高速公路工程建設(shè)中水泥穩(wěn)定碎石基層的施工技術(shù)

鐘雪香

山東萬(wàn)泰工程咨詢有限公司 山東濰坊 261000

1 水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)材料及配比介紹

1.1 材料介紹

水泥。水泥在該項(xiàng)施工技術(shù)中是最基本的材料，起到的是穩(wěn)定劑的作用。在具體的施工配比及材料使用上，要對(duì)水泥初步凝結(jié)時(shí)間、最終的凝結(jié)時(shí)間、水泥的強(qiáng)度、穩(wěn)定性等進(jìn)行檢驗(yàn)，必須要符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)范，并且在具體的施工過(guò)程中要嚴(yán)格保證水泥的品質(zhì)，不可以應(yīng)用劣質(zhì)材料進(jìn)行施工，以此來(lái)保證水泥穩(wěn)定碎石的原料質(zhì)量。

集料。集料在集料間內(nèi)進(jìn)行擠壓之后其強(qiáng)度會(huì)逐漸地提高，此外還要對(duì)集料的壓碎程度、磨光程度、堅(jiān)固性以及顆粒粒徑等進(jìn)行檢測(cè)與測(cè)壓。對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石的細(xì)集料，則要對(duì)其中的有機(jī)物含量、均勻系數(shù)、表面的密度、粒徑等各種指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，這樣才能夠保證各項(xiàng)原材料是符合施工要求的，以保證整個(gè)工程的施工質(zhì)量[1]。

水。在水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)當(dāng)中水也是重要的原材料之一，而水的材質(zhì)對(duì)于整個(gè)技術(shù)的應(yīng)用也具有很大的影響，所以要采取氯離子含量嚴(yán)格檢測(cè)的方式對(duì)水中的雜質(zhì)含量進(jìn)行控制，控制水是沒(méi)有污染的，以保證水泥穩(wěn)定碎石原材料的穩(wěn)定性。

1.2 配比設(shè)計(jì)

在水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的材料配比上，必須要保證各項(xiàng)材料配比在合理的范圍之內(nèi)，這在施工中所起到的作用是非常明顯的。在實(shí)際的施工過(guò)程中，水泥自身的抗壓強(qiáng)度必須要在4.0MPa之上，這樣才能夠?qū)Ω咚俟饭こ讨械牧芽p問(wèn)題進(jìn)行很好的控制，保證道路在應(yīng)用中的安全性與穩(wěn)定性。

在對(duì)原材料比例進(jìn)行具體的配比時(shí)，級(jí)配要求得到滿足的基礎(chǔ)上，盡可能地使用粒徑不超過(guò)0.075mm的細(xì)集料。同時(shí)，如果水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度是符合要求的，則要在具體的配比中對(duì)水泥的使用量進(jìn)行控制。

2 高速公路工程建設(shè)中水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)作業(yè)

2.1 施工準(zhǔn)備工作

高速公路工程建設(shè)中的水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)開(kāi)展之前必須要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，主要是基層下承層的測(cè)量準(zhǔn)備、放樣準(zhǔn)備與質(zhì)量檢測(cè)準(zhǔn)備。其中包括了一下幾個(gè)內(nèi)容：一，對(duì)路基施工中的臨時(shí)排水性能進(jìn)行檢查，檢查排水系統(tǒng)的穩(wěn)定性；二，路基沉降是否穩(wěn)定；三，路基頂面的高程要求是否滿足；四，路基的壓實(shí)度設(shè)計(jì)是否滿足；五，路基頂面回彈模量的要求能否滿足實(shí)際施工的要求；六，路拱坡度的設(shè)計(jì)是否與實(shí)際需求相吻合；七，路基表面的平整性是否符合要求。在施工工作開(kāi)展之前只有保證這些情況與實(shí)際施工要求是符合的，并且這些檢驗(yàn)都是合格的才能夠開(kāi)始。

在下承層質(zhì)量檢測(cè)結(jié)束之后要開(kāi)展放樣工作，放樣測(cè)量要求間隔在15-20米之間設(shè)置中樁指示，并在兩側(cè)通過(guò)指示樁的方式對(duì)水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行標(biāo)高，為后期具體施工工作的開(kāi)展做好準(zhǔn)備工作。

2.2 原材料混拌及運(yùn)輸

在施工準(zhǔn)備工作完成之后，要將原材料先進(jìn)行攪拌，然后再運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，最后開(kāi)展具體的施工工作，這樣能夠保證原材料的穩(wěn)定性，提高工程的施工質(zhì)量。首先，在施工中材料的配置工作要選擇穩(wěn)定性更高的工廠拌合方法與攪拌設(shè)備，而且具體的攪拌比例要結(jié)合在施工之前開(kāi)展的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行，最后才可以對(duì)這些原材料進(jìn)行拌合[2]。其次，在材料拌合過(guò)程中水分損失的情況是必然存在的，所以在混合料的拌合過(guò)程中所加入的水分要高于最佳含水量的一定比例，水分的比例則按照要求配置即可。再次，在材料拌合的過(guò)程中嚴(yán)格按照無(wú)灰條、無(wú)花面和花團(tuán)的方式進(jìn)行，并由施工人員采取人工挑選剔除的方式將其中的粗細(xì)顆粒處理掉。最后，混合材料在拌合之后要迅速裝車(chē)并運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。在這個(gè)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，為了確保原材料的質(zhì)量，要保證材料的拌合到施工碾壓時(shí)間不超過(guò)三個(gè)小時(shí)，所以合理地選擇裝卸車(chē)，并配足車(chē)輛的數(shù)量是很必要的。

2.3 開(kāi)展水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪工作

首先，在機(jī)械施工之前要做好保濕下承層清理干凈，這樣才能夠?yàn)閿備仚C(jī)與水泥穩(wěn)定碎石之間設(shè)置一個(gè)良好的接觸層面。其次，在攤鋪機(jī)器開(kāi)展工作之前，要對(duì)本站的具體情況，水泥穩(wěn)定碎石的拌合狀況等確定具體的工作進(jìn)度，然后在根據(jù)之間已經(jīng)確定好的松鋪系數(shù)，調(diào)整好攤鋪機(jī)的基準(zhǔn)線與傳感線之間的關(guān)系，確保攤鋪工作的穩(wěn)定性。再次，水泥穩(wěn)定碎石基層施工如果需要兩臺(tái)機(jī)器同時(shí)進(jìn)行施工，需要調(diào)節(jié)好兩者之間的進(jìn)度，保證振動(dòng)頻度、攤鋪的平整性、厚度與松鋪系數(shù)等均保持在相同速度上。最后，在具體的施工過(guò)程中，要采取整體性施工、分層連續(xù)施工、分層間斷施工這三種施工方式，而分層連續(xù)施工方式適用性更高，有利于提升施工進(jìn)度，便于后期的養(yǎng)護(hù)管理。

2.4 做好碾壓縫隙處理工作

在碾壓工作的開(kāi)展中要遵守由低到高、輕到重、多次碾壓的原則，并且每次碾壓段要控制在25米左右。在對(duì)水泥穩(wěn)定碎石層進(jìn)行碾壓時(shí)，采取低頻率振動(dòng)、大振碾壓和最后的收光碾壓的方式。在碾壓結(jié)束之后對(duì)其厚實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，保證其施工質(zhì)量與高速公路技術(shù)規(guī)范要求相吻合。如果有比較寬的路面需要進(jìn)行縱向連接，則可以采取同步碾壓作業(yè)的方式，但是注意兩臺(tái)機(jī)器之間的距離應(yīng)該保持在五到十米之間，并在同一個(gè)時(shí)間開(kāi)展水泥穩(wěn)定碎石混拌攤鋪的工作，這樣才可以保證各層之間是垂直相接在一起的。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在高速公路工程建設(shè)方面水泥穩(wěn)定碎石基層施工是非常重要的一個(gè)部分，不僅能夠使公路里面的承載能力得到提升，提升路面的厚度和平整性，對(duì)確保整個(gè)工程的施工質(zhì)量也具有非常重要的作用。因此，通過(guò)對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層施工原材料、配比情況、施工要點(diǎn)、具體作業(yè)進(jìn)行分析，能夠更加有效地提高整個(gè)基層的施工質(zhì)量，改善其整體性能。