能，提高城市的品味，充分提高人們的生活質(zhì)量，滿足人們對于生活和出行環(huán)境提出的更高的要求。

3 加強對市政道路綠化施工及其質(zhì)量的控制

3.1 選擇資質(zhì)優(yōu)越的建設(shè)隊伍

近年來，社會各界對于園林建設(shè)工作有了越來越廣泛的關(guān)注，提出了越來越高的要求。面對逐漸增加的工作難度，想要達到預(yù)期的綠化目標，必須選擇具備相應(yīng)資質(zhì)的建設(shè)隊伍負責(zé)承擔(dān)。通常情況下，這些隊伍自身具有雄厚的力量和齊全的設(shè)備，專業(yè)化水平相對較高，具備完善的標準規(guī)范，可以使施工建設(shè)效果和質(zhì)量得到根本性的保障。不僅如此，此類建設(shè)隊伍能夠遵守相關(guān)工作制度和規(guī)范，是保證市政道路綠化施工建設(shè)工作順利開展和進行的重要前提。

3.2 施工前的場地清理

在市政道路綠化施工前，相關(guān)工作人員首先應(yīng)該對現(xiàn)場仔細的檢查，同時要做好清理工作，以便保證后續(xù)種植的植物正常穩(wěn)步生長。相關(guān)工作人員還應(yīng)在正式施工建設(shè)之前能夠?qū)ν寥赖睦砘再|(zhì)進行準確的測定，對施工現(xiàn)場的土壤環(huán)境進行深入的分析，為后續(xù)施工建設(shè)方案的制定提供有力的依據(jù)，進而能夠有效的改善土壤環(huán)境，為后續(xù)植物生長提供有利條件。除此之外，還應(yīng)該增施有機肥等物質(zhì)。除此之外，還需要對綠化帶內(nèi)的建筑垃圾進行仔細的清理，保證后續(xù)工作的順利開展和進行。

3.3 解決行道樹的營養(yǎng)面積和透氣鋪裝問題

伴隨著城市化建設(shè)腳步的逐漸加快，城市管線逐漸應(yīng)用地下空間進行鋪設(shè)，從而使道路綠化行道樹的營養(yǎng)面積相對較小，當(dāng)前的實際環(huán)境很難滿足植物生長的實際需求。對此，相關(guān)工作人員應(yīng)該在地面鋪設(shè)施工階段利用滲水和透氣性較好的施工材料，或者是嵌草鋪裝材料，除此之外，還可以適當(dāng)擴大樹池的面積。從另一個角度來講，為了能夠有效避免行人對植物造成踩踏，可以將樹池的高度大于路面的池墻，或者在池墻上加設(shè)鑄鐵欄桿。

3.4 做好苗木定向培育和新品種引種馴化工作

在一般情況下，道路綠化施工需要大量的苗木，而可供選擇的綠化品種與品種明顯不足，如此很容易出現(xiàn)由于無法采購苗木而導(dǎo)致設(shè)計方案的修改。即便是有統(tǒng)一品種，也需要由不同的規(guī)格和苗圃才能供應(yīng)，并且由于苗木培養(yǎng)方式的差異，導(dǎo)致統(tǒng)一品種的長勢、外觀以及特性等差異，進而對道路綠化整體的施工建設(shè)效果和質(zhì)量產(chǎn)生了極大的影響。為了使這一問題得到有效的改善和解決，相關(guān)工作人員一定要根據(jù)實際需求，配備相應(yīng)的科研人員做好苗木的定向培育工作，有計劃開發(fā)新的品種，進而可以培育出大規(guī)格多品種的苗木可供使用。對先進的技術(shù)手段加以大力的應(yīng)用，做好苗木的儲存工作，提高施工水平，進而實現(xiàn)四季植樹的目標。于此同時，還應(yīng)該做好對新品種的引種馴化工作，保證新品種能夠很好地適應(yīng)當(dāng)?shù)氐纳L環(huán)境，最大程度實現(xiàn)品種多樣化。

3.5 強化設(shè)計、施工、養(yǎng)護的統(tǒng)一性

從實際意義上來講，為了能夠從根本上保證市政道路綠化工程建設(shè)效果和質(zhì)量，設(shè)計和施工人員應(yīng)該做好對施工圖紙的會審和技術(shù)交底工作，避免在對接的環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題和矛盾，保證主體與綠化工程的無縫對接。不僅如此，還應(yīng)該實現(xiàn)設(shè)計、施工以及養(yǎng)護的一條龍服務(wù)模式。從目前的情況來看，一些施工單位只是負責(zé)綠化施工后為期一年的養(yǎng)護工作，只是一味地注重短期的經(jīng)濟效益，對施工質(zhì)量不夠重視，養(yǎng)護管理工作不到位。對此，需要加大監(jiān)督管理工作力度，保證施工人員和養(yǎng)護管理人員之間能夠有效的銜接，最大程度避免施工和養(yǎng)護管理脫節(jié)問題，從根本上保證綠化植物的順利種植與生長，使市政道路綠化工程的經(jīng)濟效益和社會效益都能夠得到最大程度的發(fā)揮。

4 結(jié)束語

綜上所述，市政道路綠化是城市建設(shè)和發(fā)展工作當(dāng)中的重要組成部分，相關(guān)工作人員應(yīng)該對此有所重視，在實際工作當(dāng)中大力應(yīng)用先進的技術(shù)手段，對可能產(chǎn)生影響的因素進行充分的分析，以此保證市政道路綠化工程的社會效益能夠得到最大程度的發(fā)揮。