漢代遼東地區(qū)“一橫兩縱”的行政、交通地理結(jié)構(gòu)

劉向東

翻開譚其驤先生主編的《中國歷史地圖集》第二冊“西漢幽州刺史部”圖①《中國歷史地圖集》第2冊，北京：地圖出版社，1982年，第27-28頁。，我們可以發(fā)現(xiàn)，漢代遼東郡的各個屬縣呈“一橫兩縱”的結(jié)構(gòu)排列分布著：從其西境的無慮縣到其東南端的番汗縣之間，一條貫穿遼河平原向東延伸的橫線，連接著遼河平原和朝鮮半島；從其北陲的高顯縣到其西南角的沓氏縣之間，一條位于遼河平原與遼東山地交接地帶的較長縱線，貫穿南北，連接著遼東北部邊塞和遼東半島；一條位于遼河沿岸的較短縱線，則連接著由北至南交錯布列于遼河?xùn)|西兩岸的望平、房縣等五個屬縣，它們處于沼澤灘涂間的陸阜上，溝通著遼西與遼東之間的聯(lián)系，成為遼東地區(qū)東西交通線上的樞要重鎮(zhèn)。這種“一橫兩縱”的行政地理結(jié)構(gòu)，顯示著遼東地區(qū)的交通大勢。通過這三條連線的延長線和分支線，遼東地區(qū)與華北地區(qū)、山東半島和塞外的玄菟郡、樂浪郡保持著緊密的政治、軍事、經(jīng)濟和文化聯(lián)系。

關(guān)于漢代遼東地區(qū)各縣今址的比定，前代學(xué)者顧祖禹、李兆洛、楊守敬、吳廷燮、金毓黻等人對此用力良多，為后人的研究留下了珍貴的資料。中華人民共和國成立后，東北考古界取得很大的成績，發(fā)現(xiàn)了許多漢代古城和聚落遺址。這些發(fā)現(xiàn)，有力地推動了漢代遼東地區(qū)郡縣的歷史與地名考訂研究工作，并在一些方面取得了突破性的進展，《〈中國歷史地圖集〉東北地區(qū)資料匯編》（中國歷史地圖集編輯組東北小組，1979年）、王鐘翰和陳連開的《戰(zhàn)國秦漢遼東遼西郡縣考略》①《社會科學(xué)輯刊》1979年第4期。、佟柱臣的《考古學(xué)上漢代以及漢代以前的東北疆域》②《考古學(xué)報》1956年第1期。、李文信和孫守道的《周漢魏晉時代的遼寧史跡》③《遼寧日報》1962年7月21日、24日。、孫進己和馮永謙總纂的《東北歷史地理》④孫進己、馮永謙總纂：《東北歷史地理》，哈爾濱：黑龍江人民出版社，1989年。、孫進己主編的《東北亞歷史地理研究》⑤孫進己主編：《東北亞歷史地理研究》，鄭州：中州古籍出版社，1994年。等專著和論文中，均對漢代遼東地區(qū)郡縣的治城故址提出了研究意見。限于篇幅，本文對上述學(xué)者們的意見不作過多的比較和評判，而為著討論的方便，文中所涉及的遼東地區(qū)郡縣故城址基本采納《〈中國歷史地圖集〉東北地區(qū)資料匯編》的意見，個別城址則取《東北歷史地理》的意見加以調(diào)整。

一、遼河流域的古代文化遺存與遼東地區(qū)郡縣制度的確立

考古資料證明，遼河流域是華夏民族的重要起源地之一。舊石器、新石器和青銅器時代的文化遺存在這一地域均有廣泛的發(fā)現(xiàn)，孫進己等人編纂的《東北歷史地理》（第一卷）對這方面的資料有著較為全面的收錄。在遼寧朝陽、喀左、新民、沈陽、撫順等地發(fā)現(xiàn)的商周青銅器和商周之際的紅褐陶器，⑥《遼寧喀左北洞發(fā)現(xiàn)殷代青銅器》，《考古》1973年第4期；《遼寧喀左北洞發(fā)現(xiàn)殷周青銅器》，《考古》1974年第6期；《北京、遼寧出土銅器與周初的燕》，《考古》1975年第5期；遼寧省博物館文物工作隊《概述遼寧省考古新收獲》，《文物考古工作三十年（1949—1979）》，北京：文物出版社，1979年，第88-90頁。不僅證實了商周時期商人在今大凌河、遼河流域的存在，而且表明西周初期遼東地區(qū)已是燕國的勢力范圍。公元前3世紀(jì)，燕國擊走山戎和東胡，又打敗箕氏朝鮮，進一步加強了對遼東地區(qū)的控制，開始了中原王朝在遼東地區(qū)實行郡縣制度的草創(chuàng)階段。⑦《史記》卷94《匈奴列傳》。春秋、戰(zhàn)國時期燕文化在遼東地區(qū)的分布是密集而多樣的：今遼寧、吉林各地發(fā)現(xiàn)的鐵制農(nóng)具和燕國貨幣，說明燕文化的傳入大大推動了遼東地區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和商品經(jīng)濟的發(fā)展；⑧孫進己：《東北民族史研究》，鄭州：中州古籍出版社，1994年，第77-80頁。今大連旅順口區(qū)老鐵山牧羊城、金州區(qū)大嶺屯古城、普蘭店花兒山古城、黃家亮子古城均始建于戰(zhàn)國時期，表明戰(zhàn)國時期遼東半島已廣泛分布著人口聚集的邑落；⑨佟柱臣：《考古學(xué)上漢代及漢代以前的東北疆域》，《考古學(xué)報》1956年第1期。在今朝鮮平安北道大寧江、昌城江東岸發(fā)現(xiàn)的燕長城，在博川郡壇山里發(fā)現(xiàn)的戰(zhàn)國時期燕國官署建筑專用的半圓形瓦當(dāng)，可以作為推定燕與箕氏朝鮮的分界“滿潘汗”即今清川江的依據(jù)。⑩顧銘學(xué)、南呂龍：《戰(zhàn)國時期燕朝關(guān)系的再探討》，《社會科學(xué)戰(zhàn)線》1990年第1期。

秦末漢初，遼東地區(qū)為各燕諸侯王的領(lǐng)地。?《史記》卷7《項羽本紀(jì)》、卷8《高祖本紀(jì)》、卷9《呂太后本紀(jì)》、卷16《秦楚之際月表》、卷17《漢興以來諸侯王年表》、卷93《韓信盧綰列傳》、卷115《朝鮮列傳》；《漢書》卷1《高帝紀(jì)》、卷13《異姓諸侯王表》、卷27《五行志》、卷31《陳勝項籍傳》、卷35《荊燕吳傳》、卷38《高五王傳》、卷63《武五子傳》；《遼史》卷40《地理志》南京道條。漢景帝三年（前154），吳楚亂后，遼東郡收屬漢中央直轄①《史記》卷17《漢興以來諸侯王年表》。。漢武帝元封三年（前108），漢朝軍隊滅亡由燕人移民建立的衛(wèi)氏朝鮮及其附屬，在今中國東北南部地區(qū)和朝鮮半島北部設(shè)置了樂浪、真番、臨屯、玄菟四個郡。②《史記》卷115《朝鮮列傳》；《漢書》卷6《武帝紀(jì)》；《漢書》卷28《地理志》。昭帝始元五年（前82），因為中央財政緊縮等原因，西漢王朝對邊郡進行調(diào)整，裁撤真番、臨屯二郡，二郡北部地及蓋馬大山（今狼林山脈）以東的玄菟郡地并入樂浪郡；元鳳六年（前75），于遼東郡塞外、蓋馬大山以西復(fù)置玄菟郡，“募郡國徒筑遼東玄菟城”③《漢書》卷7《昭帝紀(jì)》。，以高句麗縣（今遼寧新賓縣永陵鎮(zhèn)漢城）為郡治（即所謂“第二玄菟郡”）。經(jīng)過這次調(diào)整，遼河以東地區(qū)共存三個郡——遼東、樂浪、玄菟。三郡郡界依“山川形便”劃分，而在局部又輔以“犬牙相入”的原則，各郡的屬縣和都尉官在戰(zhàn)國時期聚落的基礎(chǔ)上，從交通、鎮(zhèn)守、戍邊等多方位考慮進行安排設(shè)置。根據(jù)《漢書·地理志》載，遼東郡領(lǐng)十八縣，治襄平縣（今遼寧遼陽市），置有中部、西部、東部三個都尉官；樂浪郡領(lǐng)二十五縣，治朝鮮縣（今朝鮮平壤市南），置有東部、南部兩個都尉官；玄菟郡領(lǐng)三縣，治高句麗縣（今遼寧新賓縣永陵鎮(zhèn)漢城），都尉官設(shè)置，史無明載。

經(jīng)前輩學(xué)者的考證和研究，目前學(xué)界對西漢時這次邊郡調(diào)整后至高句麗政權(quán)侵吞“第二玄菟郡”前遼東地區(qū)各郡的分野狀況形成了較為一致的意見：遼東郡南臨渤海、黃海，西與遼西郡以醫(yī)無慮山（今醫(yī)巫閭山）、榆水（今大凌河）南段為界，北依長城而拒烏桓、夫余，東與玄菟郡隔遼東邊塞相望，東南端以浿水（今清川江）下游入?？谂c樂浪郡為界。其西部為遼河平原，自東北向西南傾斜，略呈長方形，土壤肥沃，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)；其東部為丘陵山地，系長白山余脈和千山山脈，一直西南延伸至遼東半島。蜿蜒綿亙于東部山地之間的遼東邊塞，自今鐵嶺以北東南走，經(jīng)撫順、清原間跨渾河、蘇子河南下，在本溪東越太子河，經(jīng)寬甸過鴨綠江后沿昌城江、大寧江東岸南下直至清川江④劉子敏：《戰(zhàn)國秦漢時期遼東郡東部邊界考》，《社會科學(xué)戰(zhàn)線》1996年第5期；[朝]孫永鐘：《關(guān)于大寧江畔的古長城》，《博物館研究》1990年第1期；李健才：《關(guān)于朝鮮“大寧江長城”建筑年代問題的探討》，《博物館研究》1996年第3期；鄭君雷：《大寧江長城的相關(guān)問題》，《史學(xué)集刊》1997年第1期。。玄菟、樂浪二郡皆在遼東塞外：玄菟郡東南與樂浪郡以蓋馬大山（今狼林山脈）、浿水（今清川江）為界，北、東北與夫余、肅慎為鄰；樂浪郡在朝鮮半島北部，南于漢江之北與三韓相接，東、西皆至海，東岸自今東朝鮮灣至江陵一帶，西岸自今西朝鮮灣至海州灣一帶。

二、一肩挑兩頭的東西交通要路“無番線”

所謂“無番線”，是指西漢遼東郡無慮、險瀆、襄平、居就、武次、西安平、番汗諸屬縣的連線。它呈西北—東南走向，橫穿遼東郡，是連接遼西、遼東、樂浪三郡的交通干線，即“一橫兩縱”結(jié)構(gòu)中之“一橫”。

遼東地區(qū)與朝鮮半島之間的陸路交往，不應(yīng)晚于新石器時代。《三國志》卷8《公孫度傳》載，襄平延里社有“大石長丈余，下有三小石為之足”。這是典型的支石墓（或稱“石棚”），其形式與遼東半島及朝鮮中西部和北部的支石墓基本相同。在我國遼寧省和朝鮮半島都曾有發(fā)現(xiàn)的所謂“琵琶形短劍”，是遼東地區(qū)的青銅文化向朝鮮半島傳播的實物證明。進入戰(zhàn)國后，燕國在華北和遼寧一帶的崛起，使得遼河流域與朝鮮半島之間的文化、經(jīng)濟交往在深度和廣度上都有了較大的拓展。隨著商業(yè)貿(mào)易的繁榮和燕趙流民的遷入，中原地區(qū)的貨幣、銅鐵工具和兵器，沿著以“無番線”為主干的陸路交通線大量傳入朝鮮半島，促進了當(dāng)?shù)亟饘俟ぞ叩陌l(fā)展和生產(chǎn)技術(shù)的提高。但是，這時的朝鮮半島社會經(jīng)濟和文化最發(fā)達(dá)的地區(qū)——大同江中下游流域地區(qū)與遼河流域地區(qū)分屬于不同的政權(quán)，政治壁壘的存在無疑是影響人員和物資流動的一大障礙。漢四郡設(shè)立后，遼河流域和朝鮮半島北部同在一個政權(quán)之內(nèi)，道路無阻，交通大為方便，除了受命前往樂浪地區(qū)任職的官員們，中原地區(qū)的商人和普通民眾為了謀生，也通過海、陸兩途陸續(xù)徙往半島北部的大同江流域。由此，漢文化便隨著漢朝派遣的官吏、官方與民間的商人，以及一般的漢朝移民，源源不斷地進入樂浪郡，使這塊在箕氏朝鮮和衛(wèi)氏朝鮮時已有相當(dāng)程度華夏文化積淀的土地，在此后的四百余年間，再一次經(jīng)受了漢文化的全面洗禮?！盁o番線”便是在這種大規(guī)模的、源源不斷的人口和物資的流動中形成的，它西接遼西郡，東連樂浪郡，橫貫整個遼東地區(qū)。

先來看“無番線”的西段。“無番線”的起點無慮縣，“西部都尉治”①《漢書地理志》8下。，故城在今遼寧北鎮(zhèn)市區(qū)南十八里廖屯鄉(xiāng)大亮甲村漢城，西臨醫(yī)無慮山（今醫(yī)巫閭山），因山得名。由無慮縣東行，經(jīng)險瀆縣至郡治襄平縣（今遼寧遼陽市），是遼西至遼東之間最近的路程，但無慮與險瀆之間有沼澤灘涂（即古之所謂“遼澤”）相阻，險瀆與襄平之間有大小遼水相隔。大小遼水尚有舟、橋可渡，但遼澤卻是“泥淖二百余里，人馬不可通”②《資治通鑒》貞觀十九年。，時人畏為險途，所以行旅多選擇春、秋少雨季節(jié)通行。即便如此，行人亦倍受其苦。在隋唐時期對高句麗的戰(zhàn)爭中，隋唐軍隊多次受遼澤、遼河之困，史冊多載，此不贅述。遼圣宗統(tǒng)和三年（985）七月，遼軍準(zhǔn)備大舉進攻王氏高麗，結(jié)果由于“遼澤沮洳”③《遼史》卷115《高麗傳》。、道路不通而未能成行。

宋、金兩朝的一些文獻(xiàn)資料對遼澤地帶的情況有著比較具體的描述。北宋宣和七年（1125），徽宗遣龍圖閣直學(xué)士許亢宗等人往金國賀完顏晟（金太宗）即位。許亢宗在其《宣和乙巳奉使金國行程錄》中記述途經(jīng)遼澤時的情況時說：“第二十三程，自顯州④顯州，治奉先縣，縣在今遼寧北鎮(zhèn)市西南五里北鎮(zhèn)廟。九十里至兔兒渦。第二十四程，自兔兒渦六十里至梁魚務(wù)⑤梁魚務(wù)，今遼寧黑山縣姜家屯一帶。。離兔兒渦東行，即地勢卑下，盡皆萑苻沮洳積水。是日，凡三十八次渡水，多被溺。[有河]名曰遼河。瀕河南北千余里，東西二百里，北遼河居其中，其地如此。隋唐征高句麗，路皆由此。秋夏多蚊虻，不分晝夜，無牛馬能致。行以衣包裹胸腹，人皆重裳而披衣，坐則蒿草薰煙稍能免。務(wù)基依水際，居民數(shù)十家環(huán)繞。彌望皆荷花，水多魚。徘徊久之，頗起懷鄉(xiāng)之思。”⑥（宋）確庵、耐庵編，崔文印箋證：《靖康稗史箋證·宣和乙巳奉使金國行程錄箋證》，北京：中華書局，1988年，第22-23頁。其后未滿兩年，北宋滅亡，靖康之難中，皇室、后妃、宮女被分作七批押往金上京（今黑龍江阿城），金人王成榷隨第二批宋俘北返。其《青宮譯語》一書完整地記載了從東京汴梁（今河南開封）出發(fā)到上京的全過程，書中對遼澤也有類似的記載：“五月……初六日，過顯州。初七日，過兔兒渦。初八日，渡梁魚渦。此兩日如在水中行，妃姬輩雖臥兜子中，駝馬背亦濕透重裳，地獄之苦，無加于此。”①（宋）確庵、耐庵編，崔文印箋證：《靖康稗史箋證·青宮譯語箋證》，北京：中華書局，1988年，第22-23頁。由此可以想見古時人們在其中跋涉的艱難和困苦。直到明清時期，遼澤的地貌特征并未有多大改觀，我們可以從清代《巡幸鐃歌大樂·長白山》中清楚看到這一點：“遼河兮，泙湃狂瀾。遼澤兮，泥淖蹣跚。布土兮為橋，既成兮孔安?！雹凇肚迨犯濉肪?00《樂志》。險瀆縣地處遼澤東境，因遼澤之險而得名，《漢書》卷二八《地理志》“險瀆”條應(yīng)劭注曰：“縣以水險，故曰險瀆?！彪U瀆縣故城在今遼寧臺安縣東南二十二里孫城子村漢城，是地處遼澤邊界險阻之地的交通重鎮(zhèn)。

襄平至番汗，是“無番線”的東段。由襄平東南走，首經(jīng)居就縣，其故城位于今遼寧遼陽縣河欄鄉(xiāng)湯河?xùn)|岸的亮甲山上，有守望警戒之意，很可能當(dāng)初是作為郡治襄平的衛(wèi)城而設(shè)置的。東漢該縣廢，西晉重置。

次經(jīng)武次縣，其故城在今遼寧鳳城市西南十五里劉家堡漢城，東屏鳳凰山，南臨叆河，為遼東郡東部都尉治所，鎮(zhèn)守著遼東郡通往鴨綠江兩岸的交通孔道。

次經(jīng)西安平縣，其故城在今遼寧丹東市東北叆河上尖村，地處今鴨綠江（古稱馬訾水）、叆河匯流處。過鴨綠江繼續(xù)東南行，至浿水（今清川江）、沛水（今大寧江）匯流處之番汗縣（今朝鮮平安北道博川），為“無番線”之東端。于番汗縣渡浿水，便出遼東郡而入樂浪郡，南行過列水（今大同江）即至樂浪郡治朝鮮縣（今朝鮮平壤市南）。這條襄平至番汗間的交通古道，系古代中原移民由陸路從遼東南下朝鮮半島的主要路線，與今遼陽到丹東的公路320、316、304省道及今朝鮮新義州至新安州之間的公路線基本重合。

在整個漢、晉時期，“無番線”一肩挑兩頭，溝通著遼河平原和大同江中下游地區(qū)（樂浪地區(qū)）兩個文化中心區(qū)的聯(lián)系與交往。不僅如此，這條由華夏移民開辟的陸路交通線，千百年來一直是漢文化東播的重要陸橋。1世紀(jì)，中國東北地區(qū)新興的高句麗政權(quán)在蠶食玄菟郡后（玄菟郡內(nèi)徙于遼東塞內(nèi)，即所謂“第三玄菟郡”，郡治高句麗縣僑置于今遼寧撫順市附近），遼河以東的郡縣地區(qū)呈現(xiàn)“啞鈴”狀，武次至番汗這段狹長地帶，成為遼河平原與大同江流域之間交通線上的咽喉要地。作為“無番線”上最薄弱的一環(huán)，其戰(zhàn)略地位是顯而易見的。311年，高句麗攻陷西安平縣，不僅割斷了遼東與樂浪之間的政治、軍事聯(lián)系，而且奪得了由鴨綠江進入黃海的入?？?，獲取了更大的發(fā)展空間。其結(jié)果是，兩年后高句麗攻取了樂浪郡，三年后與百濟侵占了帶方郡，并開始了一系列的蠶食遼東的軍事行動。③《三國史記》卷17《高句麗本紀(jì)第五》美川王條，長春：吉林文史出版社，2003年，第216頁。

三、貫穿遼東腹地的南北交通紐帶“高沓線”

在遼河平原與東部山地的交接地帶，由北至南排列著高顯（今遼寧鐵嶺市附近）、候城（今遼寧沈陽市附近）、襄平（今遼寧遼陽市）、新昌（今遼寧鞍山市南）、安市（今遼寧海城市東南）、文（今遼寧大石橋市南）、平郭（今遼寧蓋州市）、沓氏（今遼寧大連市附近）八縣，其連線略呈東北—西南走向，即“一橫兩縱”結(jié)構(gòu)中的較長縱線?！案唔尘€”南向通過海路與山東半島相連，并及江吳各地，北向出遼東邊塞可至夫余、烏桓等各少數(shù)民族地區(qū)，是一條貫穿遼東郡腹地的南北陸路交通干線，古代遼東地區(qū)南向可轉(zhuǎn)由海路與中原保持聯(lián)系的重要紐帶。

遼東半島南端與山東半島隔渤海海峽相望，山東半島北端的廟島群島，綿亙聳峙于兩半島之間三分之二的海面上。如遇海上晴日，由廟島郡島最北部的北隍城島往北可望見遼東半島南端的旅順老鐵山，二者之間的海程不過40公里。由于海路交通如此便捷，在數(shù)千年前，兩地間的居民就已進行著頻繁的交往，①王綿厚、李健才：《東北古代交通》，沈陽：沈陽出版社，1990年，第2-5頁。到戰(zhàn)國時期，燕國開辟遼東，更把整個渤海完全置于華夏文化的臂挽之內(nèi)。沿“高沓線”地區(qū)東連燕、趙，南通齊、吳，因與中原地區(qū)海陸交通的方便，從此逐漸成為遼東地區(qū)開發(fā)最早、人口最密集、經(jīng)濟最繁榮、文化最發(fā)達(dá)的中心區(qū)域。今鐵嶺、沈陽、遼陽、鞍山、海城、大石橋、蓋州、熊岳以及大連地區(qū)，曾發(fā)現(xiàn)有大量的戰(zhàn)國時期文化遺址和遺物，其繁榮狀況由此可見一斑。②孫進己：《東北民族史研究》（一），鄭州：中州古籍出版社，1994年，第73-80頁。特別值得一提的是，戰(zhàn)國時期韓國兵器“相邦春平侯劍”和魏國兵器“啟封戈”在大連地區(qū)的出土，③王珍仁：《啟封戈》，《社會科學(xué)輯刊》1979年第5期。不僅佐證了公元前272年秦、韓、魏、楚四國伐燕的史實，④《史記》卷5《秦世家》、卷15《六國年表》、卷40《楚世家》、卷45《韓世家》。而且據(jù)此可以推知，在這次規(guī)模較大的戰(zhàn)爭中，四國軍隊中至少有兩國的軍隊是從山東半島渡海，登陸遼東半島而進攻燕國的。

遼東與山東半島以及吳越等地之間的海路交通，在漢魏時期明確見之于文獻(xiàn)記載?！逗鬂h書·逸民傳》、《后漢書·獨行傳》、《三國志·魏書·管寧傳》和《三國志·吳書·孫權(quán)傳》等文獻(xiàn)記載，足見當(dāng)時這條海路交通之頻繁。從遼東半島南端登陸，為“高沓線”最南端之沓氏縣（今遼寧大連市附近），由此北上，歷經(jīng)平郭、文、安市、新昌諸縣而達(dá)郡治襄平。今大連至遼陽之間，漢代文化遺存豐富，或發(fā)現(xiàn)有漢代古城、聚落遺址和墓葬，或出土有漢代遺物，⑤孫進己：《東北民族史研究》（一），鄭州：中州古籍出版社，1994年，第86-97頁。如：鞍山市舊堡鄉(xiāng)漢代遺址、鞍山市北沙河堡漢代遺址、海城市大屯鎮(zhèn)和向陽寨漢代遺址、海城市西四鄉(xiāng)方臺村漢代遺址、海城市析木鎮(zhèn)漢城、大石橋市湯池堡英守溝村漢城、大石橋市永安鎮(zhèn)進步村漢城、蓋州市區(qū)城下漢城、蓋州市熊岳漢代遺址、大連金州區(qū)大李家鎮(zhèn)大嶺屯漢城、大連旅順口區(qū)江西鎮(zhèn)潘家村漢代遺址、普蘭店市花兒山張店村漢城，等等。襄平故城在今遼寧遼陽市老城區(qū)，“即遼東所治也”⑥《史記》卷94《匈奴列傳》顏師古注。，“有牧師官”⑦《漢書》卷28《地理志》。，王莽時改稱“昌平”。自戰(zhàn)國燕開始，直至明末以前，襄平一直是我國東北地區(qū)古代的政治、經(jīng)濟、文化、軍事中心和首要的交通樞紐。公元前3世紀(jì)燕國開辟遼東后，曾在襄平鑄造貨幣，考古學(xué)上稱“襄平布”，是燕國主要通行貨幣之一，在今東北地區(qū)各地及朝鮮半島均有發(fā)現(xiàn)。⑧孫進己：《東北民族史研究》（一），鄭州：中州古籍出版社，1994年，第78-80頁。秦、漢、魏、晉各代，遼東郡的首府都在襄平。遼陽三道壕、唐戶屯、棒臺子等地的古代村落遺址和墓葬，反映了兩漢、魏、晉時期襄平一帶經(jīng)濟文化繁榮的景況，其中尤以地處今遼陽市北郊的三道壕遺址規(guī)模最為龐大（面積約100萬平方米）。在已經(jīng)發(fā)掘的1萬多平方米面積內(nèi)，共發(fā)現(xiàn)包括房址、屋頂蓋瓦、灶爐和土窖、水井、廁所、畜欄等附屬建筑的獨立居住址七座，附近并有磚窖和鋪石大路。房址內(nèi)出土有銅鐵兵器、農(nóng)具和“千秋萬歲”瓦當(dāng)，有的陶器殘片上還印有“昌平”和“軍廚”戳記，石質(zhì)、瑪瑙珠飾和耳珰等物亦時有發(fā)現(xiàn)。①遼寧省博物館文物工作隊：《概述遼寧省考古新收獲》，《文物考古工作三十年（1949—1979）》，北京：文物出版社，1979年，第93頁。這處遺址很可能是漢代襄平縣附近的一處屯戍據(jù)點。5世紀(jì)初，高句麗占據(jù)遼東，將襄平改稱“遼東城”。唐朝收復(fù)遼東地區(qū)后，設(shè)遼城州都督府，并置襄平守捉。遼代時在此設(shè)遼陽府，升為東京，金仍其舊，元代時為遼陽行省首府，明代時為遼東都指揮使司首鎮(zhèn)（定遼衛(wèi)），清初升沈陽為盛京，東北地區(qū)的政治中心始由遼陽移至沈陽。

從襄平縣北去，經(jīng)候城、高顯出塞外即至夫余部（在今吉林省西北部），從候城沿遼水（今渾河）、南蘇水（今蘇子河）可至玄菟郡治高句麗縣（故城在今遼寧新賓縣永陵鎮(zhèn)漢城）。候城，意為“障候之城”，置有中部都尉，系遼東郡北部戍邊軍事重鎮(zhèn)。目前在今沈陽、撫順、鐵嶺等地發(fā)現(xiàn)的漢代文化遺存主要有：沈陽魏家樓子漢城、沈陽市古城子漢城、沈陽上柏官屯漢城、沈陽市舊城地下漢代文化層、撫順市勞動公園漢城、撫順東洲鄉(xiāng)小甲邦漢城、鐵嶺新臺子鎮(zhèn)漢代遺址以及沈撫一帶的墩臺遺址等。其中，當(dāng)有三處漢城系東漢時玄菟郡內(nèi)徙遼東塞內(nèi)后所置高句麗、上殷臺、西蓋馬三縣的縣城故址。

5世紀(jì)高句麗占據(jù)遼東后，沿“高沓線”線構(gòu)筑了數(shù)十個山城，并筑“千里長城”加以連綴，構(gòu)筑了龐大而嚴(yán)密的軍事防御體系，以對峙中原，從而一改漢晉時期遼東地區(qū)的“中心”而為高句麗的西部“前沿”。

四、遼澤天塹與遼河水路交通紐帶“望房線”

前文提及，遼澤是影響遼東地區(qū)東西交通的一大障礙。第四紀(jì)冰后期海侵后，遼東灣濱海部分受到淹沒，未被淹沒的近海部分，因排水不良，形成大片沼澤灘涂，這一地貌古稱“遼澤”。而遼河流域又是東北降水量最多的地區(qū)，加之遼河支流眾多，因此每逢雨季，遼澤的面積便大幅度地增加，從而嚴(yán)重影響著古代遼河平原的交通。其具體的地理位置，綜合古代文獻(xiàn)的記載可以推知，當(dāng)在今北鎮(zhèn)市、黑山縣、新民市一線以東、以南，沈陽市以西，蒲河、渾河（古遼河故道）以西的區(qū)域內(nèi)，而尤以西沙河、東沙河、繞陽河中下游和今遼河下游一帶地區(qū)為密集。

在沼澤灘涂之間的陸阜中，望平（今遼寧新民市東南）、遼陽（今遼寧遼中縣東）、險瀆（今遼寧臺安縣東南）、遼隊（今遼寧海城市西北）、房（今遼寧盤錦市附近）五縣由北至南交錯布列于遼河的東西兩岸，其連線與“高沓線”基本平行，即“一橫兩縱”結(jié)構(gòu)中的較短縱線。望平、房等五縣，從縱向來看，彼此之間可通過大遼水（今遼河）相互溝通；從橫向來看，這五縣是從無慮縣（今遼寧北鎮(zhèn)市南）東行穿越遼澤至遼河以東地區(qū)之交通孔道上的樞要重鎮(zhèn)：

最北為望平縣。由無慮縣（今遼寧北鎮(zhèn)市東南）出發(fā)，沿遼澤西、北界而東北走，經(jīng)望平縣（今遼寧新民市東南）、候城縣（今遼寧沈陽市附近）到達(dá)高顯縣，構(gòu)成了遼東郡北部的交通干道。佟柱臣先生曾于今遼寧省黑山縣段家鄉(xiāng)蛇山子村發(fā)現(xiàn)漢代聚落遺址，該遺址位于無慮縣城址的東北，當(dāng)是出無慮縣東北行沿途的重要邑鎮(zhèn)。這條交通干道直至清代仍在東北交通中發(fā)揮重要作用，即廣寧（今遼寧北鎮(zhèn)市）至盛京（今遼寧沈陽市）的交通道。清康熙二十一年（1682），康熙皇帝巡視東北地區(qū)。據(jù)扈從、翰林院侍講高士奇所記之《扈從東巡日錄》載，康熙帝一行渡過大凌河（即漢代之榆水、渝水）后，歷經(jīng)閭陽驛（在今遼寧北鎮(zhèn)市閭陽鎮(zhèn)）、廣寧城、羊腸河堡（在今遼寧黑山縣羊腸河鄉(xiāng)）、白旗堡（在今新民市紅旗鄉(xiāng)）、開城（在今新民市東南遼河?xùn)|岸）、永安橋（在今遼寧沈陽市區(qū)西北）而至沈陽。①參見李澍田主編：《長白叢書》初集，長春：吉林文史出版社，1986年，第95-99頁。光緒十二年（1886），會辦北洋事務(wù)大臣、都察院左都御史吳大澂赴吉林琿春與沙俄代表會勘東界，走的也是這條路線。他出廣寧驛后，經(jīng)孤家子、二臺子、中安堡、洋岔河（即羊腸河）、小黑山站、胡家窩棚、金家窩棚、半拉門、白旗堡、新民屯、巨流河、孤家子、老邊、大荒身、大石橋而至沈陽。出沈陽后，吳大澂經(jīng)大洼子（在今遼寧沈陽市區(qū)西北）、蒲河（在今遼寧沈陽新城子區(qū)南）、清水臺（在今遼寧沈陽新城子區(qū)東南）、懿路站（在今遼寧沈陽新城子區(qū)東北）、范家屯（今遼寧鐵嶺縣范家屯）、遼河屯、鐵嶺縣（今遼寧鐵嶺市）、青河、中固（今遼寧開原市南）、孫家店、九社（在今遼寧鐵嶺市清河區(qū)）而出威遠(yuǎn)堡門（在今遼寧開原市威遠(yuǎn)堡）。②參見李澍田主編：《長白叢書》初集，長春：吉林文史出版社，1986年，第298-300頁。至此，吳大澂一行已出故漢邊塞，亦已至清柳條邊界，其所經(jīng)行之道即是漢代由無慮縣東北行經(jīng)望平縣、候城縣至高顯縣的交通道。

其南為遼陽縣。顧名思義，遼陽縣當(dāng)在遼水之北，目前學(xué)界一致認(rèn)為今遼寧遼中縣茨榆坨鄉(xiāng)渾河（小遼水）北岸偏堡子漢城系漢晉時期遼陽縣故城（今遼陽市乃因公元10世紀(jì)初遼朝在古襄平縣城舊址上建“東京遼陽府”而得名）。漢晉遼陽縣，處在大、小遼水之間，沿大遼水上通望平縣，下達(dá)險瀆、遼隊、房縣，沿小遼水與候城縣相通，由小遼水轉(zhuǎn)入大梁水可達(dá)郡治襄平，為遼東水路交通的樞要。

其南為險瀆縣。險瀆縣的地理位置及其在交通上的價值和意義，已在前文中敘述，不再重復(fù)。

其南為遼隊縣?！稘h書》卷二八《地理志》“遼隊”條顏師古注曰：“隊音遂?！闭f明“遼隊”應(yīng)讀作“遼遂”，三國后又寫作“遼隧”。遼隊縣位于遼河?xùn)|岸，故城在今遼寧海城市北太子河西岸高坨子附近（漢代大、小遼水交匯處），為遼河水陸交通要沖之地。從無慮東行過遼澤，于遼隊渡河后直抵襄平，是三國時期毌丘儉、司馬懿東征遼東公孫氏集團的軍旅之道，遼隊因其交通地理位置的重要而成為雙方爭奪的焦點。魏景初元年（237），幽州刺史毌丘儉征伐遼東公孫淵，雙方軍隊會軍于遼隊，“會天雨十余日，遼水大漲，儉與戰(zhàn)不利，引軍還右北平”③《資治通鑒》卷73《魏紀(jì)》景初元年。。第二年，魏軍在名將司馬懿的率領(lǐng)下再征遼東，“六月，司馬懿軍至遼東，公孫淵使大將軍卑衍、楊祚將步騎數(shù)萬屯遼隧，圍塹二十余里”，以待魏軍，然司馬懿虛張聲勢，佯攻遼隊，出其不意從地從遼隊北面渡過遼河，擊敗卑衍等所率軍隊，進圍襄平?！扒锲咴拢罅赜?，遼水暴漲，運船自遼口徑至城下。雨月余不止，平地水?dāng)?shù)尺。”④《資治通鑒》卷74《魏紀(jì)》景初二年。

其南為房縣。關(guān)于房縣的地理位置，《〈中國歷史地圖集〉東北地區(qū)資料匯編》推斷在今遼寧盤錦市盤山縣東古城子（明代西寧堡遺址）一帶，張博泉《東北地方史稿》認(rèn)為當(dāng)在今遼寧盤錦市大洼縣東，而孫進己、馮永謙《東北歷史地理》則根據(jù)今大洼縣清水鄉(xiāng)小鹽灘村附近有較大的漢代遺址，認(rèn)為小鹽灘村為房縣故治。綜合上述三種意見，房縣故城當(dāng)在今盤錦市一帶。其地近海，為無慮縣通往遼河以東地區(qū)之南道上的樞要重鎮(zhèn)，無慮—房縣—安市一線大致相當(dāng)于今北鎮(zhèn)—盤錦—海城之間的公路線。今海城市西北之牛莊處于遼河?xùn)|岸，與處于故遼河西岸的房縣故城相互照應(yīng)，為此交通線上另一處樞要。清康熙帝東巡返回時，由此渡遼。高士奇《扈從東巡日錄》載：“己亥，駐蹕牛莊。自遼陽至此，地多下濕，雨后泥潦，時困行旅。前史所載，唐太宗征高句麗，車駕至遼澤，泥淖二百余里，布土作橋以渡。既渡，撤之，以堅士卒之心，此處是矣?！雹俎D(zhuǎn)引自李澍田主編：《長白叢書》初集，長春：吉林文史出版社，1986年，第122-123頁。但據(jù)史載：貞觀十九年（645）五月，唐太宗親征高句麗時，車駕渡過遼河后直接進抵遼東城（今遼陽市），他應(yīng)該是在今臺安縣一帶渡遼的，走的是漢故縣無慮經(jīng)險瀆而至襄平的路線。而在此前的四月，營州都督張儉率前鋒部隊在渡遼后直趨建安城（今遼寧蓋州市北青石嶺山城）。顯而易見，牛莊一帶是張儉部的渡遼地點，他們走的正是漢故縣無慮至房縣渡遼的路線。

結(jié) 語

綜上所述，我們可以清晰地看出，漢代遼東地區(qū)“一橫兩縱”行政、交通地理結(jié)構(gòu)的形成是由那里的交通地理形勢決定的。這一結(jié)構(gòu)上的各個點——即各個屬縣，有的是因交通便利、生存條件良好而形成的自然聚落，有的是在交通線上樞要地點設(shè)置的邑鎮(zhèn)，有的則是具有戍守防御功能的軍鎮(zhèn)。盡管兩漢以及后來魏、晉各個時期的遼東地區(qū)在郡縣、屬國的置廢上有著較大的差異，但遼東地區(qū)這種“一橫兩縱”式的行政、交通地理結(jié)構(gòu)在較長的歷史時期內(nèi)，一直保持著相當(dāng)穩(wěn)定的狀態(tài)，并且在高句麗占據(jù)遼東地區(qū)后，“一橫兩縱”結(jié)構(gòu)成為其構(gòu)筑的軍事防御體系的前身和淵源。而歷經(jīng)兩千多年的滄桑之后，我們今天仍能從遼寧地區(qū)的行政和交通布局中看到“一橫兩縱”結(jié)構(gòu)的影子。