管博皓 管博文
1.呼倫貝爾市公路管理局養(yǎng)護(hù)工程處 內(nèi)蒙古呼倫貝爾 021000 2.內(nèi)蒙古公路交通投資發(fā)展有限公司海滿高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理分公司 內(nèi)蒙古呼倫貝爾 021000
社會各界對公路工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量都非常關(guān)注,現(xiàn)階段公路養(yǎng)護(hù)管理也逐漸成為了社會關(guān)注的焦點(diǎn)。有效、科學(xué)的公路養(yǎng)護(hù)管理工作可以延長公路工程項(xiàng)目的使用年限,保障人們的出行安全。通過制度建設(shè)以及人才培養(yǎng)等方式不斷強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展質(zhì)量和效率,使得公路工程項(xiàng)目可以更好地為社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量[1]。
公路工程項(xiàng)目建設(shè)的主要目的就是為了加快各個(gè)區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)、文化交流,為各個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展做好交通運(yùn)輸保障。公路工程項(xiàng)目作為基礎(chǔ)性工程項(xiàng)目,與人們生活幸福指數(shù)提升息息相關(guān)。公路工程長期暴露在外界自然環(huán)境中,會受到自然天氣因素對其的侵蝕,同時(shí)很多公路工程項(xiàng)目承擔(dān)的運(yùn)輸壓力較大,工程長期處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)中,路面在過往車輛反復(fù)性荷載作用破壞下出現(xiàn)了裂縫以及塌陷,公路工程項(xiàng)目使用性能受到了影響。在該背景影響下人們對公路工程養(yǎng)護(hù)管理工作開展也提出了很多新的要求,要求養(yǎng)護(hù)工作體系建設(shè)不僅要注重技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)控制,同時(shí)也要保證養(yǎng)護(hù)工作開展的及時(shí)性。我國正在大力進(jìn)行路網(wǎng)建設(shè),公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)消耗也越來越高,如何對養(yǎng)護(hù)成本進(jìn)行有效控制也成為了養(yǎng)護(hù)管理工作開展的重點(diǎn)。公路養(yǎng)護(hù)管理水平直接影響著公路使用性能的發(fā)揮,為了進(jìn)一步延長公路的應(yīng)用年限,提升國家公路建設(shè)資金的應(yīng)用價(jià)值,必須要確切落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)管理工作。對以往公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展現(xiàn)狀進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),其中存在著較多問題,主要表現(xiàn)在養(yǎng)護(hù)工作人員綜合素質(zhì)需要提高,公路養(yǎng)護(hù)資金投入需要進(jìn)一步增長等方面,所以公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展是非常緊迫的[2]。
想要保證公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展科學(xué)有效進(jìn)行,必須要在短時(shí)間結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理制度建設(shè),利用制度的約束力對工作人員工作開展進(jìn)行約束,保證公路養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量和工作效率。管理體系一定要簡潔,符合現(xiàn)階段養(yǎng)護(hù)管理工作開展的需求。這種舉措的主要目的在于避免各個(gè)部門公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任相互交叉,不良問題出現(xiàn)后各部門存在相互推卸責(zé)任的情況,對養(yǎng)護(hù)管理工作責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)進(jìn)行明確性的劃分。管理制度建設(shè)要對各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理工作開展流程進(jìn)行規(guī)范,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)手冊的編制。我國法律部門也要及時(shí)進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)法律法規(guī)的補(bǔ)充。管理制度中應(yīng)當(dāng)要求工作人員定期性地對公路線路進(jìn)行巡視,并且對巡視內(nèi)容以及發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行記錄,將記錄輸入到計(jì)算機(jī)中進(jìn)行存檔處理,為后續(xù)公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展提供資料[3]。
管理工作人員綜合素質(zhì)、養(yǎng)護(hù)工作人員綜合素質(zhì)與養(yǎng)護(hù)管理工作開展成效有著直接影響,公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期性的開展學(xué)習(xí)會議,邀請外界權(quán)威專業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)理論知識的講解,吸收外界先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)管理工作理念,對自身工作開展進(jìn)行優(yōu)化和改良。對于養(yǎng)護(hù)工作人員需要對其工作成效進(jìn)行審核,了解和掌握工作人員的工作狀態(tài),及時(shí)剔除隊(duì)伍中不負(fù)責(zé)、態(tài)度消極的工作人員。進(jìn)行考核制度建設(shè),通過考核制度掌握養(yǎng)護(hù)工作人員的專業(yè)水平,以及專業(yè)技能存在的不足,有針對性地對培訓(xùn)工作進(jìn)行調(diào)整。培訓(xùn)工作開展可以采取線上、線下相結(jié)合的方式,這種方式不僅可以將工作人員參與培訓(xùn)的積極性和主動性調(diào)動起來,同時(shí)也可以強(qiáng)化培訓(xùn)成效。激勵(lì)制度與培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行結(jié)合,在培訓(xùn)中表現(xiàn)出色,對先進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)技能吸收較好,并且將學(xué)習(xí)到的技能實(shí)際應(yīng)用到自身工作中的工作人員,需要給予一定的物質(zhì)獎勵(lì),并對該員工工作事跡在隊(duì)伍中進(jìn)行宣傳,為其他養(yǎng)護(hù)工作人員樹立模范學(xué)習(xí)榜樣[4]。
公路維護(hù)管理機(jī)構(gòu)要擴(kuò)展公路維護(hù)資金來源,使得社會資金也可以融入到公路維護(hù)管理工作中去,可以從政策以及相關(guān)制度上對投入資金的企業(yè)給予一定優(yōu)惠待遇。當(dāng)前,公路工程項(xiàng)目建設(shè)施工水平不斷提升,很多新型建設(shè)施工材料以及高性能混凝土也逐漸應(yīng)用到公路工程項(xiàng)目建設(shè)中去,這對公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展也是一項(xiàng)新的挑戰(zhàn)。養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)要注重自身養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)的創(chuàng)新,結(jié)合先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢開展養(yǎng)護(hù)管理工作。例如:以往工作人員承擔(dān)著較為繁重的公路線路巡查工作,現(xiàn)階段可以利用無人機(jī)航拍技術(shù)對公路線路運(yùn)行情況進(jìn)行巡視。進(jìn)行信息系統(tǒng)建設(shè),保證信息傳輸效率。對于采購的先進(jìn)設(shè)備要定期性的進(jìn)行維護(hù),設(shè)備儲存也要進(jìn)行嚴(yán)格控制。道路養(yǎng)護(hù)工作隊(duì)伍要積極吸收外界新的養(yǎng)護(hù)技能和養(yǎng)護(hù)工具,掌握先進(jìn)設(shè)備的操作技巧,使得自身專業(yè)技能水平可以不斷提升,并且滿足現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展需求。養(yǎng)護(hù)管理工作人員需要樹立終身學(xué)習(xí)意識,加強(qiáng)自身對先進(jìn)理論和技能了解,從而對養(yǎng)護(hù)工作人員進(jìn)行正確引導(dǎo),將先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢在公路維護(hù)管理工作開展中全面發(fā)揮出來。
交運(yùn)運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展迅速,交通運(yùn)輸壓力也越來越為沉重,公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展也越來越受關(guān)注。明確公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展的重要性和緊迫性,結(jié)合當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展現(xiàn)狀,對相關(guān)管理制度進(jìn)行完善,對工作人員綜合素質(zhì)進(jìn)行強(qiáng)化,并且通過多種先進(jìn)技術(shù)的引入提升公路養(yǎng)護(hù)管理工作水平,不斷對工作進(jìn)行創(chuàng)新,為我國公路運(yùn)輸領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。