淺談公路橋梁養(yǎng)護(hù)與常用的維修加固技術(shù)應(yīng)用

趙啟蘭

（青海省格爾木公路段，青海 格爾木 816099）

一、對公路橋梁的養(yǎng)護(hù)及維修的必要性

（一）保證公路橋梁后期的安全

近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，公路建設(shè)也飛速發(fā)展，因此，我國公路交通的流量也越來越大，并且車輛超載、超速的現(xiàn)象也層出不窮。大噸位的車輛逐漸超出了我國公路橋梁的承受范圍，這就使得我國的公路橋梁遭到了嚴(yán)重的傷害，加大了交通事故的出現(xiàn)率，危害了人們的生活。為了保證交通運(yùn)輸過程的通暢性，保護(hù)人力物力的安全性，加強(qiáng)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)及維修是必要的。

（二）保證公路橋梁長期的使用

我國有很多早期修建的公路橋梁，由于當(dāng)時(shí)的技術(shù)落后、質(zhì)量薄弱、養(yǎng)護(hù)維修設(shè)施不夠先進(jìn)，再加上材料短缺管理不當(dāng)?shù)纫蛩兀瑢?dǎo)致了這一批公路橋梁在交通運(yùn)輸中存在安全隱患。因此，為了保證公路橋梁的長期使用，將危險(xiǎn)性降到最低，需要定期對公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與維修，從而避免交通事故的發(fā)生，保證交通運(yùn)輸?shù)耐〞承院桶踩浴?/p>

（三）保證公路橋梁維護(hù)措施的進(jìn)一步完善

如今，我們的生活發(fā)展已經(jīng)離不開交通運(yùn)輸，而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、需求的提高、運(yùn)輸量的增加以及安全要求的提高，促進(jìn)了在公路橋梁養(yǎng)護(hù)及維修的過程中對自身品質(zhì)的提升，對技術(shù)發(fā)展的要求，對措施實(shí)施度的提高。需求與建設(shè)相互促進(jìn)，保證了維修工作的進(jìn)一步完善。

二、橋梁養(yǎng)護(hù)面臨的嚴(yán)峻問題

目前橋梁養(yǎng)護(hù)主要面臨以下問題：

（一）環(huán)境問題

建設(shè)等級較低的橋梁環(huán)衛(wèi)工作不到位，使得橋面環(huán)境極其惡劣，垃圾堵塞、地面積淤等現(xiàn)象層出不窮，同時(shí)橋面以及護(hù)欄灰塵堆積較多，嚴(yán)重影響橋梁使用舒適度。

（二）承受壓力大

橋梁長時(shí)間受大量運(yùn)載車輛擠壓，橋面參差不齊，產(chǎn)生破裂現(xiàn)象。同時(shí)由于部分超載行為，使得橋面產(chǎn)生大量坑洼，嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸效率。

（三）橋體之間銜接不到位

橋梁與橋頭道路銜接不暢，使得車輛運(yùn)行速度大大降低，橋頭突起物也易損壞來往車輛，同時(shí)不利于橋梁長期使用。

（四）相關(guān)配套設(shè)施不齊

橋梁照明燈多數(shù)地區(qū)均有不同程度損壞，有的地區(qū)甚至未配置標(biāo)準(zhǔn)照明燈，使得橋梁夜間使用極其不方便。同時(shí)部分橋梁欄桿年久失修，使得橋梁行人安全難以保障，容易造成安全隱患，降低使用周期。

三、公路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修加固的主要措施

（一）橋面鋪裝層

第一，鋪設(shè)橋面鋪裝層時(shí)，需要結(jié)合當(dāng)?shù)販囟取夂虻茸匀粭l件，優(yōu)選能夠長期在該區(qū)域使用的材料對橋面進(jìn)行鋪設(shè)，確保橋面經(jīng)久耐用、質(zhì)量可靠。第二，一旦橋面鋪裝層被破壞，要按照不同損害等級和原因，實(shí)施相應(yīng)的補(bǔ)救措施，例如：采用應(yīng)急補(bǔ)救、翻修等方式，借助瀝青、水泥混凝土等各種材料，對發(fā)生損壞的橋面鋪裝層及時(shí)補(bǔ)救。第三，要加強(qiáng)對橋梁的日常巡查和監(jiān)督管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并處理問題，延長橋面使用壽命，避免出現(xiàn)更大的安全隱患。

（二）整治橋面伸縮縫

護(hù)欄是橋梁通行安全的保障，其病害主要表現(xiàn)為構(gòu)件老化、銹蝕、松動等。養(yǎng)護(hù)方法主要是對構(gòu)件進(jìn)行加固，對銹蝕的部分進(jìn)行除銹，重新噴漆養(yǎng)護(hù)，保證橋梁欄桿的狀態(tài)完好，達(dá)到防護(hù)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。附屬設(shè)施也是橋梁的重要組成部分，定期對標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行清理、除塵、防銹，保證標(biāo)志、標(biāo)牌表面整潔、醒目，及時(shí)對橋梁排水孔進(jìn)行清淤工作，保障排水通暢。伸縮縫是橋梁上部結(jié)構(gòu)的重要組成部分，通常設(shè)置在橋面的兩梁端之間和梁端與橋臺之間，橋梁伸縮縫兩側(cè)是混凝土結(jié)構(gòu)，施工時(shí)如果壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)、行車荷載沖擊、雨水侵蝕，都會導(dǎo)致混凝土受損脫落，出現(xiàn)坑槽，嚴(yán)重影響行車安全。

（三）日常維修

日常維修有助于及時(shí)了解和掌握公路橋梁的安全狀況，主要的檢查工作有：橋梁損壞情況、橋梁缺陷情況、橋梁受到自然災(zāi)害的破壞情況以及橋梁的承載力狀況。日常維修可以分為三種：經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查。經(jīng)常性檢查主要通過目測及簡單的工具，針對橋面的基礎(chǔ)設(shè)施和構(gòu)件，可以一月多次或一月一次，具體情況視需要而定。

（四）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

對長久使用的欄桿進(jìn)行修護(hù)，對裂縫進(jìn)行預(yù)防性的修護(hù)，對特殊地段進(jìn)行放水護(hù)理，諸如環(huán)境濕度較大、保護(hù)層比較薄弱、混凝土空隙大的地段。對金屬設(shè)施進(jìn)行防生銹養(yǎng)護(hù)，通過打掃保持金屬物表面的清潔。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施必須在公路橋梁建設(shè)過程中或建設(shè)完成投入運(yùn)營的初期執(zhí)行。

（五）常見病害的維修

公路橋梁常見病害的養(yǎng)護(hù)明顯區(qū)別于日常養(yǎng)護(hù)，它更具有針對性。這些較為常見的病害主要有結(jié)構(gòu)件裂縫和表層缺陷。在進(jìn)行構(gòu)件裂縫的維修時(shí)，要掌握病害產(chǎn)生的具體原因，根據(jù)具體情況采取具體措施。比如：鋼筋出現(xiàn)了裂縫且超出安全規(guī)定值，可以采用壓力灌漿法向鋼筋內(nèi)注入環(huán)氧樹脂膠，達(dá)到填補(bǔ)裂縫的作用。

結(jié)束語：

通過以上文章的論述，我們對于公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修加固技術(shù)有了一定的了解，使我們更加深刻的認(rèn)識到公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作的重要性，只有加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)和檢查，及時(shí)對出現(xiàn)病害的橋梁維修和加固，才能夠保證公路橋梁的使用功能，延長公路橋梁的耐久性。