汽車維修技術(shù)教學(xué)中應(yīng)用一體化教學(xué)的作用分析

張強(qiáng)

（南京市公用事業(yè)技工學(xué)校 江蘇 210009）

摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及人們生活水平的提升，汽車已經(jīng)進(jìn)入了千家萬戶，成為人們?nèi)粘３鲂胁豢苫蛉钡墓ぞ摺Ｔ谄囆袠I(yè)飛速發(fā)展以及汽車數(shù)量不斷增多的背景下，更加需要汽車專業(yè)維修人員，因此當(dāng)前高職汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)必須創(chuàng)新教學(xué)方法。本文從一體化教學(xué)模式的內(nèi)容入手，討論如何在汽車檢測與維修教學(xué)中利用一體化教學(xué)模式，希望可以培養(yǎng)出更多實用型人才。

關(guān)鍵詞：汽車維修;技術(shù)教學(xué);一體化教學(xué);教學(xué)作用

中圖分類號：U472-4;G712?? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A?? 文章編號：1672-9129（2020）11-0143-01

汽車檢測與維修專業(yè)對學(xué)生的實踐性要求很高，不僅需要具備豐富的理論知識，還需要具有良好的動手能力。傳統(tǒng)的教學(xué)模式下重理論、輕實踐，不利于學(xué)生的發(fā)展，為此需要高職汽車檢驗與維修專業(yè)創(chuàng)新教學(xué)方法，重視人才培養(yǎng)的實用性，以此全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

1 一體化教學(xué)模式的相關(guān)內(nèi)容

首先，一體化教學(xué)模式目標(biāo)。一體化教學(xué)模式作為一種理論與實踐相融合的新型教學(xué)模式，主要根據(jù)汽車維修企業(yè)的實際需要科學(xué)制定高職汽車維修與檢測教學(xué)的課堂內(nèi)容，確保教學(xué)內(nèi)容的深度與廣度，開展教學(xué)期間需要教師進(jìn)行必要的引導(dǎo)，加強(qiáng)師生合作與交流，以此營造出相互學(xué)習(xí)的良好氛圍，最終促進(jìn)學(xué)生專業(yè)技能的提升，為學(xué)生今后工作打下基礎(chǔ)。

其次，一體化教學(xué)模式原則。高職院校之所以開設(shè)汽車維修與技術(shù)專業(yè)教學(xué)，旨在為社會汽車行業(yè)培養(yǎng)出實用型的汽車維修專業(yè)人才，這就需要學(xué)校根據(jù)辦學(xué)實際情況以及專業(yè)特征科學(xué)設(shè)計出多個教學(xué)功能模塊，側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生的實際分析能力，讓教學(xué)理論服務(wù)于實際操作。

最后，一體化教學(xué)模式方向。在一體化教學(xué)模式下涵蓋諸多內(nèi)容，不僅要設(shè)立以教學(xué)大綱相關(guān)的實踐課程，還需要加強(qiáng)教師隊伍建設(shè)、提升教學(xué)管理質(zhì)量注重教學(xué)考評，以此在一體化教學(xué)模式下。培養(yǎng)出專業(yè)能力強(qiáng)、理論素質(zhì)高的相關(guān)人才，滿足汽車維修企業(yè)的實際需求。

2 如何在汽車檢測與維修教學(xué)中利用一體化教學(xué)模式

首先，明確教學(xué)目標(biāo)。在利用一體化教學(xué)模式的過程中，教師需要分析教學(xué)大綱相關(guān)要求系統(tǒng)開展專業(yè)教學(xué)，以此達(dá)到專業(yè)教學(xué)目標(biāo)。此外，在實際教學(xué)期間，教師需要善于引導(dǎo)學(xué)生思考，激發(fā)學(xué)生的求知欲，引導(dǎo)學(xué)生參與到課題討論以及實際操作當(dāng)中，尤其是要善于分析教學(xué)重難點，通過創(chuàng)新教學(xué)方式提升教學(xué)質(zhì)量，比如教學(xué)《發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修》的過程中，要求學(xué)生明確元件功能，合理利用理論知識，能夠按照檢測流程排查和解決典型故障。所以在教學(xué)過程中，教師不僅需要進(jìn)行演示與指導(dǎo)，同時也需要制定出實踐操作相關(guān)計劃，在理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)模式下，引導(dǎo)學(xué)生探究問題，培養(yǎng)學(xué)生操作興趣。

其次，配備充足的師資力量。在高職一體化教學(xué)模式下，教師自身的教學(xué)能力直接關(guān)系到人才培養(yǎng)質(zhì)量，所以說高職院校必須重視師資隊伍建設(shè)，這樣才能為一體化教學(xué)模式打下良好基礎(chǔ)。與此同時，教師需要根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、實踐項目和測評知識點建立適合學(xué)生的教學(xué)模式，側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維，并且在教學(xué)過程中有效對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，合理根據(jù)教學(xué)規(guī)程提出問題，還要制定出科學(xué)的教學(xué)方案，確保教學(xué)方案的可操作性強(qiáng)。此外，還需要結(jié)合學(xué)校實際情況制定出與一體化教學(xué)模式相適應(yīng)的教材內(nèi)容，保證教學(xué)內(nèi)容與當(dāng)前汽車維修技術(shù)相符，以此逐漸提升學(xué)生汽車檢測和汽車維修能力，這對于學(xué)生今后的就業(yè)十分重要。

再次，設(shè)定一體化教學(xué)情境。傳統(tǒng)的一體化教學(xué)模式下，教師更加注重理論的講解，缺乏師生的互動，通過采用情境化教學(xué)模式，可以有效改善學(xué)生學(xué)習(xí)熱情不足的局面，教師需要結(jié)合汽車檢測與汽車維修程序營造符合企業(yè)的文化的教學(xué)環(huán)境，比如講解《發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修》的過程中，需要根據(jù)企業(yè)實際情況設(shè)置以下教學(xué)內(nèi)容，具體包括：車輛接待、零件清洗、構(gòu)建技術(shù)制定、竣工交付，在實際開展教學(xué)期間，需要教師進(jìn)行有效指導(dǎo)，讓學(xué)生進(jìn)行自主操作，同時教師需要圍繞教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)任務(wù)，利用實習(xí)頂崗的方法側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力，讓學(xué)生在就業(yè)后可以迅速適應(yīng)崗位環(huán)境，發(fā)揮自身價值。

最后，建立考評體系。傳統(tǒng)的汽車檢測與維修教學(xué)模式下，教師傳授理論知識和完成實踐教學(xué)后基本完成教學(xué)。不過在當(dāng)前的人才教學(xué)模式下，更加注重對教學(xué)的考評，需要對學(xué)生學(xué)習(xí)效果進(jìn)行全面分析，客觀評價學(xué)生的操作情況。具體說來：需要教師有效利用教師評價、學(xué)生自評、小組互評等模式讓學(xué)生分析自己的學(xué)習(xí)情況，在考核過程中如果學(xué)生成績不合格，需要進(jìn)行補(bǔ)償性教學(xué)，直到學(xué)生通過考評為止。此外，完成教學(xué)之后，教師需要組織考核小組對學(xué)生的考核情況進(jìn)行分析，主要是利用問卷調(diào)查的方法以及講座等形式全面了解學(xué)生對教學(xué)的建議和意見，進(jìn)而逐漸完善教學(xué)體系，制定出更加適合學(xué)生發(fā)展的教學(xué)模式。

結(jié)語：綜上所述，在一體化教學(xué)模式下高職汽車。檢測與維修專業(yè)教學(xué)需要創(chuàng)新教學(xué)模式，加強(qiáng)師生的溝通，有效開展相關(guān)教學(xué)活動。具體說來：一方面需要加強(qiáng)興趣的培養(yǎng);另一方面需要適當(dāng)降低教學(xué)難度，引導(dǎo)學(xué)生掌握重難點，讓學(xué)生實踐能力提升，以此為學(xué)生今后走向工作崗位打下基礎(chǔ)，為汽車行業(yè)發(fā)展輸送更多高質(zhì)量的維修人員和檢測人員。

參考文獻(xiàn)：

[1]何云. 一體化教學(xué)在汽車維修教學(xué)中的應(yīng)用[J]. 現(xiàn)代企業(yè)教育， 2014（16）：457-458.

[2]黃博. 一體化教學(xué)在汽車維修教學(xué)中的應(yīng)用[J]. 汽車世界， 2019， 000（014）：P.159-159.