火力發(fā)電廠汽輪機現(xiàn)場安裝的技術性改造

張學鵬

山東電力建設第三工程有限公司 山東 青島 266100）（

在整個電力系統(tǒng)中，火力發(fā)電占據(jù)關鍵地位，是當前社會電能生產(chǎn)的重要形式，在火力發(fā)電中，汽輪機是核心設備，其運行效率和運行穩(wěn)定性與電能生產(chǎn)效能密切相關，想要發(fā)揮汽輪機的生產(chǎn)作用，需要對其進行現(xiàn)場安裝，通過技術性改造提升性能，促使生產(chǎn)活動的有序以及安全進行，實現(xiàn)發(fā)電廠的社會效益和經(jīng)濟效益。

1 安裝標準

想要保證汽輪機安裝的規(guī)范性，需要以明確的安裝標準作為指導，第一，安裝人員要了解汽輪機的內(nèi)部結構，掌握設備的基本性能和工作原理；第二，了解汽輪機各個零部件的強度和結構，重要部件的熱應力和振動情況，對葉品進行強度校核；第三，掌握汽輪機配套設置以及本身的基本特點和相關指標；第四，了解熱機組的調(diào)節(jié)特點、靜態(tài)性能以及調(diào)節(jié)原理；第五，了解汽輪機以及相關配套裝置的評價標準和基本特點。

2 安裝范圍

汽輪機安裝屬于一個較為復雜的工程，其涉及大量的基礎項目，想要避免發(fā)生安裝失誤或者故障問題，則要明確安裝范圍，在既定的范圍下開展安裝作業(yè)。第一，基礎安裝，包括冷卻塔施工、石方施工以及出煙口施工，上述安裝作業(yè)要在現(xiàn)場技術人員的指導下進行，施工人員要規(guī)范自身的作業(yè)行為，嚴禁出現(xiàn)違章操作情況；第二，組裝作業(yè)，在基礎安裝完成后，要對鍋爐系統(tǒng)進行組裝，在組裝之前要合理改善配套設施，具體作業(yè)包括測試水壓、焊接、吊裝以及清洗等工作；第三，設備安裝，其主要內(nèi)容為安裝汽輪機的主要設備和輔助設備，包括變壓設備、電腦設備、發(fā)電機穿轉子、汽機裝置以及相關輔助設備，制定各個設備的安裝順序，并且按照既定的計劃開展安裝工作。

3 注意事項

基于汽輪機安裝的復雜性特點，在現(xiàn)場安裝中，需要把握好以下注意事項：第一，對機組的靜部件間隙、相關標準以及結構參數(shù)進行分析，在開展安裝作業(yè)中，對安裝軸瓦量進行科學控制，保證安裝后汽輪機運行符合相關要求；第二，根據(jù)既定的技術標準，在安裝中要對動部件和靜部件的位置進行調(diào)節(jié)，確保各個部件的一致性和吻合性，盡量減少安裝工作量；第三，安裝人員要根據(jù)機組的類型差異，靈活應用各種安裝方法，尤其在核心部位安裝中，需要保證安裝方法的合理性；第四，安裝前要對計量器具、原材料進行質量檢查，保證儀器的精密性，避免出現(xiàn)安裝失誤。

4 安裝原則

第一，合理性原則，在整個安裝過程中，發(fā)電廠要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，合理采用各種安裝技術和安裝方法，提升安裝機械的使用效率和施工水平；第二，連續(xù)性原則，現(xiàn)場安裝要盡量保持連續(xù)，對施工密度和施工順序進行科學控制，嚴禁出現(xiàn)安裝作業(yè)頻繁間斷的情況；第三，全面性原則，在開展安裝作業(yè)之前，需要對整個安裝項目進行全面分析，綜合考慮影響安裝質量的相關因素，平衡好各個安裝環(huán)節(jié)的關系，制定科學的施工計劃和指導方案。

5 技術改造

5.1 基礎澆灌

基礎澆灌是安裝作業(yè)的最基本工序，影響澆灌質量的因素較多，并且具有一定的專業(yè)性和復雜性，因此，在開展技術改造中，需要把握以下關鍵點：第一，對澆灌尺寸進行科學控制，如果澆灌尺寸不合理，汽輪機在投入使用后，錨固板會由于氣缸膨脹而出現(xiàn)裂縫或者拱翻情況，因此，安裝人員要在掌握技術要求的基礎上，對施工圖紙進行認真核對，確保澆灌尺寸合理；第二，在腳螺杜預埋中，要對其長度和高度進行嚴格控制，為了避免天氣因素影響預埋質量，要做好測量工作，防止出現(xiàn)誤差問題；第三，在低壓缸和錨板預埋中，需要對數(shù)據(jù)進行認真核實，避免垂直度和偏斜度出現(xiàn)較大誤差。

5.2 臺板安裝

在安裝臺板技術改造中，需要重視質檢工作，在臺板就位后，要采用合理的技術對臺板進行質量檢查，在整個檢查中，不能破壞臺板接觸面，對氣缸和臺板之間的間隙進行測試，如果間隙較大則需要適當?shù)恼{(diào)整，控制在合理范圍內(nèi)。具體操作為：將臺板翻轉180°后，在氣缸位置平放臺板，如果發(fā)現(xiàn)氣缸和臺板間隙較大，可使用打緊墊鐵或者緊固螺栓的方法，調(diào)整二者縫隙，在整個操作過程中，都需要技術人員的全程監(jiān)督和指導，避免出現(xiàn)操作失誤。

5.3 氣缸組合

氣缸結構包括中壓缸和高壓缸，低壓缸主要由前后部分組成，在現(xiàn)場安裝中，則要根據(jù)氣缸結構進行技術改造，秉承合理性以及科學性原則，確保氣缸組合安裝的質量符合既定標準。在組合氣缸中可采用“后兩邊、先中間”的方法，先將中間的氣缸進行組合，然后對臨時固定端點進行切割處理，可采用焊接或者涂抹密封膠的方式處理，保護氣缸的密封性。在完成中間氣缸組合后，進行兩邊氣缸組合，做好內(nèi)部焊接工作。

5.4 軸系找正

在安裝汽輪機中，軸系找正屬于核心內(nèi)環(huán)節(jié)，通常情況下，采取普通技術方法難以找到中心點，進而對汽輪機的可靠運行帶來負面影響，因此，在技術改造中，發(fā)電廠要采用科學的手段進行軸系找正。在具體操作中，要掌握軸承的標高，綜合考慮中壓缸、高壓缸、低壓轉子楊度值與軸系中心的關系，采取精密度較高的設備明確中點，反復通過多次找正完成相關操作。

6 結束語

總而言之，汽輪機是火力發(fā)電的核心設備，想要保證汽輪機的正常運行，發(fā)電廠要重視其現(xiàn)場安裝工作，結合現(xiàn)場實際情況進行技術改造，提升汽輪機運行的穩(wěn)定性和安全性，發(fā)揮其生產(chǎn)效能，推動企業(yè)的穩(wěn)定以及可持續(xù)發(fā)展。