高速公路項目管理信息化平臺建設

李沛原 田嘉欣

【關(guān)鍵詞】高速公路;項目管理;信息化建設;平臺搭建;應用前景

引言

當前從事高速公路建設項目的企業(yè)較多，企業(yè)管理過程中，項目管理是其中典型的目標管理手段。項目管理經(jīng)過一定的發(fā)展，已經(jīng)取得了階段性的進步。如果能夠利用信息化的管理手段提升項目管理，對企業(yè)而言將能夠有效地解決施工中可能出現(xiàn)地大量問題。當前國內(nèi)的高速公路項目管理信息化程度相對較低，雖已經(jīng)有搭建信息化平臺的意識，但尚不完善。而信息化平臺的建設對企業(yè)有深遠的意義，未來這也是高速公路項目管理過程中的必然發(fā)展趨勢。

一、高速公路工程項目管理現(xiàn)狀

當前，信息技術(shù)在我國高速公路上，尤其是在項目管理領(lǐng)域中有重大的發(fā)展。從早期的工程造價管理、工程設計管理等具有專業(yè)性質(zhì)的單機工具性操作管理，到中期的計量支付管理系統(tǒng)、公文處理系統(tǒng)甚至質(zhì)量管理系統(tǒng)等針對業(yè)務的信息化管理，直至現(xiàn)在仍舊有部分項目還在沿用的單一高速公路項目建設，這是國內(nèi)高速公路項目管理過程中不同階段的不同發(fā)展歷程。當前國內(nèi)的信息化技術(shù)發(fā)展相對成熟，有部分軟件廠家已經(jīng)能夠提供較為理想的單個子系統(tǒng)流程化的后臺運行，安裝成功后可順利進行軟件管理。但是當前這些信息資源的標準不是統(tǒng)一的，僅僅是針對某個部門或是某種類型的報表都相對比較零散，沒有實現(xiàn)集成化管理。這樣相對較為傳統(tǒng)的信息管理系統(tǒng)，在想要關(guān)聯(lián)到某個數(shù)據(jù)庫時表現(xiàn)出了困難，即使勉強關(guān)聯(lián)成功，數(shù)據(jù)庫的調(diào)閱能力、關(guān)聯(lián)程度也較差，對數(shù)據(jù)的準確性、一致性和共享性沒有較好的保障。軟件功能方面，子系統(tǒng)主要是針對業(yè)務進行運作設計的，在項目方面，包括項目的管理、項目的決策、大數(shù)據(jù)的意義等層面上表現(xiàn)出功能缺失。

二、搭建信息化平臺的意義

搭建信息化平臺對高速公路項目管理具有非常重要的意義，這是未來高速公路項目管理之中的必然過程，信息化管理平臺為整個管理構(gòu)建出更加友好、直接的溝通方式，各個部門之間能夠?qū)崿F(xiàn)快速的信息交換，這種交換是基于安全、保密、科學、開放的基礎(chǔ)上獲得的。這樣的情況對現(xiàn)代化公路建設而言具有非常積極的促進作用。此外，信息化平臺之中，各項系統(tǒng)包括諸多的子系統(tǒng)，智能化的管理可有效地監(jiān)督、指揮子系統(tǒng)，子系統(tǒng)在接受命令的同時能夠?qū)崿F(xiàn)統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的運行。這樣的管理模式能夠確保管理階層層層把關(guān)，實現(xiàn)分階段、分層級管理。與此同時，這樣的管理模式很大程度上能夠節(jié)約成本。電子辦公的優(yōu)勢表現(xiàn)在：節(jié)約更多的時間和能源，提升辦公效率的同時，節(jié)約管理成本，使得各項信息得到高效、高速的處理，真正做到了實時性管理和準確性管理，這是非常符合當前企業(yè)管理實際需求的。對企業(yè)而言，高速公路工程確定之后，施工階段都是按照項目進行管理，若是擁有信息化平臺建設服務中心，這樣已經(jīng)明確的目標就能夠順利、快速傳達到各個管理階層手中。平臺可以為施工前的各項準備工作提供很好的服務?，F(xiàn)場施工的經(jīng)驗、施工進程、資源使用情況等各個問題都可以在平臺上進行高效的協(xié)商，關(guān)鍵路徑和關(guān)鍵作業(yè)均在其中井井有條地安排好。平臺中所有地工期安排、時間參數(shù)的設置、工序邏輯關(guān)系等都將項目的實施過程很好的展現(xiàn)出來，后續(xù)施工管理工作可結(jié)合大數(shù)據(jù)進行有效的管理。

三、信息化平臺在整個高速公路項目管理中的發(fā)展和運用

第一，從人員配置上進行優(yōu)化，從資源利用率上進行提高。管理工作中，核心理念是管理人才，以人為本進行管理。在實際的生產(chǎn)階段，管理工作最主要的目的是發(fā)揮工位中的人員的主觀能動性和創(chuàng)造性，激發(fā)人員的潛力。在信息化的管理工作之中，對人員狀態(tài)的動態(tài)化了解是非常重要的。信息化平臺搭建過程中，首先需要搭建人力資源庫，各個高速公路表現(xiàn)出自身的優(yōu)勢和特點，工程項目也因此被賦予較多的特性。在選擇人才進行勞作時，單位職工人員需要重點篩選，分包隊伍需要重點把握，外聘人員確保工作效率和工作質(zhì)量即可。同時這些人員的信息都應該統(tǒng)一錄入到系統(tǒng)之中，定期對系統(tǒng)進行更新。在不同的高速公路建設之中，選擇最佳人員展開各項工作，根據(jù)人員的特性進行工位的調(diào)整以及依據(jù)項目施工的實際情況對人員進行針對性的提升，這樣才能確保各個工位上都有人才發(fā)揮自我的價值。整個高速公路項目管理過程中，勞務素質(zhì)是非常核心的，施工質(zhì)量和施工效率是必須控制到位的。

第二，強化資料管理工作，切實保障項目順利開展。各項物料資料是施工中的基礎(chǔ)工作，物料和項目的成本、企業(yè)的效益有最直接的關(guān)系。整個高速公路修建過程中，涉及到的物料非常豐富，資料也非常多。所以管理工作之中，信息化的管理能夠幫助企業(yè)更好的嚴控物料。各項材料的來源、價格等均有嚴格的分類，在分類的基礎(chǔ)上進行統(tǒng)一編號，并對每一種物料設置檔案，以便及時調(diào)用物料信息庫和了解到物料的具體情況。此外，信息化的物料庫也能夠幫助管理人員更加及時注意到施工現(xiàn)場的物料存儲情況。

第三，對費用管理進行把控，對施工進度進行規(guī)范，全面提升項目效益。高速公路項目管理信息化最終目的還是需要落實到經(jīng)濟效益之中。施工進度和費用管理是其中非常重要的組成部分。在信息化管理之前，因高速公路項目整體施工人員、管理人員較多，需要消耗的人力物力較多，進程控制難、人員管理難都是常見的問題，這樣就會造成項目成本控制效果非常不顯著。

第四，質(zhì)量和安全得到保障，成本得到控制。質(zhì)量庫和安全庫在信息化建設的平臺之下都可以實現(xiàn)，所以在各個施工要點之中，按照驗收標準對各項工序進行質(zhì)量控制，現(xiàn)場施工時便可及時將數(shù)據(jù)與標準進行對比，能夠很好的確?，F(xiàn)場施工質(zhì)量。一旦出現(xiàn)不符合規(guī)范的工種，立即采取有效措施進行解決和改進。施工過程中，將質(zhì)量進行動態(tài)化的監(jiān)督和管控，能夠有效確保施工質(zhì)量。管理者只需要做好施工人員的安全監(jiān)督工作，確保施工現(xiàn)場安全地進行，這樣的執(zhí)行過程能夠?qū)崿F(xiàn)事半功倍的效果。成本管理也可以在信息化建設的平臺上實現(xiàn)。各個環(huán)節(jié)控制好成本的預算，實際運作過程中根據(jù)預算，可以允許超過，但是必須要有充分的理由和證據(jù)，這樣能夠很好的實現(xiàn)節(jié)流的效果。如每周進行成本統(tǒng)計，根據(jù)使用情況與預算對比，形成盈虧數(shù)據(jù)表，這樣對下一步施工也能夠起到積極的幫助。

四、搭建信息化平臺的實施工作

項目管理過程中信息化平臺能幫助施工獲得更高的效益，整個搭建過程可分為五個部分。第一，自動化辦公流程系統(tǒng)的確定。一般來說，平臺搭建設計過程中都是基于辦公自動化系統(tǒng)展開，在這樣的基礎(chǔ)之上才能實現(xiàn)集成管理、智能化管理、一體化管理等各項管理。所以搭建信息化平臺，首要工作就是做好自動化的辦公流程。項目管理之中，根據(jù)自身的實際需求，從數(shù)據(jù)中心中獲得所需的信息，進而展開系統(tǒng)的建設。第二是做到局域網(wǎng)的建設工作。在大數(shù)據(jù)時代和信息化時代，局域網(wǎng)是非常關(guān)鍵的，這是信息化的基礎(chǔ)配置。局域網(wǎng)系統(tǒng)的建設包括了網(wǎng)絡的配置、網(wǎng)絡的規(guī)劃以及管理過程中必備的各項辦公軟件。

五、結(jié)束語

高速公路項目的管理和建設是非常重要的，可有效地減少工作量、提升工作效率。當前互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展非常迅猛，在各行各業(yè)已經(jīng)掀起升級的浪潮，項目管理之中自然也可以運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對項目進行更加有效的管理。信息化平臺建設成立的物料庫、人才資源庫、費用管理庫、設備使用庫等能夠很好的幫助提升管理工作的有效性，可實現(xiàn)質(zhì)量和施工進展的雙向保障，從而實現(xiàn)更高的效益。